عباس مجیدی محمد اردبیلی
با توجه به توسعه ی صنایع خودروهای ترکیبی و انرژی های تجدید پذیر استفاده از مبدل های الکترونیک قدرت امری ضروری و اجتناب ناپذیر می باشد. یکی از توپولوژی های مطرح در سال های اخیر توپولوژی بوست اینترلیو با بالابرنده ی ولتاژ خازنی می باشد. با استفاده از این توپولوژی قادر خواهیم بود علاوه بر افزایش نسبت تبدیل ولتاژ ورودی به خروجی، ریپل جریان خروجی را به شدت کاهش دهیم. برای کاربرد صنعتی و استفاده از این مبدل نیاز به طراحی کنترلر مناسب می باشد که این مهم با بدست آوردن مدل دینامیکی محقق می شود. در این پایان نامه با استفاده از روش متوسط گیری مدل سازی انجام شده است. برای طراحی کنترلر نیز از دو کنترلر pid و lqr بهره بردیم و نتایج حاصل از هریک مقایسه و عملکرد بهینه بدست می آید. با مقایسه ی نتایج بدست آمده دریافتیم در شرایط بار خروجی با توان ثابت عملکرد کنترلر lqr مناسب تر از کنترلر pid می باشد در حالی که در شرایط بار خروجی با توان متغیر کنترلر pid عملکرد بهتری دارد. کلید واژه: مبدل بوست اینترلیو با بالا برنده ی ولتاژ خازنی، مدل دینامیکی مبدل بالا برنده ولتاژ خازنی، طراحی کنترلر pid، طراحی کنترلر lqr
فاطمه روشنکاشتری عباس مجیدی
چکیده ندارد.
محمدابراهیم شادنوش عباس مجیدی
چکیده ندارد.
شکوه تمدن عباس مجیدی
چکیده ندارد.
فروهر مینوی عباس مجیدی
چکیده ندارد.
اصغر صحت عباس مجیدی
چکیده ندارد.
عالمتاج هرووی عباس مجیدی
چکیده ندارد.
عبدالحمید بدیعی عباس مجیدی
چکیده ندارد.
هوشنگ فروتن عباس مجیدی
چکیده ندارد.