پره های توربین از جمله قطعات صنعتی هستند که تکنولوژی بالایی برای تولید آنها نیاز است. طراحی یک سیستم کنترلی صحیح در حین تولید و پس از تولید قطعه نهایی، بخشی از تکنولوژی ساخت این قطعات محسوب می شود. موضوع این تحقیق در خصوص کنترل کیفی ابعادی یک نوع پره ثابت خوشه ای پنج ایروفویله توربین گازی 25 مگاواتی می باشد که به روش ریختگری دقیق تولید می گردد. به این منظور در ابتدا هندسه پره های توربین و برخی از مهمترین مشخصه های تلرانسی و کنترلی که معمولا در طراحی این قطعات در نظر گرفته می شوند و همچنین روشهای مطرح شده برای کنترل آنها بررسی شدند. بعد از آن با توجه به مراحل تولید قطعه در ریخته گری دقیق شامل تولید ماهیچه و مدل مومی و ریخته گری ماشینکاری قطعه ریخته گری، ایستگاه های کنترل ابعادی در چند مرحله تعریف شده و روشهای مختلف کنترلی ممکن در هر مرحله تحلیل شدند. سپس یک روش مناسب برای کنترل ابعاد هر مرحله پیشنهاد، و نوع ابزارهای مورد نیاز مطرح شدند که شامل گیج گیوتینی با ویژگیهای خاص برای کنترل ماهیچه سرامیکی، گیج کنترل نقطه ای برای بررسی مدلهای مومی، گیج کنترل سطح گلوگاه، گیج کنترل مستقیم بودن لبه فرار و گیج cmm می باشند. پس از تحلیل مکانیزمهای مختلف برای هریک از این گیجها، طراحی نهایی هر کدام از آنها انجام شده و در نهایت ساخته شدند.

مدل سازی عددی راهی مناسب برای بررسی جریان هایی می باشد که تاکنون جوابی تحلیلی برای آن ها بدست آمده است. با توجه به افزایش سرعت میکروپروسسورها استفاده از مدل سازی عددی راه را برای رسیدن به جواب ساده تر می سازد. در این تحقیق دو قسمت کلی تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. در قسمت تجربی دو دستگاه شبیه ساز گردابه برای بررسی عکس العمل گردابه ها بر یکدیگر و دستگاه lft برای بررسی جریان دو بعدی حول اجسام گوناگون ساخته و مورد آزمایش قرار گرفته است. روش گردابه های تصادفی قابلیت های زیادی دارد و از آن در مدلسازی جریان های گوناگونی به خصوص جریان های توربولات استفاده شده است. در قسمت عددی جریان روی صفحه تخت و جریان درون استوانه با استفاده از روش گردابه های تصادفی (rvm) حل گردیده و از نتایج آن انرژی جریان ناشی از گردابه ها بدست آمده و مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از این انرژی حاصل شده، نیروی درگ صفحه تخت محاسبه می گردد. انرژی محاسبه شده از گردابه های موجود در جریان داخل استوانه، نشان دهنده یک رژیم نسبتا ثابت از انرژی درون استوانه می باشد که با نتایج تجربی حاصل از آزمایشات با دستگاه شبیه ساز گردابه تطابق کامل دارد.

در این پایان نامه میدان آکوستیکی ناشی از نوسانات مرزی در سیالات لزج تراکم پذیر بررسی می شود , برای مدلسازی میدان جریان از روش های گردابه های تصادفی و المان مرزی انجام می شود , در فصل اول معادلات حاکم بر این میادین بررسی می گردد و با استفاده از تحلیل ابعادی شرایط مناسب برای حل مساله جستجو می گردد. در فصل دوم مبانی روش گردابه های تصادفی برای مدلسازی جریان های تراکم ناپذیر بررسی می گردد. این روش جریان را به دو بخش پتانسیل و چرخشی تفکیک می نماید . پس از حل میدان پتانسیل در اطراف هندسه مورد نظر , این میدان را با استفاده از روش گردابه های تصادفی برای ارضا شرط مرزی سرعت لغزشی تکمیل می نماید و بخش چرخشی میدان را مدلسازی می کند. در فعالیت های قبلی انجام گرفته در این زمینه از ترکیب جریان های زمینه و روش تصاویر برای مدلسازی میدان پتانسیل استفاده گردیده وهندسه هایی مانند استوانه و صفحه تخت با شرایط مرزی شار عمودی صفر تحلیل شده است . اما روشهای فوق در تحلیل میدان پتانسیل اطراف هندسه های پیچیده تر با شرایط مرزی غیر صفر و غیر یکنواخت قابل استفاده نمی باشند , در فصل سوم این تحقیق روش گردابه های تصادفی برای تحلیل این میادین توسعه داده شده است . در این بخش از روش المان مرزی برای حل میدان پتانسیل استفاده شده است و مکانیزم های تولید و انتشار گردابه ها در مختصات های عمودی و مماسی بر روی المان های مرز جسم صورت می پذیرد. در فصل چهارم این تحقیق روشهای تحلیلی و عددی برای مدل سازی میدان های سرعت تراکم پذیر و غیر چرخشی در سیالات لزج بررسی شده و از این حل به عنوان جریان زمینه پتانسیل در روش گردابه های تصادفی استفاده می گردد.

در این پروژه از بین انواع روشهای حفاظت کابل های زیردریایی، روشهایی که مبتنی بر دفن کابل در داخل بستر دریا توسط دستگاههای کابل گذار می باشند از لحاظ رفتار هیدرودینامیکی مورد بحث و بررسی قرار گرفته و آزمایشهای انجام یافته بیان شده اند. این پروژه شامل 4 فصل می باشد که در فصل اول و دوم به ترتیب آزمایشهای مدلی دستگاه کابل گذاری جت آبی و دستگاه نوع خیشی با جت هوا تشریح شده و مورد بحث قرار گرفته است و در فصل سوم نیز کارهای عددی انجام یافته توسط یک نرم افزار رایانه ای معتبر در مورد تاثیر برخورد جت آب با سطوح در شرایط مشابه با کار دستگاه ارائه شده و مورد بحث قرار گرفته است .

وقوع پدیده وارونگی باعث می شود که دمای هوای مجاور سطح زمین با افزایش ارتفاع افزایش یافته و به یک نقطه ماکزیمم نسبی می رسد و دوباره پس از آن دما با ارتفاع کاهش می یابد. دراین پایان نامه حل عددی تاثیر یک جریان القایی گردابی برد پدیده وارونگی دما در هوا ارائه شده است. جریان القابی به صورت یک جت ورودی و یک جت خروجی که به فاصله نزدیکی از یکدیگر در زیر میدان حل قرار دارند شبیه سازی شده است. حل برای دو حالت 500 = ‏‎re‎‏ و 2000 = ‏‎re‎‏ ارائه شده است. میدان حل دو بعدی برای هریک مسئله مدل به ارتفاع ‏‎h=8m‎‏ که تا ارتفاع ‏‎h=6/5 m‎‏ وراونگی دما با دماهنگ حاکم بوده و از ارتفاع ‏‎h=6/5m‎‏ تا ‏‎h=8m‎‏ دماهنگ عادی بر پروفیل دما حاکم میباشد. در این پایان نامه نشان داده شده است که در یک سیال چینیه بندی شده، به کمک جریان خارجی اعمال شده می توان ناحیه ای ایجاد کرد که دارای توزیع ورتسیتی غیرصفر است و جریان القایی ناشی از این ناحیه ی تواند آرایش سیال چینه بندی شده را ناپدیدار نماید. برای سنجش اعتبار کد سرعت محاسبه شده تک جت ورودی توسط کد با سرعت محاسبه شده به صورت تئوریک در دو نقطه مقایسه شده است. نمودارهای خطوط دما ثابت و فشار ثابت و چرخش ثابت و خطوط جریان در پیوسط ارائه شده است.