جهان شمول شدن تجارت الکترونیکی، امری غیر قابل انکار و پیوستن به این شیوه که تجارت را تسهیل و روابط را سرعت می بخشد یکی از نیازهای بازار و تجارت ما است. در چنین دنیایی با این حجم عظیم از تولید اطلاعات، بدون استفاده از فن آوری جدید اطلاعاتی و ارتباطاتی که در واقع شکل دهنده دانش اطلاعاتی است نمی توان به هدف رسید. علت اصلی توجه کشورهای مختلف به این موضوع فراگیر شدن استفاده جوامع از اطلاعات در حوزه های مختلف فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و اقتصادی است. تأثیری که فناوریهای اطلاعاتی و ارتباطی و دسترسی به اطلاعات بر روی زندگی بشر گذاشته اند، باعث شده است تا مفهومی تحت عنوان جامعه اطلاعاتی شکل بگیرد. جامعه اطلاعاتی فعالیت هایش را بر اساس استفاده از اطلاعات باز تعریف می کند و اطلاعات را به صورت باز در اختیار افراد قرار می دهد. یکی از حوزه هایی که تحت تاثیر ورود تکنولوژی متحول گردید، حوزه مدیریت اطلاعات و اطلاع رسانی میباشد .بعنوان مثال نسل های کتابخانه ای متاثر از فناوری اطلاعات و پیشرفت تکنولوژی بوجود آمدند. در این تحقیق با بررسی کتابخانه های دیجیتالی و با توجه به این موضوع که کتابخانه های دیجیتالی ماندگار شده اند و تغییر کتابخانه های سنتی به دیجیتالی امری اجتناب ناپذیر میباشد، سعی شده است از نتایج و یافته های آن بتوان به منظور طراحی بهتر و موثرتر کتابخانه های دیجیتالی استفاده نمود. با ارایه بررسی های صورت گرفته، سازمان های صاحب کتابخانه های دیجیتالی می توانند به وضعیت و جایگاه امکانات و خدمات خود پی برده و در جهت تحول و ارتقا آن بکوشند. اگر هر کتابخانه دیجیتالی در بدو پیدایش از اصول اساسی طراحی تبعیت نماید مسلم است که به تمایل بیشتر کاربران جهت استفاده از کتابخانه دیجیتالی منجر می گردد که غایت نهایی هر کتابخانه ای است.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

هدف از این تحقیق ارائه کاربردهای نوین فناوری اطلاعات و ارتباطات در صنعت خودرو با محوریت توسعه تعاملات مبتنی بر تجارت الکترونیک است. امروزه خودروسازان بزرگ در عرصه این صنعت ، با تکیه بر فناوریها و مهارتهای جدید سعی در بهینه سازی روند فعالیتهای خود جهت جلب رضایت مشتری دارند , و دستیابی به این مهم را با تکیه بر عقلانیت در تفکرات اقتصادی ونقطه نظرات سیستماتیک خود دنبال می کنند.در این پژوهش سعی کرده ایم تا در جهت حضور موثر و موفق شرکتهای خودرو ساز ایرانی در بازارهای جهانی و ارضاء نیازها و تمایلات مشتریان نگاهی خاص به بحث فروش الکترویکی شرکتهای خودرو ساز داشته باشیم . از این رو تحقیق خودرا با سئوالهایی درباره شناسایی شاخصها و عوامل فروش الکترونیکی آغاز نمودیم . بنا بر این با مراجعه به کتب و مقالات متعدد در این زمینه به شناسایی و طبقه بندی شاخصهای بحرانی در جهت توسعه کارت امتیازی جدید در فروش الکترونیکی تحت عنوان ecsc پرداختیم. سپس شاخصهای حاصله در شناخت وضع موجود و وضعیت مورد انتظار و همچنین تحلیل شکاف بین این دو وضعیت ، مورد استفاده قرار گرفتند ونتیجه تجزیه وتحلیل فوق در شناسایی نقاط قوت و ضعف و فرصت و تهدیدو همچنین تدوین ماتریس swotمورد بهره برداری قرار گرفت . در مرحله بعد از روش فوق به عنوان راه حلی برای تعیین استراتژیهای مطلوب در فروش الکترونیک در صنعت خودرو استفاده گردید. ونهایتا این رساله را با نتیجه گیری از طریق بیان خلاصه ای از مفاهیم ارائه شده و طرح پیشنهاداتی درباب مطالعات آینده به پایان بردیم .

در این پروژه سعی شده است با استفاده از اطلاعات موجود در بانکهای اطلاعاتی ایران خودرو اقدام به تنوع بخشیدن به عملکرد لجستیکی داده شود.عملا" بجای استفاده از یک شاخص سعی شده است از اطلاعات بیشتری برای نگاه چند بعدی به فرایند لجستیک استفاده شود. در همین راستا جهت ارتقاء و تعالی بخشیدن به لجستیک زنجیره تامین ایران خودرو از ارتباط الکترونیکی و وب سایت لجستیک بهره گرفته شده است. در پایان بمنظور اطمینان از اجرایی بودن فعالیتها ی فوق با تدوین و کسب مجوزهای لازم نتایج اجرایی این پروژه بعنوان یک دستورالعمل کاری در گردش کار شرکت ساپکو قرار گرفته است.

هدف از انجام این پژوهش طراحی نقشه راه برای توسعه استفاده از استانداردهای تجارت الکترونیک به طور مشخص (web service & ebxml ) با به کارگیری تکنیک های آینده نگاری بود که در طی چهار مرحله انجام گرفت : مرحله اول – با استفاده از روش کتابخانه ای و مراجعه به سایتهای اینترنتی در خصوص پیشینه آینده نگاری و استانداردهای تجارت الکترونیک مطالعاتی انجام گرفت که ماحصل آن درفصل دوم ارائه گردیده است . با توجه به آنکه نمونه موردی این تحقیق الکترونیکی کردن فرآیند صادرات می باشد ، مطالعاتی در خصوص الکترونیکی کردن فرآیند صادرات دیگر کشورها انجام گرفت و با مقایسه آن با فرآیند صادرات در کشورمان تحلیل شکاف انجام گرفت . سپس جهت الکترونیکی کردن فرآیند صادرات با روش پیمایشی به کارشناسان ذیربط مراجعه و با آنها مصاحبه به عمل آمد. مرحله دوم – براساس نتایج مطالعات و مصاحبه ها به منظور آینده نگاری با استفاده از نرم افزار e3valueدوسناریو یکی با محوریت وزارت بازرگانی و دیگری با محوریت صادرکننده ترسیم شد. مرحله سوم – به منظور مقایسه دوسناریو مزبورپرسشنامه ای با مقیاس لیکرت تهیه شد و درطی دو مرحله به روش دلفی بین کارشناسان توزیع وتوسط آنان تکمیل گردید و از پایایی پرسشنامه با استفاده از آزمون آلفای کرونباخ اطمینان حاصل گردید. نتایج حاصل از استخراج پرسشنامه ها با استفاده از آزمونهای t وفریدمن در نرم افزار spssنشان داد که با 95 درصد اطمینان سناریوی شماره یک با محوریت صادر کننده بر سناریوی دیگر با محوریت وزارت بازرگانی برتری دارد . مرحله چهارم – پس از مشخص شدن نتایج آماری در مرحله قبل ، دراین مرحله با استفاده از ماتریس ارزیابی داخلی و ارزیابی خارجی وآنالیز swotبه تدوین استراتژی و طراحی نقشه راه الکترونیکی کردن فرآیند صادرات پرداخته شد .