تحلیل سامانه تعلیق ددیون در این تحقیق انجام شده است. ابتدا بر اساس مستندات موجود این سامانه تعریف، گونه های آن مشخص و نام گذاری شد. ساختار سینماتیکی سه بعدی هر یک از این گونه ها از نقطه نظر تعداد بازوها و نیز نوع و تعداد مفصل ها مورد تجزیه تحلیل قرار گرفته و درجه آزادی آن ها بدست آمد. به منظور مطالعه نقش سامانه تعلیق ددیون در کارایی خودرو و مقایسه میزان شایستگی گونه های مختلف آن در بهبود عملکرد خودرو، پارامتر های مرکز غلت، چمباتمه و ضد چمباتمه و نیز صعود و ضد صعود از دو روش تحلیل دستی و با استفاده از نرم افزار و نیز با استفاده از دو دیدگاه متفاوت سینماتیکی و سینتیکی محاسبه گردید. تحلیل های نرم افزاری به کمک نرم افزار آدامز-کار انجام شده است. برای نشان دادن میزان تاثیر پارامترهای ذکر شده در پایداری جانبی و پایداری غلتشی خودرو انواع تعلیق ددیون روی مدل رایانه ای خودرو مستقر و سپس روی خودرو آزمون جاده ای مانورهای گوشه گیری انجام شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که در ارتفاع مرکز غلت یکسان، ددیون نوع 3 و1 و در درصد ضدچمباتمه یکسان، ددیون نوع 3 و 5 به ترتیب از نظر خوش فرمانی و پایداری نسبت به ددیون های دیگر عملکرد بهتری دارند.

anthurium scherzerianum یک گیاه جذاب چند ساله گلدانی می باشد. به دلیل مشکلات تکثیر سنتی در این گیاه، کشت بافت روشی مناسب برای تکثیر سریع و حذف بیماری ها توصیه می شود. در این پژوهش اثر تنظیم کننده های رشد گیاهی و نوع ریزنمونه بر روی باززایی غیرمستقیم آنتوریوم شرزریانوم در ?زمایش های جداگانه مورد بررسی قرار گرفت.