سیستم های کش بستی نوع جدیدی از سازه های فضاکار هستند که به دلیل وزن کم، قابلیت گسترش پذیری ، سادگی تنظیم کردن اعضا ، تکرار پذیری بالا ، مقیاس پذیر بودن و داشتن درجه نامعینی استاتیکی بالا امروزه مورد توجه مهندسان قرار گرفته اند. در تعریف این سیستم ها باید گفت که یک سیستم کش بستی متشکل است از هر مجموعه ی دلخواهی از اعضای کششی که به یک بافتار کش بستی اعضای فشاری متصل شده باشد و بافتار کش بستی بافتاری است که بتوان آن را توسط برخی از اعضای کششی داخلی پایدار نمود. تاکنون تحلیل های ناپایداری استاتیکی زیادی بر روی سازه های کش بستی صورت گرفته است که پارامترهای مختلفی را در ارتباط با تحلیل استاتیکی این سازه ها در نظر گرفته اند. اما اثرات توزیع های مختلف خودتنش بر روی پایداری استاتیکی این سازه ها صورت نگرفته است از آنجایی که اساس پایداری این سازه ها متکی بر خودتنیدگی اولیه ی اعضای آن می باشد، لذا مطالعه ی تأثیر توزیع های مختلف خودتنیدگی بر روی رفتار ناپایداری استاتیکی این سازه ها از اهمیت زیادی برخوردار است. در این پایان نامه پس از تعریف سازه های کش بستی و توصیف بافتارهای متنوع آنها، مطالعات استاتیکی و دینامیکی انجام شده روی این سازه ها مرور می شود. سپس با هدف بررسی رفتار پایداری استاتیکی بافتارهای مختلف کش بستی تحت توزیع های مختلف خودتنش و انجام تحلیل های مسیر جایگزین با شرایط مرزی گوناگون، با استفاده از مدل سازی عناصر محدود روی این سازه ها تحلیل های غیرخطی انجام می گیرد. بدین منظور پس از تأیید مدل سازی عناصر محدود، برای ترسیم مسیرهای غیرخطی تعادل سازه از روش riks استفاده می گردد. در نهایت، تأثیر توزیع های مختلف خودتنیدگی در تحلیل های ناپاپداری استاتیکی و نیز از دست دادن عضو در تحلیل های مسیر جایگزین بر روی مکانیزم خرابی، ظرفیت باربری و سختی بررسی شده است. این مطالعه نشان می دهد که طراحی الگوی خودتنش در این سازه ها می تواند نقش موثر در ظرفیت باربری، سختی، آستانه ی شل شدگی کابل ها و همچنین نوع مکانیزم خرابی داشته باشد.

قاب های با مهاربندی برون محور (ebf)، اغلب به عنوان سیستم های سازه ای برتر نسبت به قاب های خمشی (mrf) و قاب های با مهاربندی هم محور انتخاب می شوند که شامل مشخصه های سختی زیاد و ظرفیت جذب انرژی زیاد می باشند. در این پژوهش، تاثیر شکل هندسی مقطع تیر پیوند تحت بارگذاری چرخه ای به صورت عددی بررسی گردیده و نرم افزار تجاری abaqus برای تحلیل عناصر محدود غیرخطی استفاده گردیده است. عناصر چهارگرهی منظم پوسته ای در مدلسازی جان، بال و سخت کننده ها استفاده گردیده است. در صحت سنجی نتایج تحلیل، انطباق بسیار خوبی بین نتایج تحلیل عددی و نتایج آزمایشگاهی ملاحظه می شود. ضوابط طراحی لرزه ای آیین نامه aisc، مقاطع انتخابی برای تیر پیوند را مقاطع i شکل و جعبه ای محدود می نماید که در این مطالعه، مقاطع با اشکال هندسی مختلف شامل مقاطع دایره ای توخالی، جعبه ای، دو تیر i شکل به هم چسبیده و i شکل با سطح مقطع برابر در نظر گرفته شده اند. بعضی از این مقاطع، پایداری پیچشی خوبی دارند که موجب می شود کمانش ناچیز پیچشی در آنها رخ دهد و نیاز به مهار افقی ندارند. بارگذاری شبه استاتیکی مطابق آیین نامه aisc به تیرهای پیوند و قاب ها اعمال گردیده است و نوع بارگذاری از نوع کنترل جابجایی می باشد. نتایج نشان می دهد که ظرفیت جذب انرژی و مقاومت برشی به صورت تابعی ازشکل هندسی مقطع می باشد. همچنین مشاهده می شود که ظرفیت جذب انرژی و برشی تیر پیوند با مقطع دایره ای بیشتر از سایر مقاطع مورد بررسی می باشد. در تمام حالات بررسی، تامین سخت کننده های مناسب در موقعیت های مناسب، مانع از کمانش موضعی می شوند که از زوال مقاومت جلوگیری می کنند. جایگذاری این سخت کننده ها، ظرفیت برشی تیرهای پیوند با مقاطع مختلف را بهبود می بخشند. نتایج منجر به ارائه پیشنهاداتی به آیین نامه های طراحی قاب های با مهاربندی برون محور می شود.