در این پایان نامه با استفاده از روش اجزای محدود شبیه سازی خطای میله شکسته روتور برای موتور القایی صورت گرفته است . در یک روش معادله میدان الکترو مغناطیس بصورت استاتیک حل شده و حرکت روتور نیز اعمال گردیده است. این روش تغییرات اندوکتانس ماشین را هنگام راه اندازی مدل می کند . برای شبیه سازی خطای میله شکسته روتور موتورهای القای ابتدا این روش در نظر گرفته شد اما بدلیل دقت کافی و اعمال اثر پوستی که در این روش در نظر گرفته نمی شود از آن استفاده نگردید. برخی از نتایج روش ذکر شده بدلیل نمایش تغییرات اندوکتانسها و شبیه سازی یگ گام قطب در این رساله ارائه می گردد. روش دوم که بر منای کوپلینگ معادلات میدان و مداهای الکتریکی به همراه معادلات مکانیکی است برای شبیه سازی استفاده می گردد. این روش با استفاده زبان ‏‎apdl‎‏ در نرم افزار ‏‎ansys‎‏ نوشته شده است. شبیه سازی حرکت روتور با در نظر گرفتن سطح لغزان وسط فاصله هوایی و استفاده از روش اجزای محدود گام زمانی انجام می شود. در این روش اثرات پوستی و اشباع در نظر گفته شده و مدل می گردند پس از شبیه سازی موتور خطای میله شکسته روتور برروی مدل پیاده شده و اثر آن را روی خطوط شار ، گشتاور ، سرعت جریان و جریان میله های سالم بررسی می شوند. بدلیل اهمیتی که تشخیص خطا در موتورهای القایی دارد روشهای تشخیص تشریح شده و چهار روش ربر روی نتایج اعمال می گردد و در خصوص آنالیز آنها بحث می شود. دامنه هارمونیکهای ایجاد شده بواسطه این خطا محاسبه شده و جهت تغییرات آنها مورد بحث قرار می گیرد. نهایتا اینرو بعنوان یک الگو با دقت مناسب جهت آموزش سیستمهای تشخیص خطا استفاده می شود.