پیشرفت تکنولوژی و مدرن شدن زندگی اهمیت تداوم برقرسانی را دوچندان نموده است. وظیفه اصلی سیستم ها، تأمین انرژی مورد نیاز مشترکین بطور پیوسته و بدون قطع برق با کیفیت مطلوب می باشد. در آستانه وقوع تحولات عظیم تکنولوژی در مهندسی برق، فراگیر شدن کاربرد شبکه های غیر لخت به جهت سرعت بخشیدن به روند تغییرات فناوری در شاخه توزیع برق به لحاظ نقش تأثیر گذار آن بر روی اندیس های قابلیت اطمینان، بهبود ایمنی افراد جامعه، توسعه پایدار و حفظ محیط زیست، لزوم مطالعات گسترده در جهت بهره جویی از تجارب و اقدامات انجام یافته در کشورهای پیشرفته جهان اجتناب ناپذیر می باشد. شناخت گونه های مناسب و تدوین مشخصات فنی هادی های روکش دار، کابل های خودنگهدار و کابل فاصله دار امکان تحلیل و طراحی مکانیکی این خطوط در شبکه های هوایی فشار متوسط را متناسب با شرایط آب و هوایی ایران و بارگذاری شبکه های توزیع کشور فراهم می نماید. در این پایان نامه ضمن بررسی سوابق و روش های اجرایی دیگر کشورها و با توجه به عدم وجود استانداردهای ملی و تازگی موضوع شبکه های هوایی عایق شده، مشخصه های عملکردی هادی های فوق استخراج و متدولوژی حاکم بر محاسبات مکانیکی آن استخراج می گردد. و شرایط بارگذاری مطلوب پروژه ها در ایران و جداول کشش فلش و منحنی های کاربردی برای نصب و استفاده عملی و صحیح آن شبکه ارایه می گردد. امید است راه کارهای ارائه شده ضمن توجه پیش از پیش به نقاط ضعف شبکه، موجب پیمودن گامی هر چند کوتاه در برنامه ریزی در جهت اصلاح و افزایش پایداری شبکه باشد.

یکی از مشخصات اصلی سیستم قدرت افزایش یکنواخت و تدریجی تقاضا می باشد، در حالیکه ساختن سیستمی قدرتمندتر تنها از طریق پروژه های عظیم و پرهزینه قابل اجرا است. از سال ها مسائل زیست محیطی و مشکلات قانونی نظیر قوانین حق عبور، قوانین تملک زمین و مسائل اقتصادی تأخیرهایی را هم در ایجاد تسهیلات (و امکانات در خطوط قدیمی) و هم در احداث خطوط انتقال جدید بوجود آورده است، بنابراین بهره برداری بهتر از سیستم قدرت موجود امری ضروری به نظر می رسد. یکی از راه کارهایی که در مقالات جدید، جهت بهره برداری بهینه و کاهش هزینه ها مورد بحث قرار گرفته است ، hybrid power flow controller می باشد. از آنجاییکه در این توپولوژی از مبدل های منبع ولتاژ و عناصر پسیو (که احتمالاً در خط انتقال موجود و نصب شده هستند) یکجا استفاده می شود به آن ها نام hybrid یا ترکیبی اطلاق می شود. در بخش اول این پایان نامه یکی از این المان های ترکیبی facts تحت عنوان hpfc بررسی گردیده است ، که این المان بصورت یک منبع توان راکتیو موازی و دو مبدل بر پایه منبع ولتاژ که هرکدام در طرفین شاخه موازی قرار دارد، می باشد. همچنین در این بخش مسئله پخش بار و روش های عددی حل معادلات غیر خطی آن به اختصار مرور شده است . برای بررسی تأثیر یک عنصر در شبکه، لازم است که مدل پخش بار آن برای انجام مطالعات مختلف در دسترس باشد. از آنجاییکهhpfc از لحاظ عملکرد شباهت زیادی به upfc دارد، در بخش دوم مدل های مختلفی را که تا بحال برای upfc در مقالات مختلف ارائه شده مورد مطالعه قرار گرفته اند. در این بخش دو نوع مدل برای hpfc ارائه شده است که هر یک با توجه به مطالب ابتدای بخش دارای محاسن و معایب می باشد : 1- مدل دوقطبی تزریق توان hpfc : در این روش با قرار دادن مدل منبع ولتاژ حالت دایمی hpfc در شبکه، معادلات لازم برای قرار دادن منابع ولتاژ مدل، درون معادلات پخش بار شبکه بدست می آیند. سپس این معادلات می توانند درون ماتریس ژاکوبین پخش بار قرار داده شوند و پارامترهای hpfc همراه سایر پارامترهای شبکه محاسبه شوند. همچنین با در دست داشتن این معادلات می توان به روش های مختلف optimal power flow انجام داد. بنابراین، در شبکه هایی که این ترکیب جدید ادوات facts به کار برده شود و طراحی و بهره برداری بهینه و موثر اقتصادی مورد نظر باشد، می توان از این معادلات استفاده کرد. 2- مدل خطی hpfc : در این بخش با حفظ ایده اولیه مدل مجزا و انجام تغییرات اساسی بر روی آن مدل خطی hpfc ارائه شده است. در مدل مجزای upfc مشکلاتی از جمله نیاز به حل دستگاه معادلات غیرخطی، نیاز به حدس مقادیر اولیه برای پارامترهای کنترلی، وجود دارد. در مدل خطی ارائه شده برای hpfc این مشکلات رفع شده اند. همچنین در این مدل، امکان بررسی مجاز بودن پارامترهای کنترلی hpfc در هر تکرار وجود دارد. در بخش سوم چگونگی استفاده از مدل خطی پخش بار hpfc و کارآیی آن برای دو شبکه نمونه مورد بررسی قرار گرفته است.

بحث کاهش تلفات در سیستم های توزیع به عنوان بخشی از سیستم های قدرت که سهم عمده ای از تلفات کل انرژی را به خود اختصاص می دهند یکی از مهم ترین مسائل مطرح در مهندسی برق- قدرت می باشد. تا کنون روش های گوناگونی برای کاهش تلفات در سیستم های توزیع ارائه شده است. در این پایان نامه، هدف بهینه سازی سیستم های توزیع با استفاده از خازن گذاری، بکارگیری منابع تولید پراکنده (dg)، بازآرایی و بکارگیری همزمان هر سه طرح با هدف کاهش تلفات توان و انرژی است. روش هایی که برای حل مسائل خازن گذاری یا dg گذاری ارائه شده اند با توجه به بزرگی فضای جواب مساله و حجم محاسبات بالا معمولاً از تقسیم مساله به دو زیرمساله و حل مجزای آنها استفاده می کنند. بر طبق این روش ها در ابتدا مکان های منتخب نصب منابع تعیین و سپس محاسبات مربوط به اندازه آنها انجام می شوند. با بکارگیری این روش حل، متغیرهای کنترلی مطرح در این مسائل که از هم مستقل نیستند به صورت مجزا تعیین می شوند که این عمل بدون شک در تعیین جواب های بهینه تاثیر نامطلوبی می گذارد. از طرف دیگر در بعضی از این روش ها حل هر زیر مساله بر مبنای تکنیک های مختلفی صورت می گیرد که این نیز به نوبه خود پیچیدگی های روش های حل را بالا می برد. برای روش های ارائه شده در حل مساله بازآرایی، پیچیدگی و گاهی تقریبی بودن روش های ارائه شده مشکلاتی هستند که می توان به آنها اشاره کرد. مبهم بودن این روش ها نیز یکی دیگر از مشکلاتی است که می توان از آنها نام برد اینکه چگونه آرایش جدید سیستم برای انجام پخش بار در الگوریتم های ارائه شده شناسایی می شود سوالی است که در اکثر مقالات نمی توان جواب قانع کننده ای برای آن پیدا کرد. برای حل این مسائل تاکنون تکنیک های بهینه سازی مختلفی مانند الگوریتم ژنتیک، جستجوی ممنوع، الگوریتم بهینه سازی اجتماع ذرات (pso) و ... بکارگرفته شده اند. این روش ها اگرچه روش های مناسبی برای حل مساله بهینه سازی هستند ولی کارایی آنها و کیفیت حل آنها به تنظیم مناسب پارامترهای کنترلی موجود در روش بستگی دارد که در صورت زیاد بودن تعداد این پارامترها نیازمند صرف زمان و انرژی زیادی می باشد. برای غلبه بر این مشکلات، الگوریتم بهینه سازی اجتماع ذرات کوانتومی (qpso) که اخیراً معرفی شده است ، در این پایان نامه استفاده می شود. این روش در واقع مدل سازی روش pso در فضای کوانتومی می باشد و به جرأت می توان گفت که یکی از ساده ترین روش های بهینه سازی معرفی شده تا به حال می باشد. در این روش فقط یک پارامتر کنترلی وجود دارد که براحتی قابل تنظیم است. در این پایان نامه بر مبنای روش qpso روش های جدیدی برای حل مسائل مورد نظر ارائه شده است. این روش ها در عین سادگی مشکلات اشاره شده در بالا را رفع می کنند.

در این پایاننامه به بررسی روشهای کاهش حریم الکترومغناطیسی خطوط انتقال انرژی نیروی برق خواهیم پرداخت. بدین منظور ابتدا مفهوم حریم الکترومغناطیسی خطوط انتقال معرفی گردیده و معیارهای موجود در استانداردهای جهانی حریم ارائه خواهد شد. سپس به بررسی روشهای الکتریکی و مکانیکی ارائه شده برای کاهش حریم در مراجع معتبر خواهیم پرداخت. از آنجائیکه محاسبه توزیع میدانهای الکترومغناطیسی در صحت جوابهای بدست آمده تاثیر بسزایی دارد، روشهای مرسوم و معتبر موجود در محاسبه میدان نیز تشریح خواهند شد. در ادامه کار به معرفی روش المان محدود به عنوان یکی از دقیق ترین روشهای عددی محاسبه میدان پرداخته معایب و مزایای آن توضیح داده شده است. سپس نرم افزار cosmos که مبتنی بر این روش می?باشد معرفی شده و قابلیتها و منوهای مختلف تحلیل آن تشریح می گردد.. بمنظور شبیه سازی عددی میدانهای الکترومغناطیسی با نرم افزار فوق، میدان مغناطیسی اطراف یک سیم تحلیل شده و با نتایج تئوری مقایسه شده است. سپس بمنظور ارزیابی دقیق جوابهای حاصله، دکل 230kv نمونه که در خط انتقال میاندوآب-تبریز استفاده شده است انتخاب گردیده و میدانهای الکترومغناطیسی اطراف دکل فوق با در نظر گرفتن اثر زمین، بدنه دکل، سیم گارد و مقدار انحراف زنجیره مقره استخراج شده است. ?از آنجائیکه یکی از روشهای مرسوم کاهش حریم استفاده از سیمهای شیلد زیر هادیهای فاز بمنظور فشرده نمودن میدانهای الکترومغناطیسی می?باشد، یکبار دیگر میدانهای الکترومغناطیسی را با لحاظ نمودن این سیمهای شیلد محاسبه گردیده است. در نهایت با محاسبه محل بهینه سیم شیلد اطراف هادیهای فاز، میدانهای مغناطیسی و درصد کاهش حریم میدان مجدداٌ شبیه سازی و محاسبه گردیده و با حالتهای قبل مقایسه شده است. این مقایسه با در نظر گرفتن اکثر استانداردهای بین المللی بوده و شامل اماکن عمومی و کاری می گردد.

کمبود ولتاژ پدیده ای است که در پی افت ناگهانی ولتاژ عمدتا به خاطر وقوع اتصال کوتاه در شبکه اتفاق می افتد. کمبود ولتاژ سبب بروز آسیب در بارهای حساس به ولتاژ می شود. یک راه حل اساسی برای حفاظت این نوع بارها استفاده از بازگردان ولتاژ دینامیکی (dvr) است. بازگردان ولتاژ دینامیکی با بازیابی ولتاژ در سمت بار هنگام بروز مشکلاتی چون وقوع کمبود ولتاژ کیفیت ولتاژ عمل حفاظت از این نوع بارها را انجام می دهد. بازگردان ولتاژ دینامیکی معمولی عمدتا شامل مبدل سری vsi، فیلتر هارمونیک، ترانسفورماتور تزریق سری، خازن لینک dc و واحد تغذیه انرژی لینک dc است. واحد تغذیه لینک dc می تواند به صورت یکسو ساز موازی باشد که به صورت پشت به پشت از طریق خازن dc به مبدل سری وصل است. توپولوژی مبتنی بر مبدل یکسو ساز موازی به دو صورت قابل پیاده سازی می باشد. در ساختار نوع اول مبدل سری در سمت بار و مبدل موازی در سمت منبع قرار دارد. در سیستم مبتنی بر یکسوساز سمت منبع انرژی لازم برای جبران سازی کمبود ولتاژ از خازن لینک dc گرفته می شود و خازن باید دارای ظرفیت کافی برای ذخیره و تامین انرژی مبدل سری را داشته باشد. در ساختار نوع دوم مبدل سری در سمت منبع و یکسو ساز موازی در سمت بار قرار دارد. در این ساختار با فرض اینکه مبدل سری همواره ولتاژ بار را در مقدار مطلوب خود نگه می دارد، یکسو ساز در زمان وقوع کمبود ولتاژ نیز قادر به تأمین انرژی لینک dc است بنابراین خازن dc نقش عمده ای در تامین انرژی مبدل سری نخواهد داشت و سایز آن کاهش می یابد. اما در ساختار نوع اول با وقوع کمبود ولتاژ یکسو ساز قادر به تامین انرژی لینک dc نخواهد بود و نیاز به خازنی با سایز بزرگ می باشد. هر چند ساختار dvr مبتنی بر یکسو ساز موازی سمت بار توانسته است سایز خازن لینک dc را به مقدار قابل توجهی کاهش دهد. کاهش دینامیکی جریان اتصال کوتاه در سمت بار در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن ارائه شده است. ساختار dvr مبتنی بر یکسو ساز سمت منبع قابلیت محدود ساختن جریان خطا در پی وقوع اتصال کوتاه در پایین دست dvr را دارد. اما این ساختار در جبران سازی کمبود ولتاژهای طولانی کارایی مناسبی ندارد. اخیرا مبدل منبع امپدانسی برای غلبه بر مشکلات vsi ارایه شده است. در این سیستم نیاز به تعداد زیادی نیمه هادی بوده و دارای عناصر پسیو بزرگ است و به دلیل استفاده از روش کنترل ساده برای کنترل zsi دارای استرس ولتاژ بزرگ و نیازمند کلید هایی با توان بالا می باشد. سیستم ارایه شده با استفاده از یک مبدل بوست dc-dc بین مبدل و خازن لینک dc نیز قابل پیاده سازی است. استفاده از مبدل بوست باعث افزایش حجم، قیمت و پیچیدگی سیستم و همچنین افزایش تلفات و کاهش راندمان می شود. سیستم های مبتنی بر vsi دارای مشکل حساسیت به emi می باشند که سبب افزایش thd ولتاژ خروجی مبدل می شود. این مورد در حضور zsi برطرف می شود. در این پایان نامه ساختار جدیدی برای dvr مبتنی بر یکسو ساز موازی سمت منبع برای جبران سازی کمبود ولتاژهای با دوره زمانی طولانی ارایه می شود. در این سیستم، مبدل منبع امپدانسی جایگزین مبدل vsi می شود. سیستم حاصل علاوه بر جبران کمبود ولتاژهای طولانی قابلیت کاهش دینامیکی جریان خطای پایین دست را هم دارد و سایز المان ذخیره کننده انرژی نیز کاهش می یابد. مساله tsdpr (total switching device power rating) در سیستم پیشنهادی محاسبه و با سیستم های موجود مقایسه شده است. پارامتر tsdpr در سیستم پیشنهادی کمتر از سیستم مبتنی بر مبدل بوست dc-dc می باشد. برای کنترل zsi سه روش در مقالات مختلف بیان شده است. 1) کنترل ساده 2) کنترل حداکثر بوست 3) کنترل حداکثر بوست ثابت در این پایان نامه این سه روش بررسی شده و روش کنترل ساده برای کنترل مبدل اجرا شده است.

گسترش روزافزون تجهیزات الکترونیک قدرت منجر به بروز آلودگی های شدید هارمونیکی در ولتاژ و جریان شبکه قدرت و ایجاد مسائل کیفیت توان شده است. از ادوات مهم برای جبران سازی شبکه های قدرت، فیلترهای فعال هستند. با افزایش بارهای غیرخطی در سیستم، افزایش ظرفیت و بهینه سازی عملکرد این فیلترها بسیار مورد توجه قرارگرفته است. یکی از روش های مطلوب برای بهبود کیفیت توان در یک شبکه توزیع برق، بکارگیری چندین فیلتر فعال به صورت توزیع شده در شبکه است. این امر تاثیر مهمی در افزایش قابلیت اطمینان شبکه خواهد داشت. هدف اصلی این پایان نامه، مشخص نمودن تعداد، مکان و اندازه مناسب چندین فیلتر فعال توزیع شده جهت کاهش آلودگی هارمونیکی سیستم، با به کارگیری الگوریتم جستجوی پرندگان می باشد. بدین منظور، تابع هدف جهت حداقل نمودن جریان تزریقی و تعداد فیلترها برای دست یابی به کیفیت ولتاژدرتمامی باس های یک شبکه توزیع برق مطابق با استاندارد ارائه شده است. در نهایت، الگوریتم پیشنهادی در یک شبکه توزیع برق37باسه مورد بررسی قرارگرفته و نتایج حاصل مورد تحلیل قرار گرفته است.

سیستم های انتقال جریان متناوب انعطاف پذیر (facts) امکان کنترل توان عبوری از خطوط انتقال و بهبود پایداری را با استفاده از تجهیزات الکترونیک قدرت فراهم می آورند. یکی از انواع این سیستم-ها، ادوات facts سری هستند که با تغییر امپدانس معادل سری خط انتقال و نیز با تزریق ولتاژی با دامنه و فاز قابل تنظیم و بصورت سری با خط انتقال، امکان جبران سازی سری و کنترل و افزایش توان عبوری از خط را به دست می دهند. خطوط انتقال به طور معمول توسط رله های دیستانس حفاظت می شوند. حفاظت دیستانس، که بر مبنای محاسبه امپدانس خطا کار می کند، در برخی از موارد با مشکلات و مسائلی روبرو است که یکی از این موارد، حفاظت خطوط جبران شده سری می-باشد. در این پایان نامه، ابتدا تأثیر ادوات facts سری بر حفاظت دیستانس خطوط انتقال بررسی شده و سپس دو روش جدید برای حفاظت خطوط انتقال در حضور ادوات facts سری پیشنهاد شده است. روش پیشنهادی اول، علاوه بر سادگی و قابلیت پیاده سازی عملی، می تواند جهت خطا را در مدت زمانی در حدود یک چهارم سیکل تعیین نماید. این روش با استفاده از مقادیر متوسط ولتاژ و جریان، جهت خطا را تشخیص می دهد. نتایج شبیه سازی های رایانه ای و آزمایشگاهی قابلیت بالای روش پیشنهادی را در حفاظت خطوط انتقال مجهز به ادوات facts سری نشان می دهد. روش پیشنهادی دوم، به معرفی یک حفاظت دیستانس جدید با استفاده از امپدانس متقابل بین فازها می پردازد. این روش با استفاده از امپدانس متقابل، به جای امپدانس توالی مثبت، قادر به حل مشکلات حفاظت دیستانس خطوط جبران شده سری است. نتایج شبیه سازی ها و مقایسه عملکرد این روش با حفاظت دیستانس معمولی، کارایی برتر آن را تأیید می کند.

انتخاب روش مناسب برای زمین کردن نقطه نوترال، یکی از مهم ترین بخش های طراحی سیستم های الکتریکی است. اهمیت این موضوع از آن جا ناشی می شود که بسیاری از پارامترهای سیستم قدرت مانند سطح عایقی تجهیزات، ایمنی پرسنل و دستگاه ها، سطح جریان خطا و تنش های الکتریکی و مکانیکی ناشی از آن، مقادیر اضافه ولتاژهای گذرا و موقتی، عملکرد سیستم حفاظتی، تعداد و مدت زمان قطعی ها، کیفیت توان ارائه شده و بسیاری موارد دیگر، در ارتباط مستقیم با سیستم زمین انتخاب شده است. بنابراین در طراحی سیستم های الکتریکی بایستی به مقوله زمین کردن توجه کافی مبذول گردد. زمین کردن نقطه نوترال شبکه های الکریکی به چند روش شناخته شده صورت می گیرد. علت تنوع استفاده از سیستم های زمین مختلف، کارایی ها و محدودیت های هر یک از آن ها در شبکه های مختلف است. سطح ولتاژ شبکه، نوع خطوط تغذیه استفاده شده (خطوط هوایی یا کابل های زیرزمینی) و گستردگی سیستم قدرت و نوع تجهیزات موجود، باعث محدودیت در استفاده از برخی از روش های زمین کردن و قدرتمندی برخی روش های دیگر می شود. در سطح ولتاژ فشار متوسط تنوع به کارگیری سیستم های زمین مختلف، بیشتر به چشم می خورد. این موضوع ناشی برآورده کردن اهداف خاصی است که در طراحی این شبکه ها مدنظر قرار می گیرد. در برخی از سیستم های الکتریکی، بارهای حساسی وجود دارد که تداوم سرویس دهی آن ها اهمیت بیشتری دارد. کارخانجات پتروشیمی، سیمان، کاغذ و غیره از این دسته اند. حفظ سرویس دهی این سیستم ها به ازای خطاهای تک فاز گذرا می تواند بسیار سودمند باشد. برخی از سیستم های زمین امپدانس بالا امکان ادامه عملکرد سیستم های قدرت در حضور خطای تک فاز به زمین را فراهم می کنند. با گسترش استفاده از ادوات الکترونیک قدرت در سیستم های الکتریکی، روش های زمین کردن نقطه نوترال را نیز تحت تأثیر قرار گرفته و نویسندگان مختلف اصلاح و تعویض سیستم های زمین سنتی را با تجهیزات مبتنی بر ادوات الکترونیک قدرت پیشنهاد داده اند. سرعت فوق العاده کلیدهای الکترونیک قدرت باعث شده است که سیستم های زمین مبتنی بر ادوات الکترونیک قدرت، برخی معایب سیستم های زمین سنتی را برطرف نموده و چندین مزیت از سیستم های زمین سنتی در یک سیستم زمین جمع شود. اخیراً یک روش زمین جدید که با استفاده از اینورترها و چاپرهای الکترونیک قدرت، جریان کنترل شده در نقطه نوترال تزریق می کند، معرفی گردیده و لفظ «سیستم زمین فعال» برای این روش به کار برده شده است. سیستم زمین فعال با قابلیت تزریق جریان کنترل شده از نظر دامنه، فاز و فرکانس، امکان حذف برخی محدودیت های سیستم های زمین سنتی را فراهم نموده است. یک مشکل مشترک سیستم های زمین امپدانس بالا، پیچیدگی تشخیص فیدر معیوب از فیدرهای سالم است. در سیستم های زمین امپدانس بالا به علت محدود شدن دامنه جریان خطا به سطوح کم، سیستم حفاظت قادر به حفاظت موضعی خطاهای تک فاز به زمین نخواهد بود. در سیستم زمین فعال نیز با محدود شدن جریان خطا، جریان فیدر معیوب در حالت عادی و در حضور خطا تفاوت چندانی ندارد. قابلیت بالقوه سیستم زمین فعال در تغییر سطح جریان تزریق شده، امکان تشخیص فیدر معیوب بدون این که جریان این فیدر به حد آستانه رله های حفاظتی افزایش یابد، فراهم نموده است. کاهش اضافه ولتاژها و تعیین جریان شارژ خازنی سیستم از دیگر کارایی های سیستم زمین فعال است و مورد بررسی قرار گرفته است.

کاهش تلفات در سیستمهای توزیع قدرت یکی از مسائلی است که از گذشته تا کنون مباحث زیادی در مورد آن مطرح بوده و روشهای متعددی در این خصوص ارائه شده است. یکی از کم هزینه ترین این روشها، استفاده از تغییر ساختار و یا بازآرایی شبکه توزیع می باشد. بدلیل وجود محاسبات ترکیبی، با توابع غیر خطی، بازآرایی شبکه توزیع به مسئله ای پیچیده تبدیل خواهد شد که حل آن ساده نخواهد بود. ایجاد ساختاری جدید که همه قیود و شرایط را برآورده کند و از نظر تلفات بهترین حالت را داشته باشد، نیازمند روشهایی با دقت بالا است. حال اگر به شبکه توزیع، تولید پراکنده را نیز اضافه کنیم، بدلیل محدودیتهای ذاتی آن و ایجاد پخش بار دو سویه وضعیت پیچیده تر نیز خواهد شد. از طرفی با تغییرات دائمی بار مشترکین و به تبع آن بار جاری در فیدرها و پستهای توزیع، پارامترهای شبکه بر هم خورده و آرایش شبکه بهینه نیز عوض خواهدشد. در این پایاننامه از روش کدگذاری node-depth استفاده شده است که با تغییر در نوع الگوریتم آن، سعی شده تا حالتهای ممکن با سرعت زیاد ایجاد و صرفاً تلفات این حالت ها محاسبه و ساختار بهینه از این نظر تعیین گردد. عمده تفاوت این روش با روشهای مرسوم، عدم استفاده از الگوریتمهای هوشمند در تولید حالت های تصادفی است. بطوری که در این روش کلیه حالت های قابل قبول تولید و برای همه این حالت ها، تلفات محاسبه می شود. بنابراین جواب بدست آمده قطعاً بهینه سراسری خواهد بود.

در دنیای امروز سیستم های حمل و نقل ریلی برقی به سرعت در حال گسترش هستند. مهمترین المان های سیستم های ریلی برقی شامل ریل ها، منبع تغذیه و لوکوموتیوها هستند. در این سیستم ها جریان تولید شده توسط پست کشش از طریق شبکه تغذیه که می تواند سیستم بالاسری یا ریل سوم باشد، به سیستم کششی رسانده می شود. به دلایل اقتصادی در سیستم های حمل و نقل ریلی برقی، ریل ها علاوه بر نقش تکیه گاه و مسیر حرکت واگن های ترن، به عنوان هادی برگشت جریان مصرفی ترن ها به پست کشش dc استفاده می شوند. جریان مورد نیاز لوکوموتیو در حدود چندین هزار آمپر است و ریل دارای مقاومت چندین میلی اهم است. بنابراین افت ولتاژ شدیدی بر روی ریل ایجاد خواهد شد. افت ولتاژ ایجاد شده بر روی ریل باعث ایجاد اختلاف سطح پتانسیل بین ریل و زمین می شود. با توجه به اینکه ریل ها نسبت به زمین به طور کامل عایق نیستند، پتانسیل ریل باعث می شود که جریان قبل از رسیدن به باسبار منفی پست کشش از مسیر اصلی خود منحرف شود و مسیری موازی با مسیر اصلی برگشت جریان در داخل زمین ایجاد کند. به این جریان نشت پیدا کرده به داخل زمین جریان سرگردان می گویند. از آنجایی که جریان سرگردان به دنبال مسیری با هدایت الکتریکی بیشتر است، از تجهیزات فلزی دفن شده در خاک مانند لوله های آب ،گاز و آرماتورهای تعبیه شده در بتن مسلح عبور می کند. بنابراین خوردگی در قسمتی که جریان فلز را ترک می کند و وارد خاک یا بتن می شود، ایجاد خواهد شد. مدل سازی، آنالیز و کنترل پتانسیل ریل و جریان سرگردان به دلیل مشکلات ایجاد شده در اثر استفاده ریل ها به عنوان مسیر برگشت جریان، مانند افزایش پتانسیل ریل بیش از حد مجاز، خوردگی الکتروشیمیایی فلزات و تداخل جریان سرگردان با سیستم سیگنالینگ یکی از دغدغه های اصلی محققین است. در مطالعات پیشین روش های مختلفی برای مدل سازی مسیر برگشت جریان استفاده شده است. اکثر مطالعات پیشین برای محاسبه مجموع جریان سرگردان از مدل خط انتقال استفاده کرده اند. بدین گونه که مقاومت های خودی و متقابل برای مدل سازی ریل و زمین مورد استفاده قرار گرفته و در نتیجه یک شبکه نردبانی یک یا دو لایه ای از مقاومت حاصل می شود. این شبکه نردبانی با استفاده از معادلات گره قابل حل است. دقت این مدل به پارامترهای گسترده خط، طول خط و تعداد المان ها بستگی دارد. برای به دست آوردن پاسخ دقیق و مناسب باید طول المان ها کوچک انتخاب گردند. بهترین روش برای حل معایب روش های پیشین استفاده از روش المان محدود است. همچنین بررسی، آنالیز جریان سرگردان و تخمین پتانسیل ریل وابسته به شرایط سیستم حمل و نقل ریلی برقی دارد. تحلیل پخش جریان برای بدست آوردن ماکزیمم چگالی جریان سرگردان و همچنین شناسایی مسیرهای حرکت این جریان به منظور کاهش صدمات ناشی از این جریان ها با استفاده از نرم افزار المان محدود cosmos 2.0 در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور مدل دو بعدی سطح مقطع تونل به صورت شماتیکی در این نرم-افزار طراحی، مقدار و نوع منبع ورودی تعیین شده است. در این مورد منبع ورودی شامل پتانسیل ریل است که روی حداکثر مقدار مجاز تنظیم می شود. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان می دهند، قسمتی از جریان که از ریل خارج می شود، تمایل به جاری شدن در آرماتورهای واقع در تونل دارد. جریان وارد آرماتورهای واقع در زیر ریل شده و در نقطه ای که آرماتورها در کف تونل خاتمه می یابند از آن ها خارج می شود. در ناحیه خروج جریان از آرماتورها ناحیه آندیک تشکیل که باعث خوردگی می شود. با استفاده از قانون فارادی نرخ خوردگی حاصل از ماکزیمم مقدار چگالی جریان سرگردان محاسبه شده است. تغییرات میزان چگالی جریان سرگردان براساس تغییرات عایق بندی ریل و مقاومت بتن در این پایان-نامه بررسی شده است. همچنین از مدل دو بعدی المان محدود به منظور بررسی تأثیر فرش پلیمری (که در زیر بستر ریل قرار دارد) بر روی میزان چگالی جریان سرگردان استفاده شده است. سیستم قطار شهری تبریز به عنوان سیستم آزمون در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته است. در این سیستم صفحات فلزی بر روی هر بخش تونل نصب شده اند. این صفحات به منظور جمع آوری جریان سرگردان طراحی شده اند. سطح مقطع این صفحات 100 سانتیمتر مربع است. این سیستم به منظور جمع آوری جریان سرگردان در فواصل یک متری از یکدیگر نصب شده اند. با استفاده از مدل سه بعدی المان محدود تأثیر عملکرد این صفحات فلزی نیز در جمع آوری جریان سرگردان بررسی شده است. همچنین با استفاده از مدل دو بعدی سیستم قطار برقی میدان های مغناطیسی در این سیستم آنالیز شده است.

امروزه به دلیل افزایش روزافزون تعداد و نوع نیروگاه ها و میزان بار مصرفی، مدیریت و برنامه ریزی در سیستم های قدرت بیش از پیش مورد توجه است. استفاده از انواع نیروگاه های حرارتی، آبی، بادی و تلمبه ای- ذخیره ای (hydro pumped storage)، در شبکه باعث پیچیده تر شدن برنامه ریزی در مدار قرارگرفتن نیروگاه ها (unit commitment) و برنامه ریزی اقتصادی آنها (economic dispatch) شده است. از سوی دیگر، با افزایش حجم توان تولیدی توسط نیروگاه های بادی، در مدار قرار گرفتن این نیروگاه ها (به دلیل هزینه جاری کم آنها) نیز باعث شده، که مسئله امنیت شبکه بیش از پیش نیاز به تحلیل و بررسی بیشتر پیدا کند. ماهیت احتمالاتی بودن تولید نیروگاه های بادی (که دلیل آن وابسته بودن توان خروجی نیروگاه بادی به سرعت باد می باشد)، موجب افزایش ریسک تولید و کاهش قابلیت اطمینان تولید شبکه، همچنین ریسک این نیروگاه ها در بازار برق می شود. در بخشی از این پایان نامه روش های متفاوت جهت مشارکت بهینه نیروگاه های بادی وhps در شبکه معرفی می گردد. به منظور ایجاد توازن بین میزان توان تولیدی و میزان هزینه، تابع هدف نهایی برای حداقل کردن میزان هزینه تولید، به همراه شاخص های قابلیت اطمینان شبکه مورد بررسی قرار می گیرد. در این پایان نامه، برنامه ریزی در مدار قرار گرفتن نیروگاه ها و برنامه ریزی اقتصادی تولیدی توان هر نیروگاه برای سیستمی متشکل از انواع مختلف نیروگاه های آبی و حرارتی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. به دلیل وجود منابع تولید تجدیدپذیر، مسئله امنیت شبکه از موارد قابل توجه در سیستم می باشد، لذا تمام برنامه ریزی ها با در نظر گرفتن کاهش میزان ریسک تولید شبکه بررسی خواهند شد. تمامی قیود مربوط به مسئله از قبیل قیود واحدهای آبی، حرارتی، بار قابل قطع، واحدهای بادی، hps و همزمان مورد بررسی قرار خواهند گرفت. در این پایان نامه سه موضوع اصلی مورد بحث و بررسی قرار خواهند گرفت: 1- حداقل رساندن میزان ریسک شبکه 2- بررسی مجزای عملکرد نیروگاه های بادی و hps با در نظر گرفتن قیمت بازار روز انرژی جهت استحصال حداکثر سود و ارائه برنامه زمانبندی تولید (خروجی مشترک) در حد واحدهای رایج حرارتی (conventional). 3- حداقل نمودن هزینه تولید توان توسط نیروگاه های موجود در شبکه.

دقّت نتایج تخمین حالت بر روی کارآیی دیگر کاربردهای شبکه نظیر آنالیز امنیت، پخش بار بهینه، تحلیل اتصال کوتاه و ... تأثیر می گذارد. از طرف دیگر، بهره برداری و کنترل موفق سیستم قدرت برپایه نتایج درست تخمین حالت اجرا می شود. تشخیص، شناسایی و اصلاح خطاهای اندازه گیری و پارامتری خطوط، نقش مهمّی را برای دستیابی به یک تخمین حالت درست، بازی می کند. در بین این خطاها، خطای پارامتری خطوط از اهمّیت بیشتری برخوردار می باشد که باید شناسایی و اصلاح شود، زیرا در حل مسئل? تخمین حالت عموماً فرض می شود که پارامترهای درست خطوط معلوم باشند. در این رساله به چندین موضوع پرداخته شده است که همه در جهت بهبود و افزایش کارآیی تخمین حالت در شناسایی و اصلاح خطاها می باشد. در بخش اوّل از رساله، الگوریتمی در حوز? تخمین حالت استاتیکی پیشنهاد شده است که قادر به تشخیص، شناسایی و اصلاح همزمان خطاهای اندازه گیری و پارامتری بدون نیاز به بردار حالت افزایشی می باشد. الگوریتم های موجود شناسایی خطاهای پارامتری بر دو نوع می باشند: روش های برپای? آنالیز باقیمانده اندازه گیری و روش های برپایه بردار حالت افزایشی. در بین معایب بسیار زیاد تمامی این روش ها دو مشکل عمده به چشم می خورد: اوّل اینکه در حضور خطاهای اندازه گیری نمی توانند شناسایی درستی انجام دهند. دوّم اینکه در این روش ها به یک مجموعه پارامترهای مشکوک نیاز می باشد. با معرفی الگوریتمی برپایه ضرایب لاگرانژ و حل مسئله تخمین حالت به روش حداقل مربعات وزن دار، تمامی معایب روش های موجود برطرف خواهد شد. بایستی به این نکته توجّه نمود که منظور از اندازه گیری ها، هم اندازه گیری های معمول و هم واحدهای اندازه گیری فازوری (pmu) می باشد. حتّی می توان با الگوریتم پیشنهادی خطاهای موجود در pmuها را نیز شناسایی و اصلاح نمود. در بخش دوّم رساله، الگوریتم جدیدی برپای? فیلتر کالمن در حل مسئل? تخمین حالت دینامیکی در سیستم های قدرت با در نظرگرفتن خطاهای اندازه گیری و پارامتری پیشنهاد شده است. تخمین حالت دینامیکی قادر خواهد بود که متغیرهای حالت سیستم را به همراه اندازه گیریها پیش بینی کند. اگر یک تغییر ناگهانی در مقادیر اندازه گیری ازجمله توان های تزریقی به باس ها رخ دهد (تغییر ناگهانی پیش بینی نشده نظیر خروج یک بار بزرگ، خروج واحدهای ژنراتوری برنامه ریزی نشده)، آنالیز تغییر می تواند برای تعیین و شناسایی چنین خطاهایی در سیستم پیشنهاد شود. توجه به این نکته قابل اهمّیت می باشد که چنین خطاهایی در سیستم قدرت توسط تست بزرگترین باقیمانده نرمالیزه قابل تشخیص و شناسایی نمی باشند. بنابراین با الگوریتم تخمین حالت استاتیکی، نمی توان تغییرات ناگهانی در سیستم های قدرت را تشخیص داد. می توان الگوریتم تخمین حالت استاتیکی برای تشخیص و شناسایی خطاهای پارامتری و اندازه گیری را برای تخمین حالت دینامیکی بسط داد که علاوه بر تشخیص و شناسایی خطاهای پارامتری و اندازه گیری، قادر خواهد بود تغییرات ناگهانی در سیستم های قدرت را نیز تشخیص دهد و شناسایی کند. در این الگوریتم با استفاده از تخمین حالت دینامیکی و محاسب? تست های باقیماند? نرمالیزه و تغییر و سپس ضرایب لاگرانژ می توان تمامی خطاهای موجود در سیستم قدرت را تعیین و شناسایی کرد. در انتها، در بخش سوّم رساله الگوریتم جدیدی برای تعیین و شناسایی خطاهای موجود در سیستم قدرت اعم از خطاهای اندازه گیری، پارامتری و ساختاری معرفی شده است. در روش پیشنهادی از مجموعه ای از مدل ها که بیانگر ساختارهای مختلف شبکه می باشد، استفاده می شود که در سیستم های عملی می توان این ساختارها را از گذشت? سیستم به دست آورد.

در این پژوهش به منظور برآورد تابش خالص برای مکان یابی نیروگاه های خورشیدی با پردازش تصاویر ماهواره ای در استان کردستان از دو روش sebal و روش solar analysis استفاده شده است در روش sebal از داده های تصاویر ماهواره ای مودیس 2000، 2003، 2006، 2009، 2012 داده های ساعات آفتابی در7 ایستگاه سینوپتیک در سطح استان کردستان ( داده های روزانه) و برای روش solar analysis از تصاویر دم منطقه با قدرت 30 و 90 متر استفاده شده است. بر اساس نتایج و یافته های تحقیق مدل sebal نسبت به مدل solar analysis به دلیل آنکه فقط دمای سطح زمین را محاسبه می کند و پارامتر های مهمی مانند ارتفاع و شیب و موارد دیگر را در نظر نمی گیرد دمای سطح زمین را به صورت واقعی نشان نمی دهد. این در حالی است که مدل solar analysis این برتری را که پارامترهای مهمی از جمله ارتفاع و شیب و جهت شیب را در خود نمایش می دهد نسبت به مدل sebal دارد که این دلیل مزیت مدل solar analysis است. عامل ارتفاع در فصل تابستان و شیب درفصل زمستان بیشترین تاثیر را در میزان تابش خالص رسیده به زمین دارند. بهترین مکان ها برای ساخت نیروگاه های حرارتی دامنه کوه ها می باشند و بهره برداری از این نیروگاه های حرارتی برای تولید برق با نرخ های حمایتی دولت در بلند مدت باعث تشویق سرمایه گذاری در این بخش از انرژی نمی شود.

سیستم قدرت بزرگترین و گسترده ترین سیستم ساخته ی دشت بشر در هر کشوری است که هر لحظه دستخوش آسیب ها و اتفاقات ناخواسته است و در صورت عدم تصمیم گیری و اقدام به موقع حیات این سیستم را به خطر می اندازد. یکی از این آسیب هایی که به صورت مکرر در سیستم قدرت روی می دهد عیب اتصال کوتاه است. امروزه نیاز به انرژی الکتریکی روز به روز افزایش می یابد و علاوه بر افزایش تقاضا مشتریان انرژی الکتریکی انتظار توان با کیفیت و قابلیت اطمینان بالا دارند. این مسیله ناشی از افزایش بارهای حساس در شبکه است. بنابراین برای پاسخ گویی مناسب به این مسیله سیستم های قدرت گسترش یافته به هم متصل می شوند تا بتوانند تداوم انرژی رسانی و کیفیت آن را تضمین کنند. در چنین شرایطی مسیله ی جریان های اتصال کوتاه حادتر شده و سطح این جریان ها بیشتر و بیشتر می شود و به اصطلاح سطح کوتاه افزایش می یابد. در نتیجه قابلیت اطمینان شبکه پایین می آید و حتی احتمال فروپاشی شبکه وجود دارد. در سیستم توزیع نیز به دلیل ایجاد افت ولتاژ در باس های متصل به عیب پروفیل ولتاژ را مختل می کند و کیفیت توان بارهای حساس را پایین می آورد. برای حل این مشکل محدود کننده های جریان عیب مطرح شدند تا با محدود سازی جریان در شرایط عیب جلوی مشکلات مذکور را بگیرند. ساختارهای مختلفی برای محدود کننده ی جریان عیب در مراجع ارایه شده اند که در دو گروه عمده طبقه بندی می شوند.محدود کننده های نوع امپدانشی و نوع راکتور جریان مستقیم. هر دو گروه این محدود کننده ها مشخصه های محدود کنندگی معایب و مزایای خاص خود را دارند که در مقالات مطرح شده اند. به طور شاخص، گروه امپدانسی سرعت کمتری نسبت به گروه راکتور جریان مستقیم دارند، اما در عوض، محدودیت زمانی از جهت کنترل جریان که گروه راکتور جریان مستقیم با آن درگیر هستند را ندارند. غالب ساختارهای ارایه شده نوعا با هدف محدودکنندگی جریان اتصال کوتاه طراحی شده اند. بنابراین در سال های اخیر ساختارهایی برای محدود کننده ی جریان عیب مطرح شدند که علاوه بر کاربرد محدود سازی جریان عیب کاربردهای دیگری نظیر بهبود کیفیت توان را نیز مورد توجه قرار دهند. ساختارهای محدودکننده ی جریان عیب که به طور ویژه به منظور بهبود کیفیت توان ارایه می شوند باید سرعت بالا و توانایی کنترل دامنه ی جریان عیب در سطح نزدیک جریان بار را داشته باشند تا بتوانند به طور کامل جلوی افت و لتاژ و کاهش کیفیت توان را در شرایط عیب بگیرند. در این پایان نامه ابتدا به مفاهیم اساسی و ویژگی های ایده آل محدود کننده ی جریان عیب پرداخته می شود. سپس ساختارهای مختلف ارایه شده برای محدود کنندهی جریان عیب در مراجع طبق طبقه بندی اجام شده معرفی و اصول عملکرد آن ها مطالعه می گردد. معایب و مزایای هر یک بررسی اجامالی می شود تا نقاط قوت و ضعف هر ساختار مشخص گرد و دید بازتری نسبت به عیوب احتمالی ساختارهای جدید حاصل آید. همچنین شرایط و پارامترهای حساس سیستم توزیع و انتقال در زمان اتصال کوتاه و ویژگی های مورد انتظار از یک محدود کننده ی جریان عیب برای نصب در هر یک از این سیستم ها بحث می شود. در ادامه 3 اختار جدید برای محدود کننده ی جریان عیب به منظور بهبود کیفیت توان بارهای سیستم قدرت ارایه می شود که ساختار شماره ی 1 برای شبکه ی توزیع و شماره ی 2 و 3 برای شبکه ی انتقال مناسب است. اساس این ساختار ها کنترل ولتاژ باس متصل به عیب در شرایط اتصال کوتاه است. اصول عملکرد و تحلیل ریاضی هر یک از ساختارهای پیشنهادی با جزیییات کامل بحث می شود تا شناخت کافی از آن ها حاصل شود. پارامترهای طراحی برای این ساختار ها نیز به اجمال بررسی می گردد. در نهایت عملکرد ساختارهای مذکور در محدود کردن جریان عیب و بهبود کیفیت ولتاژ باس های متصل به عیب با شبیه سازی در نرم افزار pscad?emtdcو آزمایش عملی در رنج آزمایشگاهی مطالعه می شود تاکارایی آن ها مورد قضاوت قرار گیرد.

وقوع اتصال کوتاه در خطوط انتقال ممکن است منجر به قطع برق برخی مصرف کنندگان شود. جهت تداوم سرویس دهی لازم است محل خطا بر روی خطوط انتقال سریعاً مشخص شده، و برای تعمیر و باز گرداندن مجدد آن به سیستم اقدامات لازم به عمل آید. به منظور سرعت بخشیدن در تعمیر خطوط انتقال، مکان یابی دقیق خطا ضروری می باشد. مکان یابی خطا به دقت طبقه بندی نوع خطا بسیار وابسته است، بطوری که اکثراً تشخیص نوع خطا قبل از شناسایی مکان خطا بررسی می شود. به عبارت دیگر شناسایی نوع خطا برای الگوریتم های مکان یابی خطا به عنوان پیش نیاز محسوب می گردد و بدون اطلاع از نوع خطا احتیاج به صرف زمان و انجام محاسبات بیشتری برای تعیین محل خطا می باشد. تشخیص، مکان یابی و طبقه بندی خطا در خطوط انتقال جبران شده سری با چالش های بیشتری نسبت به خطوط جبران نشده همراه است. در این پایان نامه، یک چهارچوب ترکیبی نوین که می تواند به سرعت خطا را بر روی خطوط انتقال جبران شده سری شناسایی، طبقه بندی و تعیین مکان کند، پیشنهاد شده است. ابتدا از ولتاژهای هر سه فاز تبدیل موجک گسسته (dwt) گرفته شده و از مقادیر حاصل برای تشخیص سریع خطا در سیستم استفاده می شود. در صورت وجود خطا در سیستم، الگوریتم های مربوط به طبقه بندی و تعیین مکان خطا فعال می گردند. برای طبقه بندی خطا از یک سیکلِ جریان های خطا در یک انتهای خط نمونه برداری می شود. سپس ویژگی های مناسب از سیگنال های بدست آمده استخراج شده و به عنوانِ ورودیِ ماشین بردار پشتیبان (svm) مورد استفاده قرار می گیرند. برای مکان یابی خطا از ولتاژهای خط انتقال در دو انتهای خط نمونه برداری شده، و از این نمونه ها تبدیل موجک گسسته گرفته و اختلاف زمانی بین دو پیشانی موجک در هر دو طرف خط به عنوان ویژگی مورد نظر به رگرسیون بردار پشتیبان (svr) جهت تشخیص مکان خطا داده می شود. طرح پیشنهادی برای مکان یابی خطا بسیار جامع بوده و تغییرات شرایط سیستم و خطا به هیچ عنوان تاثیری در دقت الگوریتم ندارد. کارایی الگوریتم پیشنهادی بر روی یک خط انتقال جبران شده سری 300 km, 400 kv در محیط نرم افزار pscad/emtdc آزمایش شده و نتایج حاصل نشان می دهد که روش پیشنهادی با سرعت و دقت بالا وظایف تشخیص، طبقه بندی و مکان یابی خطا را تحت شرایط وسیعی از تغییرات سیستم انجام می دهد.

ایراد اصلی توربین¬های بادی مجهز به ژنراتور القایی از دو¬سو تغذیه (dfig) عملکرد آن¬ها در طی بروز خطا در شبکه می¬باشد. در این پایان¬نامه یک روش جدید برای عملکرد بی¬وقفه (lvrt) توربین بادی مجهز به ژنراتور القایی از دو¬سو تغذیه در طی بروز خطا در شبکه ارایه شده است. یک محدود¬کننده جریان خطا به طور سری با مدار روتور قرار گرفته است. در طی بروز خطا محدودکننده جریان یک سلف بزرگ را وارد مدار روتور می¬کند تا از افزایش جریان در مدار روتور جلوگیری کند. هنگامی¬که خطا رفع شد سلف نیز از مدار روتور خارج می¬شود. همچنین از یک ذخیره ساز مغناطیسی انرژی (smes) برای تامین توان راکتیو مورد نیاز در طی بروز خطا و صاف کردن توان اکتیو تزریقی توربین بادی به شبکه در زمان کار کرد عدی سیستم، استفاده شده است. صحت و عملکرد روش با شبیه سازی سیستم قدرت نمونه در محیط نرم افزار matlab/simulink تایید می¬شود.

انرژی پاک بویژه انرژی باد به لحاظ مزایای زیاد اقتصادی و زیست محیطی در مقایسه با سوخت¬های فسیلی برای تولید انرژی الکتریکی از اهمیت بالایی برخوردار است. این مزیت¬ها منجر به استفاده روزافزون از انرژی باد برای تولید برق شده است. با توجه به متغیر بودن محرک اولیه (باد) نیروگاه¬های بادی، انرژی استحصالی از آنها نیز متغیر خواهد بود. بنابراین یکی از عوامل موثر بر عدم قطعیت پارامترهای سیستم قدرت استفاده از نیروگاه¬های بادی می¬باشد. با توجه به پیشرفت فن¬آوری¬های ساخت توربین¬های بادی، اثرات غیر قابل انکار نیروگاه¬ها¬ی بادی بر روی سیستم قدرت بسته به نوع و ساختار توربین¬های بادی هر نیروگاه متفاوت خواهد بود. برای ارزیابی سیستم¬های قدرتی که با عدم قطعیت روبرو هستند از پخش بار احتمالاتی استفاده می¬کنیم، همچنین با استفاده از نتایج به دست آمده از پخش بار احتمالاتی می¬توان شاخص پیش¬بینی پذیری سیستم قدرت را مورد بررسی قرار داد. شاخص پیش¬بینی پذیری بیانگر میزان قطعیت پارامترهای مورد مطالعه در حضور عوامل موثر بر عدم قطعیت (مانند نیروگاه¬های بادی) می¬باشد. این شاخص با میزان تغییرات (انحراف معیار استاندارد) نسبت به مقدار میانگین پارامتر مورد مطالعه رابطه عکس دارد. در این پایان¬نامه ضمن در دست داشتن داده¬های انداره¬گیری شده از تولید و مصرف دو نوع نیروگاه بادی متفاوت و با بهره¬گیری از اجرای انواع پخش بار احتمالاتی، تاثیر این نیروگاه¬ها بر روی شاخص پیش¬بینی پذیری و پروفیل پارامترهای مورد مطالعه سیستم قدرت احتمالاتی مورد ارزیابی قرار می¬گیرد. همچنین با استفاده از نتایج پخش بار احتمالاتی مکان¬یابی مناسبی برای اتصال نیروگاه¬های بادی به سیستم قدرت احتمالاتی، جهت افرایش و بهبود شاخص پیش¬بینی پذیری و پروفیل برخی پارامترهای مورد مطالعه به دست می¬آوریم.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.