هدف از انجام این تحقیق بررسی این موضوع است که آیا سطح ریسکی رانندگان را می توان بر اساس ویژگی های شخصیتی آنها تعیین نمود یا خیر.برای این منظور تعدادی پرسش نامه در سطح شهرهای تهران و اصفهان پخش گردید.در این تحقیق از روش نمونه گیری تصادفی ساده استفاده شد که تعداد نمونه های نمونه های لازم از طریق فرمول کوکران برابر517 نمونه محاسبه شد و به وسیله فرمول تخصیص متناسب تعداد نمونه های هر شهر برابر 434 برای تهران و 83 نمونه برای اصفهان محاسبه شد.برای بررسی تأثیر فاکتورهای یاد شده بر روی تعداد تصادفات رانندگی از آزمون های مختلف آماری استفاده شد که نتایج حاصل نشان دهنده این بود که تمامی فاکتورها بر روی تعداد تصادفات تأثیر دارند.بنابراین شرکت های بیمهبا در نظر گرفتن ای فاکتورها نرخ عادلانه تری را برای قراردادهایشان محاسبه می کنند.این تحقیق همچنین دو مدل پوآسون و دو جمله ای منفی را مورد بحث قرار می ده که نهایتاً مدل دو جمله ای منفی به عنوان مدل مناسب برای نشان دادن تأثیر ویژگی های اتومبیل و راننده بر تعداد تصادفات رانندگی انتخاب شد.

سازند گورپی یک واحد سنگ چینه ای آهکی- مارنی به سن کرتاسه پسین تا پالئوسن است که در منطقه زاگرس و قسمت های جنوب غرب ایران گسترش وسیعی دارد. برای مشخص شدن ویژگی های رخساره ای و وضعیت رسوبی سازند گورپی در غرب بندرعباس، رخنمونی از این سازند در منطقه بندر خمیر (شرق تاقدیس خمیر) انتخاب و بررسی گردید. در این برش توالی سازند گورپی با ضخامت 520 متر شامل مارن، آهک و آهک مارنی می باشد که مرز زیرین آن بصورت ناپیوستگی فرسایشی بر روی سازند سروک واقع شده و مرز بالایی آن به صورت هم شیب در زیر شیل های قاعده سازند پابده قرار می گیرد. اجزای تشکیل دهنده توالی مورد مطالعه متشکل از اجزای کربناته (برجا و نابرجا) و غیر کربناته می باشد. مطالعات کانی شناسی و ژئوشیمی نهشته های مارنی این سازند نشان می دهد که کلسیت به عنوان کانی غالب و cao وsio2 به عنوان اکسیدهای اصلی در این رسوبات حضور دارند. مطالعات صحرایی این سازند منجر به شناسایی دو رخساره مارنی و آهکی گردید که رخساره مارنی سهم بیشتری از این توالی را دارا می باشد. همچنین نتایج حاصل از مطالعات میکروسکوپی نشان داده است که رسوبات آهکی موجود در این توالی از 4 ریز رخساره مادستون بایوکلستی؛ وکستون بایوکلستی؛ وکستون- پکستون بایوکلستی و پکستون بایوکلستی تشکیل شده اند. با توجه به خصوصیات ریز رخساره های فوق و همچنین ویژگی های رخساره مارنی موجود در این توالی، مناطق عمیق و نیمه عمیق دریایی (حاشیه فلات عمیق یا حاشیه حوضه و حوضه) از یک پلاتفرم کربناته، به عنوان محیط رسوب گذاری برای این سازند پیشنهاد می شود.

هدف از این تحقیق بررسی ساختار هزینه مجتمع مس سرچشمه کرمان است. که یکی از بزرگترین کانسارهای مس جهان را در اختیار دارد. بدین منظور تابع هزینه بنگاه با فرم تابعی ترانسلاگ، همراه با معادلات سهم نهاده های تولید، به طور همزمان و با روش ‏‎isur‎‏ بر آورد گردیده است. داده ها به صورت فصلی و برای دوره زمانی 78-1370 جهت تخمین پارامترهای الگو به کار برده شده است. نتایج حاصل از برآورد الگو و محاسبه شاخص های موردنظر حاکی از آن است که ساختار تولید در این مجتمع از انعطاف کمی برخوردار است. بدین معنی که قابلیت جانشین شدن بین نهاده های تولید بسیار کم می باشد. از طرف دیگر نتایج نشان می دهد که این مجتمع با صرفه های ناشی از مقیاس مواجه است. لذا می توان چنین نتیجه گرفت که تغییرات قیمت عوامل نمی تواند در امر کاهش هزینه های تولید عامل موثری باشد. در حالی که افزایش مقیاس تولید یکی از سیاست هائی است که می تواند عامل موثری باشد.