امولسیون قیر نسبت به قیرهای خالص و محلول، مزایای فنی، اقتصادی و زیست محیطی فراوانی دارد، که از آن جمله می توان به عدم احتیاج به فرآیند گرمادهی و عدم بکارگیری مواد حلال در قیر، امکان استفاده از مصالح مرطوب و غیره اشاره کرد. در بین کاربردهای مختلف در راهسازی، امولسیون قیر می تواند جایگزین مناسبی برای قیرهای خالص و محلول برای راههای یا حجم ترافیک کم باشد. در این تحقیق با همکاری پژوهشگاه صنعت نفت و وزارت جهاد سازندگی، براساس ضرورت استفاده عملی و ارزیابی کیفیتی امولسیون cms-2 تولیدی پالایشگاه تهران، بررسی آزمایشگاهی آسفالت امولسیونی با دانه بندی باز با این امولسیون انجام شده است . در بررسیهای انجام شده، تاثیر نوع فیلتر و آب اضافی در شکستن امولسیون و همینطور چگونگی امکان انجام آزمایش مارشال روی مخلوطهای فوق مورد ارزیابی قرار گرفته است . نهایتا با استناد به پارامترهای مارشال و مواد منتخب ، درصد امولسیون قیر بهینه تعیین شده است . موارد بررسی شده در این تحقیق شامل ساخت و ارزیابی قالب شکافدار، انتخاب روش تراکم و تعیین زمان هوادهی نمونه ها، قبل و بعد از تراکم می باشد. نتایج حاصله نشان می دهد که، امولسیون کاتیونیک کند شکن تولیدی پالایشگاه تهران نسبت به مصالح آهکی حساس است و به محض تماس با این مصالح سریع می شکند و امکان پوشش خوب مصالح را از بین می برد. در حالیکه استفاده از فیلتر غیرآهکی و آب اضافی زمان شکستن امولسیون و پوشش مصالح را بهبود می بخشد.