تجهیزات و عناصر مبلمان داخلی مورد استفاده در ایستگاه های قطارشهری برای مسافران در حال انتظار از اهمیت خاصی برخوردارند. بی دقتی در طراحی و ساخت این تجهیزات موجب بر هم زدن کارایی این عناصر و ایجاد هرج و مرج بصری می شود که هریک بنوبه خود سبب سلب آرامش سافران می گردد. در این مطالعه سعی بر این بوده است که به ساماندهی عناصر مبلمان داخلی سکوی ایستگاه های قطار شهری مشهد با تأکید بر نقش مدیریت طراحی پرداخته شود. تلاش شده است با بررسی های حقیقی، پاسخ های منطقی و مناسبی برای ساماندهی دو عنصر نشیمن گاه و سطل زباله، بهتنهایی و در تعامل با محیط سکوها ارائه گردد. پاسخ هایی که عملکردی بوده و راحتی استفاده کننده گان و سایر عوامل درگیر و توجیه اقتصادی برای تولیدکننده گان را به همراه داشته باشند. به این منظور فرآیند مدیریت 4d یا double diamond مورد استفاده قرار گرفته که شامل کشف مشکل (discover)، تعریف مشکل (define)، توسعه ایده (devolop) و ارائه ایده (deliver) است. در هر مرحله از این فرآیند که با راهبرد خطی اداره شده ، تلاش براین بوده تا از بهترین روش های طراحی متناسب با نیازهای پروژه بهره گرفته شود. در مرحله شناسایی مشکلات، با استفاده از روش مشاهده، درخت فرآیند و تحقیقات ثانویه به بررسی نارسایی ها و مشکلات موجود در مبلمان های داخلی فضای مورد مطالعه و شناسایی ضوابط و الگوهای کاربردی در طراحی این عناصر پرداخته شده است. پس از اتمام بررسی ها و تحقیقات در مرحله تعریف مشکلات به تعریف مشخصی از این مشکلات که ناشی از عدم رعایت استانداردها و اصول طراحی می باشد، دست یافته و بر اساس آن معیارهای طراحی، تنظیم و ارزیابی شد. در مرحله توسعه ی ایده به ایده یابی با روش چگونه؟ پرداخته و پس از ارزیابی ایده ها با استفاده از روش آزمون های وزنی بر اساس معیارها، به تکمیل ایده های برتر با استفاده از روش چگونه؟ پرداخته شد. در نهایت در مرحله ارائه ی ایده، با استفاده از روش ساخت مدل های سه بعدی، کانسپت هایی از عناصر منتخب به همراه ارزیابی آن ها با معیارها ارائه گردید.

در این پایان نامه وجود بعضی میدانهای پیمانه ای در فضای پیکربندی کاهش یافته و اهمیت دینامیکی آنها در سیستم هایی مانند اجسام تغییرشکل پذیر مورد بحث قرار گرفته است . این میدان های پیمانه ای غیرآبلی در جداسازی درجات آزادی دورانی از حرکتهای داخلی مسئله n جسم ظاهر می شوند. تبدیلات پیمانه ای مربوط به این میدانها براساس انتخاب چارچوب جسم است . از آنجا که هر مشکلی در انتخاب چارچوب جسم، این میدانها و توابع موج سیستم کاهش یافته را دچار مشکل می سازد، چارچوب جسم و تکنیکهای آن مورد بررسی قرار گرفته است . در این پایان نامه چارچوب محورهای اصلی و چارچوب اکارت به طور خاص مورد توجه می باشند.