امروزه تقویت تیرهای بتن آرمه به¬وسیله¬ی چسباندن ورق¬هایی از جنس کامپوزیت¬های مسلح کننده¬ی الیافی، به علت مزایای منحصر به¬فرد این کامپوزیت¬ها، تبدیل به یکی از روش¬های معمول مقاوم سـازی شده اسـت. با این وجود، در سازه¬های مقاوم سازی شده به این روش، احتمال وقوع گسیختگی بر اثر جدا شدن ورق و بتن از یک¬دیگر وجود دارد. هدف این مطالعه شناخت و مدل¬سازی مکانیسم¬های گسیختگی جدا شدگی در تیرهای بتن آرمه¬ی مقاوم سازی شده است. برای دست¬یابی به این اهداف، ابتدا مطالعاتی که تا به حال درباره¬ی این موضوع انجام گرفته مورد بررسی قرار گرفت تا دلایل و ساز و کار وقوع این نوع گسیختگی درک شوند. در ادامه مشکلاتی که در شبیه سازی عددی این پدیده وجود دارند، بررسی شد و با استفاده از قابلیت¬های نرم افزار abaqus روشی برای حل آن¬ها ارائه گردید. با مقایسه¬ی نتایج حاصل از مدل¬سازی المان محدود شش تیر با نتایج تجربی، صحت شیوه¬ی پیشنهادی برای شبیه¬سازی جدا شدگی اثبات شد. در قسمت بعدی، اثرات پارامترهای هندسی مختلف شامل طول، عرض و ارتفاع ورق روی رفتار و بار گسـیختگی تیر¬های تقویت شده بررسی شدند. در انتها نیز روشی بر پایه¬ی تئوری¬های مقاومت مصالح برای تعیین بار وقوع جدا شدگی ارائه گردید. بررسی و مقایسه¬ی انجام شده نشان داد که روش پیشنهادی از دقت بسیار خوبی بر خوردار است.