بسیاری از قطعات مکانیکی مورد استفاده در ماشینهای در طول سرویس دهی تحت بارهای سیکلی قرار می گیرند. پیچیدگیهای هندسی بعضی قطعات و یا بارهای چند محوری اعمال شده به آنها سبب می شود که قطعات مذکور در زمان عملکرد خستگی های چند محوری را تجربه کنند. یک طراحی موفق نیازمند آشنایی کامل با پاسخ قطعات مذکور تحت تنشهای چند محوری ایجاد شده در قطعه می باشد. زمان طولانی مورد نیاز جهت انجام آزمایش و رسیدن به این پاسخ در محیطهای آزمایشگاهی از یک طرف و هزینه های زیادی که در این باره صرف می شود از طرف دیگر طراحان قطعات مکانیکی را بر آن داشته است تا پاسخ مذکور را از طریق نرم افزارهای کامپیوتری مربوطه با صرف وقت و هزینه کمتر جستجو نمایند. در راستای ایجاد نرم افزارای کامپیوتری در زمینه خستگی های چند محوری نیز تحقیقات گسترده ای صورت گرفته است و برنامه های کامپیوتری متعددی که هر یک دارای نقاط ضعف و قوتی می باشد نیز معرفی شده اند. در این پروژه برنمه ای متفاوت با آنچ تاکنون ارایه شده است طراحی گردیده و پیشنهاد می شود بسیاری از خصوصیات برنامه طراحی شده که در متن پایان نامه به ان اشاره شده سبب تمایز آن از دیگر برنامه های ارایه شده می گردد برنامه مذکور با دریافت فایل خروجی یک نرم افزار المان محدود بر اساس مدل خستگی چند محوری انتخابی کاربر و با توحه به یک سری اطلاعات ورودی اولیه به کاربرد این امکان را خواهد داد تا از عمر خستگی قطعه و زاوبه صفحه بحرانی و همچنین نقطه بحرانی قطعه آگاه گردد. زمان سریع تحلیل محاسبه زاویه صفحه بحرانی حتی در شرایط بارگذاری غیر تناسبی و بعضی تنظیمات پیشرفته از دیگر ختصوصیات خاص این نرم افزار می باشد. با وجود تلاشهای زیادی که در جهت ارایه یک نرم افزار کامل چند از لحاظ فنی و علم خستگی و جه از دید یک طراح نرم افزار صورت گرفته است اما همانند تمامی برنامه های کامپیوتری این برنامه نیز دارای نقاط ضعفی خواهد بود که در آینده و با ارایه ویرایشهای جدید نقاط ضعف مرتفع خواهند گردید. در انتها امیدوارم که برنامه ارایه شده بتواند نیازهای اولیه دانشگاهی دانشجویان را در زمینه محاسبه عمر خستگی قطعات مکانیکی در شرایط بارگذاری چند محوری پاسخگو باشد.