فصل اول این نوشتار به بیان طرح تحقیق پرداخته و فصل دوم آن به بررسی مفاهیم و ادبیات موضوع و بررسی نمونه‏های داخلی و خارجی پرداخته است. در فصل سوم محله طراحی در سه مقیاس مختلف مورد مطالعه قرار گرفته و در نهایت در فصل چهارم چهارچوب سه بعدی طراحی و اسناد هدایت طراحی شهری تدوین گردیده است.

طی سالیان کنونی با تغییرات فناوری و ارتباطات ما شاهد هستیم که مفهوم مدیریت ارتباط با مشتری نقشی مهمی را برای کسب و کارها به ویژه بازاریابی شخصی ایفا می کند. طرح پژوهشی حاضر یک مطالعه موردی است، که با هدف ارزیابی شاخص های مدیریت ارتباط با مشتری در بانک مسکن اجرا شده است. در این طرح ابتدا ادبیات مدیریت ارتباط با مشتری، رضایت مندی، وفاداری و کیفیت خدمات بحث گردید. سپس مدل های سنجش این متغیرها بررسی شد و شاخص های سنجش هر یک از متغیرها با توجه به مدل انتخاب شده بدست آمد. نتایج حاصل از آزمون فرضیات نشان داد که اجرای فرآیند مدیریت ارتباط با مشتری باعث افزایش میزان متغیرهای ذکر شده درون بانک مسکن شده است همچنین می توان نتیجه گرفت که با ارتقاء سطح مدیریت ارتباط با مشتری به سطح بالاتری از میزان رضایت مندی، وفاداری و کیفیت خدمات دست یافت. همچنین با بررسی فاصله مطلوب و موجود بین انتظارات کسب شده توسط مشتریان و آنچه مورد نظر آنها بود، به مدیریت بانک نشان داده شد تا چه اندازه می بایست در زمینه ارتقاء سطح مدیریت ارتباط با مشتری در بانک مسکن تلاش کنند. به طور کلی می توان نتیجه گرفت که با پیاده سازی و اصلاح مستمر فرایندهای مدیریت ارتباط با مشتری در بانک می توان به رضایت هرچه بیشتر مهم ترین سرمایه بانک که همان مشتریان باشند، دست یافت.

کنترل برداری موتور سنکرون مغناطیس دائم به سیگنال های موقعیت و سرعت زاویه ای روتور وابسته است. امّا استفاده از حسگر سرعت هزینه نسبتاً بالایی به سیستم تحمیل می کند، بعلاوه خود حسگر دارای خطا است. فیلتر کالمن با داشتن معادلات حالت سیستم، می تواند جای حسگر سرعت را بگیرد. از ویژگی های فیلتر کالمن عملکرد مناسب در صورت وجود خطای اندازه گیری است. در این پروژه از فیلتر کالمن گسترش یافته به منظور تخمین حالت سیستم (موقعیت و سرعت زاویه ای روتور) استفاده شده است. همچنین با ترکیب فیلتر کالمن و دو کنترل کننده فازی طراحی شده، عملکرد درایو موتور سنکرون بهبود بخشیده شده است. در پایان، با افزودن پروفیل سرعت مرجع به ورودی بلوک فیلتر کالمن و سپس تغییر ماتریس کواریانس نویز سیستم بر اساس اختلاف سرعت تخمینی و مرجع، موتور سنکرون به بهترین نحو در مقایسه با کارهای قبلی کنترل شده است.

نظر به افزایش تقاضای جهانی برای انرژی های پاک و کاهش هزینه ی پانل های فتوولتاییک، تولید پراکنده به وسیله ی آرایه های فتوولتاییک طی دهه ی گذشته افزایش چشمگیری داشته است. این سیستم ها به شکل مستقل از شبکه ی قدرت و یا متصل به آن اجرا می شوند. با توسعه ی دانش در این حوزه، جبران و کنترل توان راکتیو و هارمونیک های جریان ناشی از بارهای خطی و غیرخطی متصل به شبکه محقق شده است. این حقیقت که یک سیستم درعین حال دو کاربرد متفاوت تغذیه ی بارهای متناوب و فیلتر اکتیو را ارائه دهد، بسیار جذاب است. بر این مبنا در این پایان نامه یک سیستم فتوولتاییک که به وسیله ی اینورتر pwm سه فاز به شبکه متصل شده است و بر مبنای نظریه مرجع همزمان (dqo) کنترل می شود، ارائه شده است. سیستم مورد اشاره در محیط نرم افزار matlab/simulink شبیه سازی شده است. از الگوریتم های هوشمند ga و pso جهت استخراج مدل الکتریکی آرایه ی فتوولتاییک استفاده شده است. با استفاده از الگوریتم ردیاب نقطه ی کار بهینه، سیستم همواره در نقطه ی بهینه عمل می کند، الگوریتم های ادمیتانس افزایشی، p&o، بالا رفتن از تپه و فازی شبیه سازی و با یکدیگر مقایسه شده اند. با استفاده از ساختار فیلتر هیبرید متشکل از فیلتر اکتیو فتوولتاییک موازی و فیلتر پسیو موازی، سطح توان اینورتر و هزینه ی جبرانسازی کاهش یافته است. در راستای بهبود عملکرد سیستم پیشنهادی پارامترهای این فیلتر هیبرید به کمک الگوریتم ژنتیک بهینه سازی شده اند. این سیستم استاندارد ieee519 را می گذراند و thd جریان آن کمتر از 5% است.

در این پایان نامه، استراتژی کنترل پیش¬بین مبتنی بر مدل(mpc) برای ژنراتور القایی دو سو تغذیه(dfig) در یک توربین بادی مورد بررسی قرار گرفته است. در این ژنراتور، استاتور به شکل مستقیم و رتور به کمک یک مبدل دو جهته به شبکه متصل شده¬ است. مبدل متصل شده به رتور، توان اکتیو و راکتیو بین استاتور dfig و یک شبکه مستقل را کنترل می¬کند. این استراتژی بر روی مبدل سمت روتور اعمال شده و مبدل سمت شبکه کماکان وظیفه تنظیم و ثابت نگه داشتن ولتاژ لینک dc را برعهده دارد. هدف از این استراتژی، کنترل توان¬های اکتیو و راکتیو با استفاده از مولفه¬های محور عرضی و طولی جریان روتور است. در این روش یک قانون کنترلی با کمینه¬سازی یک تابع هدف که سعی کنترلی و اختلاف بین خروجی¬های پیش بینی شده(توان های اکتیو و راکتیو) و مراجع را در نظر گرفته، استخراج شده است. پیش¬بینی با کمک یک مدل فضای حالت خطی شده از dfig محاسبه شده است. در این پایان نامه موضوع اصلی پایان نامه در فصل چهارم تشریح شده است؛ اما از آنجایی که استراتژی کنترل پیش¬بین در این فصل بر روی مبدل بکار رفته در سیستم انرژی بادی اجرا شده است، لذا برای درک بیشتر مفهوم پیش¬بین، این مورد لازم دیده شد که به صورت مطالعه موردی، این استراتژی بر روی دو نوع از مبدل-های قدرت یعنی اینورتر و مبدل ماتریسی به منظور کنترل متغیرهایی مثل جریان و بدون اینکه از آنها در کاربرد خاصی استفاده شود، نشان داده شود؛ توجه به این امر قبل از پرداختن به بحث پیاده¬سازی استراتژی کنترل پیش¬بین بر روی یک توربین بادی مبتنی بر ژنراتور القایی دو سو تغذیه، در واقع مفید خواهد بود.

موتور خطی یک موتور الکتریکی است که از حالت دوار درآمده تا به جای گشتاور گردشی، نیروی خطی تولید کند. عامل به وجود آورنده نیروی خطی، میدان الکترومغناطیسی سیار در طول موتور خطی است. یکی از انواع موتور خطی، موتور القایی خطی یک¬طرفه است که دارای مزایای زیادی ازجمله ساختمان ساده، تعمیر و نگهداری کم، عدم نیاز به اتصالات مکانیکی برای انتقال نیرو و هزینه بهره برداری پایین می¬باشد. دلایل توجه به موتور القایی خطی یک¬طرفه و توسعه روزافزون آن این است که این موتورها نیازی به برخورد مستقیم دو جسم برای تغییر سرعت نسبی که در سیستم های حمل ونقل بسیار مهم است را ندارند و همچنین دارای مزایایی چون عدم اصطکاک سیستم رانش و ترمز با ریل یا چرخ ها می¬باشند. در طراحی ماشین الکتریکی باید محدودیت¬های الکترومغناطیسی و مکانیکی را مورد بررسی قرارداد؛ بنابراین رسیدن به یک طراحی قابل قبول تکرارهای محاسباتی زیادی را موجب می گردد. استفاده از کامپیوترهای جدید همچنین بهره¬گیری از روش های محاسباتی پیشرفته این امکان را به وجود می¬آورد که بتوان رفتار ماشین را به دقت مدل نموده و طرح های جدید را نیز به سرعت ارزیابی نمود، یکی از این روش ها که دقت بالایی نیز دارد روش عددی اجزای محدود است. در این تحقیق موتور القایی خطی یک طرفه با روش اجزای محدود شبیه سازی و مورد بررسی قرار گرفته است. این تحلیل برای محاسبه میدان مغناطیسی و تلفات ناشی از آن در شبیه سازی های مختلفی که صورت گرفته و مدل های طراحی شده با تغییرات فاصله هوایی، جنس هسته اولیه و ثانویه، جنس و ضخامت صفحه واکنش و همچنین تغییرات فرکانس همراه است و در نهایت نتایج مختلف هر شبیه سازی مقایسه و بررسی شده اند.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.