چکیده هدف اصلی این پژوهش بررسی رابطه فرهنگ سازمانی با گرایش کارآفرینانه سازمانی از دیدگاه کارشناسان و مدیران سازمان های فرهنگی کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان، اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی و سازمان فرهنگی تفریحی شهرداری شهر اصفهان است. روش تحقیق در این پژوهش توصیفی و از نوع همبستگی بوده و جامعه آماری پژوهش شامل کلیه کارکنان و مدیران شاغل در سازمان های فرهنگی به تعداد 250 نفر بوده است. که مطابق با جدول مورگان تعداد نمونه 150 پرسشنامه جمع آوری شده است. روش نمونه گیری از نوع تصادفی ساده بوده و پایایی پرسشنامه بوسیله آلفای کرونباخ محاسبه و آلفای همه ی متغیرها بزرگتر از 7/0 و قابل قبول بوده و نیز روایی پرسشنامه توسط استادان و کارشناسان پژوهش تأیید شده است. ابزار پژوهش شامل دو پرسشنامه استاندارد فرهنگ سازمانی مدل دنیسون و پرسشنامه گرایش کارآفرینانه مدل لامپکین و دس بوده است. جهت تجزیه و تحلیل فرضیه ها از ضریب همبستگی پیرسون استفاده شده است. نتایج پژوهش نشان می دهد بین فرهنگ سازمانی و گرایش کارآفرینی به ترتیب ریسک پذیری با ضریب همبستگی 22/0، نوآوری 14/0، پیشگامی 17/0، رویکرد تهاجمی 24/0 و استقلال طلبی با ضریب همبستگی 21/0 رابطه معنادار و مثبتی وجود داشته است. واژگان کلیدی: فرهنگ سازمانی، گرایش کارآفرینانه، کارآفرینی و سازمان فرهنگی.

فرض کنید m یک منفلد ریمانی با انحنای ثابت منفی و حجم ریمانی متناهی و tm کلاف مماس یکه از m است. در این پایان نامه بعد هاسدورف اشتراک زیرمجموعه ای خاص از tm و ژئودزیکهای کراندار روی آن را مورد مطالعه قرار می دهیم. به علاوه نتیجه ای در مورد دینامیک شار ژئودزیک ، t^r، روی کلاف مماس یکه tm از m بدست می آوریم.

توجه به عواملی که موجب افزایش کارایی و اثر بخشی سازمان ها می شوند همواره شایان توجه بوده است. این امر به واسطه اهمیت یافتن مفهوم فرهنگ و به تبع آن لزوم کارآفرینی در سازمانهای فرهنگی به یک ضرورت تبدیل شده است. به نظر می رسد یکی از عوامل تاثیر گذار بر کارآفرینی در سازمانهای فرهنگی نگرش های سازمانی می باشد که می تواند نقش قابل ملاحظه ای را در ایجاد تمایل یا عدم تمایل به کار آفرینی در سازمان ایفا کند. از آنجایی که ارتباط مستقیمی بین کارایی و تعهد سازمانی و رضایت شغلی وجود دارد می توان نتیجه گرفت که با بررسی رابطه بین نگرش شغلی با مولفه تعهد سازمانی باگرایش کارآفرینانه می توان نیروی انسانی متناسب تری برای افزایش بهره وری (کارایی+ اثربخشی) سازمان برگزید. در این پژوهش رابطه تعهد سازمانی و گرایش کارآفرینانه بررسی شده است. تعهد سازمانی از دیدگاه آلن و مایر با ابعاد(عاطفی، مستمر و هنجاری) و گرایش کارآفرینانه با ابعاد(ریسک پذیری، نوآوری، استقلال طلبی، پیشگامی و رویکرد تهاجمی) در نظر گرفته شده است. جامعه آماری پژوهش شامل تمامی کارکنان سازمان رفاهی تفریحی شهرداری و حوزه هنری اصفهان است. نمونه آماری به تعداد 91 نفر می باشند که از جامعه فوق که به صورت تصادفی انتخاب شده اند و با استفاده از ابزار پرسشنامه اطلاعات مورد نیاز بدست آمده است. تحقیق حاضر از نظر هدف جنبه کاربردی دارد و از نظر روش توصیفی از نوع همبستگی می باشد به توصیف رابطه بین تعهد سازمانی (با سازه های تعهد عاطفی، مستمر و هنجاری) وگرایش کارآفرینانه با استفاده ازابزار پرسشنامه می پردازد. نتایج بدست آمده از این پژوهش حاکی از آن است که ارتباط مثبت و معناداری بین ابعاد تعهد عاطفی و تعهد مستمر با ابعاد گرایش کارآفرینانه وجود دارد. لیکن رابطه معناداری بین تعهد هنجاری با گرایش کارآفرینانه وجود ندارد.

چکیده ندارد.

هدف از این پروژه بررسی مکانیکی تغییرات در تبدیل خودرو پیکان معمولی به پیکان برقی است . پروژه توسط پژوهشکده علوم زیر دریا اجرا می شود. قسمتهای مختلف آن اعم از جانمایی باتریها، تقویت شاسی ها، تقویت فنربندی، سیستم ترمز، سیستم انتقال قدرت و سایر مسائل مکانیکی پیکان برقی تحلیل گردیه است . در همین ارتباط ابتدا خودرو برقی و اجزا آن با محاسن و معایب موجود معرفی گردیده اند. سپس انواع موتورهای الکتریکی قابل استفاده در خودروبرقی و عملکردی که در سیستم انتقال قدرت دارند بررسی شده است و نوع موتور الکتریکی مناسب برای پیکان برقی تبدیلی انتخاب گردید. برای طراحی سیستم انتقال قدرت لازم بود مشخصات انتقال نیرو در خودرو جدید بدست آمده و بررسی شوند. لذا نیروهای لازم برای حرکت خودرو شامل شتاب گیری، حرکت در جاده شیب دار، غلبه بر اصطکاک غلتشی، نیروهای مقاومت هوا و نیروهای مقاومت باد بدست آمد و توان مورد نیاز خودرو برای سرعتهای تعریف شده محاسبه گردید. استفاده اجباری از برخی تجهیزات سیستم انتقال قدرت پیکان معمولی باعث افت راندمان در سیستم انتقال قدرت جدید می شود. با توجه به راندمان جدید توان موتور الکتریکی محاسبه شد و براساس این نیروها و گشتاورهای انتقالی قطعات جدیدی طراحی گردید. قطعات ، انطباق موتور الکتریکی و سیستم قبلی را نیز فراهم مینماید. جعبه دنده پیکان معمولی برای قدرت و دور موتور الکتریکی انتخابی طراحی نگردیده است و در پیکان برقی کاهش راندمان سیستم انتقال قدرت خواهیم داشت . برای ساخت یک خودرو برقی خوب باید همه اجزا طبق شرایط جدید و ساخته شوند. در فصل ششم پایان نامه طراحی یک خودرو برقی کامل از ابتدا تا مراحل تست شرح داده می شود.

به منظور بررسی اثر مقادیر مختلف کود ازته بر عملکرد و کیفیت سلولزی سه رقم سورگوم علوفه ای بنامهای اسپیدفید، جامبو و یک توده محلی بنام سیه زن سبزواری در چهار سطح ازت 0، 50، 75 و 100 کیلوگرم ازت در هکتار مورد مقایسه قرار گرفت . در طول دوره رشد زمان ساقه رفتن و ظهور خوشه و همچنین هنگام برداشت علوفه خصوصیاتی از قبیل ارتفاع، وزن خشک ساقه و برگ ، تعداد پنجه ثبت گردید. در طی چند مرحله برای محاسبه شاخصهای رشد وزن خشک کل و سطح برگ نیز اندازه گیری شد. پس از برداشت علوفه ابتدا هریک از اجزا عملکرد تعیین و خصوصیات کیفی علوفه خشک از قبیل درصد پروتئین خام، فیبر خام، درصد خاکستر و مقدار اسیدیته (ph) اندازه گیری شد. بعلاوه بمنظور تعیین تاثیر شرایط تخمیر بر کیفیت سیلو، قسمتی از علوفه برداشت شده خرد و سیلو گردید و سپس خصوصیات کیفی آن اندازه گیری شد. بیشترین عملکرد ماده خشک علوفه و سیلو، ارتفاع و نیز بیشترین میزان تولید برگ و ساقه در سطح ازت 100 کیلوگرم در هکتار بدست آمد. در صورتیکه ازت اثر معنی داری بر مقدار وزن خشک خوشه، تعداد پنجه و نسبت برگ به ساقه نداشت . در بین ارقام مورد مطالعه رقم جامبو بیشترین عملکرد ماده خشک علوفه و سیلو را به ترتیب با 14 و 13/4 تن در هکتار بدست آورد. ارقام از لحاظ درصد پروتئین، عملکرد پروتئین، فیبر خام و درصد خاکستر تفاوت معنی داری با هم داشتند. توده محلی بیشترین درصد پروتئین و رقم اسپیدفید بیشترین عملکرد پروتئین خام و فیبر خام را داشتند. ازت تاثیر معنی داری بر روی درصد ماده خشک ، پروتئین و فیبر خام و مقدار اسیدیته نداشت . در اثر سیلو کردن مقادیر درصد پروتئین خام، عملکرد پروتئین خام و فیبر خام و خاکستر هریک از ارقام افزایش یافت و نتایج مشابه خصوصیات علوفه خشک شده بود.