در این پژوهش رفتار سایشی کامپوزیت های wc-feal-b در دماهای بالا بررسی گردیده است. بر این اساس کامپوزیت تجاری(wc-10wt%co (h10f ساخت شرکت سندویک سوئد با کامپوزیت های wc-40vol%co و wc-40vol%feal با مقادیر مختلف بور از صفر تا ppm1000 سنتز شده به روش زینترینگ فاز مایع از نظر خواص مکانیکی و رفتار سایش دما بالا مقایسه شدند. این کامپوزیت ها از نظر فازهای تشکیل دهنده، ریزساختاری، سختی، چقرمگی شکست و رفتار سایشی مورد بررسی قرار گرفتند. آزمون های سایش به روش پین روی دیسک تحت بار 40 نیوتن و طی مسافت 100 متر و در شش دمای محیط، 200، 300، 400، 500 و 600 درجه سانتی گراد انجام شدند. سطوح سایش به وسیله میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem) و میکروسکوپ نیروی اتمی (afm) مورد بررسی قرار گرفتند. پراش سنجی اشعه ایکس کامپوزیت های زمینه بین فلزی نشان می دهد که این کامپوزیت ها از اجزای اصلی wc و fe60al40 تشکیل شده اند و نسبت به کامپوزیت های با زمینه کبالت از مقدار کم تری فاز ترد w2c تشکیل شده اند. نتایج سختی اندازه گیری شده از این کامپوزیت ها نشان دهنده سختی بالاتر کامپوزیت های wc-feal-b نسبت به کامپوزیت های wc-co با میزان زمینه مشابه است. نتایج به دست آمده از چقرمگی شکست کامپوزیت ها نشان دهنده بهبود چقرمگی کامپوزیت های زمینه بین فلزی با افزودن بور است. نتایج سایشی به دست آمده مشخص می کند که در بین نمونه ها، کامپوزیت wc-40vol%feal بدون بور کم ترین مقاومت به سایش را دارد که به دلیل تردی بالاتر و عدم پیوستگی مناسب بین زمینه آلومیناید آهن و ذرات کاربید تنگستن می باشد. این رفتار منجر به جدا شدن ذرات تقویت کننده از زمینه می شود. با حضور بور تا ppm 500 در زمینه آلومیناید آهن، رفتار سایشی این کامپوزیت ها بهبود یافت و مکانیزم سایش در این کامپوزیت ها از حالت کندگی به خراشان تغییر پیدا کرد. بور با افزایش میزان چقرمگی این کامپوزیت ها و افزایش قابلیت شکل پذیری آلومیناید آهن و همچنین بهبود حلالیت کاربید تنگستن در آن منجر به بهبود پیوند فصل مشترک زمینه feal و ذرات کاربید تنگستن و بنابراین افزایش مقاومت سایشی این کامپوزیت ها شده است. بررسی سطوح سایش نشان داد که مکانیزم حاکم بر سایش در دمای محیط کامپوزیت های wc-10wt%co تجاری وb-wc-40vol%fealخراشان بوده با افزایش دما تا 300 درجه سانتی گراد، مکانیزم همچنان خراشان بوده اما حالت آن شدیدتر شده است. در دمای 400 درجه سانتی گراد، مکانیزم سایش بیش تر به چسبان تغییر پیدا کرده است. در دمای 500 درجه سانتی گراد به دلیل اکسید شدن اندکی از زمینه مکانیزم چسبان کم تر است. در دمای 600 درجه سانتی گراد مکانیزم اکسیداسیون غالب شده است. کامپوزیت زمینه بین فلزی حاوی ppm500 بور مقاومت سایشی بیش تری (به ویژه در دماهای بالا) نسبت به کامپوزیت wc-10wt%co تجاری که دارای درصد فاز زمینه کم تر است، دارد. حضور بور در این کامپوزیت ها موجب دست یابی به مقاومت سایشی دمای محیط در حد کامپوزیت های تجاری شده است که دلیل آن سختی بالاتر زمینه آلومیناید آهن در مقایسه با کبالت است. بنابراین کامپوزیت های wc-feal-b مقاومت سایشی بالاتری در دمای پایین و رفتار بسیار مناسب تری در دماهای بالا نسبت به کامپوزیت های wc-co تجاری دارا هستند و پتانسیل کاربرد در دماهای بالا را دارند.

خوردگی در سیستم آمین پروسه شیرین سازی گاز طبیعی از مهمترین مسائل پالایشگاههای محسوب می شود. در این تحقیق، پس از معرفی انواع خوردگی های قابل وقوع در سیستم های آمین، تاثیر پارامترهای فرآیندی همچون دما، غلظت آمین، مقادیر h2s و co2 در گاز ترش ، بار گازهای اسیدی محلول آمیدی و همچنین تاثیر ناخالصی های وارد شده یا تشکیل شده در محلولهای آمین شرح داده شده اند. بعلت استفاده وسیع از محلول دی اتانول آمین(dea) در بسیاری از پالایشگاههای گاز، خوردگی در سیستم های این آمین خاص بیشتر مورد نظر است . لذا، پروسه شیرین سازی گاز پالایشگاه شهید هاشمی نژاد بعنوان نمونه ای از این سیستم (dea) انتخاب گردید و پس از انجام آزمایشات تعیین میزان خوردگی بوسیله کوپن گذاری و بازرسی دستگاههای مختلف ، مسائل خوردگی در لبه تیوبهای مبدلهای حرارتی آمین کثیف -تمیز، قسمت پائین برجهای احیا آمین، رینگهای سایشی و بدنه پمپهای گردش آمین و دیواره مخازن زیرزمینی تخلیه محلول آمین شناسائی گردیدند. سپس با شبیه سازی رایانه ای این پروسه بوسیله برنامه pro-ii و بررسی نتایج آنالیز محلول آمین گردشی، رسوبات و محصولات خوردگی داخل دستگاهها و بررسی پارامترهای طراحی، مکانیزم وقوع خوردگی در محلولهای مختلف مشخص شد. طراحی نامناسب مخزن تبخیر ناگهانی و آزاد شدن بخارات در اثر توربولانسی در مبدلهای حرارتی آمین کثیف -تمیز، وجود مقادیر زیاد پلیمرهای امین و نمکهای مقاوم در برابر حرارت و حضور سولفور عنصری و ذرات جامد معلق در محلول آمین واحدهای این پالایشگاه از عوامل اصلی ایجاد خوردگی های فوق العاده تشخیص داده شدند و بمنظور کنترل این مسائل پیشنهاد شد تا با اعمال تغییراتی در صفحه تیوب مبدلهای آمین کثیف -تمیز و افزایش حجم مخزن ناگهانی تا حداقل 5 دقیقه زمان ماند، تغییر آلیاژ رینگهای سایشی و قسمتهای از بدنه پمپها به استنلس استیل 316n و 317l، نصب فیلتر در مسیر آمین کثیف برای جداسازی ذرات بزرگتر از 5 میکرون، نصب کوالیسر در مسیر گاز ترش ورودی به برجهای جذب برای جداسازی ذرات مایع و جامد بزرگتر از 0/3 میکرون، پیشگیری از ورود اکسیژن و تزریق سود سوزآور به سیستم آمین بمنظور کنترل نمکهای مقاوم آمین در حد کمتر از 0/5 درصد محلول، و کنترل بار گازهای اسیدی محلول آمین کثیف در حد کمتر از 0/5 مول به مول dea، میزان خوردگی در محلهای فوق الذکر را به مقادیر قابل قبول بهبود داد.

این رساله در هفت فصل تنظیم گردیده است . فصل اول شامل کلیات می باشد که از چهار بخش تشکیل یافته است : تعریف موضوع، علت انتخاب موضوع، اهمیت روابط انسانی، قلمرو تحقیق . فصل دوم رساله تحت عنوان انسان مشتمل بر سه بخش می باشد که رئوس آن عبارت است از : انسان از دیدگاه ماتریالیسم دیالکتیک ، اومانیسم، انسان از دیدگاه اسلام . در فصل سوم به بحث پیرامون رابط انسانی در دو بخش با عناوین : تاریخچه روابط انسانی در غرب ، تاریخچه مختصری از روابط انسانی در اسلام، پرداخته شده است . فصل چهارم باعنوان انگیزش شامل شش بخش با عناوین : انگیزش چیست ؟، نیازها، نیازهای اولیه و سائقها، اسلام و نیازهای اولیه، نیازهای ثانویه، تئوریهای نیازهای اصلی می باشد . در فصل پنجم نظریه دانشمندان اسلامی درباره انگیزش در دو بخش : نظریات متقدمین،نظریات علمای معاصر اسلامی توضیح داده شده است . در فصل ششم سه بخش تحت عناوین: شناخت رفتار در سازمان، مدلهای نفوذ، شیوه رهبری در اسلام مشاهده می گردد. در فصل هفتم نیز انگیزش در اسلام در چهار بخش با عناوین : شهوت بعنوان انگیزه ذاتی رفتار، بشارت و انذار، پاداش و مجازات ، ضمانت اجرائی در انگیزش اسلامی، مورد بحث و بررسی قرار گرفته است .