صنعت برق کشور با حدود یک قرن عمر در حال حاضر از لحاظ شاخص های عمده کمی، در جدول آماری مربوط به 40 کشور مقدم جهان، در رده بیست و یکم قرار دارد که رتبه بالایی است اما این رتبه شایان تحسین و تقدیر رتبه ای کمی است نه کیفی و چنانچه شاخص های کیفی از قبیل درصد تلفات، قابلیت اعتماد سیستم، میزان قطع برق مشترکین و غیره ملاک رتبه بندی قرار می گرفت مسلما این صنعت به رتبه ای بس نازل تر نائل گردیده بود. یکی از عوامل کلیدی و عمده این تنزیل شدید و احتمالی رتبه اشکالات و معایب متعدد سیستم توزیع نیرو است که رفع همه آن ها نیازمند یک عزم ملی و تحولات همه جانبه منجمله صرف سرمایه و نیروی انسانی قابل توجه به منظور تهیه و تدارک و اجرای طرح جامع و بلند مدت اصلاح اساسی سیستم توزیع نیرو است که یکی از بندهای مهم آن «بهینه سازی تعداد، ظرفیت، مکان و حوزه سرویس ترانسفورماتورهای توزیع در شبکه های نامتعادل» می باشد و پایان نامه حاضر در این بند مهم جای می گیرد. از آنجا که پست های توزیع ارتباط اصلی بین سیستم انتقال و سیستم توزیع را برقرار می کنند برنامه-ریزی این پست ها به عنوان یکی از مهم ترین گام ها در پروسه برنامه ریزی سیستم قدرت در نظر گرفته می شود و در این راستا بیشترین مولفه های درگیر را به خود اختصاص می دهد. هدف اصلی در این پایان نامه جایابی بهینه ترانسفورماتور های توزیع با هدف کاهش تلفات و هزینه با کمک الگوریتم ژنتیک می باشد. تابع هدف مورد نظر بر اساس هزینه و تلفات مشخص می شود. در نهایت الگوریتم بهینه سازی مورد استفاده بر روی سیستم تست 33 شین بررسی می گردد. به منظور بررسی اثرات نامتعادلی بار در سیستم فشارضعیف از مجموعه ای از بارهای تک فاز، سه فاز متعادل و سه فاز نامتعادل در سیستم 4سیمه استفاده گردیده است و با متعادل سازی بار فازهای مختلف با کاهش آثار سوء ناشی از نامتعادلی بار، کاهش هزینه ها محقق شده است. نتایج حاصل از بررسی های اعمال شده در سیستم مورد مطالعه نیز موید کاهش 48 درصدی تلفات و نیز کاهش 11 درصدی هزینه های برنامه ریزی شبکه مذکور بوده است. همچنین تاثیر تغییرات بار و نیز تغییرات بهای انرژی در برنامه ریزی های شبکه توزیع بر روی سیستم تست 33 شین بررسی شده است.

هدف از انجام مطالعه حاضر، تاثیر خستگی عضلات اندام تحتانی ناشی از پیاده روی برترکیب بدن برخی شاخص های خونی پوسچر ایستا و پویای زنان غیر فعال بود. به همین منظور تعداد 34 زن غیرفعال با روش نمونه گیری در دسترس انتخاب شدند. و سپس به صورت تصادفی به دو گروه تجربی (با میانگین سنی 96/2±63/30و میانگین قدی 12/5±81/161سانتی متر و میانگین وزنی 90/8±44/62 کیلوگرم ) و گروه کنترل ( با میانگین سنی 3.02±53/28 و میانگین قدی 26/4±48/162 سانتی متر و میانگین وزنی 82/8±17/63 کیلوگرم) تقسیم شدند. برای سنجش تعادل آزمودنی ها قبل و بعد از پروتکل خستگی که شامل حداکثر 30 دقیقه پیاده روی شدید بروی تردمیل بود، از آزمون لک لک جهت سنجش تعادل ایستا و آزمون میدانی ستاره جهت سنجش تعادل پویا استفاده شد. در ابتدا و انتهای دوره تمرینی سطوح پلاسمایی hdl، ldl، کلسترول و قند خون اندازه گیری شد. برای مقایسه میانگین تغییرات قبل و بعد از 8 هفته تمرین در متغیرهای پژوهش از آزمون تی همبسته و برای بررسی تغییرات بین گروه-های پژوهش از آزمون آنالیز واریانس یک طرفه استفاده شد. آزمون آنالیز واریانس یک طرفه اختلاف معناداری بین گروه ها نشان داد.