چکیده میتوان فرونشینی سطح زمین را مورد محدودی از سقوط دامنه دانست که در آن بر اثر نیروی جاذبه زمین ، حرکت عمودی رو به پایین میباشد و معمولا حرکت جانبی کمی دارد. هدف اصلی در این تحقیق بررسی دلایل ایجاد فرونشینی در شهر سبزوار(با تاکید بر قناتهای شهری) می باشد،که به این منظور ابتدا بر اساس اسناد وتحقیقات موجود در این زمینه،کلیاتی از ویژگی های جغرافیایی منطقه مورد مطالعه ارائه گردیده است. سپس با انجام تحقیقات اولیه در مورد نشست های رخ داده در سطح شهر این نکته مشخص شد که قناتهای سبزوار یکی ازعوامل اصلی ایجاد نشست ها در سبزوار می باشند،در همین راستا در یک سیر تاریخی به بیان چگونگی ایجاد قناتها وتغییر کارکرد آنها در طی سالیان متمادی پرداخته. درادامه تحقیقات مطالعاتی در ارتباط با نوع سازندهای زمین شناسی منطقه وچگونگی ارتباط این سازندها با پدیده فرونشینی انجام گرفته است،که شامل آزمایشات گرانولومتری رسوباتی است که از نقاط مختلف شهر وبه خصوص محدوده مرکزی شهر برداشت شده است.علاوه بر مطالب فوق نیز اقدام به رسم نقشه ای نموده ایم که نشان دنده بافت خاک سبزواروهمچنین محدوده نشست های رخ داده در شهر می باشد. نتایج این تحقیق نشان می دهد که قناتها تا اواخردهه30تامین آب ساکنین منطقه را بر عهده داشته اما در طی سالیان واستفاده از چاه های عمیق سبب شده دیگر ازآنها استفاده نشود ودر سالیان بعد یازآنها فقط به جهت دفع فاضلابهای شهری استفاده می شده تا اینکه در اوایل دهه70با انجام حفاریهایی جهت احداث شبکه اگودیواره این قناتها تخریب شده ودرمسیر آنها انسدادهایی ایجاد شده که در نهایت سبب تجمع آب در لایه های زیرین زمین وتشکیل سفره آب زیر زمینی شده است،که این آبها تحت تاثیر سازندهای زمین شناسی منطقه(رس،سیلت،لایه رسی متراکم (ترسک)،)سبب ایجاد نشست هایی در نقاط مختلف شهر شده است.همچنین این نکته نیز با استفاده از نقشه خاکشناسی وموقعیت نشست های رخ داده در سطح شهرمشخص شدکه بیشتر این نشست ها نیز در محدوده مرکزی شهر می باشد که نشان دهنده آسیب پذیری بیشتر این محدوده نسبت به دیگر مناطق شهر در برابر پدیده نشست زمین است. کلمات کلیدی:سبزوار،فرونشینی،قنات،گرانولومتری

منطقه مورد مطالعه یکی از زیرحوضه های شمالی حوضه آبریز رودخانه بار است حد آبخیز حوضه بار از شمال شرق ، شرق و جنوب به ارتفاعات ستیغ ساز سازند آهکی لار ، از غرب به شیل های ژوراسیک و از شمال غرب به مارن های سازند دلیچای محدود می شود . روستای اریه ابتدای حوضه و بار در قسمت میانی حوضه قرار دارند . خروجی این حوضه بر روی ایستگاه هیدرومتری اریه واقع شده است . حوضه بار به علت مجموعه ای از شرایط طبیعی و انسانی ، انواع بلایای طبیعی را تجربه نموده است یکی از این بلایا زمین لغزش می باشد که سالانه موجب بروز خسارت های فراوان می گردد . بررسی های انجام شده این تحقیق در منطقه مورد مطالعه نشان می دهد وجود عوامل اولیه چون شرایط ناهمواری ، زمین شناسی و لیتولوژی ، تکتونیک و فعالیت های انسانی بستر مناسبی را جهت بروز زمین لغزش فراهم می سازد . بررسی وقوع لغزش ها با توجه به عوامل تأثیرگذار نشان می دهد که 70 درصد زمین لغزش ها در خاکهای لوی رسی اتفاق افتاده اند و بیشتر آنها مربوط به خاکهایی با نفوذپذیری زیاد است . همچنین بررسی ها نشان می دهد که اکثر زمین لغزش ها در شیب های 60-30 درصد اراضی مرتعی اتفاق افتاده اند .

چکیده حاشیه نشینی یکی از پدیده های رایج شهری در کشورهای در حال توسعه است که معضلات اقتصادی و اجتماعی خاصی را برای جوامع شهری ایجاد نموده است.ساماندهی این پدیده یکی از مهمترین دغدغه های برنامه ریزان شهری در کشور های مذکور است.پدیده ای که شهرهای ایران هم به نوعی با آن مواجه هستند و بخش مهمی از برنامه ریزی شهری بایستی معطوف به حل معضلات و مشکلات این نوع زندگی در مناطق شهری شود. شهر مریوان در سال 1385 با جمعیتی معادل 4530نفر(فقط در محدوده مورد مطالعه)حاشیه نشین(94/4درصد از کل جمعیت شهر) و 7/14درصد از سطح شهر ، از جمله شهرهای درگیر با این معضل است.مطالعه حاضر به دنبال بررسی و تحلیل پدیده حاشیه نشینی در شهر مریوان با تأکید بر محدوده مطالعاتی ( تپه موسک )است. شیوه انجام تحقیق توصیفی-تحلیلی است.که برای گردآوری داده ها ترکیبی از روش کتابخانه ای،اسنادی و میدانی استفاده شده است.ابزار گردآوری داده ها پرسشنامه است .روش نمونه گیری تصادفی ساده و حجم نمونه مورد بررسی 400خانوار تعیین گردید.برای تحلیل یافته های تحقیق از نرم افزارspssاستفاده شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که شکل گیری و توسعه این محدوده رابطه مستقیمی با وضعیت اقتصادی ساکنین آن دارد بگونه ای که 1/92درصد از آنها دلیل مهاجرت خود را یافتن کار عنوان کرده اند.همچنین این تحقیق نشان داده است که روند حاشیه نشینی همچنان استمرار خواهد داشت چون ساخت و ساز ها که از سال 76 شروع شده است از سا ل 85 به بعد به اوج خود رسیده و بیشترین حجم ساخت و سازها در محدوده مطالعاتی مربوط به دوره زمانی 85 تا 89 است که معادل 5/75درصد از کل ساخت و سازهارا به خود اختصاص داده است.توسعه حاشیه نشینی در شهر مریوان اثرات نامطلوبی هم در محدوده حاشیه نشین و هم بر کل شهر مریوان ایجاد می کند که ساماندهی آن را اجتناب ناپذیر می نماید. کلیدواژه ها:حاشیه نشینی، اثرات اقتصادی-اجتماعی و کالبدی،تپه موسک،مریوان ا

چکیده یکی از ویژگی های شهر تهران وجود اراضی بایر و رها ماندن این اراضی در جریان رشد و گسترش کالبدی تهران می باشد درحالیکه می تواند پاسخگوی بسیاری از کمبودهای شهر در زمینه کاربری های مختلف باشد اما به دلیل عدم تعریف صحیح و صریح حقوقی، استفاده از اراضی بایر را با مشکلات عدیده ای مواجه کرده است . درسند پهنه بندی طرح جامع تهران و مطالعات تفضیلی آن، منطقه 5 تهران در داشتن اراضی ساخته نشده وسیع یکی از مناطق مهم در این زمینه است که شتاب ساخت و ساز از ایجاد زیر ساخت ها در آن بیشتر بوده در نتیجه فاقد هویت پویا و واجد هویت خوابگاهی می باشد .با توجه به تعریف برنامه ریزی کاربری اراضی شهری ، باعنوان ساماندهی مکانی و فضایی فعالیت ها و عملکردهای شهری بر اساس خواستاها و نیازهای جامعه شهری ، منطقه 5 در وضعیت موجود نیازمند الگوی توسعه وساماندهی در مورد اراضی بایر می باشد تا موانع موجود در مورد اراضی بایر شناخته و بر طرف شود و حداکثر استفاده از پتانسیل اراضی بایر به عمل آید بدین منظور در پژوهش حاضر با استفاده از روش توصیفی – تحلیلی، با تهیه و پردازش نقشه های رقومی و روش آماری کا اسکوئر موانع و فرصت های اراضی بایر شناخته شد و در نهایت جهت بدست آوردن الگوی مناسب توسعه اراضی بایر با استفاده از مدل swot نقاط قوت و ضعف ، فرصتها و تهدیدها شناسایی و الویت بندی شده و در نهایت استرتژی و راهبردهای بهینه ای بدست آمد. همچنین نتایج تحقیق نشان میدهد که الگوی بدست آمده با الگوی توسعه منطقه همخوانی دارد و منطقه در شمال وغرب پتانسیل کاربری گردشگری – تفریحی و در قسمت جنوبی پتانسیل کاربری خدماتی را دارا می باشد و اینکه اراضی از درجه آسیب رسانی بالای برخوردار نمیباشد و عواملی که در وضعیت نامطلوب اراضی نقش دارند بیشتر ریشه در ضعف مدیریت شهری و قوانین شهری دارند . کلمات کلیدی: اراضی بایر ، کاربری اراضی ، برنامه ریزی شهری منطقه 5 تهران ، طرح جامع و تفضیلی

هدف این مطالعه بررسی و تحلیل اثرات بازارچه ی مرزی یزدان بر امنیت اقتصادی و توسعه ی کالبدی شهر حاجی آباد است. جهت بررسی تاثیرات تاسیس بازارچه ی مرزی برامنیت اقتصادی و توسعه ی کالبدی شهر حاجی آباد ابتدا با استفاده از اطلاعات جمع آوری شده و تصاویر ماهواره ایetm+ مورخ1989،2001، 2006 و تصویر گوگل ارث 2012 نقشه های روند توسعه ی شهر حاجی آباد با استفاده ازgis تهیه شد و سپس با استفاده از تحلیل هایspss اثرات بازارچه بر امنیت اقتصادی و توسعه ی کالبدی شهر حاجی آباد تحلیل و بررسی شد. جامعه آماری در این تحقیق عبارت است از کارشناسان و مسولین بازارچه و کسبه و بازاریان. نتایج آزمون t تک نمونه ای نشان داد که تاسیس بازارچه ی مرزی بر رشد و توسعه ی شاخص های اقتصادی شهر حاجی آباد از نظرکارشناسان و مسئولین و همچنین کسبه و بازار اثرات مثبتی داشته است. این تغییرات مثبت در گویه های همچون: ایجاد فرصت های شغلی،افزایش اشتغال ، سرمایه گذاری ،تنوع شغلی، پایداری شغلی و اقتصادی،درآمد ، امنیت در سرمایه گذاری ،رفاه عمومی، امکانات جهت کسب درآمد و سرمایه گذاری، قدرت خرید کالا ، کاهش خروج کالای قاچاق از کشور ، کاهش تردد غیر قانونی از مرز و کاهش ورود کالای قاچاق به کشور ، بوده است که مورد قبول قرار گرفته است. همچنین نتایج بدست آمده از آزمون کای مربع به منظور بررسی تاثیرات تاسیس بازارچه ی مرزی بر توسعه ی کالبدی شهر از نظر جامعه آماری نشان داد که تاسیس بازارچه ی مرزی بر توسعه ی کالبدی شهر تاثیر مثبت داشته است. همانطور که طبق (نقشه4-6) روند توسعه شهر در مجاورت جاده و به سمت شرق(بازارچه) بیشتر از سایر جهات شهر مشاهده شد.

چکیده یکی از موضوعات بسیار مهم در مدیریت اراضی امروزه، مسئله حریم پیرامونی شهرها و حفاظت از آنها است. در واقع شهرها در طی مراحل رشد و توسعـه خود بارها فضاهای پیرامــون خود را تصرف نموده اند. در کلانشهر تهران نیز روند گسترش و رشد شهر و سکونتگاه های پیرامون آن در چند دهه اخیر به گونه ای بوده است که گستره حریم تهران را دچار دست اندازی و نابودی گسترده نموده و اراضی با پوشش طبیعی باغ ها، مراتع، جنگل ها و به طور کلی فضاهای طبیعی را در سطح گسترده ای نابود نموده است. این مقاله بدنبال پاسخگویی به این سوال است که مهمترین آسیب های مواجه با حریم (با تاکید بر پارک جنگلی سرخه حصار) از منظر قوانین و مقررات کاربری اراضی چیست؟ برای پاسخگویی به سوال فوق در این پژوهش از روش تحلیل محتوایی استفاده شده است و جهت گردآوری اطلاعات از دو روش اسنادی و مطالعه میدانی بهره گرفته شده است. مهمترین نتایج حاصله از این پژوهش عبارتند از: - بواسطه بخشی بودن نظام اداری کشور، تعدد قوانین وجود دارد و به واسطه سکونت کمتری که در محدوده حریم وجود دارد، نظارت اجتماعی کمتــر بوده و تخلفات بیشتر را از جانب نهادهای مختلف محیا می سازد. - قوانین و مقررات مربوط به حریم، قوانین مبهم و پراکنده ای هستند که برداشت های مختلفی را ایجاد می نمایند و عرصه را بر تعرض در حریم فراهم می سازد. - به موجب قانون حفاظت و بهره برداری از حریم محدوده شهرها که شهرداری ها را ناظر قلمداد کرده، این نظارت به دلیل تعارضی که بین اختیارات دستگاه ها در حریم وجود دارد، چندان قابل اجرا نیست و نهادهای مختلف را ملزم به پیروی از این قانون نمی کند. - نبود دادگاه های تخصصی برای رسیدگی به جرایم - کمبود سازمان های غیر دولتی و مردم نهاد مرتبط با این فعالیت ها

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

بخش میان جلگه یکی از بخش های شش گانه شهرستان نیشابور است که در جنوب این شهرستان و مرکز استان خراسان رضوی واقع شده است. منطقه مورد مطالعه از نظر موقع سیاره ای در طول جغرافیایی"36 َ12 ْ58 تا"6 َ3 ْ59 شرقی و عرض جغرافیایی َ35 ْ35 تا" 24 َ5 ْ36 شمالی قرارگرفته است. ازنظر زمین شناسی، نهشته های کواترنر بیشترین وسعت را در منطقه داشته و از نظر اقلیمی دارای آب و هوای سرد و خشک می باشد. هدف اصلی این پژوهش تحلیل فرایندها و عوامل موثر در فرسایش بادی و اثرات آن ها در اقتصاد کشاورزی بخش میان جلگه است. مواد مورد استفاده در این تحقیق، نقشه های توپوگرافی 50000 :1، نقشه های زمین شناسی 100000 :1، مطالعات کتابخانه ای، مطالعات میدانی، مصاحبه، تکمیل پرسشنامه، تصاویر ماهواره ای، تصاویر گوگل ارتز، استفاده از نرم افزارهای excel، photoshop، arcview، arcgis به منظور پردازش داده ها و تهیه نقشه ها می باشند. در این تحقیق برای شناسایی عوامل موثر در فرسایش بادی و برآورد میزان رسوبدهی رخساره های ژئومورفولوژی بخش میان جلگه از روش اریفر استفاده شده است. نتایج حاصل از این روش نشان داد که رخساره تپه های ماسه ای با میانگین وزنی رسوبدهی 43/95 تن در هکتار بیشترین رسوبدهی و رخساره برونزدگی سنگی با میانگین وزنی رسوبدهی 1/9 تن درهکتار کمترین رسوبدهی سالانه را داشته است. بعد از این مرحله از مطالعه برای شناسایی منشأ رسوبات بادی منطقه از روش گام به گام ارائه شده توسط اختصاصی و همکاران استفاده شد و مشخص شد که منشأ رسوبات بادی در فاصله نزدیکی نسبت به تپه های ماسه ای قرار داشته و اغلب تاغزارهای مخروبه و در حال تخریب، مناطق بدون پوشش گیاهی، اراضی مرتعی ضعیف، دشت سرهای پوشیده ریزدانه، اراضی دیم به همراه اراضی بدون پوشش حاشیه کال شور بوده است. در مرحله سوم برای برآورد اثرات فرسایش بادی بر اقتصاد کشاورزی بخش میان جلگه از نتایج مدل اریفر، مصاحبه، تکمیل پرسشنامه و بازدیدهای میدانی استفاده شد. نتایج حاصله نشان می دهد که سالانه به طور متوسط 5/2 تن درهکتار از اراضی کشاورزی آبی و 7/64 تن در هکتار از اراضی دیم برداشت رسوب صورت گرفته است همچنین خسارات سالانه بر اثر باد و طوفان های ماسه ای بر محصولات عمده کشاورزی ( پنبه، گندم و جو ) به طور متوسط 30 درصد در سال برآورد شده است.