به منظور بررسی پارامترهای مختلفی اعم از نوع الیاف، درصد الیاف، تأثیر دولایه نمودن دال، نحوه ی قرار گیری و جابجایی لایه ها، تأثیر وجود آرماتور در دال نسبت به حالت بدون آرماتور و ... تعداد 29 دال یک طرفه به ابعاد 10 × 30 × 135 سانتی متر به صورت تک لایه و دو لایه با لایه های بتنی متفاوت و در دو حالت با آرماتور و بدون آرماتور توسط بتن معمولی و بتن الیافی فولادی و بتن الیافی مسلح شده با الیاف پلی پروپیلن با درصد های حجمی متفاوت الیاف فولادی و پلی پروپیلن ساخته و تحت آزمایش خمش قرار گرفتند و میزان مقاومت خمشی، نحوه ی ایجاد و گسترش ترک، ظرفیت باربری، طاقت خمشی و میزان جذب انرژی آنها مورد مقایسه قرار گرفت.

بعد از زلزله نورث ریج تحقیقات گسترده ای در ارتباط با اتصالات سازه های فولادی آغاز گردید. این تحقیقات و تشکیل کمیته های فنی همانند گروه sac منجر به ارائه ضوابطی ویژه در ارتباط با اتصالات سازه های فلزی گردید. با توجه به کاربرد وسیع ستون های دوبلipe در ایران، در این تحقیق اتصال گیردار تیر به جان ستون دوبل ipe مورد بررسی قرار گرفته است و سعی شده است تا روشی تقویتی ارائه شود تا شرایط اتصال با گیرداری کامل تحت بارگذاری چرخه ای مطابق با آئین نامه های معتبر احراز شود. مدل سازی عددی اتصالات فوق توسط برنامه abaqus و به روش اجزاءمحدود انجام شده است و بارگذاری چرخه ای مطابق با aisc2005 اعمال شده است. در این پایان نامه نتایج دوازده مدل عددی اتصال ارائه گردیده است که مدل های (m01 و m02 ) اتصال تیر به بال ستون می باشند که به علت در اختیار داشتن نتایج آزمایشگاهی برای این دو مدل از آنها جهت اعتبار سنجی اولیه مدلسازیهای انجام شده استفاده شده است. مدل های اصلی این تحقیق که اتصال تیر به سمت جان ستون دوبل با استفاده از ورق پوششی می باشد از مدل (m03 ) شروع شده و در دو مدل بعدی ( m04 و m05 ) ضخامت ورق پوششی افزایش داده می شود تا بتوان تاثیر ضخامت ورق پوششی بر رفتار اتصال را ارزیابی نمود. در مدل های (m06 و m07 ) با استفاده از لچکی های بالا و پایین سختی اجزاء اتصال افزایش می یابد، لکن هیچکدام از این چهار مدل گیرداری مد نظر آئین نامه ها را احراز نمی نمایند لذا در مدل های ( m08 و m09 ) به تقویت ورق پوششی با استفاده از سخت کننده های افق مبادرت ورزیده شد که باعث افزایش کمی در گیرداری گردید. با استفاده از پیشنهاد انجمن جوش امریکا، مدل هایی با سخت کننده قائم در پشت ورق پوششی ( مدل های m10 و m11 ) مورد بررسی قرار گرفتند که بهبود بیشتری در شرایط گیرداری فراهم نمودند لکن تنها مدل (m12 ) با استفاده از ورق های پیوستگی افقی در سرتاسر مقطع ستون قادر به تامین گیرداری لازم آئین نامه ها گردید. با استفاده از نتایج عددی مدل های اتصالات فوق، منحنی های لنگر-دوران، نیرو-جابجایی، و ممان- دوران چشمه اتصال رسم گردید. همچنین سطح زیر هر چرخه از منحنی چرخه ای ممان-دوران ( انرژی جذب شده در هر چرخه بارگذاری) و نتایج تجمعی آنها بصورت منحنی های جداگانه ترسیم گردیدند. از بررسی و مقایسه و تحلیل نتایج عددی فوق و منحنی های بدست آمده ملاحظه می شود که افزایش ضخامت ورق پوششی در گام اول، تاثیر مثبتی بر رفتار اتصال دارد همچنین افزایش سختی اجزاء اتصال با اینکه تاثیر زیادی روی سختی اتصال ندارد ولی در رفتار اتصال و میزان جذب انرژی اتصال کارآمد می باشد. استفاده از سخت کننده های افقی و قائم نیز با جلوگیری از کمانش ورق پوششی باعث افزایش گیرداری اتصال می گردند . و نهایتاٌ درآخرین مدل تقویتی با ایجاد عملکرد یکپارچه از اجزاء ستون به وسیله ورق پیوستگی افقی در کل مقطع ستون در تراز های ورق های روسری و زیرسری تیر، گیرداری کامل حاصل می شود. همچنین میزان بالای جذب انرژی در این اتصال حاکی از عملکرد مناسب این اتصال تحت بارگذاری چرخه ای می باشد.

ویرانی های ناشی از زلزله و مطالعات محققین مختلف نشان داده است که پیکربندی هندسی نقش مهمی در آسیب های وارده ناشی از زلزله دارد. از جمله پارامترهای هندسی تاثیرگذار در طراحی یک سازه نحوه آرایش دهانه ها در قاب های منظم می باشد زیرا که می تواند از هر دو منظر رفتار لرزه ای و اقتصادی سازه را بطور مستقیم تحت تاثیر قرار دهد. بکارگیری قاب های خمشی با طول دهانه های مختلف به جهت آزادی معماری می تواند مورد توجه معماران و طراحان باشد. از سوی دیگر، در آیین نامه های پیش رو و مطالعات پیشین انجام شده توسط محققین، توجهات کافی به اثرات این پارامتر نشده است. در این پژوهش سعی شده تا اثر نحوه چیدمان دهانه ها بر روی رفتار دینامیکی غیر خطی قاب های خمشی ویژه مورد مطالعه و بررسی قرار گیرد. در این پژوهش با بررسی نسبت طول دهانه به ارتفاع طبقه و همچنین قاب ها با تعداد دهانه مختلف با تعداد طبقات مختلف ارزیابی لرزه ای در زلزله های حوزه دور و نزدیک گسل انجام شده است. نهایتا با ارزیابی فنی و در نظر گرفتن یک طراحی ایمن و اقتصادی در قاب ها انتخاب قاب هایی با نسبت طول دهانه به ارتفاع طبقه 2 بهینه ترین حالت بدست آمده است.و اثر افزایش تعداد دهانه در رفتار لرزه ای سازه ها تاثیرات کمتری دارد.