هدف این پژوهش بررسی روشهای یکپارچه سازی دو شیوه حمل و نقل همگانی و دوچرخه سواری است .بدین منظور پس از بررسی ها و تحقیق در مورد روش های موجود و استفاده شده یکپارچه سازی در کشورهای مختلف با در نظر گرفتن محدودیت ها و امکانات شهر تهران، هفت روش را معرفی می کنیم که این دو سیستم را به یکدیگر پیوند می دهند که این هفت روش عبارتند از:1- دوچرخه الکتریکی نزد حمل و نقل عمومی،2- دوچرخه الکتریکی داخل حمل و نق عمومی،3- دوچرخه معمولی نزد حمل و نقل عمومی،4- دوچرخه معمولی داخل حمل و نقل عمومی، 5-دوچرخه تاشو داخل حمل و نقل عمومی،6- یکسر کرایه دوچرخه و 7- دوسر کرایه دوچرخه. سپس با استفاده از یکی از روشهای تصمیم گیری چند معیاره که عبارت است از روش تحلیل سلسله مراتبی(ahp ) وزن هر روش را با توجه به نظر کارشناسان که از طریق پرسشنامه جمع آوری کرده ایم، بوسیله نرم افزار expert choice محاسبه می نماییم. در نهایت اولویت بندی روشهای هفت گانه را از نظر کاربران مشخص می کنیم. بنابر نتایج حاصله از بررسی های صورت گرفته، روش " دوچرخه الکتریکی داخل حمل و نقل عمومی" به عنوان بهترین گزینه از نظر کاربران معرفی گردید. سپس جهت ارزیابی هزینه های احداث، پس از محاسبه هزینه هر روش برای سرمایه گذار یا سازمانهای دولتی، کسر منافع به هزینه ها را محاسبه می نماییم و در نهایت بهترین روش را از نظر سرمایه گذار معرفی خواهیم کرد. بنابر نتایج بدست آمده روش دوچرخه الکتریکی داخل حمل و نقل عمومی علاوه بر رتبه اول از نظر کاربران، رتبه اول را از نظر سرمایه گذاران به خودش اختصاص داد.

چراغ های راهنمای را از نظر عملکردی می توان به دو گروه چراغ های پیش زمانی و چراغ های هوشمند تقسیم بندی کرد . زمان های سبز و طول دوره چراغ در عملکرد پیش زمانی همواره ثابت است و همین امر تحلیل آسان آن را در شرایط حضور عابرین پیاده امکان پذیر می کند . در چراغ های هوشمند ، زمان های سرویس دهی در دوره هایی که عابرین پیاده در تقاطع حضور دارند با توجه به نیاز عابرین پیاده و در دوره هایی که عابرین پیاده حضور ندارند بر اساس تقاضای ترافیک وسایل نقلیه به مسیرهای مورد نظر اختصاص می یابد . ورود غیر یکنواخت عابرین و همچنین حجم کم آنها عواملی هستند که احتمال عدم حضور آنها را در برخی دوره های چراغ بالا برده و همین حضور نا منظم ، بی ثباتی در زمان های سبز و طول دوره چراغ را رقم می زند که تحلیل این چراغ ها را پیچیده می کند . در این پایان نامه با هدف مقایسه روش های موجود در محاسبه تأخیر چراغ های هوشمند و بررسی ضعف ها و قوت های آنها در برخورد با مسئله عابرین پیاده ، از سه روش کتاب ظرفیت راههای سال 2000 ، نرم افزار سینکرو و مدل پیشنهادی تاین استفاده شده و مطالعات میدانی بر روی دو تقاطع انجام شد و از اطلاعات و آمار آنها به عنوان ورودی در محاسبات سه روش مذکور استفاده گردید . پس از محاسبه تأخیر با استفاده از سه روش در حجم های مختلف عابرین و در طول دوره های مختلف چراغ ، نتایج آنها با هم مقایسه و مورد تحلیل قرا گرفت . در بررسی های انجام شده مشاهده گردید که روش پیشنهادی آقای تاین با بهبود روشهای گذشته و توجه به عواملی همچون 1) ورود احتمالی عابرین پیاده و 2) تغییر زمان های سبز در دوره های مختلف چراغ با توجه حضور عابرین پیاده ، نتایج بهتری را بدست می دهد .

ترکیبات دارویی و محصولات مراقبت شخصی (ppcps)گروهی از آلاینده های پیشرو هستند، که در سالهای اخیر نگرانی های زیست محیطی را حتی در غلظت های کم به دنبال داشته است. استفاده از فتوکاتالیست های ناهمگن به ویژهtio2 برای فرایند تصفیه آب توجه زیادی را به دلیل تخریب موثر و معدنی سازی ترکیبات آلی مقاوم (سرسخت) را به خود جلب کرده است. در این پروژه، تخریب فتوکاتالیستی آنتی باکتریال bcp (2-بنزیل- 4- کلروفنول) به عنوان آلاینده پیشرو با استفاده از نانو فتوکاتالیست دی اکسیدتیتانیوم (tio2-p25) در photo-catalytic reactor در مقیاس آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفت. تأثیر شرایط عملیاتی مانند غلظت ماده هدف ، مقدار فتو کاتالیست tio2، ph و شدت نور بر راندمان حذف مورد مطالعه قرار گرفت. شرایط بهینه با غلظت اولیه 10تا100 میلی گرم بر لیتر ماده هدف و مقدار کاتالیست 0.05تا 0.5 گرم بر لیتر در حضور سه لامپ ( w6) uv-c بدست آمد که تخریب کامل bcp در کمتر از 60 دقیقه باtio2=0.1g/l و [bcp:50mg/l] با فرایند uv/tio2 انجام شد. و در پایان با مقایسه با دیگر فرایندهای اکسیداسیون پیشرفته (uv/h2o2, uv/h2o2/fe+3) نتایج بیان شده است. این تحقیق نشان میدهد که فرایند uv/tio2 روشی موثر و کارآمد در حذف آلاینده پیشرو bcp از منابع آبی میباشد.

در این تحقیق تصفیه پذیری پساب کارخانجات نشاسته با استفاده از روش الکتروشیمیایی مورد بررسی قرار گرفته است.برای این منظور از میزان درصد حذف cod به عنوان شاخص کارآیی روش تصفیه استفاده گردید. در این مطالعه بهینه سازی عوامل موثر بر فرآیند، چگونگی حذف یا کاهش cod شامل الکترودهای آهن، آلومینیوم و استنلس استیل، زمان های مختلف الکترولیز (40، 80، 120 دقیقه)، ولتاژهای مختلف (10، 20، 30 ولت)، دماهای مختلف (25، 30، 35 درجه سانتیگراد) و اثر تداخل بین این فاکتورها و نیز با فواصل میانی 2 سانتیمتر مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که راندمان حذف با جنس الکترود، زمان ماند و ولتاژ رابطه مستقیم دارد. به طوری که حالت بهینه زمانی که جنس الکترود آهن، زمان ماند 120 دقیقه، ولتاژ 30 ولت و دما 25 درجه سانتیگراد به دست آمد، بیشترین راندمان حذف در این حالت 5/88% بود. برای کاهش هزینه و تسریع کار، طراحی آزمایشات به روش تاگوچی انجام شد.

در شرکت پالایش نفت اصفهان به منظور تثبیت نفتا (جداسازی بوتان از خوراک ورودی) و تولید نفت گاز مایع از یک برج سینی دار که شامل 40 سینی ، کندانسور جزئی و ریبویلر می باشد استفاده می نمایند . نفتای تثبیت شده نیز برای ذخیره سازی ابتدا در یک کولر هوایی و در نهایت در یک مبدل گرمایی خنک شده و در مخازن مربوطه نگهداری می شود . بیشترین اتلاف انرژی و سرمایه در ریبویلر و کولر هوایی مذکور می باشد که بر اساس برآورد اقتصادی صورت گرفته سالانه 356934 دلار هزینه به این شرکت تحمیل می نماید . در این تحقیق سعی گردید تا با استفاده از انرژی جریان های موجود در فرآیند بوتان زدایی و نرم افزار های aspen hysys (شبیه سازی فرآیند) و aspen htfs (شبیه سازی و طراح مبدل های گرمایی) روشی با هدف بهینه سازی انرژی و کاهش هدر رفت سرمایه ارائه گردید . بر اساس نتایج بدست آمده از شبیه سازی در صورت استفاده از روش پیشنهادی میزان بخار مصرفی در ریبویلر برج 25 درصد و میزان برق مصرفی در کولر هوایی 43 درصد کاهش خواهد یافت . در نهایت به منظور بررسی توجیه پذیری اقتصادی طرح پیشنهادی ، برآورد اقتصادی برای آن صورت گرفت که مشخص گردید روش ارائه شده منجر به کاهش 5/47 درصدی هزینه های ناشی از تامین انرژی در کولر هوایی و ریبویلر برج شده و در نهایت به بازگشت سرمایه به میزان 169548 دلار در سال منجر خواهد شد . از نظر اقتصادی انجام این پروژه مستلزم هزینه سرمایه گذاری خواهد بود که البته در آمدهای قابل حصول از انجام پروژه بیانگر این است که نرخ بازگشت سرمایه و سود پروژه برای شرکت پالایش نفت اصفهان کاملا توجیه اقتصادی خواهد داشت .

در حال حاضر در واحد تصفیه گاز جزیره سیری به منظور کاهش دما و نم زدایی اولیه ، گاز شیرین خروجی از برج جذب آمین را به کولر هوایی ارسال نموده و دمای آن را از 59 درجه سانتیگراد به 52 درجه سانتیگراد می رسانند . در این تحقیق انتگراسیون حرارتی (یکپارچه سازی انرژی) برای بخش جذب واحد تصفیه گاز جزیره سیری صورت گرفت و روشی با هدف بهینه ساز مصرف انرژی برای آن ارائه گردید ، نتایج حاصل از شبیه سازی با نرم افزار aspen hysys نشان داد که در صورت استفاده از طرح پیشنهادی میزان برق مصرفی در کولر هوایی فوق الذکر 100 درصد کاهش داشته و این تجهیز بطور کامل از فرآیند حذف و هزینه های ناشی از آن به سیستم برگردانده خواهد شد ، علاوه بر آن تاثیر دیگر روش پیشنهادی بر روی بار حرارتی جوشاننده برج احیاء آمین بصورت کاهش9.87 درصدی مصرف بخار و بازگشت سرمایه به میزان 64982 دلار در سال می باشد . بر اساس برآورد اقتصادی صورت گرفته مشخص گردید که در اثر استفاده از طرح پیشنهادی سالانه 82122 دلار سرمایه از این طریق به واحد تصفیه گاز جزیره سیری برگردانده می شود . از لحاظ اقتصادی انجام این پروژه مستلزم هزینه سرمایه گذاری خواهد بود که البته درآمد های قابل حصول از انجام طرح پیشنهادی بیانگر این است که نرخ بازگشت سرمایه و سود پروژه برای واحد تصفیه گاز جزیره سیری کاملا توجیه اقتصادی خواهد داشت .

حلال های با پایه آمینی رایج در سیستم های جذب دی اکسید کربن مشکلات زیادی را دارا می باشند. از مشکلات اصلی این حلال ها می توان به هزینه بالای انرژی مصرفی احیای این حلال ها، فراریت بالا و خوردگی فلزی بالای آن ها اشاره کرد. نمک های آمینو اسید یکی از حلال های بالقوه در سیستم های جذب دی اکسید کربن هستند که در چند سال اخیر مورد توجه واقع شده اند. مزیت های اصلی این حلال ها، واکنش پذیری بالا، پایداری دمایی، فراریت پایین و ظرفیت بارگیری بالای co2 در آن هاست. در این پایان نامه به آنالیز ریاضی سینتیک جذب دی اکسید کربن در دو محلول نمکی آمینو اسید (aas) که در برگیرنده انتقال جرم همراه با واکنش های شیمیایی برگشت پذیر است، پرداخته شده است. این فرآیند توسط یک مجموعه از معادلات دیفرانسیل معمولی و غیرخطی (ode) که امکان حل تحلیلی ندارند، به صورت ریاضی مدل سازی شده است. حل تقریبی را می توان با تکنیک خطی سازی «فیلم قطور» که توسط k. a. smith برای انتشار تسهیل شده ی غشایی ارائه شده بود، برای این مسئله معادل سازی و استنتاج کرد. این روش یکی از انواع روش های تئوری اختلال منفرد می باشد. برای مدل فیلم انتقال جرم و محاسبه سرعت های جذب دی اکسید کربن در دو محلول نمکی آمینو اسید شامل پتاسیم گلیسین (pg) و پتاسیم سارکوزین (ps)، از آنالیز فیلم قطور استفاده شده است. فاکتورهای افزایشی محاسبه شده (e) در این روش که واکنش های صورت گرفته در آن سرعت های جذب مختلفی دارند، در تطابق بسیار خوبی با داده های به دست آمده از روش های عددی پیچیده کامپیوتری قرار دارند. به منظور دستیابی به پروفایل های تغییرات غلظت، فشار جزئی و میزان بارگیری دی اکسید کربن برای گونه های حاوی co2، نتایج حاصله از این آنالیز به کمک نرم افزار matlab کد نویسی شده است.

پساب حاصل از صنایع شیمیایی و پتروشیمی در سالهای اخیر باعث بروز مشکلات جدی زیست محیطی شده است. گرچه روشهای معمول تصفیه نظیر جذب سطحی و فرایندهای زیستی بمنظور حذف این آلاینده ها از جریانهای آبی بکار گرفته شده اند اما هیچیک از این روشها نتوانسته به عنوان یک راه حل کامل و اقتصادی در نظر گرفته شود. ازمیان روشهای نوین تصفیه، اکسیداسیون فتوکاتالیستی ناهمگن روز به روز در حال گسترش است. از میان کاتالیستهای مختلف، دی اکسید تیتانیوم بیشتر از سایر کاتالیستها مورد توجه محققین قرار گرفته است. در این پژوهش حذف فتوکاتالیستی اکریلونیتریل با استفاده از نانوتیتانیا مورد بررسی قرار گرفته است. اثر پارامترهای مختلفی همچون غلظت اولیه آلاینده ، ph ، مقدار کاتالیست، حضور نمکهای معدنی و نوع منبع تابش روی نرخ حذف آلاینده مورد بررسی قرارگرفته و شرایط بهینه تعیین گردید. نتایج آزمایشات نشان دادند مقدار1/0 گرم بر لیتر کاتالیست مقدار بهینه بوده و با افزایش بیشتر کاتالیست بازدهی حذف را کاهش داد. همچنین بالاترین نرخ حذف آلاینده در ph مشاهده شد. همچنین نتایج نشان دادند حذف فتوکاتالیستی اکریلونیتریل از سنتیک واکنش درجه اول پیروی می کند. علاوه بر این بازدهی فرایند فتوکاتالیستی با سایر فرایندها نظیر uv/h2o2، فنتون و فتوفنتون مقایسه گردید. نتایج نشان دادند فرایند فتوکاتالیستی می تواند به عنوان روشی مناسب در تصفیه آبهای آلوده با اکریلونیتریل بکار گرفته شود. کلمات کلیدی: اکریلونیتریل، پتروشیمی، فتوکاتالیست، نانوتیتانیا، تابش فرابنفش

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

یکی از روشهای بسیار قوی و دقیق جداسازی و خالص سازی ایزوتوپهای مولکولی روش پرتودهی آمیزه مولکولی توسط پالسهای پر قدرت و کوک پذیر لیزری است. با انتخاب و تنظیم مناسب پالسهای لیزری گونه خاصی از ایزوتوپهای مولکولی از طریق جذب چند فوتونی به ترازهای مولکولی برانگیخته صعود می کنند و با ادامه برانگیزش تا مرز گسست با گسسته شدن یکی از پیوندهای مولکولی آن یک اتم از مولکول جدا می شود. مولکولی را که به این شیوه دچار تغییر ساختار شیمیایی شده است می توان به روشهای شیمیایی مناسب به آسانی از آمیزه خارج کرد. با انجام مراحل فوق با تعداد معینی پالس لیزری می توان با ایزوتوپ گزینی رضایت بخشی گونه های ایزوتوپی یک آمیزه مولکولی را از هم تفکیک کرد. این کار طی یک پروژه تجربی کارشناسی ارشد روی ایزوتوپهای مولکول ‏‎sf6‎‏ با لیزر ‏‎co2‎‏ توسط آقای کاوه سیلاخوری و به راهنمایی اقای دکتر پروین در دانشگاه امیر کبیر و همکاری سازمان انرژی اتمی انجام گرفته است. پروژه حاضر سعی دارد با ارائه مدلی مبتنی بر تکمیل و حل معادلات نرخ نتایج و نمودارهای تجربی مذکور را مورد تجزیه و تحلیل قرار دهد. مدل اخیر با تمام سادگی و بدیهی بودنش قادر است بسیاری از نتایج تجربی را تا حدی از نظر مرتبه مقداری و تا حد بسیار مطلوبتری از نظر روند تغییرات کمیات جداسازی در طول زمان جداسازی توجیه و تفسیر کند. فصل اول بحث مفید و مختصری درباره میدانهای الکترومغناطیس کلاسیکی و میدانهای کوانتومی فوتونی ارائه می دهد. فصل دوم تئوری اختلال وابسته به زمان را برای میدانهای مذکور مطرح و در مراتب بالاتر اختلال وقوع گذارهای چند فوتونی را پیش بینی می کند و نیز عبارتی را برای دامنه این گذارها و سهم مراتب مختلف اختلال در آن را به کمک یک روش دیاگرامی ساده ارائه می کند. فصل سوم با بازبهنجارش ماتریس گذار و رفع تکینگی آن سطح مقطع تعمیم یافته گذارهای چند فوتونی را برای تعدادی از اتمها بدست می آورد. فصل چهارم الگوی ترازهای ارتعاشی-چرخشی (ترازهای مولکولی) و مکانیزمهای تعریض آن را مورد بحث قرار داده و فصل پنجم مراحل مخلتف فرایندهای چند فوتونی را از ابتدا تا مرحله گسست مولکول و نیز فرایندهای ناخواسته موجود از جمله برخوردهای بین مولکولی و واهلشهای ناشی از آن را مورد بحث قرار داده و شرایط لیزری برای مشاهده فرایند گسست مولکولی را مطرح می کند. فصل ششم شرایط تجربی و آزمایشی بکار رفته در فرایند جداسازی ایزوتوپهای ‏‎sf6‎‏ توسط لیزر ‏‎co2‎‏ را بطور اخص مطرح کرده و نتایج و نمودارهای تجربی را نشان می دهد. و سر آخر فصل هفتم با طرح مدل معادلات نرخ و تکمیل مرحله به مرحله آن فرایند گسست چند فوتونی را مدل سازی کرده و نتایج حاصل از آن را با مقایسه با نتایج تجربی فصل ششم مورد تجزیه و تحلیل قرار می دهد.