نام پژوهشگر: وحید عباسی
وحید عباسی ابوالقاسم کمالی
در این مطالعه 7 ایستگاه در طول مسیر 25 کیلومتری رودخانه با توجه به عوامل آلوده کننده انتخاب شد. پس از جداسازی و شناسایی نمونه ها، از شاخص های زیستی هیلسنهوف، ept و شاخص تشابه پیلو برای ارزیابی کیفیت آب استفاده شد. هم چنین از شاخص mmi در محیط gis استفاده شد که دربرگیرنده 5 شاخص پایه دیگر است. بررسی ها نشان داد که ایستگاه های 1 و 2 فاقد آلودگی آلی بوده و با توجه به نتایج حاصل از شاخص mmi تحت تأثیر شرایط محیطی هستند. با توجه به قرار گیری ایستگاه 3 در مجاورت پساب پادگان نظامی، شاخص های آلودگی در این ایستگاه تقریباً در تمام ماه ها افزایش داشتند. بررسی ها نشان دادند ایستگاه های پائین دست رودخانه بار آلودگی آلی بالایی دارند به طوری که میزان شاخص هیلسنهوف در ایستگاه 7 تا 1/5 رسید. وضعیت بد اکولوژیک در ایستگاه 7 ناشی از افزایش آلودگی آلی و تغییر عوامل محیطی در اثر فعالیت کارخانه شن و ماسه در منطقه بوده در حالی که شرایط نامطلوب در ایستگاه 1 ناشی از وضعیت ضعیف این ایستگاه به صورت طبیعی است. نتایج حاصل از شاخص هیلسنهوف نیز وجود آلودگی در ایستگاه های مذکور را ثابت می کند.
وحید عباسی نیما یزدان شناس
ارزیابی عملکرد زنجیره های تامین در جهت گیری تصمیمات و سیاست گذاری های زنجیره های تامین نقش اساسی دارد. در این میان ارزیابی در دوره های زمانی مختلف و بطور پیوسته، به طور موثر تر به جهت گیری ها و بازنگری سیاست های اتخاذ شده در زنجیره های تامین کمک خواهد کرد. به همین منظور و با توجه به اهمیت ارزیابی پویای زنجیره های تامین، در این نوشتار به ارائه یک مدل پویا جهت ارزیابی عملکرد زنجیره های تامین در دوره های زمانی مختلف پرداخته می شود. مدل ارائه شده در قالب مدل های چند سطحی شعاعی تحلیل پوششی داده ها می باشد که نسبت به مدل های تک سطحی، ناکارایی های زنجیره های تأمین را بهتر نشان می دهد، علاوه بر این پویایی مدل ارائه شده این امکان را فراهم می آورد تا ارزیابی عملکرد زنجیره های تامین در شرایطی که میزان ورودی ها و خروجی ها به حداقل یک قسمت از منابع دوره های قبلی ارزیابی وابسته است، نیز صورت پذیرد. از دیگر دستاوردهای مدل ارائه شده، امکان ارائه واحدهای الگو در دوره های زمانی مختلف برای زنجیره های تامین می باشد که با توجه به ساختار خطی آن، از برنامه ریزی خطی جهت حل آن استفاده گردیده است.
وحید عباسی مهدی رصافیانی
هدف: تعیین روایی و پایایی نسخه فارسی پرسشنامه نگرش مراقب و شاخص سلامت زندگی کودک با ناتوانی شدید رشدی که به عنوان یک ابزار رایج برای سنجش کیفیت زندگی کودکان با ناتوانی شدید رشدی بکار می رود. روش بررسی: در مطالعه حاضر که یک مطالعه مقطعی است، 40 نفر کودک 5-18 ساله با فلج مغزی شدید مراجعه کننده به مراکز توانبخشی شهر تهران با نمونه گیری در دسترس انتخاب شده و مورد ارزیابی قرار گرفته و 10 نفر از آنها دو هفته بغد برای آزمون مجدد جهت سنجش تکرار پذیری شرکت کردند. جهت بررسی روایی و پایایی نسخه فارسی پرسشنامه نگرش مراقب و شاخص سلامت زندگی کودک با ناتوانی، همبستگی آیتم با خرده مقیاس، همخوانی درونی، تکرارپذیری آزمون_بازآزمون و اعتبار محتوا ُمورد ارزیابی قرار گرفت. ابزار های به کار رفته علاوه بر پرسشنامه نگرش مراقب و شاخص سلامت زندگی کودک با ناتوانی شدید ، سامانه طبقه بندی عملکرد حرکتی درشت برای سنجش شدت فلج مغزی بود. روش های آماری شامل محاسبه همبستگی پیرسون، ضریب آلفای کرونباخ، همبستگی درون رده ای، و آزمون های کولموگروف اسمیر نوف و تی زوجی بود. یافته ها: هم خوانی درونی پرسشنامه خوب و ضریب آلفای کرونباخ برای تمامی آیتم ها نزدیک 90 درصد بود(89/. – 96/.). همبستگی آیتم-خرده مقیاس برای تمام آیتم ها محاسبه شد که به غیر از یک آیتم، سایر موارد همبستگی مناسبی را نشان دادند. ضریب همبستگی درون رده ای در ارزیابی تکرارپذیری 85/. به دست آمد. روایی محتوا پرسش نامه با استفاده از بخش 7 پرسش نامه سنجیده شد. میانگین اهمیت کل آیتم های پرسشنامه برابر با 69/3 بدست آمد. که این میانگین مربوط به گزینه خیلی مهم بود. نتیجه گیری: نسخه فارسی پرسشنامه دارای روایی و پایایی لازم جهت سنجش کیفیت زندگی در کودکان فلج مغزی می باشد و قابل استفاده در در کلینک ها و مراکز توانبخشی و یا جهت اهداف تحقیقی است. کلید واژه ها: خصوصیات روان سنجی/ کیفیت زندگی/ فلج مغزی/ ناتوانی
وحید عباسی
برآورده کردن امنیت در شبکه های قدرت از مسایلی است که همواره زمینه مطالعاتی بسیاری از محققین بوده است. برقراری سازگاری الکترومغناطیسی در پست های فشار قوی از پارامترهای بسیار مهم امنیت شبکه می باشد با استفاده روز افزون از تجهیزات حساس الکترونیکی در پست ها مشکلاتی در حین کلیدزنی برای این تجهیزات بوجود آمد و گاهاً باعث آسیب دیدن یا بد عمل کردن آن ها شد، از ایترو تحقیقات در زمینه سازگاری الکترومغناطیسی آغاز گردید. مطالعات پروژه حاضر نیز در راستای بهبود سازگاری الکترومغناطیسی در پست است. که در آن با شناسایی منابع تولید میدان مغناطیسی تداخلی (از طریق اندازه گیری و شبیه سازی) و بررسی اثرات ناشی از کلیدزنی به دنبال ارایه یک الگوریتم مناسب جهت برقراری سازگاری الکترومغناطیسی در پست هستیم.
وحید عباسی امیرمسعود رحیمی
براساس پیش بینی ها تلفات رانندگی تا بیش از 68 درصد در سطح جهان رشد خواهد داشت که این وضعیت برای کشورهای درحال توسعه به مراتب شدیدتر خواهد بود؛ درصورت ادامه روند موجود، در دهه آینده تصادفات رانندگی از نهمین عامل مرگ زود هنگام ناشی از بیماری یا صدمات در جهان به سومین عامل خواهد رسید. از طرفی روزانه 51 نفر در ایران جان خود را در حوادث ترافیکی از دست می دهند. با عنایت به این که بیشترین عامل در حوادث ترافیکی شدید، رعایت نکردن سرعت مجاز می باشد؛ لذا در این پایان نامه محور اصلی بحث برآورد میزان تاثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات و سرعت رانندگان می باشد. برای این کار پارامترهای آمار توصیفی (مرکزی و پراکندگی) جهت تحلیل داده های ثبت شده در مسیر رفت (و برگشت) از زنجان به تبریز (و بالعکس) که توسط دوربین های ثابت کنترل سرعت و ترددشمارها به دست آمده است، گردآوری شد. این پارامتر ها برای داده های ثبت شده در سال های 90، 91 و 1392 می باشد؛ بدین صورت که در فاصله زمانی 28/3/90 لغایت 9/9/90 و 28/3/91 لغایت 9/9/91 مسیر فاقد دوربین های ثابت کنترل سرعت بوده است ولی در فاصله زمانی 28/3/92 لغایت 9/9/92 دوربین های کنترل سرعت در مسیر نصب شدند. در این پایان نامه داده های گردآوری شده به صورت توصیفی واستنباطی با استفاده از آزمون فرضیات تحلیل شدند که در نهایت خلاصه نتایج نشان داد که دوربین های کنترل سرعت تغییر چشمگیری در کاهش سرعت متوسط وسایط نقلیه در کل مسیر داشته اند بطوری¬که درفاصله 200 تا 300 متری از این کاهنده های سرعت بصورت کاملاً واضح کاهش سرعت و در نتیجه کاهش حوادث ترافیکی در نقاط حادثه خیز اتفاق افتاد.در بررسی نتایج تأثیر نصب دوربین کنترل سرعت گرچه تعداد حجم عبوری در مسیر نسبت به سال پیش حدود 50% افزایش پیدا کرده است، ولی تعداد تخلف سرعت غیر مجاز که همیشه با تعداد حجم عبوری کل رابطه مستقیم داشته است؛ تقریباً 30% کاهش پیدا کرده است و ضمناً سرعت متوسط مسیر نیز از 91 به 73 کیلومتر بر ساعت کاهش یافته است. برای پیش بینی آینده نیز از تحلیل سری زمانی استفاده شد که بطور کلی نشانگر کاهش سرعت متوسط در مسیر می باشد اما برای تعداد تخلف سرعت غیر مجاز به دلیل مرتب نبودن داده نمی توان نظر قطعی داد.
وحید عباسی ماهرخ غنی شایسته
در این پایان نامه در مود سیستم های mimo , به طور مشخص روی کدهای زمان فضای بلوکی بحث شده است. ابتدا به طراحی کدی برای سیستم lte-a پرداخته شده است و سپس به موضوع مشخصه توزیع توان کدهای زمان فضا پرداخته شده است.