در این تحقیق اثر هندسه پره های توربین روی جریان گذرنده از میان ردیف پره ها در توربینهای گازی در حالت دو بعدی بررسی می شود. سیال گاز کامل و پایدار فرض شده و اثر لزجت سیال نیز مدنظر قرار می گیرد. در این تجزیه و تحلیل اثر جریان به دو صورت غیرلزج و لزج مورد بررسی واقع می شود. محاسبات مربوط به بخش غیرلزج بوسیله روش پیشرفت زمانی انجام پذیرفته و داده های بدست آمده به عنوان ورودی به بخش لزج وارد می شوند. محاسبات مربوط به اثرات لایه مرزی در جریان گذرنده از میان پره ها انجام گرفته و رشد لایه مرزی برای همه رژیمهای جریان شامل جریان آرام، انتقال طبیعی، جدایش حبابی، جریان مغشوش و دنباله همچنین افت لایه مرزی روی سطوح تخت یا منحنی شکل بدست می آید. بعد از محاسبه مقادیر ضخامت جابجایی برای سطوح مکش و فشار، هندسه موثر پره اصلاح می گردد و مجددا بخش غیرلزج فراخوانده و محاسبات تا حصول دقت لازم تکرار می شوند.