شبیه سازی سیستم کنترل سوخت موتورهای جت به کمک کامپیوتر مطالعه و پیش بینی عملکرد موتور در شرایط گذرا و بهینه سازی آنرا میسر می سازد. مطالعه رفتار سیستم کنترل سوخت بعلت محدودیهای عملکرد موتورهای جت ضروری می باشد. این محدودیت ها، ناشی از محدودیت های مواد در مقابل تنش های مکانیکی و تنش های حرارتی، به ترتیب حاصل از سرعت دورانی بالای موتور و دمای بالای گاز در ورود به توربین می باشد. ناپایداری موتور به دلیل وقوع پدیده سرج (surge) در کمپرسور نیز از دیگر محدودیتهای عملکرد موتور می باشد. با توجه به عدم توانایی خلبان هواپیما در تنظیم کلیه پارامترها در شرایط مختلف پروازی، این وظیفه بر عهده سیستم کنترل سوخت موتور می باشد و شبیه سازی سیستم کنترل سوخت موتور توربوجت امکان مطالعه رفتار موتور و نحوه کنترل آنرا میسر می سازد. در این مقاله، معادلات ریاضی لازم برای مدل سازی سیستم کنترل سوخت موتور توربوجت ارائه گردیده و با استفاده از جعبه ابزار simulink نرم افزارmatlab رفتار حالت گذاری موتور شبیه سازی گردیده است . آنگاه با در نظر گرفتن روشهای مختلف کنترل سوخت و با فیدبک نسبت فشار کمپرسور، تغییر پاسخ گذاری موتور همراه با عمل گازدادن (throttling) و با توجه به محدودیتهای موتور مورد بررسی قرار گرفته است .