در این پروژه دینامیک جریان در لوله مورد بررسی و مدلسازی قرار گرفته است. جهت تحلیل جریان از معادلات ناویر استوکس استوانه ای استفاده شده است. با فرض دوبعدی بودن جریان، معادلات حرکت به یک معادله پیوستگی و دو معادله محوری و شعاعی خلاصه می شود. هدف از این تحقیق، ارائه راه حل عددی برای کنترل جریانهای تراکم ناپذیر دو بعدی داخل لوله صاف می باشد که به وسیله نوسان محوری صورت می گیرد.لازم به ذکر است که در این پروژه خواص جریان در یک لوله ساکن با لوله که در جهت محوری نوسان دارد مقایسه شده است.

چگونگی جریان در داخل سیلندر موتورهای احتراق داخلی یکی از مهمترین فاکتورها در کنترل فرایند احتراق می باشد. این جریان در طول فرایند مکش و تراکم بوجودمی آید. بنابراین یک درک صحیح از جریان داخل سیلندر در طی فرایند مکش و تراکم می تواند در بهینه کردن طراحی موتور در ارتباط با مصرف سوخت، آلودگی محیط زیست ، راندمان و ... کمک کند.عموما جریان داخل سیلندر سه بعدی، آشفته و ناپایدار می باشد که برای بدست آوردن مولفه های سرعت و توزیع دما و فشار باید معادلات بقای حاکم حل شود ، چون حل تحلیلی این معادلات تقریبا غیر ممکن می باشد به مدد روشهای عددی به تحلیل این معادلات می پردازند. دراین پژوهش از روش حجم محدود بر روی شبکه انبساطی ، انقباضی که در هر مرحله دوباره ساخته می شود با مدل توربولانس صفر معادله ای برای حل جریان استفاده شده است. هندسه مورد مطالعه یک سیلندر بوده که در حالت دو بعدی و تقارن محوری مورد بررسی قرار گرفته است.