خاکهای شور ازجمله خاکهای مسئله دار می باشند که مشکلات فراوانی را در پروژه های عمرانی به وجود می آورند. نشست و تورم از جمله موضوع های بحرانی در خاکهای رسی شور می باشد. در این تحقیق رفتار تغییر حجمی- تحکیمی این نوع خاکها، همچنین تأثیر تثبیت و تسلیح بر آن مورد بررسی قرار گرفته است. گزینه ی مورد مطالعه در این تحقیق بزرگراه امیرکبیر واقع بین شهرهای قم و کاشان می باشد. در کیلومتر 54 این بزرگراه، سطح جاده دچار ناهمواری شده که با بررسی های میدانی مشاهده شد که خاک منطقه رس شور بوده و با توجه به محل عبور روان آبهای سطحی در آن قسمت از بزرگراه، این نتیجه حاصل شد که احتمال دارد حضور آب موجب به وجود آمدن چنین وضعیتی شده باشد. بدین منظور پس از اخذ نمونه و آزمایش های مقدماتی نظیر دانه بندی، حدود اتربرگ و تراکم، ابتدا خاک محل تحت آزمایش های پتانسیل تورم و تحکیم قرار گرفت و پارامترهای تغییر حجمی خاک در حالت دست خورده و دست نخورده به دست آمد و مشخص گردید که نمونه دست خورده ی خاک مذکور دارای پتانسیل تورمی قابل ملاحظه ای میباشد، سپس نمونه های تثبیت شده خاک با درصدها و زمان های عمل آوری مختلف آهک و پلیمر رزین ـ اپوکسی، همچنین نمونه های تسلیح شده با درصدهای متفاوت الیاف پلیمری تحت آزمایش های پتانسیل تورم و تحکیم قرار گرفته و نتایج به دست آمده در دو حالت نمونه تثبیت نشده و نمونه تثبیت شده مورد مقایسه قرار گرفتند. با توجه به نتایج آزمایش های تحکیم و پتانسیل تورم، مشاهده می گردد که دستخوردگی به شدت بر روی رفتار تغییر حجمی خاک تاثیر می گذارد. نتایج بدست آمده از آزمایش پتانسیل تورم حاکی از کاهش پتانسیل تورم در نمونه های تثبیت شده نسبت به نمونه های تثبیت نشده می باشد.

مطالعاتی در گذشته بر روی خاک های دانه ای تمیز و به منظور مشاهده ی تأثیر عامل مقیاس یا اثر ابعاد جعبه برش بر روی مقاومت برشی صورت گرفته است. در این تحقیق اثر ابعاد جعبه برش بر روی مقاومت برش خاک های لا ی دار با استفاده از نتایج آزمایش برش مستقیم، مورد مطالعه قرار گرفته است. برای تحقیق این هدف، ماسه استاندارد فیروزکوه که دارای دانه های تیزگوشه می باشد استفاده شد. سه درصد لای مختلف (10%، 20% و 30%) به ماسه تیز فیروزکوه اضافه شد و آزمایش روی نمونه ها در دانسیته تراکمی حداکثر و در رطوبت بهینه ، انجام گرفت. آزمایش های برش مستقیم با استفاده از سه اندازه جعبه برش ( mm60x60،mm 100x100، mm 300x300) ، در سه تنش نرمال ثابت و با نرخ سرعت جابه جایی ثابت انجام شدند. نتایج نشان داد که در خاکهای ماسه ای با درصد لای مختلف مقاومت برشی حداکثر، با افزایش اندازه جعبه برش کاهش می یابد و این کاهش در ? ، با افزایش درصد لای کاهش می یابد. همچنین افزایش درصدهای لای (ریزدانه) موجب کاهش در مقاومت برشی حداکثر می شود.

افزایش جمعیت خصوصا در چند دهه اخیر و تراکم فزاینده در مناطق شهری از یک سو، و نیاز به دسترسی سریع به مناطق مختلف و سفر های درون شهری از سوی دیگر، مهندسان را ناگزیر به استفاده از فضا های زیر زمینی شهری ساخته است. بدیهی است که ساخت اینگونه فضا های زیر زمینی مخاطراتی را برای سازه های سطحی و زیر سطحی در بر خواهد داشت. که نادیده گرفتن آن می تواند خسارات جبران ناپذیر مالی و جانی را به بار آورد. تونلهایی که به منظور تسهیل و تسریع در حمل و نقل در نواحی شهری احداث می شوند، در اکثر موارد، از زیر ساختمان ها با کاربری مختلف شهری عبور مینمایند. حفاری این تونل ها سبب به وجود آمدن نشست هایی در سطح زمین می گردد که ممکن است به ساختمان های سطحی آسیب جدی وارد کند و آنها را از سرویس دهی خارج نماید. از آنجایی که قسمت قابل توجهی از این نشست ها در خلال فاز حفاری رخ میدهد، بسیار مهم است که روش های حفاری به نحوی موثر اصلاح و بهینه شوند تا نشست های سطحی و نتیجتا آسیب به سازه های سطحی به حداقل مقدار خود برسد. هدف از انجام این کار تحقیقی، بررسی تکنیک های متداول حفاری در حفاری تونل به روش جدید اتریشی – که خود روشی منشعب شده از روش های سنتی و دستی حفاری تونل می باشد- است. از آنجایی که روش جدید اتریشی، روشی است که در طول پروژه های متعدد مهندسی در اروپا تکمیل شده است، مبنایی تجربی دارد. لذا مطالعات پژوهشی کمی بر روی تکنیک های حفاری آن صورت گرفته است. گزینه ی مورد مطالعه ساختگاه تونل متروی شهر سئول در کره ی جنوبی انتخاب شد. در این پایان نامه سعی شده است که تکنیک های متفاوت حفاری در روش جدید اتریشی به نحوی موثر بهینه شوند تا کمترین نشست ها و تغییر مکان ها و به عبارت بهتر کمترین دستخوردگی ها از حیث میدان تنش های حاکم بر پیرامون تونل حاصل شود. جهت انجام این تحقیقات از مدلسازی های عددی به کمک روش اجزای محدود در حالت سه بعدی استفاده شد. در پایان نیز موثر ترین روش ها با الگوی حفاری بهینه شده ارائه شدند.

چکیده : هدف اصلی این تحقیق شبیه سازی نتایج آزمایش برش مستقیم بدست آمده در خاک های دو لایه مسلح شده با ژئوگرید است. این آزمایش یکی از پرکاربردترین آزمایش های ژئوتکنیکی است و برای بدست آوردن پارامترهای مقاومت برشی (c , ?) از آن استفاده می شود. نرم افزار المان محدود abaqus 6.9-1 برای تحلیل های آزمایش برش مستقیم استفاده شده است. مدل سازی آزمایش برش مستقیم برای خاک رس، ماسه، دو لایه (رس و ماسه) مسلح نشده و دو لایه مسلح شده با ژئوگرید (ثابت شده و ثابت نشده) انجام شده است و پارامترهای ماسه و رس به ترتیب با مدل رفتاری دراکر- پراگر و درکر- پراگر اصلاح شده به نرم افزار معرفی شدند. در ادامه با توجه به ابعاد محدود جعبه برش در آزمایشگاه، اثر ابعاد جعبه برش بر روی مقاومت برشی خاک دو لایه مسلح شده و مسلح نشده مورد مطالعه قرار گرفت. همچنین اثر ثابت کردن ژئوگرید در بین دو لایه رس- ماسه در خاک دو لایه مسلح شده بررسی شد. در نهایت نتایج، نشان دهنده تطبیق مناسب منحنی های پیش بینی شده با منحنی های بدست آمده از آزمایش های آزمایشگاهی برش مستقیم است. مدل سازی نشان داد، افزایش ابعاد در خاک دو لایه مسلح نشده موجب کاهش مقاومت برشی می شود در حالی که در خاک دو لایه مسلح شده موجب افزایش مقاومت برشی می شود. همچنین میزان افزایش مقاومت برشی و راندمان تسلیح در خاک دو لایه مسلح شده با ژئوگرید ثابت شده بیشتر از خاک دو لایه مسلح شده با ژئوگرید ثابت نشده است. کلمات کلیدی: مقاومت برشی، آزمایش برش مستقیم، اثر ابعاد، مسلح شده، ژئوگرید.

تثبیت خاک و مصالح دانه ای روشی است که در راه سازی و روسازی به منظور بهبود کیفیت مصالح استفاده شده به کار می رود . در این تحقیق، به منظور بررسی تاثیر استفاده از محلول تبادل یونی سی بی آر پلاس بر روی خاک های رسی با pi مختلف، تعدادی آزمایش cbr بر روی خاک های تثبیت شده و نشده انجام شده است. بنابراین، ابتدا با توجه به میزان تبادل یونی خاک ها که بوسیله یک آزمایش شیمیایی تعیین می شود ، میزان مورد نیاز مواد تثبیت کننده تعیین می شود. سپس پس از افزودن میزان مورد نیاز تثبیت کننده به خاک ها، نمونه ها در درصد رطوبت بهینه و بیشترین دانسیته خشک خودشان ساخته شده اند. بعد از عمل آوری نمونه ها به مدت دو هفته، نمونه های خشک تحت آزمایش قرار گرفتند. برای نمونه های اشباع بعد از اتمام مدت عمل آوری 2 هفته، نمونه های خاک تثبیت شده به مدت 96 ساعت در آب اشباع شده اند. نمونه های اشباع در مقایسه با نمونه های خشک افزایش مقاومت بیشتری نشان دادند. سپس جهت انجام آزمایش های سیکل، نمونه های دو هفته در حالت اشباع تحت 1 تا 4 سیکل انجماد-ذوب و خشک و تر شدن قرار گرفته اند. نتایج آزمایش ها نشان می دهند بیشترین افزایش میزان ظرفیت باربری خاک تثبیت شده نسبت به خاک تثبیت نشده در حدود 115% می باشد . این امر به این علت است که در نمونه های تثبیت شده، آب لایه دوگانه یا آب جذب سطحی که ضخامتی در حد چند نانومتر دارد کم شده است. اگرچه سیکل های انجماد-ذوب و خشک و تر شدن ظرفیت باربری خاک را کاهش می دهند، ولی مقاومت آنها به طور قابل توجهی بیش از نمونه های تثبیت نشده است.

مهندسان در رشته های مختلف سازندگی از جمله ساخت سد همواره از اهمیت زیاد کنترل نشت آب در حفره های سازه های متشکل از خاک آگاهی داشته اند. هنگامی که آب های زیر زمینی و نشت آب در سازه های خاکی کنترل نشود باعث وارد شدن خسارت های جدی و ضرر های اقتصادی و حتی کشته شدن انسان ها میشود. نشت اگر کنترل نشود میتواند در اثر ایجاد فشار آب حفره ای اضافی در درون خاکریز سد باعث تخریب دامنه های سد شود. افت ناگهانی تراز (rapid drawdown) آب مخزن یکی از حالت هایی است که فشار آب حفره ای درون خاکریز سد نقش بسیار مهمی را در آن بازی میکند. در این پایان نامه، به کمک استفاده از نرم افزار المان محدود (finite element) آباکوس، تحلیل تراوش از بدنه ی یک سد خاکی همگن که دارای مصالحی با نفوذپذیری غیر همسان میباشد و در بدنه ی آن از سیستم زهکشی استفاده شده است و در شرایط افت سریع تراز آب مخزن به سر میبرد انجام شده است. تأثیر ناهمسانی مصالح و نوع سیستم زهکشی بر روی پسروی خط سطح آزاد آب (phreatic line) و تغییرات فشار آب حفره ای در حالت افت سریع بررسی شده است. نشان داده شده است که هرچه میزان نسبت نفوذپذیری در راستای افقی به مقدار آن در راستای عمودی (kx / ky) بیشتر شود از میزان فشار آب حفره ای در بالادست سد در هنگام وضعیت افت سریع کاسته میشود و درنتیجه خط سطح آزاد آب شیب بالادست را در نقطه ی پایین تری قطع میکند که به پایداری بیشتر شیب بالادست کمک میکند. همچنین نشان داده شده است نصیب سیستم زهکش پنجه ای پایین دست یا زهکش افقی پتویی تأثیر کمی در کاهش فشار آب حفره ای در بالادست سد در هنگام افت سریع مخزن دارند. در مقابل، نصب سیستم زهکش لوله بخاری به صورت چشمگیری از میزان فشار حفره ای میکاهد و در نتیجه با پایین کشیدن خط سطح آزاد آب باعث افزایش پایداری شیب بالادست در هنگام وضعیت افت سریع مخزن میشود

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در این پایان¬نامه نتایج یک سری تحلیل عددی صورت گرفته بر روی شمع¬های بتنی توپر با مقطع دایروی در خاک¬های رسی تحت اثر بار جانبی، که یکی از پرکاربردترین موارد استفاده از شمع در پروژه¬های مهندسی می¬باشد، ارائه گردیده است. جهت انجام تحلیل دقیق¬تر رفتار شمع در داخل خاک با توجه به مقطع دایروی آن از نرم¬افزار عددی سه بعدی flac3d استفاده به عمل آمد. در این مطالعه رفتار شمع¬های کوتاه و بلند مورد بررسی قرار گرفته و با توجه به عملکرد متفاوت آن¬ها در داخل خاک تحت اثر بار جانبی ، منحنی¬های رفتاری آن¬ها جهت محاسبه ظرفیت باربری نهایی جانبی شمع ارائه گردیده است. نتایج حاکی از تطبیق مناسب منحنی¬های پیشنهادی با رفتار شمع¬های تمام مقیاس تحت بارگذاری قرار گرفته دارد. همچنین نتایج تحلیل¬های صورت گرفته در این تحقیق با منحنی¬های برامز مقایسه گردیده است. با توجه به عدم در نظر گرفتن اثر بار قائم بر روی بار جانبی نهایی قابل تحمل توسط شمع در روش برامز، به دلیل کاربرد عمده شمع¬ها در استفاده ترکیبی جهت تحمل بار قائم و جانبی و لنگر خمشی، به بررسی اثر تغییرات ظرفیت باربری نهایی جانبی شمع تحت اثر بار محوری پرداخته و گراف¬های مربوطه ارائه گردیده است.

هدف اصلی از این تحقیق، بررسی تاثیر حضور لای در آزمایشهای نفوذ مخروطی ‏‎(cpt)‎‏ در خاکهای ماسه لای دار می باشد. برای این منظور و جهت ساخت نمونه های ماسه ای تحت شرایط زهکشی و تحکیم کنترل شده از محفظه فشار استفاده شده است. دراین راستان یک محفظه فشار بر اساس نیازهای تحقیق، طراحی وساخته شد. سپس یکسری آزمایشهای نفوذ مخروطی توسط نوک پیزوکن درون نمونه های ماسه تمیز و ماسه لای دار با درصد لای 10 و 15 و 20 و 25 و 30 و 35 و 40 و 50 درصد در سه سطح تنش تحکیمی 100 و 200 و 300 کیلو پاسکال انجام شد داده های مقاومت نفوذ مخروطی ‏‎(qc)‎‏، فشار آب منفذی دینامیکی ‏‎(ue)‎‏ و اصطکاک جانبی ‏‎(fc)‎‏ در حین سونداژ در هر نمونه بصورت پیوسته در عمق ثبت گردید. در مرحه بعد نتایج بدست آمده مرود تجزیه و تحلیل قرار گرفت. در بررسی اثر حضور ای درمقاومت نفوذ نوک مخروطی، مشاهده شد که با افزایش درصد لای، مقاومت نفوذ نوک مخروطی بصورت کلی کاهش می یابد اما در محدوه درصد لای پائین (30-0 درصد) کاهش ایجاد شده در مقاومت نفوذ نوک مخروطی از روند تندتری نسبت به محدوده درصد بالا (50-30 درصد) برخوردار است.در راستای استفاده کاربردی از نتایج این تحقیق دو مورد عملی کنترل طبقه بندی خاکهای ماسه لای دارو همچنین برررس پتانسیل روانگرایی این خاکها مورد توجه قرار گرفته است. کنترل طبقه بندی نمونه های ماسه ی دار سست بر اساس روش پیشنهادی رابرتسون (1998) و اولین (1998) در مقادیر درصد ی پائین (30-0 درصد) تطابق مناسب وجود دارد اما در درصد لی بالا (50-30 درصد) بعلت ایجاد شرایط زهکشی نشده در حین سونداژ و عدم استفاده از نتایج پارامترهای فشر منفذی در نمودار طبقه بندی خاکها عما ماسه های لای دار به اشتباه بعنوان خاک رسی تعیین می شوند که این مسئله ضرورت تجدید نظر و ارائه نمودارای جدید طبقه بندی خاک بر اساس ضرایب فشار منفذی را در این نوع خاکها یادآورد می شود.در تعیین پتانسیل روانگرایی ماسه های لای دار سست روش پیشنهادی را برنسون (1998) و اولسن (1998) براساس تعیین درصد لای خاک بطور مستقیم مطرح است لذا با توجه به نواقص مشاهده شده در روابط پیشنهادی در تعیین نوع خاک و میزان درصد لای موجود در نمونه های ماسه لای دار، استفاده از این نمودارها با خطا مواجه می باشد. اما روش پیشنهادی رابرتسون (1995) در تعیین پتانسیل روانگرایی ماسه های لای دار بر اساس روش مقاومت نفوذ نوک مخروطی معاد ماسه از تطابق مناسبی با نتایج بدست آمده برخوردار می باشد و لذا بعنوان یک روش مناسب در تعیین پتانسیل روانگرایی ماسه های لای دار سست توصیه می شود.