در طراحی ساختمان ترمینال، با توجه به نوع کارکرد (فرودگاهی) و همچنین اولین مواجهه افراد در زمان ورود به هر کشور - به عنوان نماد پیشرفت تکنولوژیکی کشورها- جدیدترین تکنولوژی روز در زمان ساخت به کار می آید. از سوی دیگر طراحی ساختمان در جهت کاهش مصرف انرژی، جزء یکی از دغدغه های معماری امروز دنیا می باشد و باتوجه به بهره گیری 24 ساعته از ترمینال های بین المللی و حجم بالای مصرف انرژی در آنها، طراحی این بناها باید به گونه ای باشد که علاوه بر پاسخگویی به عملکردهای پیچیده فرودگاهی، مصرف انرژی را در این نوع بناها کاهش دهد. با توجه به اینکه هزینه های جاری فرودگاه های میان پروازی از طریق شرکت های هوایی تأمین می گردد، کاهش این هزینه ها در فرودگاه امام می تواند موجب برتری این فرودگاه در رقابت با فرودگاه های بین المللی کشورهای همسایه باشد. از سوی دیگر درنظر است که طراحی به گونه ای صورت گیرد که در آن ضوابط و استانداردهای بین المللی با شرایط فرهنگی و اجتماعی خاص ایران تلفیق شده و ریشه ایرانی آن احساس شود. در ترمینال 1 فرودگاه امام خمینی (ره) با وجود بهره گیری از تکنولوژی پیشرفته روز دنیا، فقدان هویت معماری ایرانی از بارزترین نقاط ضعف مجموعه به حساب می آید و هیچ مشخصه ای که نشان از ورود مسافران به خاک ایران باشد، دیده نمی شود. تلاش برای دستیابی به الگویی که در کنار بهره گیری از تکنولوژی، منطبق با فرهنگ ایرانی در استفاده از فضاها بوده و محتوای بصری آن نیز از عناصر شاخص معماری ایرانی برخوردار باشد، از رئوس طراحی قرار می گیرد . این تحقیق به دو حوزه کلی اقلیمی و فرودگاهی می پردازد و جمع آوری اطلاعات به دو روش کتابخانه ای و میدانی صورت پذیرفته است. در بخش ابتدائی استاندارد ها و ضوابط فرودگاهی بررسی و سپس مصادیق برجسته فرودگاهی مورد مطالعه قرار خواهد گرفت. روش تحقیق به صورت توصیفی– تحلیلی بوده و در بخش دوم اصول و مصادیق طرح هایی بررسی شد که در آن از تکنولوژی پیشرفته در جهت کاهش مصرف انرژی بهره گرفته شده است. در نهایت از این مطالعات برای استخراج احکام طراحی برای ارائه طرح اقلیمی ترمینال فرودگاه بهره گرفته خواهد شد.

مطالعه ای که پیش رو دارید بررسی مقدماتی مجموعه ساختمانهای مرکز تجارت بین المللی ایران است که طرح آن براساس مسایل و نیازهای موجود اقتصادی کشور توسط مرکز توسعه صادرات ایران صورت گرفته است. نگاهی گذرا به ساختار اقتصادی کشور اهمیت برنامه ریزی جهت توسعه صادرات و نظم بخشیدن به واردات را بصورتی آشکار نشان می دهد. این امر مبین نقش ویژه سیاستگزاری فعالیتهای تجاری در روند رشد و توسعه اقتصادی کشور بوده و اهمیت سیاستهای صادراتی و وارداتی را در نیل به اهداف بلند مدت اقتصادی روشن می نماید. طراحی و ساخت مجموعه مرکز تجارت بین المللی ایران در همین راستا از سوی مرکز توسعه صادرات ایران مطرح گردیده است.

طی سالهای اخیر صنعت نرم‏افزار به عنوان مهم ترین عامل در رشد اقتصادی کشورها مطرح شده است. محیط پویای این صنعت همراه با تغییر دائمی تقاضای مشتریان می‎طلبد که شرکت‏های فعال در این صنعت راهکاری برای پاسخگویی به این تغییرات را اتخاذ کنند. از بین راهکارهای مختلف برای پاسخگویی کارا به تغییرات، چابک گشتن از محبوب‎ترین آن‏هاست. از طرفی سیستم‎های اطلاعاتی به عنوان یکی از ضروریات رسیدن به چابکی معرفی شده است. اما یکی از تناقضات مربوط به بهبود و به کارگیری سیستم های اطلاعاتی برای حمایت تولید چابک، این است که فناوری های اطلاعاتی مزایای مورد انتظار را ارائه نمی‏دهد. یکی از دلایل این تناقض عدم وجود همسویی بین استراتژی فناوری اطلاعات و استراتژی کسب‎و‏کار است. بنابراین در این پژوهش ضمن معرفی همسویی استراتژیک فناوری اطلاعات و چابکی به بررسی رابطه بین آن‏ها در شرکت‏های نرم‏افزاری پرداخته شده است. روش استفاده شده در این پژوهش توصیفی می‏باشد و داده‏های به دست آمده از پرسشنامه با استفاده از آزمون رگرسیون تحلیل شده است. با توجه به نتایج به دست آمده می‎توان بیان کرد که همسویی یک اصل برای دستیابی به چابکی می‏باشد. همچنین دو بعد ارتباطات و مهارتها از ابعاد همسویی دارای تأثیر مثبت روی چابکی می‏باشند. اما تأثیر ابعاد سطح شایستگی/ ارزش، سطح اعمال اختیار، مشارکت و حیطه عمل روی چابکی تایید نشد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در این پایان نامه به طراحی معماری بنیاد حفظ آثار و ارزشهای دفاع مقدس پرداخته شده است .