موضوع مورد مطالعه در این تحقیق بررسی رفتار خطی وغیرخطی استاتیکی ورفتارخطی دینامیکی انواع مهاربند هامی باشد. . بدین منظور ابتدا قابهائی باتعداد طبقات و دهانه های مختلف همراه با آرایش های مختلف مهاربندی مورد مطالعه قرار گرفته ودر هر حالت سختی جانبی آن با حالت قاب مبنا مقایسه می شودو کلیه مراحل تحلیل و طراحی توسط برنامه etabsکه قابلیت تحلیل و طراحی مکرر را دارد انجام می شود. در طی این بررسی،قابهای با طول دهانه کمتر همراه با حالت اول از چند حالت آرایش مهاربندی هابررسی می شود . در این پروژه موارد زیرمورد بررسی قرارمی گیرند: 1.جابجایی ساختمانها با بادبند ebfتحت خروج از مرکزیت های مختلف 2.همسان سازی بادبندهای ضربدری و زانویی 3.همسان سازی بادبندهای ضربدری وانواع مختلف بادبندها 4-بررسی رفتار خطی دینامیکی انواع مهاربندها ومقایسه با حالت مبنا. امروزه تحلیل و طراحی ساختمانها در برابرنیروهای ناشی از زلزله به صورت یک تخصیص ویژه درآمده است و اهمیت آن کاملا مشهود است. در هنگام وقوع زلزله های متوسط و شدید، ساختمانها با ورود به حوضه غیرارتجاعی، رفتاری غیرخطی داشته و این امر موجب می شود در صورت طراحی مناسب ، در اثرتغییر شکلهای غیرارتجاعی، انرژی زیادی را جذب نموده در نتیجه نیروهای بیشتری را تحمل نمایند. در اکثرآیین نامه های زلزله، ضرایبی وجود داد که اکثر عملکرد غیرخطی سازه ها را در تحلیل خطی لحاظ می کند بنابرلین لزوم انجام تحلیل های غیر خطی ضروری می باشد که در این پایان نامه از برنامه کامپیوتری push over استفاده شده است.همچنین رفتار کلی سازه ها از دید دینامیکی در حوضه ارتجاعی بررسی شده وبا هم مقایسه گشته اند.

در این بررسی ، رفتار لرزه ای سازه های فولادی با سیستم مهاربندی که توسط جداساز لرزه ای از پی جدا گشته اند، تحت تحریک زمین لرزه ، مورد مطالعه قرار گرفته است. این بررسی به صورت عددی بر روی 3 نمونه ی جداساز لرزه ای صورت گرفته است. تحلیل لرزه ای به وسیله روش تحلیل استاتیکی غیر خطی (پوش اور pushover) بر روی سه نمونه ی جداساز با میرایی های 15%،25% و28% انجام شده است. این نمونه ها به منظور در نظر گرفتن تاثیر میرایی بر روی سیستم جداساز وکاهش برش پایه برروی ساختمان مذکور قرار گرفته اند. نتایج حاصل از این بررسی امکان ارزیابی و صحت استفاده از سیستم جداساز، مانند مقایسه رفتار ساختمان مقاوم در برابر زلزله (با مهاربندیا بدون مهاربند) با ساختمان های غیر مقاوم ، را ایجاد می کند که این مطالعه نشان دهنده مزایایی استفاده از وسیله ی جداساز، محدودیت ها و ویژگی های این کار را نشان می دهد.

در پژوهش حاضر هدف، ارزیابی احتمالاتی پاسخ سازه ها در برابر انفجار و ارائه ی روشی جهت تحلیل قابلیت اعتماد سازه ها در برابر این نوع بارگذاری می باشد. برای این منظور، ابتدا لازم است رفتار سازه ی مورد نظر در برابر انفجار شناخته شده و با در نظر گرفتن عدم قطعیت ها به صورت احتمالاتی مورد بررسی قرار گیرد. نمونه ی موردی بررسی شده در این مطالعه، یک ساختمان بتن مسلح سه طبقه ی دو دهانه می باشد که روند خرابی پیشرونده در آن قبلا توسط شی و همکاران (2010)، مورد بررسی قرار گرفته است. برای مدلسازی و تحلیل در برابر انفجار از نرم افزار ansys autodyn v.14 استفاده شده و میزان آسیب ایجاد شده در سازه در اثر وقوع سناریوهای محتمل انفجار نیز با استفاده از منحنی های فشار-ایمپالس ارائه شده برای ستون بحرانی این سازه که حذف آن باعث وقوع خرابی پیشرونده می شود، مشخص شده است. تحلیل قابلیت اعتماد سازه ی مورد بررسی تحت بار انفجار در سه سطح شامل ارائه ی منحنی شکنندگی، تعریف احتمال خرابی مشروط بر وقوع سناریوهای محتمل و ارائه ی منحنی های قابلیت اعتماد و در انتها محاسبه ی احتمال خرابی کلی و میزان قابلیت اعتماد سازه انجام شده است. عدم قطعیت های در نظر گرفته شده نیز، شامل میزان ماده ی منفجره و فاصله و موقعیت قرارگیری آن نسبت به سازه می باشد. روش ارائه شده، ویژگی ها و پارامترهای خاص انفجار و تاثیر آن ها بر روی سازه را به منظور دستیابی به درک مناسبی از پاسخ سازه در برابر انفجار نشان می دهد. حساسیت میزان احتمال خرابی سازه در منحنی های قابلیت اعتماد نسبت به پارامترهای عدم قطعیت بارگذاری انفجاری نشان می دهد که در بررسی پاسخ سازه در برابر انفجار، پارامترهای عدم قطعیت مربوط به مشخصات سازه ای از تاثیر کمی برخوردار بوده و در نظر گرفتن عدم قطعیت های مربوط به انفجار از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. به طور کلی می توان گفت انجام آنالیز قابلیت اعتماد ساختمان های موجود، روشی قابل اطمینان برای ارزیابی ساختمان ها در برابر بار انفجار می باشد و در طول عمر ساختمان ها می تواند روش مناسبی جهت تصمیم گیری برای تعمیر و یا نوسازی ساختمان باشد.

چکیده ندارد.