در این پایان نامه به مطالعه عددی رفتار نانوسیالات غیرنیوتنی در مدلسازی صحیح انتقال حرارت این نوع سیالات توسط نرم افزار fluent پرداخته شده است. در کارحاضر از مدل توانی ( (power low جهت تعیین رفتار غیرنیوتنی ویسکوزیته سیال پایه استفاده شده است. تنش برشی سیال غیرنیوتنی تابعی از نرخ برشی درنظرگرفته شده است. در این مطالعه به دلیل وجود اصطکاک بین ذرات نانو و سیال غیرنیوتنی از مدل دوفازی مخلوط بادرنظرگرفتن سرعت لغزشی بین ذرات نانو و سیال پایه غیرنیوتنی جهت تحلیل دقیقترجریان استفاده شده است. سپس بادرنظرانگاشتن نانوسیال غیرنیوتنی به عنوان یک سیال غیرنیوتنی تکفازی با مشخصه های فیزیکی و حرارتی تغییر یافته و این فرض که ذرات نانو با سیال پایه در تعادل هیدرودینامیکی و گرمایی قرار دارند، به مدلسازی تکفازی این نوع سیالات پرداخته شده است. در بخش دیگری از این مطالعه به بررسی انتقال حرارت جابجایی طبیعی در میکروکانال افقی و عمودی پرداخته می شود.

با توجه به کاربرد گسترده سیستم های تبرید در صنایع و لزوم دفع گرمای کندانسور این سیستم های تبرید از برج های خنک کن استفاده می شود. طراحی بهینه و انتخاب بهینه برج خنک کن ، بسته به شرایط جغرافیایی و شرایط آب و هوایی منطقه همواره مورد توجه خاص پژوهشگران و مهندسین بوده است. شرکت های تولید کننده برج های خنک کن تر با وزش اجباری در کاتالوگ های مهندسی خود یک سری ضرایب تصحیح ارائه می کنند که در انتخاب برج خنک کن از این ضرایب استفاده می شود که این ضرایب با استفاده از تست کردن برج خنک کن در انواع حالت های آب و هوایی بدست می آیند. در این پایاننامه تصمیم بر آن است که نرم افزاری تدوین شود تا با وارد کردن معلومات و شرایط آب و هوایی متوسط یک شهر و با استفاده از شبیه سازی ترمودینامیکی و بررسی انتقال جرم ، ضریب تصحیح انتخاب بهینه را برای یک برج خنک کن محاسبه و ارائه نماید . در این پایاننامه یک شبیه سازی ترمودینامیکی با استفاده ازکامپیوتر برای عملکرد برج خنک کن تر با وزش اجباری ارائه خواهد شد که با استفاده از روابط حاکم برای حالت sssf در یک برج ، مسئله برای دو حالت طراحی برج و حالت خارج از طراحی برج اجرا شده و ضرایب تصحیح انتخاب بهینه برج خنک کن برای حالت خارج از طراحی بدست خواهد آمد . که درضمن نتایج شبیه سازی با داده های موجود حاصل از آزمایش مقایسه خواهد شد. مدل ترمودینامیکی مورد نظر با استفاده از دو نرم افزار visual basic و excel ایجاد می شود که نرم افزار visual basic در قالب نرم افزار excel برای کد نویسی های لازم استفاده خواهد شد .

در این پایان نامه تولید توان از انرژی حرارتی تأمین شده توسط گردآورنده های خورشیدی لوله خلأ مورد بررسی قرار گرفته است. گردآورنده های خورشیدی لوله خلأ توانایی تولید گرما تا دمای °c150 را دارند. با توجه به دمای پایین منبع حرارتی، چرخه ی orc به عنوان چرخه ی تولید توان انتخاب شده است. شش آرایش مختلف چرخه ی orc به همراه دو نوع آرایش اتصال گردآورنده ی خورشیدی به چرخه ی تولید توان که در مجموع دوازده آرایش مختلف را ایجاد می کنند، مورد بررسی قرار گرفته اند. مدل سازی ترمودینامیکی چرخه های مذکور توسط نرم افزار ees انجام شده است. از میان سیال های موجود در بانک اطلاعاتی نرم افزار ees، با در نظر گرفتن معیارهای مختلفی مانند ایمنی، سازگاری با محیط زیست و خواص ترمودینامیکی سیال ها، هجده سیال به عنوان سیال عامل چرخه ی orc برای تحلیل انتخاب شده اند. در مجموع با در نظر گرفتن چرخه ها و سیال عامل های مختلف، 178 چرخه ی مختلف مورد بررسی قرار گرفته و بهینه سازی برای تولید توان خالص بیشینه در هر مورد انجام گرفته است. نتایج این پایان نامه نشان می دهند که افزودن مبدل حرارتی داخلی موجب بهبود عملکرد سیستم شده و توان تولیدی خالص را افزایش می دهد. البته این تأثیر، شدیداً وابسته به نوع سیال عامل مورد استفاده است، به طوری که کمترین تأثیر مربوط به سیال های تر و بیش ترین تأثیر مربوط به سیال های خشک است. افزودن گرمکن باز تغذیه هم، توان خالص سیستم را افزایش می دهد. البته برخلاف مبدل حرارتی داخلی، این تأثیر وابستگی چندانی به نوع سیال ندارد و برای همه ی سیال ها تقریباً یکسان است. افزودن گرمکن بسته ی تغذیه تأثیر تقریباً مشابهی با گرمکن باز تغذیه دارد. با توجه به تأثیر مثبت افزودن مبدل حرارتی داخلی و گرمکن باز یا بسته ی تغذیه، آرایش های orc با گرمکن تغذیه (باز یا بسته) و مبدل حرارتی داخلی بیش ترین توان تولیدی را در بین شش آرایش مورد بررسی orc دارند. برای آرایش اتصال htf با توجه به جمیع جوانب، isopentane به عنوان سیال عامل انتخاب شده است. بیشترین توان خالص با این سیال و آرایش اتصال htf، توسط چرخه ی orc با گرمکن بسته ی تغذیه و مبدل حرارتی داخلی تولید می شود. همچنین برای آرایش اتصال dvg با توجه به جمیع جوانب، acetone به عنوان سیال عامل انتخاب شده است. بیشترین توان خالص با این سیال و آرایش اتصال dvg، توسط چرخه ی orc با گرمکن باز تغذیه و مبدل حرارتی داخلی تولید می شود. این انتخاب ها با در نظر گرفتن معیارهایی از جمله توان خالص بیشتر، دبی حجمی کمتر، نسبت حجمی انبساط کمتر در توربین، دمای خود اشتعالی بیش تر و سازگاری بیش تر با محیط زیست انجام گرفته اند. چرخه های انتخاب شده از نظر نسبت حجمی انبساط در توربین وضعیت تقریباً مشابهی دارند. چرخه با آرایش اتصال dvg و سیال عامل acetone توان بیشتری تولید می کند، در حالی که چرخه با آرایش اتصال htf و سیال عامل isopentane دارای دبی حجمی کمتری در خروجی توربین است. مقادیر بازده سیستم که نسبت توان خالص تولیدی به توان تابشی ورودی به گردآورنده است، برای چرخه های منتخب برای آرایش اتصال dvg و htf به ترتیب برابر %696/9 و %27/9 است. تأثیر فوق گرم کردن سیال عامل در ورودی توربین می تواند در دو حالت کلی مورد بررسی قرار گیرد. برای چرخه هایی که دارای مبدل حرارتی داخلی هستند، فوق گرم کردن با هر سیال عاملی، تأثیر مثبتی در توان خالص چرخه دارد (البته میزان این تأثیر در سیالات تر، بیش تر و در سیالات خشک، کم تر است). اگر چرخه، بدون مبدل حرارتی داخلی باشد، سه حالت متفاوت وجود دارد. اگر سیال عامل تر باشد، باز هم باید ورودی توربین را تا حد امکان فوق گرم کرد. اگر سیال آیزنتروپیک باشد، تأثیر فوق گرم کردن ناچیز خواهد بود و اگر سیال خشک باشد، فوق گرم کردن تأثیر منفی بر توان خالص چرخه خواهد داشت و بهتر است ورودی توربین به صورت بخار اشباع باشد. تحلیل اگزرژی انجام شده نشان می دهد که بیش ترین برگشت ناپذیری سیستم در گردآورنده ی خورشیدی رخ می دهد. بعد از گردآورنده، توربین بیش ترین مقدار برگشت ناپذیری را دارد.

لوله گردابی به طور همزمان هوای سرد و گرم تولید می کند. این وسیله نسبت به سیستم های تهویه مطبوع و تبرید متداول مزایای زیادی از جمله ساده بودن، عدم وجود قطعات متحرک، سبک بودن، هزینه کم و عدم آلودگی محیط زیست دارد. هدف این پژوهش، بررسی عددی تأثیر پارامترهای مختلف بر عملکرد لوله گردابی در نرم افزارcfx می باشد. بدین منظور، تأثیر فشار و دمای هوای ورودی، تعداد نازل های هوای ورودی، نسبت طول لوله به قطر داخلی آن، نسبت قطر نازل به قطر لوله و محل قرارگیری نازل های هوای ورودی را بر اختلاف دمای هوای ورودی و هوای خروجی سرد و همچنین بازده آیزنتروپیک بررسی می کنیم. مدلسازی و شبکه بندی لوله گردابی در نرم افزار gambit انجام می شود. شبکه بندی مورد استفاده ترکیبی از شبکه های با سازمان و بی سازمان است. سیال مورد مطالعه در این پژوهش هوا بوده و جریان درون لوله گردابی آشفته و تراکم پذیر است. در این مطالعه از مدل آشفتگی استاندارد k-? استفاده می شود. برای گسسته سازی معادلات حاکم از طرح high resolution که یک روش جدید در نرم افزار cfx می باشد، استفاده می شود

اصولاً پدیده کاویتاسیون به عنوان پدیده ای مضر در توربوماشین ها شناخته می شد ولی با شناسایی پدیده کاویتاسیون در انژکتور که در ورودی اریفیس نازل تشکیل می شود، نقش سازنده این پدیده به عنوان عاملی در جهت ایجاد اسپری های با کیفیت بالا مورد استفاده قرار گرفته است و محققان در تلاش بر توسعه کاویتاسیون با تغییر دادن پارامترهای موثر بر جریان داخلی هستند. از جمله این عوامل، تغییر در زاویه نازل ها نسبت به بدنه و نیز نسبت به یکدیگر در انژکتورهای چند سوراخه می باشد. مطالعاتی که تا کنون در این زمینه انجام گرفته است تقریباً به صورت سطحی بوده و اثر این عامل را بر میزان کاویتاسیون داخل نازل در نظر گرفته است. در کار حاضر تأثیر زاویه نازل ها بر کاویتاسیون و متعاقباً کیفیت اسپری ایجاد شده در دو نوع متفاوت از انژکتورها یعنی انژکتور چند سوراخه و گروه سوراخه به دقت مورد مطالعه قرار گرفته است. مطالعه حاضر به صورت عددی بوده و از نرم افزار avl fire برای شبیه سازی جریان و اسپری استفاده شده است. در ابتدا با تغییر دادن زاویه نازل ها نسبت به هم، جریان در انژکتور شبیه سازی می شود و منطقه کاویتاسیون ایجاد شده در نازل مورد تحلیل واقع می شود و سپس نتایج به دست آمده در نازل به عنوان فایل های ورودی با مدول اسپری کوپل می شود و نهایتاً اسپری تشکیل شده با زوایای مختلف از حیث قطر متوسط قطرات و طول نفوذ و پف کردگی اسپری مورد مقایسه دقیق واقع می شوند. جریان داخل نازل نیز از لحاظ جزء حجمی و سرعت و فشار مورد بررسی قرار گرفت و اسپری ها از لحاظ چگالی و سرعت وsmd در زمان های 1/0 و 5/0 میلی ثانیه پس از شروع تزریق مورد بررسی قرار می گیرند. در مجموع از بین مدل های مختلف و با بررسی نمودارها و تصاویر به دست آمده، بهترین زاویه برای پاشش افشانه سوخت، زاویه 30 درجه گزارش می شود که در آن کمترین میزان آلاینده ها گسیل می شود.

.توزیع دما در کانال مورد نظر در زاویه های 45 و90 و150 درجه در حضور میدان های مختلف الکتروهیدرودینامیکی kv 10 و kv 12و kv 15بررسی شده اند. باد کرونا و شکل گردابه های ایجاد شده توسط میدان الکتروهیدرودینامیکی آشکار سازی شد. نتایج نشان داد که انتقال حرارت از صفحه با افزایش میدان در هر زاویه افزایش می یابد. نتایج بدست آمده نشان میدهد که انتقال حرارت در زاویه حاده بهتر از زاویه منفرجه می باشد.بر اساس نتایج بدست آمد زاویه 90 درجه بهینه ترین زاویه از لحاظ میزان انتقال حرارت بوده و در بهترین حالت خود تا 38 درصد نیز می رسد.همچنین در این زاویه میزان کارایی باد کرونای ایجاد شده در ماکزیمم حالت خود می باشد.

با توجه به نگرانی های فزاینده در خصوص تخریب لایه اوزون و گرم شدن زمین مبردهای دوستدار طبیعت بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. در این میان co2 با توجه به خصوصیات عالی آن از جمله سمی نبودن، فراوان و ارزان بودن، غیر مشتعل بودن و ... بیشتر مورد توجه بوده است. با این حال با توجه به اینکه دمای بحرانی دی اکسید کربن که برابر 31.1 درجه سلسیوس است، کمتر از دمای معمولی پس دهی گرما در سیستم های تبرید تراکمی است از دی اکسید کربن در سیکل های تبرید بحرانی گذر استفاده می شود. محققین جهت بهبود عملکرد این سیستم ها و افزایش ضریب عملکرد آنها از دستگاه منبسط کننده به نام اجکتور به جای شیر انبساط معمولی و از تراکم دو مرحله ای به جای تراکم تک مرحله ای استفاده کرده اند. کلیه کارهای گزارش شده در این خصوص از دیدگاه قانون اول و تحلیل اگزرژی معمولی انجام شده است. در سالهای اخیر مفهوم جدیدی از تحلیل اگزرژی معرفی شده است که در آن اثر برگشت ناپذیری های اجتناب پذیر و اجتناب ناپذیر اجزا روی هم مورد بررسی قرار می گیرد. بدین ترتیب برای هر جز ء چرخه چهار نوع تلفات اگزرژی محاسبه می شود که عبارتند از تلفات اگزرژی درونزای اجتناب پذیر(endogenous avoidable) ، تلفات اگزرژی درونزای اجتناب ناپذیر (endogenous unavoidable)، تلفات اگزرژی برونزای اجتناب پذیر (exogenous avoidable) و تلفات اگزرژی برون زای اجتناب ناپذیر(exogenous unavoidable) . در طراحی سیستم های حرارتی جدا کردن تلفات فوق از همدیگر در اجزاء مختلف یک سیستم می تواند بسیار مفید باشد. در این پایان نامه یک سیکل تبرید بحرانی گذر co2 با تراکم دو مرحله ای و با اجکتور انبساطی از دیدگاه نوین اگزرژی مورد بررسی و بهینه سازی قرار خواهد گرفت.

سطوح گسترش یافته به صورت گسترده برای افزایش انتقال گرما در صنایع مختلف کاربرد دارند. لایه مرزی گرمایی تشکیل شده در فضای بین پره ها به عنوان یک عامل بازدارنده ی انتقال گرما از این سطوح به شمار می روند. الکتروهیدرودینامیک به عنوان یک روش فعال افزایش انتقال گرما و همچنین یک روش ارزان به علت استفاده انرژی کمتر، می تواند برای رفع این مشکل و افزایش میزان انتقال گرما به کار برود. در کار حاضر اثر الکتروهیدرودینامیک بر انتقال گرما صورت گرفته از سطوح گسترش یافته به صورت تجربی بررسی شده است. پس از طراحی و ساخت چیدمان آزمایشگاهی، با اندازه گیری دمای صفحه ی پایه ی پره ها در مدت زمان آزمایش، تحت شار گرمایی ثابت نتایج به دست آمده در نمودارهای دما-زمان رسم شده اند. آزمایش ها برای زوایای 150،120،90،60،45 درجه با اعمال ولتاژ های 14،12،10 کیلو ولت انجام شده است. نتایج عملی نشان دادند که میدان الکتریکی تاثیر قابل توجهی در افزایش میزان انتقال گرما ادامه چکیده از سطوح گسترش یافته دارد. بیشترین مقدار سرمایش صفحه ی پایه در زاویه ی 90 درجه اتفاق می افتد که برای ولتاژ اعمالی 14 کیلو ولت به 13/38 درصد نیز می رسد.

نیروگاه حرارتی دودکش خورشیدی یکی از بهترین منابع تجدیدپذیر برای تولید توان از طریق انرژی خورشید می باشد. تشعشع خورشید سبب گرم شدن هوای داخل کلکتور می شود و حرکت هوای گرم باعث به چرخش در آمدن پره های توربین می گردد و توان حرارتی به توان الکتریکی تبدیل می شود. در این پایان نامه ابتدا شبیه سازی نیروگاه به وسیله نرم افزار فلوئنت صورت می گیرد و برای مطالعات بیشتر و اعتبار سنجی نتایج در مورد این نیروگاه ها نمونه ای از نیروگاه دودکش خورشیدی با دودکشی به ارتفاع متغیر و قطر کلکتور 10 متر با شیب متغیر در دانشگاه زنجان، ساخته شده است. و در مرحله بعد دماهای نقاط مختلف کلکتور ، جاذب و دودکش با استفاده از سنسورهای به کار رفته در نمونه آزمایشگاهی بدست می آید، سپس نتایج حاصله با هم مقایسه می گردد.

امروزه نقش سیستم های تهویه مطبوع در آسایش و افزایش کارایی افراد در محیط کاری و نیز کیفیت تولید محصولات کاملا شناخته شده است. بدیهی است که کیفیت محیط داخلی ساختمان از نظر دمایی و سرعت چرخش هوا فاکتور بسیار مهمی است که نه تنها راحتی افراد داخل اتاق بلکه سلامتی و میزان فعالیت و بهره وری آن ها را نیز تحت تاثیر قرار می دهد. از آنجا که این سیستم ها سهم عمده ای در مصرف انرژی دارند و در آلودگی محیط زیست و گرمایش هوای اطراف کره زمین نقش قابل ملاحظه ای دارند, تلاش بر آنست که تا حد امکان با حفظ شرایط مطلوب برای آسایش, مصرف انرژی آنها کاهش یابد. میزان استفاده از برق در چند دهه ی اخیر در ساختمان های تجاری افزایش یافته است که علت اصلی آن افزایش تجهیزات اداری و در نتیجه افزایش سریع تجهیزات تهویه ی هوا برای جبران بارگرمایی ناشی از آن می باشد. یکی از جدیدترین روش های تهویه مطبوع استفاده از کویل سرد یا گرم در سقف و یا سیستم های چیلد بیم می باشد. با توجه به مزایای آن در محافل علمی و صنعتی به عنوان یک فناوری ابتکاری شناخته شده است.این سیستم ها روشی بر پایه پدیده جابجایی حرارتی به منظور تامین هوای سرد یا گرم میباشد. روش کار آن به این ترتیب است که آب سرد یا گرم از داخل کویل ها عبور کرده و هوای اطراف آن را خنک و یا گرم می کند. تحقیقات نشان داده است که استفاده از این سیستم ها تا حدود 20? مصرف انرژی را کاهش میدهد و هوایی با کیفیت بهتر نیز در محل ایجاد می نماید. به خاطر همین مزایا تلاش محققین بر آنست که با بررسی تاثیر پارامترهای مختلف کارایی این سیستم ها را اقزایش دهند. در این پایانامه هدف بررسی اثر تعدادی از پارامترها در توزیع سرعت و دمای هوای اتاق مورد نظر است. این پارامترها عبارت اند از:فاصله بین کویل ها و موقعیت جت ها و وضعیت قرارگیری کویل و نسبت عرض کویل ها به ارتفاع اتاق. علاوه بر موارد فوق کارایی دو مدل توربلانسی کی-اپسیلون و کی-امگا نیز در پیش بینی صحیح توزیع سرعت و دما بررسی شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که استفاده از چیلدبیم با نازل مایل و کویل افقی و سرعت ورودی m/s 10 توزیع دمایی یکنواخت را ایحاد می کند. همچنین استفاده از دو چیلد بیم با ظرفیت خنک کنندگی کمتر توزیع بهتری از نظر دما ایجاد می کند

اثر استفاده از بافل سوراخ دار بر روی رفتار ترمو سیالاتی در کانال بررسی شده است. تحقیقات بر پایه روش المان محدود انجام شده اند. میدانهای سرعت و دما با روش حداقل مربعات گالرکین و نیوتن به دست آمدهاند. ضریب اصطکاک و عددناسلت برای بافل سوراخ دار و ساده، محاسبه و مقایسه شده است. هدف یافتن مواردی است که حداکثر انتقال حرارت و حداقل ضریب اصطکاک اتفاق میافتد. استفاده از بافل سوراخدار بهجای بافل ساده در مواردی موجب افزایش انتقال حرارت و کاهش ضریب اصطکاک میشود. گستره اعداد رینولدز 100??????600 است. دو بافل با زاویههای 45 ° ، 90 ° و 135 ° در کانال قرار داده شده اند.

با توجه به مزایای سیستم های تبرید چند مرحله ای نسبت به سیستم های تبرید تراکمی معمولی ( از جمله کاهش توان مصرفی ، دور وافزایش راندمان کمپرسور) تحقیقات زیادی در رابطه با تاثیر پارامترهای مختلف در کارکرد این نوع سیستم تبرید صورت می گیرد.در همین راستا در این پایان نامه در نظر است در نظر است تاثیر متغیرهای مختلف در عملکرد یک سیستم تبرید تراکمی دو مرحله ای دارای خنک کن میانی در مرحله اول و بهینه سازی آن در جهت کاهش توان مصرفی کل صورت گیرد. جمله پارامترهای مورد نظر عبارتند از :نسبت دبی جرمی مبرد مرحله دما بالا بهبه دبی مرحله دما پایین و دمای مبرد مرحله دما بالا و دما پایین در ورود به مبدل حرارتی

هدف از این پژوهش،بررسی تاثیر اختلالات روانی در ارتکاب محرمات در فقه و حقوق جزا می باشد.این موضوع از جمله مباحثی است که در خلال مباحث فقهی و درحقوق جزا به صورت کلی اشاره شده، اما نحوه ی تاثیراختلالات روانی و مصادیق آن ،در جرائم و محرمات بصورت مفصل توضیح داده نشده است.انواع گوناگون اختلالات روانی و مصادیق دیگرآن از موضوعات مطرح شده درفقه وجرم شناسی می باشد که می تواند تاثیر فروانی در ارتکاب محرمات و جرایم بر مسئولیت کیفری مجرمان و مبتلایان به این اختلالات و به تبع آن بر حقوق کیفری داشته باشد.

لوله گردابی خیلی خوب است

جت های برخوردی به دلیل ایجاد آشفتگی و تلاطم برروی سطح برخورد و کاهش ضخامت لایه مرزی سرعتی و حرارتی، مقاومت حرارتی را کاهش داده در نتیجه نسبت به روش های متداول، شدت انتقال حرارت به میزان چشمگیری افزایش می یابد. در جت های برخوردی هم، نظیر سایر روش های انتقال گرما متغیرهای مختلفی در کاهش یا افزایش شدت انتقال حرارت موثر می باشند و با توجه به ارزش و اهمیت استفاده بهینه از انرژی محققین در صدد هستند این متغیرها به گونه ای انتخاب شوند که با صرف کمترین انرژی، شدت انتقال حرارت تا حد امکان افزایش یابد. برای این منظور روش های بهینه سازی مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند.یکی از این روش ها که در سالیان اخبر مورد توجه قرار گرفته است الگوریتم ژنتیک است. برای این الگوریتم مزایای مختلفی نسبت به سایر الگوریتم ها بیان شده است.در این مطالعه در نظر است از الگوریتم ژنتیک برای یافتن حالت بهینه (بیشترین شدت انتقال گرما) بین متغیرهای موثر در انتقال حرارت از یک صفحه تخت خنک شده با جت های تخت برخوردی استفاده شود