ارزیابی عملکرد ایمنی جاده ای با هدف بهبود روند سیاست گذاری ها و تصمیم گیری هائی انجام می پذیرد که به صورت مستقیم با حیات انسانها مرتبط است. با توجه ماهیت گسترده و پیچیده مسأله ایمنی جاده ای، تحقیقات فراوانی در این حوزه صورت پذیرفته است، مطالعاتی که بیشتر پیرامون ساختار و کشف ابعاد مسأله و روابط بین جنبه ها ی متعدد دخیل در آن انجام گرفته و به دلیل پیچیدگی روش های عمدتاً آماری به کار گرفته شده، به ندرت در پوشش ابعاد گسترده مسأله موفق بوده است.توانمندی و انعطاف روش تحلیل پوششی داده ها در حل مسائل ارزیابی با ابعاد متعدد، این روش را به یکی از اصلی ترین روش ها در حوزه ارزیابی عملکرد تبدیل کرده است. هر چند استواری بر روش های برنامه ریزی خطی، پذیرش همزمان چندین شاخص عملکرد با واحدهای سنجش متفاوت، عدم نیاز به تخمین توابع تولید و ... جذابیت روزافزون این روش را به دنبال داشته است، میزان اقبال و استفاده از آن در حوزه ایمنی جاده ای بسیار اندک به نظر می رسد. روش تحلیل پوششی داده ها، همانند سایر روش های ارزیابی فرضیات و محدودیت ها ئی دارد که لزوم استقلال متغیرها، عدم پذیرش متغیرهای نامثبت، عدم امکان افزایش ورودی ها یا کاهش خروجی ها (در مورد متغیرهای نامطلوب)، محدودیت نسبت تعداد متغیرها به تعداد واحدهای تصمیم گیری، نسبی بودن اندازه گیری عملکرد و ... از جمله آن هاست. شاخص های عملکرد به کار گرفته شده در پژوهش، تا حد امکان منطبق بر شاخص های پیشنهادی کمیته اروپائی ایمنی جاده ای بوده و به مقدار زیادی متأثر از وجود پایگاه داده است. به دلیل ماهیت وابسته شاخص های ایمنی و نامطلوب بودن برخی شاخص های ورودی و خروجی لزوم رفع برخی محدودیت های تحلیل پوششی داده مطرح می شود. در این پژوهش، به منظور آماده سازی داده ها برای انطباق با فرضیات dea ، با پیشنهاد روش ترکیبی جدیدی از تحلیل مولفه های اصلی و تحلیل پوششی داده، هم زمان با در نظر داشتن متغیرهای نامطلوب (ورودی و خروجی) به رفع هم بستگی شاخص ها، استخراج شاخص های مستقل و واقعاً موثر بر ایمنی جاده، کاهش تعداد متغیرها و نتیجتاً افزایش قدرت تفکیک مدل dea پرداخته خواهد شد. تا کنون تحقیقات اندکی در حوزه dea با در نظر داشتن همزمان متغیرهای نامطلوب ورودی و خروجی انجام شده است و ارائه روش ترکیبی pca-dea با در نظر گرفتن هم زمان متغیرهای ورودی و خروجی نامطلوب، پیشنهاد جدیدی است که در این پژوهش ارائه خواهد شد.

مدیریت ارتباط با شهروند یکی از مباحث اصلی در مدیریت دولتی نوین محسوب شده و از اهمیت بسیاری برخوردار است. اما با وجود اهمیت این موضوع، پژوهش قابل توجهی در زمینه کاربرد مدیریت ارتباط با مشتری در حوزه خدمات عمومی انجام نشده و بیش تر در حوزه معمول خود در بخش خصوصی مورد توجه قرار گرفته است. در مدیریت ارتباط با شهروند تمرکز اصلی بر شهروند محوری است و بهبود خدمات رسانی و پاسخ گویی به شهروندان بر اساس نیازهای ایشان، هدف اصلی محسوب می شود. در واقع درک درست از نیازها و خواسته‏های گروه های مختلف شهروندان و ارائه خدمات متناسب با این خواسته‏ها، موضوعی است که باید مورد توجه قرار گیرد. در این راستا، استفاده از تکنیک‏ها و ابزارهای داده‏کاوی می‏تواند بسیار مثمر ثمر واقع شود. داده‏کاوی به سازمان‏های مربوطه از جمله شهرداری‏ها کمک می‏کند تا شناخت درستی نسبت به مشتریان خود کسب کنند و از این شناخت در راستای ارائه خدمات بهتر به شهروندان بهره‏مند شوند. در واقع تقسیم‏بندی شهروندان با توجه به نیازهای آنها، کمک خواهد کرد تا کاراترین و موثرترین خدمات به هر گروه ارائه شود. هدف این تحقیق، بررسی کاربرد تکنیک های داده کاوی در شناسایی نیازها و مشکلات شهری است. کاربرد تکنیک های داده کاوی در مدیریت ارتباط با شهروند در حوزه خدمات شهری از سویی و مدیریت ارتباط با مشتری در حوزه خدمات عمومی از طرف دیگر، نوآوری اصلی این تحقیق محسوب می شود. مورد مطالعه، سامانه مدیریت شهری 137 شهرداری تهران است که مرکز هدایت و کنترل، ساماندهی و رسیدگی به معضلات و مشکلات شهری است و پل ارتباطی بین شهرداری و شهروندان محسوب می شود. پایگاه داده مربوط به این سامانه، حاوی اطلاعات مفیدی در مورد خدمات ارائه شده به شهروندان است و می‏تواند به عنوان منبعی مهم و مناسب برای شناسایی مشکلات و نیازهای شهروندان و مدیریت روابط تحلیلی با شهروند مورد کاوش قرار گیرد. در این تحقیق از یک روش ترکیبی مبتنی بر تکنیک های خوشه بندی و قوانین باهم آیی استفاده شده است. به این صورت که ابتدا با استفاده از الگوریتم k-means، الگوهای موجود در فراوانی و بازه زمانی وقوع مشکلات شناسایی شده و بر اساس نتایج به دست آمده، یک دسته بندی جدید از مشکلات ارائه شده است. سپس با استفاده از الگوریتم apriori، الگوهای پر تکرار موجود در بازه های زمانی- مکانی وقوع دسته های مختلف و همچنین الگوهای پر تکرار موجود در وضعیت رضایت مندی شهروندان در گروه های مذکور به دست آمده و بر مبنای نتایج به دست آمده، پیشنهاداتی در راستای ارائه بهتر خدمات شهری ارائه شده است. لازم به ذکر است که در تعریف متغیرهای فراوانی، بازه زمانی و رضایت مندی از تئوری rfm ایده گرفته شده که یکی از نوآوری های این تحقیق محسوب می شود. همچنین بر اساس مشخصه های مذکور، یک مدل کلی تحت عنوان ftis ارائه شده که می تواند در موارد مشابه در شناسایی نیازهای مهم و اولویت دار در مدیریت ارتباط با مشتری در حوزه خدمات عمومی مورد استفاده قرار گیرد. علاوه بر رویکرد کلی مذکور مسئله دیگری که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته، کشف هم زمانی وقوع مشکلات است. در این راستا از یک روش پیشنهادی دو مرحله ای از الگوریتم apriori استفاده شده که می تواند در موارد مشابه نیز مورد استفاده قرار گیرد. همچنین می توان از روش ارائه شده برای کشف باهم آیی مقادیر یک مشخصه بر حسب یک مشخصه دیگر در مواردی که تعداد مشخصه ها زیاد است، استفاده نمود. روش ارائه شده تعداد فیلدها را تا حد نسبتاً زیادی کاهش داده و ما را به سمت الگوهای جالب توجهی از بین هزاران الگو رهنمون می سازد که می تواند در شناسایی زمینه های بروز مشکلات مثمر ثمر واقع شود. یکی از نتایج اصلی این تحقیق، پاسخ گو بودن رویکرد crm و کاربرد تکنیک های داده کاوی در مدیریت ارتباط با شهروند در حوزه خدمات شهری است. به عبارتی ترکیب این دو ابزار منجر به نتایجی شد که می تواند در بهبود ارائه خدمات شهری موثر واقع شود. همچنین از آنجایی که سازمان های خدمات مدار در بخش عمومی از لحاظ اهداف و خدمات ارائه شده به مشتریان، سیستم های اطلاعاتی، پایگاه های داده، تجهیزات و سایر موارد، کم و بیش دارای ویژگی های مشابهی هستند، رویکرد و متدلوژی مورد استفاده در این تحقیق می تواند در سازمان های مشابه دیگر نیز مورد استفاده قرار بگیرد.

موضوع تحقیق حاضر بررسی تاثیر سبک های رهبری (رابطه مدار و کار مدار) بر رضایت شغلی کارکنان معاونت طرح و برنامه و بودجه ناجا است. رضایت شغلی از مهمترین متغیرها در حیطه رفتار سازمانی محسوب می شود و تحقق اهداف سازمانی بدون رضایت شغلی امکان پذیر نمی باشد. با توجه به اهمیت نقش مدیران در ایجاد و ارتقاء رضایت شغلی کارکنان سازمان، در این پژوهش ارتباط بین شیوه رهبری مدیران (سبک رهبری فیدلر) و رضایت شغلی کارکنان را بررسی می-نمائیم. این مطالعه توصیفی و از نوع همبستگی است. جامعه آماری شامل مدیران و کارکنان سازمان مورد مطالعه می باشد، داده های مربوط به سبک رهبری با استفاده از پرسشنامه lpc و داده های مربوط به رضایت شغلی با استفاده از پرسشنامه رضایت شغلی jdi جمع آوری شده است. بدین منظور 60 نفر از کارکنان به عنوان نمونه آماری و 20 نفر از مدیران تمام شماری گردید و پرسشنامه های سبک های رهبری و رضایت شغلی در بین تمامی آنان توزیع. در ارتباط با پایایی، با توزیع 16 نمونه نسبت به احصاء مقدار ضریب آلفا کرونباخ (917/0=?) آن اقدام گردید. با توجه به این که پرسشنامه ها استاندارد بوده کارشناسان خبره و اساتید محترم روایی آن را نیز تائید نمودند. آزمون همبستگی اسپیرمن برای بررسی رابطه بین دو متغیر مورد استفاده قرار گرفت. تجزیه و تحلیل داده ها با نرم افزار spss نشان داد که بین سبک رهبری و رضایت شغلی یک رابطه معنا دار وجود دارد. به عبارتی در معاونت طرح و برنامه و بودجه ناجا بین سبک رهبری رابطه مدار و رضایت شغلی یک رابطه مثبت و مستقیم وجود دارد.

منطقی نبودن میزان یارانه حامل های انرژی تبعات مختلفی در پی داشته که اصلی ترین آن ها مصرف بی رویه انرژی در ایران است. بروز حساسیت های اقتصادی و سیاسی این چنینی دولت و دست اندرکاران نظام اقتصادی کشور را بر آن داشته است تا با مطرح نمودن شعار صرفه جویی در مصرف انرژی، افزایش قیمت حامل های انرژی را در برنامه کار خود قرار دهند. اگرچه پژوهشهای بسیاری در رابطه با سنجش اثر قیمت کالاها به خصوص حامل های انرژی بر شاخص های کلان اقتصادی صورت گرفته است، ولی اغلب آن ها اثر تغییر قیمت ها را بر یک شاخص خاص مطرح کرده اند و یا با چشم پوشی بر بسیاری عوامل تاثیرگذار بر شاخص ها به تحلیل نتایج پرداخته اند. هدف این پژوهش تحلیلی است که اثر سناریو های مختلف افزایش قیمت حامل های انرژی بر چند شاخص اقتصاد کشور را به طور علمی و با در نظرگرفتن اکثر عوامل تاثیرگذار پیش بینی نماید. در این پژوهش به دلیل ساختار انرژی کشور و توجه به این موضوع که تنها 2.5 درصد از برق تولیدی در کشور غیر نفتی است و بقیه با استفاده از گاز طبیعی و فرآورده های نفتی تولید می شود، حامل های انرژی به گاز طبیعی و فرآورده های نفتی پر مصرف تقسیم شده است. به دلیل برخی ویژگی های خاص مسئله نظیر بررسی یک سیستم اقتصادی اجتماعی، رفتار خرق عادت حاصل از وجود انسان در سیستم و پیچیدگی زیاد آن، برای انجام این تحقیق از رویکرد پویایی های سیستم بهره گیری شده است. عوامل موثر بر شاخص های کلان اقتصادی مورد نظر در 4 بازار اقتصادی تولید، پول، اشتغال و تجارت خارجی با بررسی ادبیات موضوع و مقالات مربوطه استخراج گردیده، لازم به ذکر است که در این پژوهش تاثیرات بخش دولت (g) در اقتصاد گنجانده نشده است، سپس تاثیرات متقابل این عوامل موثر با استفاده از رفتارهای نسبی این عوامل بر اساس آمار و داده های تاریخی گردآوری شده و همچنین نظرات نخبگان اقتصادی منجر به شکل گیری روابط علت و معلولی بین این متغیرها شده است. با کنار هم قرار دادن این روابط، مدل علت و معلولی کل سیستم حاصل شده است. سپس با استفاده از ادبیات علم اقتصاد و داده های تاریخی معادلات ساختاری بین متغیرها استخراج گشته و با استفاده از آنها نمودار جریان بوسیله نرم افزار vensim تهیه شده است. سپس سناریوهای پیشنهاد شده توسط صاحبنظران اقتصادی کشور مورد بررسی قرار گرفته و سناریوهای تصمیم برای مدل پیشنهادی این تحقیق بر اساس آنها طراحی شده است. مدل جریان طراحی شده با سه روش آزمون حالت های حدی، آزمون رفتار ساختاری و آزمون منطق معادلات، اعتبارسنجی شده است. بعد از اعتبار سنجی مدل نقاط اهرمی و تصمیم گیری با توجه به موضوع تحقیق انتخاب شده و سناریوهای تصمیم بر روی آنها بطور جداگانه اجرا شده است. این سناریوها شامل ادامه وضع موجود، سیاست شوک درمانی، سیاست افزایش پلکانی قیمت حاملهای انرژی طی 5 سال و سیاست افزایش قیمت تا حد قیمتهای جهانی می باشد. و در نهایت با توجه به نتایج حاصل از شبیه سازی مدل، سیاست افزایش پلکانی قیمت طی 5 سال به عنوان بهترین سیاست انتخاب شده است.

امروزه استفاده از سیستم ها، مدل ها و استانداردهای مختلف مدیریتی در بسیاری از سازمان ها و صنایع رقابتی، یک فرایند مستمر و استراتژیک محسوب می شود. از جمله این سیستم ها، مدل های تعالی سازمانی است که به عنوان ابزاری قوی و چارچوبی برای سنجش و اندازه گیری میزان کارایی سیستم ها و فرایندها در سازمان های مختلف به کار گرفته می شود. با بکارگیری این گونه مدل ها، ضمن اینکه یک سازمان میزان موفقیت خود را در اجرای برنامه های بهبود در مقاطع مختلف زمانی مورد ارزیابی قرار می دهد، می تواند عملکرد خود را با سایر سازمان ها، به ویژه بهترین آنها مقایسه کند. از سوی دیگر سیستم مدیریت سلامت، ایمنی و محیط زیست (hse )، سیستمی است که بصورت یکپارچه و با همگرایی و چینش هم افزایی نیروهای انسانی و امکانات و تجهیزات سعی در ایجاد محیطی سالم و به دور از حادثه، خسارت و ضایعات دارد. در این پژوهش تلاش می گردد، مدل بومی تعالی سیستم hse براساس نظرات خبرگان و با بهره گیری از ساختار مدل تعالی سازمانی efqm پایه گذاری گردد. این مدل علاوه بر ارزیابی کمی عملکرد سازمان در حیطه hse، بطور همزمان، اهداف مدل های بهبود را که عموماً افزایش بهره وری و کیفیت، کاهش هزینه و همچنین مشتری مداری است را در قالب مجموعه ای که اولویت اصلی آن ایجاد محیطی ایمن و سالم برای کارکنان و بموازات آن رعایت موارد زیست محیطی و بهداشتی در محیط کار است را دنبال می نماید. با بکارگیری پرسشنامه های مدون که قبلاً روایی و پایایی آنها با استفاده از شیوه های رایج آماری سنجیده شده است، نظر خبرگان و متخصصین، بر روی هفت معیار اصلی تاثیرگذار، به همراه 32 زیرمعیار مدل، جمع آوری گردید و نتایج حاصل ازامروزه استفاده از سیستم ها، مدل ها و استانداردهای مختلف مدیریتی در بسیاری از سازمان ها و صنایع رقابتی، یک فرایند مستمر و استراتژیک محسوب می شود. از جمله این سیستم ها، مدل های تعالی سازمانی است که به عنوان ابزاری قوی و چارچوبی برای سنجش و اندازه گیری میزان کارایی سیستم ها و فرایندها در سازمان های مختلف به کار گرفته می شود نظرات ایشان با استفاده از روش الگویابی معادلات ساختاری (sem )، برازش، وزن دهی و تایید می گردد. در پایان جهت اعتبارسنجی، مدل استخراج شده در یکی از بزرگترین سازمان های پیمانکاری کشور، پیاده سازی و اجرا گردید.

با وجودی که رشته مدیریت در میان سایر رشته های علمی، رشته ای جدید به شمار می آید. اما با نگاهی به تاریخ زندگی ملل و اقوام مختلف میتوان دریافت که مدیریت پدیده جدیدی نیست و از دوران کهن وجود داشته است. ابنیه و آثار باستانی در هر گوشه این جهان پهناور نتیجه کوششها و تلاشهای هماهنگی است که بدون وجود مدیران و سرپرستان قابل و کارآزموده احداث آنها میسر نبوده است. از اواخر قرن هیجدهم مدیریت به عنوان یک رشته علمی توجه بسیاری را بخود جلب کرد. در تمامی سیستمهای مدیریتی به مسئله برنامه ریزی توجه فراوان شده است و وظایف اساسی مدیر، برنامه ریزی، سازماندهی، کنترل و نظارت عنوان گردیده است. فرآیند برنامه ریزی ، تعیین توالی و توازی فعالیتهای لازم برای اجرای یک پروژه با در نظر گرفتن زمان مورد نیاز برای اجرای هر فعالیت است و مدیریت پروژه سعی دارد تا با استفاده درست از منابع، نتایج مشخص و موردانتظار را با هزینه توافق شده قبلی در موعد درست خود تحویل دهد. اما آنچه در اکثر پروژه ها شاهد آن هستیم، تأخیر در روند اجرای بسیاری از پروژه ها با وجود برنامه ریزی دقیق آنهاست که نشانگر ضعف جدی در روشهای برنامه ریزی و کاربرد آنها می باشد و باعث افزایش هزینه مصرفی پروژه ها و کاهش سود شرکت ها می گردد. بنابراین همه روزه پژوهشگران بسیاری درصدد ارائه روشهایی نوین در این عرصه به منظور بهبود روشهای برنامه ریزی هستند. در این پژوهش نیز سعی شده است تا الگوریتمی جدید در این زمینه به منظور تعیین مسیر بحرانی پروژه ها ارائه گردد. در فصل اول کلیاتی راجع به موضوع پروژه و اهداف آن عنوان شده است. در ادامه و در فصل دوم روشهای تعیین مسیر بحرانی مورد بررسی قرار گرفته و نقایص و کمبودهای آنها بیان گردیده است. ضمناً به دلیل استفاده از روشهای تصمیم گیری چند معیاره در این پژوهش، در این فصل کاربردهای مختلف این روشها در مدیریت پروژه نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در فصل سوم روش پیشنهادی پروژه عنوان گردیده و مراحل مختلف این الگوریتم به تفصیل آورده شده است. سپس در فصل چهارم یک مثال موردی در رابطه با پروژه تأسیس یک فرستنده تلویزیونی در سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران عنوان شده و با روش پیشنهادی فوق حل گردیده است. نتایج بدست آمده از این روش نیز به همراه نتایج برخی از روشهای پیشین در این زمینه، با شرایط واقعی در حین اجرای پروژه مقایسه شده و نهایتاً در فصل پنجم جمع بندی نهایی به همراه نتایج پژوهش عنوان گردیده است.

استفاده از مدیریت دانش، امروزه به عنوان یک مزیت رقابتی در سازمان ها مورد توجه قرار گرفته است. در شرایطی که ساختار سازمان ها، بیشتر تمایل به تعریف امور به صورت پروژه ای دارد، لذا توجه به پیاده سازی و بهره برداری از مدیریت دانش در سازمان های پروژه محور، با ویژگی های منحصر به فرد خود، از جمله موقتی بودن و زودگذر بودن، بسیار ضروری به نظر می رسد. تا زمانیکه مدیران و کارشناسان پروژه، از مزایای مدیریت دانش و فرایندهای مربوط به آن در پروژه ها و در داخل سازمانشان مطلع نباشند، نمی توان انتظار داشت، تا آنها از مدیریت دانش، نه به عنوان یک سیستم غیر واقعی، بلکه به عنوان یک ضرورت در سازمانشان، یاد کنند، و آن را مورد استفاده قرار دهند. این تحقیق، برای بررسی دقیق مباحث مربوط به مدیریت دانش، روی به پژوهش در خصوص یکی از مهمترین فرایندهای مدیریت دانش، یعنی به اشتراک گذاری دانش ، آورده است. این فرایند، تاثیرات زیادی بر پیاده سازی درست و موفق مدیریت دانش در سازمان ها و پروژه ها دارد. که در ادامه تحقیق، با بررسی انواع دانش در فازهای اصلی پروژه، میزان به اشتراک گذاری دانش در فازهای آغازین، اجرا و پایانی پروژه را بررسی نمودیم، تا بر این اساس بتوان، تاثیر این فرایند را بر روی عملکرد پروژه بررسی نمود. در بیشتر تحقیقات گذشته، تمرکز محققین بر روی دو عامل زمان و هزینه پروژه می باشد، اما در ین تحقیق، پژوهشگر سعی بر آن دارد، تا با معرفی عوامل عملکردی دیگری از پروژه، که به شدت تحت تاثیر تسهیم دانش قرار می گیرند، اهمیت مدیریت دانش را برای مدیران پروژه و سازمان های پروژه – محور ، تبیین نماید. افزایش نوآوری در پروژه، اجتناب از دوباره کاری، افزایش یادگیری سازمانی، هماهنگی در فرایندها و استاندارد سازی و همچنین تخصیص بهینه منابع انسانی، از مزایایی است، که بر روی عملکرد پروژه، تاثیر بسزایی دارند. در نهایت این تحقیق، نمونه های آماری خود را از بین سازمان های پروژه محوری، که پروژه هایی با محوریت، پیاده سازی سیستم های اتوماسیون صنعتی انجام می داد را، انتخاب نمود و با جمع آوری اطلاعات لازم از آنها، کار تجزیه و تحلیل اطلاعات را انجام داد.

پیش بینی، هدف اصلی مسائل دسته بندی است. به عبارت دیگر در چنین مسائلی با استفاده از داده های پیشین سعی می شود که برچسب (دسته) های از قبل معلوم به یک داده جدید تخصیص یابد. به عنوان مثال پیش بینی پرخطر و یا کم خطر بودن مشتریان یک بانک هنگام تقاضای وام. در این حالت مسئله دارای دو دسته خواهد بود. دسته اول مشتریان پرخطر و دسته دوم پشتریان کم خطر. اگر مشتری جدیدی به بانک مراجعه نموده و با استفاده از داده های پیشین در مورد کم خطر یا پر خطر بودن او تصمیم گیری شود، در اینصورت یک عملیات دسته بندی انجام شده ست. برای دسته بندی روش های بسیار زیادی موجود است. از آن جمله درخت تصمیم، شبکه عصبی، روش بیزین و غیره. هر یک از روش های دسته بندی مزایا و معایب خاص خود را دارا می باشند. بنابراین تصمیم قاطع در مورد رجحان یک روش به سایر روش ها منطقی به نظر نمی رسد. ماشین بردار پشتیبان یکی از روش های دسته بندی است که در آن با استفاده از یک مدل برنامه ریزی ریاضی ابر صفحه ای یافته می شود که داده ها را طبقه بندی می نماید. در اکثر پژوهش های مرتیط با حوزه ماشین بردار پشتیبان به حالت هایی دو دسته ای پرداخته می شود. فراوانی حالت دو دسته ای از این واقعیت نشات می گیرد که هر ابر صفحه فضای خود را به دو نیم فضا تقسیم می کند. لذا، داده های دسته اول در نیم فضای مثبت و داده های دسته دوم در نیم فضای منفی قرار خواهند گرفت. به عبارت دیگر منطقا هر فضایی را با ابرصفحه می توان تنها به دو قسمت تقسیم نمود. لذا ماشین بردار پشتیبان در حالت اصلی به صورت دو دسته ای کار می کند. البته مدل ماشین بردار پشتیبان برای حالت چند دسته ای نیز توسعه داده شده است ولی بدلیل پیچیدگی محاسباتی مدل مذکور از رویکردهای دیگری برای حل این مدل استفاده می گردد. توسعه روش های نوین برای حالت چند دسته ای علاوه بر سادگی محاسبات منجر به بهبود سرعت حل مسئله نیز گردیده است. این رویکردها در ادامه مورد بررسی بیشتر قرار خواهند گرفت. از آنجایی که مبحث اصلی ماشین بردار پشتیبان، یافتن ابرصفحه ی دسته بند در فضای دکارتی می باشد، توابعی به نام توابع کِرنِل در ادبیات موضوع بسیار پرکاربرد اند. این توابع، داده ها را به فضایی با ابعاد بالاتر نگاشت کرده و از این طریق بعضاً دقت دسته بندی را تا حد قابل قبولی بالا می برند. پایه اصلی برای آشنایی و درک نحوه عملکرد توابع کرنل بر پایه نگاشت های خطی و غیر خطی بنا شده است. لذا کلیه توابع کرنل با استفاده از مفهوم همین نگاشت ها فضای داده ها را تغییر می دهند که مطابق مطالب ذکر شده این کار با افزایش ابعاد همراه است. بنابراین توصیه می گردد برای درک بهتر مفاهیم توابع کرنل خواننده مبحث نگاشت ها را در حوزه ریاضیات مهندسی مطالعه نماید. در فصل های بعدی در مورد توابع کِرنِل و نحوه عملکرد آن ها نیز توضیحات بیشتری ارائه خواهد شد. در تحقیقی که پیش رو دارید ماشین بردار پشتیبان با نرخ خطای چندگانه به منظور نزدیک تر نمودن مدل به حوزه کاربردی توسعه داده خواهد شد.

الگوریتم های داده کاوی در بسیاری از مسائل دسته بندی استفاده شده است . این تحقیق از انواع این الگوریتم ها برای دسته بندی شدت تصادفات جاده ای (جرحی و خسارتی ) استفاده می کند . الگوریتم های دسته بندی انفرادی مورد استفاده در این مطالعه شبکه عصبی مصنوعی ، سیستم استنباط عصبی - فازی هستند . الگوریتم های دسته بندی اشاره شده در بالا دارای مزایا و معایب مربوط به خودشان هستند و مناسب بودنشان تحت تاثیر مشخصه ها و فیلدهای مساله است . در سالهای اخیر تحقیقات زیادی بروی مدلهای ترکیبی ، به منظور دستیابی به نتایج بهتر رخ داده است . در این مطالعه از ایده ی ترکیبی خوشه بندی – دسته بندی با دو رویکرد خوشه بندی افرازی با الگوریتم کاربردی k-means و نقشه های خود سازمان (som ) برای بهبود صحت دسته بندی ، دسته بند های انفرادی استفاده شده است . مطالعه ی موردی ما بروی شدت تصادفات جاده ای در ایران ، نشان می دهد که خوشه بندی بر اساس طبقه بندی (دسته بندی ) نتیجه ی بهتری را می دهد . از دیگر اهداف مهم تحقیق ، شناسایی مشخصه های تاثیر گذار و کشف قوانین پنهان تصادفات جاده ای ایران است تا از این طریق بتوان راهکارهایی را به منظور کنترل و کاهش خسارتهای مادی و معنوی ناشی از تصادفات ارائه کرد . از اینرو از الگوریتم کارت برای شناسایی متغیر های تاثیر گذار و کشف الگوهای پنهان تصادفات در ایران استفاده گردیده است .

امروزه اکثر سازمان¬های تولیدی و خدماتی با مشکلات فراوانی رو به رو هستند؛ به نحوی که نارضایتی کارمندان، مشتریان و سایر ذی¬نفعان سازمان را به دنبال داشته است. ریشه بسیاری از این مشکلات را می¬توان در فرآیندهای این سازمان ها جستجو کرد. فرآیندهایی که یا از ابتدا درست طراحی نشده اند و یا گذشت زمان از کارایی و اثربخشی آن¬ها کاسته است. مهندسی ارزش یکی از راهکارهایی است که با استفاده از یک برنامه سیستماتیک و بر پایه تکیه بر خلاقیت گروهی، ضمن بازنگری در یک موضوع، فرصت های صرفه جویی و بهبود را شناسایی و در اختیار کارفرما قرار می دهد. اما با وجود اینکه یکی از زمینه های کاربرد این تکنیک، فرآیندهای سازمان هاست، خبرگان و پژوهشگران مهندسی ارزش کمتر به آن ورود پیدا کرده اند. این تحقیق تلاش دارد با استفاده از مفاهیم و گام های عارضه یابی سازمانی، مدلی جدید ارائه نماید که علاوه بر بهبود مهندسی ارزش، بتواند تاثیر آن را در رفع مشکلات سازمان¬ها افزایش دهد. برای این منظور با اتخاذ سیاست خبره محوری، ابتدا عوامل قابل بهبود در متدولوژی مهندسی ارزش برای پیاده سازی در فرآیندهای سازمانی شناسایی شدند. سپس با استفاده از تکنیک دلفی گام هایی از عارضه یابی سازمانی را برای تقویت مهندسی ارزش شناسایی کرده و مدل تلفیقی خود را ارائه کردیم. در ادامه کارایی مدل را با استفاده از نظر خبرگان بررسی و مدل را در یک شرکت تولیدی پیاده سازی کرده ایم. نتایج حاصل از نظر خبرگان و اجرای مدل، کارایی مدل در تئوری و عمل را به اثبات رسانده است.

سرمایه اجتماعی ابزاری است که برای رشد و توسعه ی کشورها در زمینه های، اقتصادی، سیاسی و فرهنگی مورد استفاده قرار می گیرد.سرمایه ای که در چند دهه ی اخیر در ایران با شیبی کاهشی مواجه بوده است. خلق و افزایش سرمایه اجتماعی نیازمند زمانی طولانی است در حالی که نابودی و از بین بردن آن در زمانی کوتاه میسر می گردد. .بنابراین برای انتخاب راهکار های مناسب باید تمامی جنبه ها را در نظر بگیریم و شاخص های مناسب برای سنجش آن را بیابیم. در این پژوهش به بیان نظریات سرمایه اجتماعی، شاخص ها و معیارهای آن پرداختیم و مدلی پویا برای سرمایه اجتماعی ایران ارائه نمودیم که سیاستهایی بر روی آن پیاده شد.در انتها همچنین برای دولت به عنوان یکی از اصلیترین عوامل در تولید و حفظ سرمایه اجتماعی راهکارهای : توجه به نظام آموزشی ، تشویق و تقویت نهاد های اجتماعی و مذهبی و... بیان گردیدشد.

تاخیرات یکی از مناقشه برانگیزترین موضوعات در مدیریت پروژه می باشند. از جمله اثرات بروز تاخیر می توان به افزایش زمان تکمیل پروژه، افزایش هزینه ها و عدم دستیابی پروژه به اهداف از پیش تعیین شده اشاره کرد. این مشکلات می تواند باعث ایجاد اختلاف و بروز دعاوی شده که مستلزم صرف زمان، هزینه و انرژی می باشد. از این رو صنعت ساخت نیازمند روشی مطمئن و موثر برای تحلیل علت و تاثیر تاخیر می باشد. در این راستا این تحقیق روشی نوین برای تجزیه و تحلیل تاخیر و حل ادعاهای ناشی از آن در پروژه ها ارائه می دهد. روش پیشنهادی از برنامه زمانبندی هدف به عنوان مبنای تحلیل استفاده می کند. پس از شناسایی مشخصه های تاخیر و قبل از محاسبه تاثیر تاخیر، این روش با به کارگیری روش مسیر بحرانی به مقایسه برنامه فعلی و برنامه مبنا می پردازد. در صورتی که تاخیری در مسیر بحرانی رخ داده باشد، تحلیل تاخیر روز به روز انجام می شود. در محاسبه اثر تاخیر، تاخیر همزمان نیز شنناسایی شده و سپس مسئولیت آن به طرفین پیمان تخصیص داده می شود. در این روش برای تخصیص مسئولیت تاخیر، مالکیت شناوری نیز در نظر گرفته می-شود و پیمانکار می تواند در شرایطی که کارفرما نیازمند شناوری است، شناوری را بفروشد. پس از پیاده سازی رویکرد و تجزیه و تحلیل وقایع تاخیر جهت شناسایی تاخیر و تخصیص منصفانه آن به طرفین پیمان، سهم هر یک از طرفین در افزایش زمان پروژه تعیین و میزان خسارت آن اندازه گیری شد. نتایج روش پیشنهادی با سایر روش های تحلیل تاخیر رایج در حل دعاوی ساخت مقایسه گردید که نشان داد این رویکرد کاستی های روش های قبلی را نیز برطرف کرده و تا حد قابل توجهی مسئولیت تاخیر را به طور منصفانه به طرفین پیمان نسبت می دهد.

حفاظت از بیماران روانی، مسئولیت زیادی را هم برای بیمارستان و هم برای نظام سلامت دارد. از سوی دیگراحتمال ایجاد حوادث ناگوار برای این گروه از افراد به مراتب بیشتر از سایر بیماران است. هدف مطالعه ی حاضر، ارائه ی مدلی برای کنترل رفتار بیماران در بخش های روان پزشکی بیمارستان روزبه تهران در طی سال های 87 تا 92 می باشد. در این مطالعه ابتدا به بررسی اعمال محدودیت فیزیکی و فرار بیماران پرداخته شده و سپس از ابزار داده کاوی برای تحلیل داده ها و استخراج الگوی مناسب در رابطه با رفتار بیماران استفاده شده است. با استفاده از روش کاوش مجموعه های متقابل و تحلیل های آماری مناسب، عوامل مربوط به فرار و خودکشی استخراج و مدل مفهومی جهت تشخیص بیماران پر خطر ارائه شده است. این مدل بیان گر آن است که بیشتر بیماران، مرد، جوان، مجرد، دارای سوء مصرف مواد یا الکل، دارای سابقه فرار و یا افکار خودکشی هستند. با توجه به علل فرار و خودکشی بیماران، باید با روش های مناسب و راه کارهایی از جمله نظارت بیشتر بر ورود و خروج بیماران، افزایش کنترل بیماران پر خطر، افراد دارای سابقه فرار و خودکشی، از بروز این گونه رفتارها جلوگیری شود.

حتی با وجود تکنولوژی مدرن امروزی ، هنوز تاریخ اتمام پروژه ها به تاخیر می افتد . شناخت عوامل بروز ادعا می تواند به شناسایی و اتخاذ روش های پیشگیری از بروز آنها کمک نماید ولی آنچه در حال حاضر با آن مواجه هستیم حجم گسترده ای از پرونده های دعاوی در پروژه هاست که متاسفانه رویه مناسبی که به طور نظام مند بوسیله آن بتوان به این اختلافات رسیدگی کرد و به آنها خاتمه داد، وجود ندارد . به منظور دستیابی به یک روش سیستمی و مناسب جهت مدیریت دعاوی می بایست در گام اول رویکردی را اتخاذ نمود که تا حد ممکن از بروز اختلاف پیشگیری نماید و در گام بعدی مکانیسمی طراحی گردد که هر گونه ادعا و اختلاف از سوی طرفین قرارداد در حداقل زمان ممکن قابل رسیدگی و حل و فصل باشد . مدیریت ریسک ابزار مهمی برای مواجهه با ریسک تاخیرات پروژه و شرط لازم برای دستیابی به اهداف زمانی و مالی پروژه ها می باشد که دارای فازهای مختلفی است . عوامل ایجاد کننده ریسک تاخیرات شامل کارفرما، مشاور، پیمانکار، قوانین و مقررات و سایر عوامل در نظر گرفته شده اند . جامعه آماری مورد مطالعه افراد شاغل کارفرما، مشاور و پیمانکار مرتبط با پروژه های راه سازی می باشد و نمونه گیری از میان آنها انجام شده است . جهت شناسایی رسک های تاخیرات از نظرات کارشناسان و خبرگان طی جلسه طوفان ذهنی استفاده گردیده است و همچنین جهت بدست آوردن میزان امتیاز هر ریسک از دو پرسشنامه جهت تاثیر و احتمال رویداد استفاده گردیده است. ریسک در هر پروژه ای اجتناب ناپذیر است . ریسک می تواند قابل مدیریت ، قابل انتقال و یا قابل قبول باشد، اما قابل چشم پوشی نیست، بنابراین استراتژی های برخورد با انواع ریسک ها طبق ماتریس توسلر در نظر گرفته شده است . هدف دستیابی به مدلی بود که با نگاه فرایندی pmbok و نیز با در نظر گرفتن شرایط حاکم بر قراردادها و پروژه ها در ایران به کاهش دعاوی ناشی از تاخیرات و مدیریت آن دست یابیم .

حتی با وجود تکنولوژی مدرن امروزی ، هنوز تاریخ اتمام پروژه ها به تاخیر می افتد . شناخت عوامل بروز ادعا می تواند به شناسایی و اتخاذ روش های پیشگیری از بروز آنها کمک نماید ولی آنچه در حال حاضر با آن مواجه هستیم حجم گسترده ای از پرونده های دعاوی در پروژه هاست که متاسفانه رویه مناسبی که به طور نظام مند بوسیله آن بتوان به این اختلافات رسیدگی کرد و به آنها خاتمه داد، وجود ندارد . به منظور دستیابی به یک روش سیستمی و مناسب جهت مدیریت دعاوی می بایست در گام اول رویکردی را اتخاذ نمود که تا حد ممکن از بروز اختلاف پیشگیری نماید و در گام بعدی مکانیسمی طراحی گردد که هر گونه ادعا و اختلاف از سوی طرفین قرارداد در حداقل زمان ممکن قابل رسیدگی و حل و فصل باشد . مدیریت ریسک ابزار مهمی برای مواجهه با ریسک تاخیرات پروژه و شرط لازم برای دستیابی به اهداف زمانی و مالی پروژه ها می باشد که دارای فازهای مختلفی است . عوامل ایجاد کننده ریسک تاخیرات شامل کارفرما، مشاور، پیمانکار، قوانین و مقررات و سایر عوامل در نظر گرفته شده اند . جامعه آماری مورد مطالعه افراد شاغل کارفرما، مشاور و پیمانکار مرتبط با پروژه های راه سازی می باشد و نمونه گیری از میان آنها انجام شده است . جهت شناسایی رسک های تاخیرات از نظرات کارشناسان و خبرگان طی جلسه طوفان ذهنی استفاده گردیده است و همچنین جهت بدست آوردن میزان امتیاز هر ریسک از دو پرسشنامه جهت تاثیر و احتمال رویداد استفاده گردیده است. ریسک در هر پروژه ای اجتناب ناپذیر است . ریسک می تواند قابل مدیریت ، قابل انتقال و یا قابل قبول باشد، اما قابل چشم پوشی نیست، بنابراین استراتژی های برخورد با انواع ریسک ها طبق ماتریس توسلر در نظر گرفته شده است . هدف دستیابی به مدلی بود که با نگاه فرایندی pmbok و نیز با در نظر گرفتن شرایط حاکم بر قراردادها و پروژه ها در ایران به کاهش دعاوی ناشی از تاخیرات و مدیریت آن دست یابیم .

دانش به عنوان منبعی راهبردی و کلیدی برای سازمان ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.از این رو امروزه برای استفاده صحیح از این منبع پرارزش ،موضوع مدیریت دانش در دستور کار سازمان های پیشرو قرار گرفته است.مدیریت دانش فرآیندی است که به سازمان کمک می کند با نیروی اندک،قدرت عظیمی بسازد.مدیریت دانش شیوه جدید برای اداره سازمان و تسهیم منابع فکری و علمی آن است.در این فضا سازمان آموزش و پرورش نیازمند استفاده از دانش بوده ومستعد پیاده سازی برنامه های مرتبط با مدیریت دانش می باشد. هدف تحقیق حاضر گزینش راهبرد مدیریت دانش با استفاده از رویکرد ahp وtopsis جهت کاهش هزینه و زمان پیاده سازی یک سیستم موفق مدیریت دانش در سازمان ها باشد. تحقیق حاضر از نوع کاربردی و روش بررسی توصیفی- پیمایشی می باشد.جامعه آماری تحقیق را کارشناسان سازمان آموزش و پرورش تشکیل می دهند که با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی ساده تعداد نمونه مشخص شده است.ابزار گرد آوری داده ها،پرسش نامه ای محقق ساخته بر اساس مبانی نظری تحقیق است که روایی محتوایی آن توسط استادان مجرب این حوزه و پایایی آن نیز با استفاده از آلفای کرونباخ89/0 تایید گردید است.برای تجزیه و تحلیل داده ها و اولویت بندی شاخص های تاثیر گذاربر راهبرد مدیریت دانش از روش تحلیل سلسله مراتبی(ahp) و برای رتبه بندی راهبرد های مدیریت دانش از تکنیک topsis استفاده شده است.عواملی که بر انتخاب راهبرد مدیریت دانش در سازمان تاثیر گذار هستند،شامل موارد:خلاقیت و نوآوری،اشتراک گذاری دانش،مشوق ها،زمان،هزینه،سوآوری،ارتباطلات،فرهنگ وافراد،پشتیبانی مدیریت عالی،دانش رقبا،ساختارسازمانی،فناوری واطلاعات می باشند،که شاخص فناوری واطلاعات بیش ترین تاثیر را بر انتخاب راهبرد مدیریت دانش را دارد و همچنین راهبرد سیستم محور در سازمان آموزش و پرورش شهر تهران بالاترین رتبه را دارد.

چکیده ابزارهای پیاده سازی و تعیین نقشه راه استراتژی بیش از سی سال است که از مهم ترین عوامل پیشرفت در سازمان ها شناخته شده اند. از طرف دیگر آماده سازی سازمان های برای درک این آمادگی و همچنین توانایی درک سازمان از همبستگی در این جهت بوده است. مطالعات مختلف بسیاری در طی سالها سعی بر شناسایی راه کارهای سازمان، نگرش سازمانی و همچنین توانایی های مختلف داشته اند. این مطالعات تا حدی پیشرفت که منجر به گرایش جدید در مطالعات سازمانی به نام روانشناسی سازمانی گردید، جمع آوری این مطالعات طرح های جدید بر سازمان ها منتج به تعاریف جدید و گسترده ای در فرهنگ سازمانی گردید. در این مطالعه با استفاده از یک ابزار بومی شده اندازه گیری تحلیل رویکرد نقشه استراتژی سازمان با استفاده از کارت امتیازی و بررسی همبستگی آن با مدل دنیسون، سعی بر آن داریم تا نشان دهیم آیا رویکرد استراتژی را می توان با فرهنگ سازمانی سنجید و همچنین برعکس آمادگی سازمان برای استراتژی ها را می تواند با استفاده از تعیین سطح فرهنگ سازمانی تعیین کرد. در این مطالعه سعی بر یافتن همبستگی بین شاخص های کارت امتیازی متوازن و فرهنگ سازمانی بوده است. از طرف دیگر نوع همبستگی در صورت وجود چگونه است. آیا این دو می توانند بر هم اثر بگذارند و اثربخشی تغییرات در کدام ویژگی فرهنگی بر کدام منظر کارت امتیازی را می توان مشاهده نمود. دیده شد که این همبستگی در نگرش وضعیت جاری با فرهنگ سازمانی وجود دارد. هر دو معیاری که با هم همبستگی داشته اند از نوع همبستگی مستقیم بوده است و از طرف دیگر نظر به اینکه محاسبات نشان از همبستگی دو طرفه بوده است لذا تأثیر بر هر کدام بر دیگری نیز موثر خواهد بود و همچنین دیده شد که بیشترین تأثیر گذاری بین ویژگی سازگاری در سازمان و منظر رشد و یادگیری، یکپارچگی رشد و یاد گیری می باشد. واژه های کلیدی: فرهنگ، کارت امتیازی متوازن، آزمون همبستگی پیرسون ، درک سازمانی استراتژی

هدف این پژوهش بهینه سازی چند هدفه تک کالایی در یک زنجیره تامین 3 سطحی که شامل کارخانه ها، مراکز توزیع و مراکز تقاضا می باشد. تصمیم های کلیدی طراحی این زنجیره تامین شامل موارد زیر می باشد: 1)تعداد و مکان کارخانه های تولید کننده کالا و تجهیز 2)مقدار کالایی که از کارخانه ها به انبار ها حمل می شود و در نهایت 3)مقدار کالایی که از انبار ها به مراکز تقاضا حمل می شود، به صورتی که مجموعه هزینه های حمل کالا و مکانیابی را کاهش دهد و همچنین ارضای تقاضا را برای پروژه ها افزایش دهد. برای بهینه سازی این دو تابع هدف به صورت همزمان، مدل شبکه زنجیره تامین ارائه شده محدودیت ها، ظرفیت ها و هزینه های ساخت و حمل کالا را در نظر می گیرد. برای حل این مدل، از روش بهینه سازی چند هدفه تجمعی ذرات استفاده می شود. این الگوریتم برای بهینه سازی دو تابع هدف به کار می رود و در نهایت مکان¬یابی تسهیلات که شامل کارخانه ها و انبار ها می شود و همچنین تخصیص نقاط تقاضا و انبار ها و نظارت بر جریان کالا را منجر می شود.

مکان¬یابی محور یکی از شاخه¬های مهم در مسائل مکان¬یابی است، و همچنین حمل¬ونقل رکن اساسی در زنجیره تأمین را ایفا می¬کند. در سالهای اخیر توجه به این مسأله در مقالات زیادی به چشم می¬خورد. در این تحقیق مسأله مکان¬یابی برای طراحی و برنامه¬ریزی جابه¬جایی کالا و مواد و ارتباط شبکه حمل-ونقلی با هدف طراحی شبکه حمل¬ونقلی، تعیین مکان پایانه¬ها و تخصیص شهرک¬های صنعتی به پایانه¬ها در جهت کاهش هزینه¬های حمل¬ونقلی ارائه شده است. در این تحقیق نوعی از مسأله مکان¬یابی و تخصیص چندگانه برای جمع¬آوری، یکپارچه¬سازی و توزیع مواد، کالاها و به طور کلی محموله¬های ارسالی از یک نقطه به نقطه دیگر از طریق نقاط محور بررسی شده است. یک شبکه حمل¬ونقل با تعداد محور مشخص و ظرفیت محدود روی محورها در نظر گرفته شده است. تابع هدف در این مسأله به دنبال کاهش هزینه¬های احداث محورها، حمل¬ونقل، عملیات درون محوری، ترافیک درون محوری و هزینه جریمه محموله¬های دارای دیرکرد است. این مسأله به دنبال آن بوده که چه محورهایی تأسیس شوند و چه نقاطی به آنها تخصیص داده شوند. نتایج محاسباتی اهمیت و کارایی مدل پیشنهادی را برای مسائل تصمیم¬گیری واقعی نشان می¬دهد.

اخیرا، افزایش گاز های گلخانه ای و حفظ محیط زیست بسیار حایز اهمیت واقع شده است. به دلیل افزایش سطح آگاهی-های زیست محیطی مردم از یک سو و فشار دولت مردان برای کاهش صدمه به محیط زیست از سوی دیگر باعث شده است تا سازمان ها، به این مهم توجه بیشتری داشته باشند. همچنین سازمان ها برای این که بتوانند در صحنه ی رقابت جهانی حضور داشته باشند، باید معیار سبز بودن را در کنار سایر معیارها مورد توجه قرار دهند. از این رو سازمان ها برای برون سپاری بخشی از کارهای خود به دنبال تامین کنندگانی هستند که در کنار سایر معیارها، معیار سبز بودن را نیز داشته باشند. در این پژوهش یک رویکرد جدید دو مرحله ای مبتنی بر تحلیل فرایند شبکه فازی ارایه شده است. سوال اصلی این تحقیق این است که کدام معیارهای مهم و موثر سنتی وسبز در انتخاب تامین کنندگان مناسب هستند و بهترین روش تصمیم گیری چند معیاره برای ارزیابی و انتخاب تامین کنندگان در مساله مورد بررسی کدام است؟ بنابراین هدف اصلی این تحقیق تعیین معیارهای مناسب و ارائه یک رویکرد کاربردی با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره در شرایط عدم قطعیت برای ارزیابی و انتخاب تامین کنندگان در زنجیره تامین سبز است. در این رویکرد در مرحله ی اول با استفاده از یک سیستم پشتیبان تصمیم مبتنی بر سیستم استنتاج فازی، ارزیابی سریع بر روی تامین کنندگان صورت می گیرد وتامین کنندگانی که براساس این معیارهای پیش نیازی، حداقل امتیاز را کسب کنند وارد مرحله دوم می شوند. در مرحله دوم با استفاده از روش دلفی مهم ترین فاکتورها انتخاب می شوند و فاکتورهای منتخب به وسیله ی روش تحلیل شبکه فازی وزن دهی می شوند. همچنین برای بررسی کارایی رویکرد ارایه شده، آن را در شرکت سیدکو در ایران پیاده سازی کردیم و با استفاده از داده های 8 تامین کننده به پیاده سازی رویکرد پیشنهادی پرداختیم که در مرحله اول با استفاده از سیستم استنتاج فازی 4 تامین کننده انتخاب و به مرحله دوم راه یافته و 4 تامین کننده ی دیگر مردود اعلام گردیدند. سپس در مرحله دوم 4 تامین کننده الویت بندی گردیدند که در نهایت تامین کننده شماره 1 با 7844/ امتیاز رتبه اول را کسب نمود. یکی از مهم ترین مزایای این مدل کاهش در زمان و هزینه ی فرایند ارزیابی و رتبه بندی است. زیرا برخی از تامین کنندگان در مرحله اول این رویکرد حذف می شوند. از مزایای مهم دیگر این رویکرد، منعطف بودن آن است، به دلیل جامعیت معیارها و زیرمعیارها می-توان آن را در حوزه های دیگر نیز توسعه داد.

یکی از مهم¬ترین شاخص¬ها و عوامل موثر بر رونق و رشد اقتصادی هر کشور، پویایی بازارهای سرمایه¬ آن کشور است. انتخاب سبد سهام یکی از اصول مهم در سرمایه¬گذاری می¬باشد و مقدار ریسک این انتخاب از اهمیت بسزایی برخوردار است. افزایش میزان سود و کاهش ریسک سرمایه-گذاری همواره مهم¬ترین دغدغه سرمایه¬گذاران بوده¬است و آن¬ها به دنبال راهی هستند که بهترین پیشنهاد را برای خرید سهام داشته باشند به گونه¬ای که دارای بیش¬ترین بازده و کم¬ترین ریسک سرمایه¬گذاری باشند. از طرفی در انجام سرمایه¬گذاری¬های مختلف، اغلب افراد بدون تحلیل و بررسی کافی با شرایط عدم اطمینان رو¬به¬رو می¬شوند. دلایل زیادی بر این عدم قطعیت وجود دارد که می¬توان به عامل¬های مختلفی چون وضعیت کلی اقتصاد یک کشور، انتظارات سهامداران، خریداران و فروشندگان سهام نسبت به وضعیت آینده بازار و هم¬چنین تحولات سیاسی اشاره کرد. تئوری مجموعه¬های فازی ابزاری قدرتمند برای شرح مسائل در محیط¬هایی است که در آن¬ها عدم قطعیت و ابهام وجود دارد. در این پژوهش به عنوان اولین مرحله با معرفی مدل دو هدفه پرتفوی فازی به ارائه روش تشکیل سبد بهینه پرداخته شده است. در ادامه پس از مدلسازی به کمک روش¬های فراابتکاری معرفی شده، اقدام به بیان روش¬های حل مدل می¬شود. جهت حل مدل از دو الگوریتم فراابتکاری mopso و nsgaii استفاده شده¬است. توانایی این دو الگوریتم در حل مدل توسط شاخص متوسط فاصله از نقطه ایده¬آل، شاخص پراکندگی و شاخص یکنواختی فضا مورد بررسی قرار می-گیرد. الگوریتم mopso در دو شاخص پراکندگی و شاخص یکنواختی فضا و الگوریتم nsgaii در شاخص متوسط فاصله از نقطه ایده¬آل عملکرد بهتری دارد. در نهایت با جمع¬بندی نتایج حاصل شده و با کمک روش تاپسیس الگوریتم mopso به عنوان الگوریتم برتر معرفی می¬گردد.

هدف از تحقیق حاضر به دست آوردن یک مدل ارزیابی عملکرد پویا با استفاده از تلفیق دو روش پویایی سیستم و کارت امتیازی متوازن و اضافه نمودن روش تئوری بازی ها جهت به دست آوردن بهترین ترکیب سناریوهای بهبود عملکرد سازمان است که موجب بهترین تاثیر عملکردی در سازمان می شود. در مطالعه حاضر پس از مطالعه ادبیات مربوط به کارت امتیازی متوازن و محدودیت های آن، روش پویایی سیستم به آن تلفیق می شود. با تلفیق پویایی سیستم ها به کارت امتیازی متوازن به توانایی کسب شناخت از شاخص های کلیدی عملکرد و رفتار سازمان دست پیدا می کنیم که منجر به یادگیری سازمانی می شود و سایر ضعف های آن را مرتفع می سازد. در مرحله بعد پس از بدست آمدن مدل پویای کارت امتیازی متوازن، با استفاده از روش تئوری بازی ها و بهره گیری از مدل مذکور و نرم افزار برنامه ریزی خطی لینگو در پی آن هستیم که با استفاده از روش ارزش شاپلی تاثیر گذارترین وجه کارت امتیازی متوازن در شرکت مورد نظر را به دست آورده و بهترین ترکیب سناریو که بهترین آثار عملکردی در سازمان را ایجاد میکند در یک بازی گروهی چهار نفره ،که هر وجه نمایانگر یک بازیکن است مشخص شود. در واقع در این تحقیق در پی پاسخ به این سوالات هستیم: نحوه پویا سازی روش کارت امتیازی متوازن با پویایی سیستم چگونه است؟مدل ارزیابی عملکرد پویای کارت امتیازی متوازن شرکت تکساز تابلوی بشل به منظور کسب بهترین ترکیب استراتژی چگونه مدلی است؟چگونه می توان با نتایجی که از شبیه سازی کارت امتیازی پویا به دست می آوریم از طریق روش ارزش شاپلی به بهترین ترکیب استراتژی برای سازمان دست یابیم؟ تحقیق حاضر از لحاظ هدف تحقیق بنیادی و به جهت پیاده سازی آن در صنعت کاربردی محسوب می شود. برای انجام این پژوهش که از نوع توصیفی- پیمایشی می باشد، 10 نفر از مدیران و کارشناسان شرکت تکساز تابلو به عنوان جامعه آماری و نمونه ی تحقیق مورد بررسی قرار گرفته اند. روش گردآوری اطلاعات پرسش نامه محقق ساخته ای است که روایی آن از طریق روایی محتوایی و پایایی آن با استفاده از محاسبه ضریب آلفای کرونباخ (?=0.956) برآورد گردیده اند. برای تجزیه و تحلیل داده ها نیز از نرم افزار اس پی اس اس 16 استفاده شد. در نهایت وجه فرآیند داخلی به عنوان تاثیرگذارترین وجه کارت امتیازی متوازن در شرکت تکساز تابلو بشل بدست آمده و بهترین سناریو پیشنهادی با استفاده از شبیه سازی استراتژی ها در مدل ارزیابی عملکرد کارت امتیازی متوازن پویا در نرم افزار vensim و به دست آمدن بهترین ائتلاف استراتژی ها با استفاده از روش تخصیص سود ارزش شاپلی برای شرکت کسب شد.

امروزه منابع انسانی، سرمایه اصلی سازمان محسوب می شوند. سازمان ها با وجود داشتن نیروی انسانی شایسته و لایق نیازمند توانمندی لازم در استفاده از این منابع می باشند. در حقیقت با اتکا بر عملکرد کارکنان و مدیریت سرمایه انسانی و ارائه روش های علمی و کاربردی، سازمان ها به دنبال افزایش کارآمدی و اثربخشی خود هستند. هدف تحقیق حاضر بررسی نقش راهبردی منابع انسانی در انتخاب اثربخش پیمانکاران می-باشد. اگر چه مطالعات متعددی در زمینه تبیین و اولویت بندی عوامل موثر بر انتخاب پیمانکاران به منظور برون سپاری فعالیت ها انجام شده است ولی توجه کمی به نقشی که منابع انسانی در این امر دارد، شده است. تحقیق حاضر از نوع کاربردی و روش بررسی توصیفی- پیمایشی می باشد. جامعه آماری تحقیق را کارشناسان و مدیران شرکت گروه سرمایه گذاری مسکن (سهامی عام) تشکیل می-دهند که با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی ساده تعداد نمونه مشخص شده است. ابزار گرد آوری داده ها، پرسش نامه ای محقق ساخته بر اساس مبانی نظری تحقیق است که روایی محتوایی آن توسط استادان مجرب این حوزه و پایایی آن نیز با استفاده از آلفای کرونباخ 0.87تایید گردید است. برای تجزیه و تحلیل داده ها در هر دو پرسش نامه از آزمون t استیودنت استفاده شده است.

بیماری های واگیردار، یکی از دلایل مرگ و میر افراد در طول تاریخ بوده است. یکی از این بیماری های واگیردار بیماری سل است. این بیماری با وجود برنامه ریزی های جهانی و پیشنهاد و اجرای برنامه های کنترل، هنوز ریشه کن نگردیده است. به دلیل گسترش خاموش ایدز در ایران و انواع مقاوم در برابر داروی بیماری سل، بررسی روند بیماری سل اهمیت به سزایی پیدا کرده است. این تحقیق برای اولین بار با رویکرد پویایی های سیستم به بررسی این بیماری و روند آن در ایران پرداخته است.به طوری که ابتدا مدلی سیستمی برای این بیماری و دینامیک های موثر بر گسترش آن نظیر عوامل گسترش پنهان مانند نرخ تماس های بین بیماران و افراد در معرض، عوامل تضعیف کننده سیستم ایمنی و فعال کننده بیماری مانند سل، دیابت، سیگار، سوء تغذیه، آلودگی هوا و ... عوامل موثر بر تشخیص بیماری و عوامل موثر بر درمان و جلوگیری از مزمن شدن بیماری، ارائه گردیده است. سپس با استفاده از شبیه سازی سناریوهایی، سیاست هایی جهت کنترل بیماری سل ارائه شده است.

با توجه به هدف گذاری های موجود در نقشه ی جامع حوزه سلامت، ارتقاء سطح سلامت جامعه در سال های آینده هدف گذاری شده است و از آنجایی که مهمترین بخش اجرا کننده این اهداف به عهده ی بیمارستان ها به عنوان بزرگترین بخش ارائه دهنده خدمات درمانی است، این بخش مورد توجه قرار گرفت. همچنین بیمارستان های دولتی نیز بیشترین سهم را در این حوزه به خود اختصاص می دهند. به همین منظور بر آن شدیم تا بیمارستان های دولتی را زیر ذره بین قرار دهیم تا مشکلات این بیمارستان ها را کشف کنیم. در این راه پس از تحقیقات انجام شده به این نتیجه رسیدیم که بخش اعظمی از هزینه های بیمارستان ها به هزینه های ملزومات مصرفی یا یک بار مصرف پزشکی اختصاص داده شده است.

درفضای رقابتی بنگاه ها و با توجه به پیشرفت تکنولوژی و همچنین کوتاه شدن چرخه عمر محصولات و تنوع نیاز های مشتریان، موضوع توسعه محصول جدید (npd) از عوامل حیاتی حفظ و پیشرفت موقعیت رقابتی بنگاه های اقتصادی می باشد، به طوری که سازمان ها برای بقای خود در فضای رقابتی نیازمند تمرکز بر توسعه محصولات خود هستند. در این میان شرکت هایی که به توسعه محصولات جدید روی می آورند به تبع پیاده سازی با موفقیت در برخی محصولات و نیز با شکست در برخی محصولات دیگر مواجه می شوند. توسعه محصول جدید، فرآیندی است که در آن بنگاه محصول جدیدی را برای ارائه به بازار خلق می نماید. اگر چه برخی توسعه محصول جدید را تنها در فرآیندهای درون بنگاهی که در قلمرو واحدهای تحقیق و توسعه بنگاه قرار دارند، محدود کرده اند (kotler , armstrong 2005). اما هر فرآیندی اعم از توسعه درون بنگاهی، توسعه از طریق خرید بنگاههای دیگر، خرید لیسانس محصول و ...که در نهایت منجر به ارائه محصول جدید گردد، تحت عنوان "توسعه محصول جدید" قرار می گیرد (urban , hauser,1993). همان طور که بیان شد، بسیاری از سازمان ها در فرایند توسعه محصول خود با شکست مواجه می شوند. برای رفع این مشکل توجه به دو نکته اساسی حایز اهمیت است. نکته ی اول شناسایی صحیح عوامل موثر بر توسعه محصول و دیگری داشتن روش ارزیابی عملکرد مناسب جهت به کارگیری این عوامل در ارزیابی مستمر عملکرد محصول توسعه داده شده است. در واقع با استفاده از سیستم ارزیابی عملکرد مستمر، امتیاز هر محصول با در نظر گرفتن فاکتورهای توسعه محصول به دست می آید و فاصله ی آن از میزان قابل قبول و همچنین ایده آل سازمان تعیین می گردد و نقاط ضعف در محصول توسعه داده شده نمایان می شود و در این راستا استراتژی هایی برای بهبود عملکرد می تواند ارایه شود. بهبود مستمر ارزیابی سیستم، تنها با گرفتن بازخورد لازم از محیط درونی و پیرامون سازمان از طریق ایجاد و به کارگیری سیستم ارزیابی عملکرد مناسب و کارا امکان پذیر است. شیوه های متداول ارزیابی عملکرد در بسیاری از موارد قادر به ترکیب انواع مختلف شاخص های کاربردی با یکدیگر نیستند. برای رفع این مشکل، در این پژوهش یک رویکرد جدید مبتنی بر تصمیم گیری چندمعیاره فازی برای ارزیابی عملکرد توسعه محصول ارایه می گردد. روش پیشنهادی قادر خواهد بود با در نظر گرفتن طیف وسیعی از زیرشاخص های کمی و کیفی مبتنی بر مناظر چهارگانه ی کارت امتیازی متوازن (مشتری، مالی، رشد و یادگیری، فرایندهای داخلی) دقت ارزیابی را افزایش داده و ابهامات را به حداقل برساند. همچنین برای افزایش عملکرد محصول توسعه داده شده راهکارهای بهبود ارایه می گردد.

یکی از علل اصلی شکست سازمان ها در زمان اجرا و پیاده سازی راهبردهایشان، عدم درک راهبرد و موضوعات راهبردی توسط کارکنان در سازمان است، به طوری که طبق تحقیقات کاپلان و نورتون در این زمینه تنها 5 درصد کارکنان سازمان راهبرد را درک نموده اند. ما در این پژوهش به دنبال سنجش و شناسایی این موضوع که کارکنان چه درکی از راهبرد و اهداف راهبردی جاری در سازمان دارند بودیم. در این پژوهش با استفاده از کارت های امتیازی متوازن و منظر های چهارگانه آن به عنوان یکی از ابزارهای مفید و کاربردی برای ارزیابی و جاری سازی استراتژی و مطالعه شانزده سازمان نمونه که از این مدل برای ارزیابی عملکرد خود استفاده نموده بودند پرسشنامه ای را به کمک چهار نفر از متخصصان سازمانی برای سنجش اهداف وموضوعات راهبردی سازمان ،تدوین نمودیم که با ضریب آلفای کرونباخ 0.93 پایایی آن اندازه گیری شد. با توجه به نتایج بدست آمده از پاسخ کارکنان به این نتیجه رسیدیم که سازمان در حال حاضر به اهداف و موضوعات راهبردی در منظرهای ماموریت و مشتری که با عنوان نتیجه(result) معرفی می شوند، بیشتر از منظرهای فرایندهای داخلی و رشد و یادگیری که با عنوان ساختار(enablers) معرفی می شوند، توجه دارد.

طراحی و اجرای نظام های جبران خدمت متصل به معیارهای ارزیابی استراتژی، می تواند ساز وکار مناسب جهت ایجاد همسویی بیشتر کارکنان با استراتژی را فراهم سازد و کنترل استراتژیک این نظام ها، سازمان را در ایجاد و حفظ جهت ، اثربخشی و هماهنگی استراتژیک آن یاری می بخشد. پژوهش پیش رو به کمک رویکرد کارت امتیازی متوازن مدلی را طراحی و اجرا نموده است که در جهت کنترل استراتژیک به سنجش میزان همسویی واحدهای سازمان می پردازد

پژوهش حاضر با هدف ارائه مدل ارزیابی عملکرد پرستاران جهت بررسی ارزیابی عملکرد و انتخاب سیستم ارزیابی عملکرد مناسب برای پرستاران بیمارستان نکویی استان قم انجام شده است. جامعه آماری این پژوهش پرستاران بیمارستان نکویی استان قم می باشند که با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی ساده مشخص شده است. ابزار پژوهش پرسشنامه است. در این مطالعه سعی شده برای جلوگیری از تبعات ناشی از نظام ارزیابی نامطلوب در بیمارستان مدلی را جهت ارزیابی عملکرد ارائه دهیم و بر اساس این مدل روش ارزیابی عملکرد مناسب را انتخاب کنیم.

هدف از این پروژه پیاده سازی تفکر سیستمی و رویکرد سیستمی در نظام تأمین انرژی ایران و همچنین بررسی توسعه انرژی های تجدیدپذیر و جایگزینی آن به عنوان انرژی پاک و بهینه است.هرچند این گونه انرژی ها هم خود دارای اشکال هایی از قبیل گسستگی انرژی و تغییرات عمده آب و هوایی است. در پروژه حاضر مدل سازی با استفاده از روش پویایی شناسی سیستم ها برای تحلیل سیاست راهبرد با تمرکز بر کاربردهای آن در توسعه استفاده از انرژی های نو به کار گرفته شده است.با شبیه سازی طی یک دوره زمانی در پی آن است که متغیرهای اهرمی سیستم را تحلیل کرده تا بتوان با اتکا به آن،سناریو سیاست گذاری مفید را انجام داد.پویایی شناسی سیستم ها دیدگاه و مجموعه ای از ابزار های مفهومی است که به ما توانایی درک ساختار و پویایی سیستم های پیچیده را می دهد با کمک این روش،جهانی کوچک از نظام تأمین انرژی با توسعه انرژی های نو ساخته شده که اثرهای جانبی بلندمدت تصمیم گیری ها را آزموده،ضمن سرعت در یادگیری، ساختارها و راهبردهایی برای موفقیت هرچه بیشتر در این حوزه طراحی شده است.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.