برآورد هزینه های یک پروژه ی معدنی جایگاه خاصی در مطالعات امکان سنجی و پیش امکان سنجی دارد و به-دلیل تنوع و تعدد گزینه های فنی، برآورد هزینه به دفعات انجام می شود، که کاری حجیم و وقت گیر است از طرف دیگر، هزینه ی بارگیری و باربری درصد بالائی از هزینه ی پروژه های معدنی را تشکیل می دهد. استفاده از مدل های اقتصاد سنجی بویژه در مرحله ی پیش امکان سنجی، می تواند سهولت زیادی در این خصوص ایجاد کند. در ابن تحقیق روابط بین مشخصات فنی و هزینه های ماشین آلات بارگیری و باربری در معادن روباز بررسی و رفتار ماشین آلات در قبال افزایش اندازه آنها، تحلیل و بررسی شده است. این روابط به صورت تک-متغیره و چند متغیره ارائه شده است. اکثر توابع هزینه ی حاصل از تحلیل تک متغیره، معنی داری بسیار بالائی دارند. توابع چند متغیره در مورد شاول ها و کامیون های یکپارچه، معنی داری بالا تری نسبت به توابع لودرهای چرخ لاستیکی دارند. با توجه به رفتار ماشین های بارگیری در منحنی هزینه ی واحد - ظرفیت، این ماشین ها به دو گروه کوچک و بزرگ تقسیم شدند همچنین از تحلیل هزینه ی واحد ناوگان حمل و نقل می توان نتیجه گرفت که احتمال وقوع عدم صرفه ی مقیاسی در کامیون های بزرگ تر از 150 تنی و بارگیر های بزرگ تر از 20 مترمکعبی، بیشتر است.