موضوع تحقیق حاضر عبارت است از: "شناسایی گسل های کواترنری با استفاده از تغییرات سطح آب زیرزمینی شمال کلاته خان(شهرستان شاهرود)" می باشد. برای انجام این کار تحقیقی ابتدا با استفاده از تصاویر هوایی و ماهواره ای، نقشه‎ چهارگوش زمین شناسی000,100:1 شاهرود و پیمایش های میدانی در سطح منطقه مطالعاتی نشانه هایی از وجود این گسل ها مانند قطع شدگی آبراهه ها، بالاآمدگی ، تغییر رنگ و وجود رودخانه فصلی شناسایی شد. پس از آن به منظور تحقیق و شناسایی کاملتر، داده های زمین لرزه های تاریخی و دستگاهی ، نقشه لرزه خیزی منطقه، که نشان دهنده فعالیت این گسل ها است، ترسیم گردید. گام بعدی به منظور بررسی تاثیر گسل های شناسایی شده بر کیفیت و کمیت آب زیرزمینی نقشه سطح ایستابی و نمودارهای هیدروژئوشیمی با کمک نرم افزارهای جی آی اس 9.3،فتوشاپ، آفیس ترسیم و مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته است. که این نقشه ها تاثیر عملکرد این گسل ها در کیفیت و کمیت آب زیرزمینی به وضوح نشان می دهد. از سوی دیگر با بهره جستن از داده های ژئوالکتریک دشت شاهرود که وجود یکی از این گسل ها را به صورت قطع شدگی در لایه های نفوذناپذیر سنگ بستر و لایه نفوذ پذیر آبخوان و اختلاف مقاوت لایه ها نشان می دهد. تاکنون بررسی های چندانی در داخل وخارج بر روی گسله های آبرفتی(گسله هایی که آبرفت و نهشته های سنگ نشده را می برند) و چگونگی رفتار آن ها در جابه جایی آب زیرزمینی نشده است از این رو گستردگی و فراوانی گسله های کواترنری در دشت شاهرود و شواهد آشکار آن در منطقه می توان پروژه تحقیقاتی حاضر را با هدف بررسی این موضوع تعریف کرد. در روند و پیکره تحقیق، فصل اول به کلیاتی اختصاص داده شده است که از الزامات اساسی تحقیق است و در آن بیان مسئله و اهداف تحقیق ذکر گردیده است. در فصل دوم به تحقیقات زمین شناسی مرتبط با موضوع، و در فصل سوم به متدولوژی تحقیق و جمع آوری اطلاعات پرداخته شده است و بالاخره در فصل چهارم نتیجه گیری و پیشنهادات مورد دقت و توجه قرار گرفته است. مقالات استخراج شده از این پایان نامه: 1-لرزه‎خیزی گسل های کوارترنری شمال وجنوب خاوری منطقه کلاته‎خان(شهرستان شاهرود) نخستین همایش ملی آسیب‎شناسی وبرنامه ریزی اثرات زلزله در 21 مردادماه استان آذربایجان شرقی در تاریخ 11 دی 1391 2-شناسایی گسل‎های کواترنری با استفاده از تاثیر آن در هیدروشیمی آب‎زیرزمینی شمال کلاته‎خان پنجمین همایش دانشکده فنی ومهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائم‎شهر درتاریخ 22 آذر 1391

برای بررسی محیط رسوبی سازند آقچه گیل و تاثیر آن بر پتانسیل اقتصادی منطقه به ترتیب از غرب به شرق 4 برش کانسارجویان، آزادگان، غنچه حسن و یلی بدراق از 60 کیلومتری شمال شرق گنبد تا 41 کیلو متری شمال شهرستان کلاله دراستان گلستان مورد مطالعه قرار گرفت. این 4 توالی رسوبی عمدتا شامل آهک های لایه ای همراه بافسیل صدف ریزتا درشت دانه و آهک ریز دانه متراکم به رنگ سفید تا کرم و زرد به همراه میان لایه های مارن به رنگ خاکستری تیره تا زرد رنگ است. مرز زیرین این سازند به صورت ناپیوسته از ماسه سنگ توده ای سازند آیتامیر به رنگ خاکستری تا سبزاست و مرزفوقانی تماما توسط نهشته های لسی پوشیده شده اند.دراین پژوهش براساس مطالعات صحرایی و آزمایشگاهی 7 رخساره کربناته اویید پل گرینستون، پل اویید گرینستون ، اویید وکستون ، اویید پکستون، باند استون، میکروبیالیت ماداستون و مارن شناسایی گردید. براساس ارتباط رخساره های شنا سایی شده و پراکندگی آنها در طول توالی های مورد مطالعه، عدم وجود نهشته های آواری ورودی به حوضه رسوبی، ساخت های رسوبی لامینا سیون و طبقه بندی مورب الگوی رسوبی پیشنهادی برای سازند آقچه گیل محیط دریاچه ای کربناته می باشد و در بین زیرتقسیمات فرعی تر جزو کربنات های حاشیه ای قابل طبقه بندی می باشد. مطالعات ژئو شیمیایی نمونه های مورد مطالعه نشان می دهدکه محیط تشکیل این نهشته ها مشابه با مناطق معتدله عهد حاضرا ست. ترکیب کانی شنا سی اولیه آراگونیتی و محیط دیاژنتیکی این سنگ های کربناته یک محیط نیمه بسته تابسته که با سازند های مجاور تبادلات شیمیایی کمی داشته است. بهره برداری از آهک صدفی سازند آقچه گیل با شریط رعایت نمودن ملاحظات زیست محیطی و بازاریابی متنوع تر محصولات می تواند در رشد و شکوفایی اقتصادی این مناطق در آینده تاثیر گذار باشد.

هیدرولیک انتقال رسوبات رودخانه دانشی است که چگونگی حرکت، فرسایش و رسوبگذاری مواد رسوبی در کانالها و رودخانه ها را مورد بحث قرار می دهد. این سه فرآیند فرسایش، انتقال و ته نشینی توسط محققین بوسیله ی مدل های قطعی و استوکستیک مورد تحلیل قرار گرفته است. در مدل های قطعی، معادلات ارائه شده بر اساس مطالعات آزمایشگاهی و مشاهدات صحرایی می باشند اما در مدل های استوکستیک، اساس بر انتخاب متغیر تصادفی و بکار گیری تئوری استوکستیک در مکانیک انتقال رسوب می باشد. متغیر تصادفی متغیری است که دارای عدم قطعیت (تابع چگالی احتمال) بوده و مقدار آن در طول کانال پیوسته در حال تغییر است. استوکستیک فرآیندی است که وابسته به متغیرهای تصادفی است. بنابراین اگر رابطه ای دارای متغیر تصادفی باشد آن رابطه یک رابطه ی استوکستیک است. تحقیقات نشان می دهد که مدل های قطعی خطای بسیار داشته اند. علاوه بر این، دبی رسوب محاسبه شده توسط این روش ها، اختلاف زیادی با هم دارد. یک مدل استوکستیک می تواند با استفاده از تاثیر پارامترهای متفاوت، فرآیند انتقال رسوب را بهتر از مدل های قطعی شبیه سازی کند. بنا به نظر برخی محققین حرکت ذرات رسوب یک پدیده ی قطعی نیست و تنها یک مدل استوکستیک می تواند این رفتار تصادفی ذرات رسوب را توجیه کند. هم چنین در شرایط سیلابی که نیاز مبرم به دستیابی دبی رسوب می باشد، روش های قطعی، انتقال رسوب را به خوبی مدل نمی کنند. این پایان نامه به بررسی روش استوکستیک در مدل کردن انتقال رسوب در شرایط سیلابی و غیر سیلابی می پردازد. برای این منظور از رابطه ی کلی استوکستیک در انتقال بار بستر که توسط سایر محققین به اثبات رسیده، استفاده شده است. در این رابطه سرعت برشی و قطر متوسط ذرات رسوب، متغیر تصادفی می باشند. دو پارامتر ارتفاع پرش و سرعت حرکت ذره، توسط محققین مختلف با روش های گوناگون مورد محاسبه قرار گرفته است. این پایان نامه روش نوینی را برای دستیابی به این دو پارامتر ارائه می کند. برای این منظور متغیرهای تصادفی بیشتری مورد استفاده قرار می گیرد. این متغیرهای تصادفی عبارتند از: شیب کف، شعاع هیدرولیکی، سرعت برشی در کف، سرعت لحظه ای در نزدیکی بستر، عدد رینولدز ذرات، ضریب کششی، نیروی کششی و مساحت تصویر ذره. ابتدا هدف دستیابی به تابع چگالی احتمال قطر متوسط ذرات رسوب، با توجه به دبی های مختلف است. این عمل تنها با نقشه برداری از بازه مورد مطالعه و اندازه گیری سرعت در یکی از این مقاطع میسر است. سرعت حرکت ذره با توجه به احتمال پرش بین دو نقطه و محاسبه ی طول و زمان این پرش قابل محاسبه است. برای دستیابی به احتمال پرش بین دو نقطه، به آنالیز احتمالاتی آستانه حرکت رسوبات در شیب های تند پرداخته می شود. سه پارامتر ارتفاع، طول و زمان یک پرش نیز، در شرایط غیر سیلابی از معادله مسیر حرکت ذره به کمک معادلات استوکستیک قابل تعیین است. این پارامترها در شرایط سیلابی به کمک معادلات استوکستیک و فرایند پواسون بدست می آیند. در واقع این مدل با ترکیب احتمالات و معادلات استوکستیک به محاسبه دبی بار بستر می پردازد. توانایی این مدل را می توان در نظر گرفتن بستر متحرک و متغیرهای تصادفی زیاد عنوان کرد. در این پایان نامه رودخانه امامه به عنوان مطالعه موردی انتخاب شد. دلیل انتخاب رودخانه امامه به عنوان مطالعه موردی، موجود بودن آمار مکفی طی مطالعات انجام شده در این رودخانه در گذشته، برای انجام این پایان نامه بوده است. دبی بار بستر محاسبه شده به کمک روش شبیه سازی مونت کارلو، برای اثبات صحت خود، مورد تجزیه و تحلیل بیشتر قرار گرفت. در ابتدا با سایر روش قطعی و احتمالاتی مورد مقایسه قرار گرفت. دبی بار بستر محاسبه شده با روش انیشتن مطابقت خوبی دارد. سپس با استفاده از آمار موجود، تعداد وقوع یک سیل بخصوص با توجه به هیدروگراف سیل فرضی، مورد محاسبه قرار گرفت. با توجه به متفاوت بودن قطر ذرات و متفاوت بودن جابجایی برای آنها بعد از هر سیل، تعداد وقوع هیدرگراف های سیل فرضی یکسانی برای هر قطر پیش بینی شد. در انتها متغیر تصادفی پرش ذره رسوب، با نتایج سایر محققین مورد مقایسه قرار گرفت. مدل ارائه شده، در تمامی مقایسات مورد قبول قرار گرفت. در پیشنهاد برای ادامه موضوع توسط سایر دانشجویان، توصیه به بررسی دقیق تر فرضیات مورد استفاده در این پایان نامه (مثلا در نظر گرفتن اثر برخورد ذرات به یکدیگر) می باشد.