آهن خالص همواره به عنوان یک ماده فرو مغناطیس خوب مطرح بوده است، اما مقاومت الکتریکی پائین آن سبب شده تا تلفات جریان های گردابی بالایی را تجربه کند. آلیاژهای پایه آهنی از جمله سیستم آلیاژی fe-si ، نفوذ پذیری مغناطیسی بالاتر و تلفات مغناطیسی کمتری را ایجاد می کنند.این موضوع باعث می شود تا سیستم هایی که از این آلیاژها استفاده می کنند بازده بالاتری داشته باشند. اما با توجه به این که سیلیسیم عنصری دیا مغناطیس است می تواند سبب کاهش در مغناطش اشباع آهن گردد که از معایب سیستم fe-si محسوب می شود. از طرف دیگر تحقیقات نشان داده است که در میان سیستم های آلیاژی، سیستم fe-co بیشترین مقدار مغناطش اشباع را دارا می باشد. در این تحقیق ابتدا با تولید پودر آلیاژی fe50-co50 توسط فرایند آسیاکاری، مغناطش اشباع را به بیشینه مقدار خود رسانده و سپس با اضافه کردن مقدار مناسب پودر سیلیسیم ( 5/6 درصد وزنی) و آسیاکاری در زمان های بیشتر، سعی در استفاده از خواص مطلوب سیلیسیم در کنار خواص ایده ال کبالت بوده است. به منظور بررسی های ساختاری از آنالیزهای sem وxrd استفاده گردید و همچنین از دستگاه مغناطیس سنج لرزشی جهت بررسی خواص مغناطیسی کمک گرفته شد. نتایج نشان می دهند که توسط عملیات آسیاکاری می توان آلیاژfe-co-si با ساختار نانو تولید نمود. همچنین در اثر آسیاکاری کرنش درونی ذرات پودری به شدت افزایش یافته و پس از رسیدن به یک مقدار بیشینه سیر نزولی طی می کند. از سوی دیگر با تولید آلیاژ fe-co مغناطش اشباع به شدت افزایش می یابد، اما با اضافه شدن si مغناطش کاهش یافته ولی در نهایت مغناطشی نزدیک به مغناطش اشباع آهن خالص حاصل می گردد.

در حالت کلی، اندرکنش سیال سازه هنگامی که انرژی سیال باعث تغییر شکل محسوس مرز جامد شود، اتفاق می افتد. این نوع مسائل به عنوان مسائل اندرکنش سیال- سازه (fsi) در نظرگرفته می شوند. روشهای تکرار شونده گوناگونی برای کوپل کردن معادلات متناظر سیال و سازه در مسائل fsi وجود دارد. در این پایان نامه روشهایی برای حل مسائل fsi با و بدون در نظر گرفتن بار پیرو بر روی سازه پیشنهاد داده شده است. فرمولبندی برای تغییر شکل کوچک و بزرگ برای سازه نیز مورد مطالعه قرار گرفته است. در اکثر روشهای حل مسائل fsi از ساختار یکسان گره ها در محل اتصال نواحی سیال و سازه استفاده شده است. آرایش یکسان گره ها در ناحیه اتصال سیال و سازه به علت اختلاف ماهیت مسئله در ناحیه جامد و سیال مناسب نیست. در روش ارائه شده در این تحقیق ساختار گره ها در نواحی جامد و سیال در مرز اتصال دو ناحیه می تواند متفاوت باشد. بنابراین، از هر کد یا نرم افزار دلخواه می توان برای آنالیز هرناحیه مسئله fsi استفاده نمود. از نرم افزار فلوئنت که بر پایه روش حجم محدود است برای شبیه سازی مسئله جریان سیال استفاده شده است. یک کد بر پایه روش المان مرزی برای آنالیز ناحیه جامد مورد استفاده قرار گرفته است. همچنین یک کد فرترن برای کوپلینگ دو ناحیه تدوین شده است. مثالی شامل جریان مغشوش حول یک تیغه انعطاف پذیر برای نشان دادن کارایی روش کوپلینگ پیشنهاد شده ارائه شده است. جواب بدست آمده از روش پیشنهادی با نتایج بدست آمده از نرم افزار تجاری ansys/fluent مقایسه شده است. انطباق نسبتاً مناسبی بین نتایج مشاهده می شود که این نشان دهنده توانایی روش ارائه شده برای حل مسائل fsi می باشد.