روش هوتین مالدنسکی برای تعیین آنومالی پتانسیل در سطح زمین با استفاده از داده های نوسان جاذبه سطحی و با تقریب بیضوی ارائه شده است. روش کار بر اساس الگوریتم زیر بصورت خلاصه آورده شده است. الف) تعیین نوسان جاذبه سطحی با استفاده از مختصات بدست آمده از سیستم تعیین موقعیت ماهواره ای در ایستگاه های ثقل سنجی ب) اعمال تصحیح زاویه انحراف قائم به نوسان جاذبه بدست آمده از قسمت قبل به منظورتصحیح راستای مشتق ارتفاعی در جهت عمود بر بیضوی ج) حذف طول موج های بلند میدان جاذبه با استفاده از مدل ژئوپتانسیل تا درجه و مرتبه 80 د)استفاده از طول موج های کوتاه نوسان جاذبه تصحیح شده به عنوان مقادیر مرزی برای تعیین طول موج های کوتاه آنومالی پتانسیل در سطح زمین ی) تبدیل طول موج های کوتاه آنومالی جاذبه به آنومالی پتانسیل با اضافه نمودن طول موج های بلند آنومالی پتانسیل به مقادیر بدست آمده است. با استفاده از الگوریتم فوق و داده های شتاب ثقل در محدوده جغرافیائی ( ، ) آنومالی پتانسیل محاسبه و با استفاده از دو روش زیر ارزیابی شده است.1-با استفاده از آنومالی پتانسیل بدست آمده آنومالی ارتفاعی محاسبه و به ارتفاع ژئوئید تبدیل شده و سپس با داده های ترازیابی با gps درحالت نسبی در منطقه تست مقایسه شده است.2-با استفاده از آنومالی پتانسیل در سطح زمین ،اختلاف پتانسیل بین نقاط شبکه ترازیابی بدست آمده و با اختلاف پتانسیل مشاهداتی در شبکه ترازیابی دقیق مقایسه می شوند.نتایج عددی ارزیابی های فوق نشان دهنده متوسط اختلاف 55 /0± 06/0- متر برای اختلاف ارتفاع ژئوئید ومتوسط اختلاف81/0± 57/0 متر مربع بر مجذور ثانیه برای اختلاف پتانسیل قابل دسترسی است.از آنجائیکه امروزه تعیین ارتفاع نقاط با دقتی بالا بوسیله روش های تعیین موقعیت ماهواره ای نظیر gps امکان پذیر می باشد، لذا روش هوتین مالدنسکی برای تعیین آنومالی پتانسیل در سطح زمین می تواند روشی مناسب برای مدل سازی میدان ثقل زمین باشد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

یکی از مسائل بحث انگیز در مطالعه تغییرشکل و تعیین جابجایی ، تعریف سیستم مختصات یا همان دیتوم مناسب است . چرا که در این مطالعات نیاز به مشاهدات دو وحله زمانی است و داشتن یک سیستم مختصات در دو وحله زمانی به معنای ثابت ماندن موقعیت یکسری از نقاط شبکه است . بنابراین کلیه روشهای مبتنی بر تعیین تغییرشکل بر مبنای جابجایی از عدم قطعیت نتیجه حاصل رنج می برند.

اطلاعات ، نقش کلیدی را در تصمیم گیری بهینه ایفا می کند. اطلاعات در صورتی به شکل بهینه در فرآیند تصمیم گیری قابل استفاده است که دقیق ، صحیح ، بهنگام و ساختار یافته باشد. سیستم تعیین موقعیت جهانی(‏‎gps‎‏) بعنوان یکی از مهمترین و قابل اعتمادترین تکنولوژیهای تعیین موقعیت و سیستم های اطلاعات مکانی(‏‎gis‎‏) بعنوان یک سیستم اخذ و مدیریت بهینه اطلاعات مکان مرجع نقش مهمی را در تجزیه و تحلیلهای مکان مرجع بعهده دارند. تلفیق دو سیستم فوق توانائیهای جدید و جامعی را در اخذ و مدیریت اطلاعات مکان مرجع ارائه می دهد. از آنجا که سالیانه خسارات مالی و جانی چشمگیری بخاطر وقوع سوانح بویژه در حمل و نقل ریلی متوجه کشورمان می شود لذا بررسی اصول و مفاهیم پایه در استفاده از تلفیق ‏‎gis‎‏ و ‏‎gps‎‏ در مدیریت بهینه سوانح ریلی یکی از موضوعات مهم تحقیقاتی در مدیریت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور است. در راستای دستیابی به حرکت ایمن در حمل و نقل ریلی ، دو سیاست کلی پیشگیری و کاخش اثرات مخرب سوانح وجود دارندکه استفاده از علوم و فناوریهای سیستم تعیین موقعیت جهانی ‏‎gps‎‏ و سیستم های اطلاعات مکانی ‏‎gis‎‏ می تواند بسیار مفید واقع شود. بر همین اساس در این پایان نامه هدف، معرفی و طراحی سیستمی است که بتواند قبل از بروز سانحه آنرا پیشگویی نموده و در صورت وقوع ، با مدیریت امکانات ، تجهیزات ، منابع انسانی و ترافیک ، حامی امدادرسانی و در خدمت مدیریت سوانح باشد.

هدف از این رساله مدلسازی پدیده جزر و مد بصورت جهانی برای آبهای آزاد دنیا و بصورت محلی در خلیج فارس و دریای عمان می باشد.

افزایش روزافزون کاربرد‏‎gis‎‏ در تعیین موقعیت و ناوبری لزوم دستیابی به دقت بالاتر در موقعیت را ایجاب می کند. مشاهدات ‏‎gps‎‏ مانند هر مشاهده دیگری دارای اثرات خطاهای اتفاقی و سیستماتیک از منابع مختلفی می باشد. از عمده ترین این خطاها، خطاهای ساعت گیرنده و ماهواره خطای مداری، خطای چند مسیره شدن سیگنال ‏‎multipath‎‏ ، خطاهای جوی شامل انکسار یونسفریک و تروپوسفریک و خطای نویز گیرنده می باشند. اما آنچه که اکثر دانشمندان و محققین علوم ژئودتیک از آن به عنوان یکی از بزرگترین منابع خطا در مشاهدات ‏‎‏‎gps‎‏ و همچنین ‏‎vlbi‎‏ یاد می کنند اثربخشی از اتمسفر است که آنرا اتمسفر خنثی یا تروپوسفر می نامند. تاکنون هیچ روش قطعی برای حذف خطای تروپوسفریک مانند روش ترکیب مشاهدات دو فرکانسه برای حذف خطای تروپوسفریک ارائه نشده است.