در پایان نامه حاضر با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی gis (به عنوان یکی از قدرتمندترین سیستمهای ارزیابی، تحلیل و تصمیم گیری) و آمار، اطلاعات و شاخص های تاثیرگذار؛ توزیع فضایی تصادفات جاده ای در سطح استان خراسان جنوبی تحلیل و ارزیابی گردید و در نهایت با شناسایی مقاطع حادثه خیز، راهکارهایی جهت کنترل این مقاطع ارائه شد. هدف از این تحقیق ارزیابی و تحلیل وضعیت تصادفات جاده های محورهای مواصلاتی استان خراسان جنوبی و نهایتاً تعیین عوامل دخیل در افزایش تصادفات جاده ای استان، خصوصا بر مقاطع حادثه خیز بوده و همچنین ارائه پیشنهادتی به مسئولان زیربط در ادارات ذیمدخل (اداره راه وترابری- پلیس راه- سازمان حمل ونقل وراهداری جاده ای) بوده است. روش تحقیق توصیفی، تحلیلی و کاربردی بوده و ابزار تحلیل و پردازش و تصمیم گیری، نرم افزارهای سیستم اطلاعات جغرافیایی بوده است. برای انجام مراحل تحقیق ابتدا مبانی نظری و معیار و ضوابط تحلیل با کمک مطالعات کتابخانه ای و رجوع به ادارات مربوطه به دست آمد، سپس پایگاه اطلاعات مکانی با استفاده از نقشه های 1:12000 منطقه، تهیه شده در سال 1381، در محیط arcgis ساخته شد. سپس با استفاده از مدلهای کریجینگ، تحلیل فاصله و منطق بولین امر تحلیل مقاطع حادثه خیز صورت گرفت. یافته های تحقیق نشان می دهد که منطقه به لحاظ وضعیت تصادفات در موقعیت نسبتا خوبی بوده است، اما با تبدیل به مرکزیت سیاسی، تصادفات جاده ای با روندی روبه رشد مواجه گردیده است که در صورت عدم برنامه ریزی برای آن در آینده نزدیک به یک مشکل بزرگ منطقه ای تبدیل می گردد. بیشترین تراکم تصادفات در فاصله 5/7 تا 10 کیلومتری شهرها بوقوع پیوسته و از تراکم تصادفات در فاصله بیش از40 کیلومتری پاسگاههای پلیس راه کاسته می شود و شیب 5-8 درصد بطور بالقوه بیشترین ظرفیت را برای وقوع حوادث رانندگی داشته است که این مناطق باید در اولویت توجه قرار بگیرند.

چکیده طبق حقوق بین الملل سنتی، جنگ یک ابزار سیاسیِ قانونی و مشروع در روابط بین الملل تلقی می شد. با پیشرفت فن آوری و جنگ افزارهای جنگی که آثار مخرب شدیدی به جا می گذاشت. اعضای جامعه بین الملل تصمیم به ممنوعیت جنگ گرفتند و به دنبال این ممنوعیت به طور مطلق در پیمان پاریس به سال 1928 میلادی، در مقام تعیین ضمانت اجرای مناسب برای آن برآمدند. اما از آنجا که تعیین ضمانت اجرا مسبوق به تعریف و تبیین موضوع آن است و از طرفی جنگ بیشتر یک عمل سیاسی است تا حقوقی، تا سال 2010 میلادی موفق به تعریف آن نشدند. در این سال در مقام جمع وقایع صورت گرفته در طول یک سده فعالیت، برای اولین بار بین جنایت تجاوز و عمل تجاوزکارانه تفکیک نمودند و تحقق جنایت تجاوز، منوط به تحقق عمل تجاوزکارانه ی ناقض آشکار منشور ملل متحد گردید. رکن مادی جنایت تجاوز بر اساس این تعریف عبارت است از برنامه ریزی، تدارک، آغاز یا اجرای یک عمل تجاوزکارانه ی که از سوی افراد سیاسی و نظامی موثر در هدایت و کنترل یک کشور ارتکاب می یابد. منظور از عمل تجاوزکارانه استفاده از نیروی مسلح از سوی یک یا چند دولت بر علیه یک یا چند دولت دیگر است. در مورد رکن معنوی ماده 8 مکرر که با عنوان جنایت تجاوز به اساس نامه دیوان بین المللی کیفری اضافه شده، چیزی بیان نمی دارد و در این مورد بر اساس ماده 30 اساس نامه دیوان اتخاذ تصمیم می شود ماده مذکور تنها بر عمدی بودن جرایم اشاره می کند و مصادیق غیر عمدی را بیان نکرده است. مجازات های تعیین شده در اساس نامه تنها برای افراد حقیقی قابل اعمال می باشد و اشخاص حقوقی مسئولیتی اعم از مدنی و کیفری ندارند. در این پایان نامه طی دو بخش ارکان و عناصر جنایت تجاوز را بررسی می کنیم. بخش اول به تبیین مفاهیم، سابقه اجتماعی و تقنینی و مبانی جنایت تجاوز می پردازد و بخش دوم به ترتیب ارکان قانونی، مادی و معنوی و مسئولیت کیفری متجاوزین را بررسی کرده است. کلید واژگان: جامعه بین المللی، دیوان بین المللی کیفری، جنایت تجاوز، عمل تجاوزکارانه، ارکان و عناصر جرم، مسئولیت کیفری فردی

امروزه با عمومیت یافتن کاربرد کامپیوتر و استاندارد شدن تکنیکهای طراحی مدار مجتمع، طرح و ایجاد مدارهای بیش از چند هزار ترانزیستور توسط نرم افزارهای طراحی کامپیوتری (cad) صورت می گیرد. دراین پروژه نرم افزاری ارائه شده که امکان طرح مدارهای مجتمع و سنجیدن صحت آنها را فراهم می سازد. ایده های بکار رفته دراین نرم افزار از برنامه magic اقتباس شده و با اندکی تغییر بر روی کامپیوترهای شخصی at پیاده شده است . با تسهیلات محاوره ای که این نرم افزار در اختیار طراحان قرار می دهد می توان طرح را به کامپیوتر وارد کرد تا به پایگاه داده های داخلی آن تبدیل شود. توسط این پایگاه داده قوانین طراحی بصورت interactive کنترل می شود. علاوه براین برای اطمینان از صحت ((لی اوت)) طرح شده، برنامه circuit extraction مدار حاصل از ((لی اوت)) را تشخیص داده و آن را به صورت فایل قابل اجرا توسط برنامه pspice تبدیل می کند. بااین عمل از کارآیی طرح، اطمینان حاصل می شود. برای حداکثر استفاده از حافظه کامپیوتر این نرم افزار از ساختار سلسله مراتبی در ذخیره سازی طرح استفاده نموده است . علاوه برآن از امکانات ems کامپیوتر برای افزایش سرعت طراحی استفاده شده است . این نرم افزار به گونه ای نوشته شده که قابل توسعه و گسترش بوده و امکانات دیگری از جمله برنامه مسیریاب (router) را می توان به آن اضافه نمود.