تاریخ ایران از دوره باستان تا امروز به طور مداوم درگیر بحران های جانشینی بوده، به گونه ای که این مسأله در قالب رقابت ها و کشمکش ها همواره سلسله های حاکم را به خود مشغول داشته است. دوره ایلخانان نمونه ی بارز این کشمکش ها یا به بیان دیگر بحران جانشینی است. دوره ایلخانان به سبب تداخل و تعارض سنت های انتخاب فرمانروا در فرهنگ ایرانی و اسلامی با سنت های یاسا و رسوم مغولی، فقدان یک سازوکار مشخص برای تعیین فرمانروا و همچنین وجود قابل توجهی از شاهزادگان مغولی با اختیارات و اهداف مختلف، پیچیدگی و حادتری را به این مسأله در این دوره زمانی بخشیده است. شاهزادگان مدعی قدرت به علت دارا بودن موقعیت ویژه، همراهی امرای مغولی و نیروهای متنفذ با آنها با ایجاد دو دستگی در ساختار قدرت، برای دست یابی به قدرت باعث خلق پی در پی بحران های جانشینی می شدند. دوران کوتاه ایلخانی احمد، ارغون، گیخاتو، بایدو، به همراه قتل هرکدام از آنها را باید از نمودهای اوج بحران جانشینی در این دوره دانست. این پژوهش با چنین رویکردی و با روش توصیفی و تحلیلی و بر پایه مطالعات کتابخانه ای در پی آن است تا با تبیین این بحران ها و علل بروز آنها در پرتو سنت و شیوه انتخاب جانشین در فرهنگ ایرانی و مغولی و همچنین نقش شاهزادگان و عوامل داخلی زمینه ساز این بحران ها به بررسی موضوع بپردازد. از این رو این پژوهش پس از کلیات و منابع، سنت جانشینی در امپراطوری مغول، انتقال فرمانروایی به خاندان تولوی و تشکیل حکومت ایلخانی، بحران جانشینی آباقاخان و برآمدن احمدتکودار و ادامه این مسأله پس از مرگ احمد تکودار تا برآمدن غازان را مورد بررسی قرار می دهد.

ایل جاف از ایل های مهم و با سابقه کرد در غرب ایران و شرق عراق است که پیشین? تاریخی آن به قبل از اسلام باز می گردد. امروزه بیشتر آن ها دراستان کرمانشاه ساکن می باشند. با توجه به موقعیت مرزی این ایل، همانند دیگر ایلات مرز نشین غرب، همواره مورد توجه دولت های ایران، عثمانی و بعدها عراق بوده است. در نبردهای میان ایران و عثمانی با توجه با حمایت های منفعت طلبانه ی این حکومت ها به مقتضیات زمانی از این ایل، آن ها نیز همواره درصدد استقلال داخلی خود بودند. ایل جاف از طوایف متعددی تشکیل شده که زیستگاه اصلی شان کرمانشاه است. به دنبال وقوع برخی رویدادهای سیاسی عده ای از آن ها به عراق کوچ کردند. این ایل به خاطر جنگاوریشان همیشه پیشقراول حاکمان کردستان در جنگ ها بودند. امروزه طوایف این ایل به صورت پراکنده ای در کشور ایران و عراق ساکن می باشند که مرکز اصلی آن ها جوانرود می باشد و به سه طایف? مشهور جاف جوانرودی، جاف مرادی و جاف کرمانشاهی تقسیم شده اند. بنابر اهمیت تاریخی، سیاسی و اجتماعی ایل جاف در تحولات این منطقه، پژوهش حاضر به بررسی موقعیت سیاسی - اجتماعی و اهمیت تاریخی این ایل و تیره ها و طوایف آن پرداخته و نقش آنان را در تحولات سیاسی دوره های صفویه، افشاریه، زندیه، قاجاریه و پهلوی مورد بررسی قرار داده است.

در این پایان نامه از روش آنالیز اگزرژی برای بهبود برج تقطیر از طریق الگوریتم بهینه سازی sa استفاده شده است. در ابتدا ، برج تقطیر به کمک حل دقیق و با توجه به نتایج بدست آمده از روش میانبر شبیه سازی شده و بازگشت ناپذیری در هر سینی برج محاسبه و مساحت زیر نمودار اتلاف اگزرژی به عنوان شاخص بازگشت ناپذیری در نظر گرفته شده است. پس از آن و با استفاده از الگوریتم بهینه سازی sa و با تغییر 7 متغیر ، سینی های خوراک ( تقسیم خوراک به 3 سینی )، دمای خوراک، فشار خوراک، تعداد سینی ها و میزان بازروانی، بیشینه بازیابی برای برج بدست آمده و حالت بهینه از لحاظ شاخص برگشت ناپذیری نیز بررسی شده است. در ادامه و با در نظر گرفتن پمپ جانبی و 8 متغیر آزاد برای بهینه سازی ، بیشینه بازیابی برای برج و حالت بهینه از لحاظ شاخص برگشت ناپذیری نیز محاسبه شده و نتایج با یهینه سازی مرحله قبل مقایسه شده است. در حالت بهینه سازی بدون پمپ جانبی 2/25% کاهش شاخص برگشت ناپذیری و رشد 7/3% بازیابی نسبت به نقطه شروع الگوریتم بهینه سازی بدست آمده است. در حالت با پمپ جانبی از لحاظ بازیابی حدود 10% و از لحاظ شاخص برگشت ناپذیری حدود 57% رشد داشته ایم که در نتیجه وجود پمپ جانبی از دید اگزرژی و بازیابی برای ما نامطلوب است.

در این بخش به طور خلاصه دینامیک اکسـایتون کنتـرل شده نوری را در سیستــم های نقطه های کوانتومی چند تایی بررسی کردیم و متوجه شدیم که وقـوع قـوی عبـورهای ممنـوع در طیف ویژه مقــادیر انرژی توانایی دینامیکی را برای تقلیل کردن فضای هیلبرت دو حالته را دارد، که تولید حالت bell در همتنیده ی بیشینه و حالت ghz در همتنیده بیشینه با یک فاز دلخواه می تواند توسط یک پالس انتخابی نور همدوس کلاسیک کنترل شود و با افزایش شدت پالس لیــزری زمان تولید حالت درهمتنیده به طور زیادی کاهش می یابد، همچنین دریافتیم که حالت ghz می تواند در سیستم های نقطه های کوانتومی سه تایی با پیکربندی خطی با زمان تولیدکمتر از پیکربندی هم فاصله تکمیل شود. نتیجه ی مورد انتظار ی که در تشخیص درهمتنیدگی در سیستم های نقطه های کوانتومی وجود دارد.

در تحقیق حاضر مدلسازی جامع ترمودینامیکی یک بویلر بازیاب دو فشاره صورت گرفته است. در تحلیل ترمودینامیکی مقادیر دمای تمامی نقاط بدست آمده اند. در تحلیل اگزرژی مقادیر اگزرژی به همراه میزان اگزرژی تلف شده و تخریب شده محاسبه شده اند. از آنجایی که مقادیر اگزرژی تخریب شده در تحلیل ترمواکونومیکی کاربرد دارد، تحلیل ترمودینامیکی بعنوان پیش زمینه میباشد. در این تحقیق پارامترهای طراحی اختلاف دمای پینچ و دبی سوخت مصرفی داکت برنر می باشد. تغییرات بازده اگزرژی و تخریب اگزرژی با پارامترهای طراحی ارائه شده است. در نهایت تابع هدف ترمواکونومیکی شامل هزینه سرمایه گذاری، راه اندازی و هزینه ناشی از تخریب اگزرژی می باشد. به علاوه بهینه سازی جهت بدست آوردن مقادیر بهینه پارامترهای طراحی انجام شده است. کلمات کلیدی: بویلر بازیاب حرارت ـ مدل ترمودینامیکی ـ تخریب اگزرژی ـ بازده اگزرژی ـ دمای پینچ ـ بهینه سازی ترمواکونومیک

رویکردهای متفاوتی از قبیل روشهای تجربی تحلیلی و عددی برای پیش بینی توزیع مجدد تنش و جابجایی ناشی از حفر تونل استفاده میشود. روشهای کلاسیک تنها در موارد نسبتا ساده کاربرد داشته و قادر به پیش بینی رفتار تونل و اطراف آن در شرایط سخت زمین شناسی نیستند. همچنین درک صحیح از نحوه اندرکنش نگهداری و زمین نیازمند بررسیها و مدلسازی سه بعدی درتونل است. بدلیل پیچیده بودن رفتار سنگ تحت بارگذاری، استفاده از مدلهای رفتاری که قادر به ارائه رفتار واقع گرایانه مصالح باشند کمک فراوانی در افزایش دقت محاسبات خواهد کرد. با حفر تونل در زمینهای رسوبی و علیالخصوص لایهای، این پیچیدگی دو چندان شده و اولین مطلبی که باید مورد توجه قرار گیرد بحث ناهمسانی است. بحث ناهمسانی در رفتار مکانیکی با فرض وجود صفحه ضعیف در نظر گرفته میشود. در این راستا از مدل چندصفحه ای 2 که قادر به مدلسازی چنین محیطهایی است استفاده میشود. در این مطالعه با به کارگیری این مدل رفتاری در نرم افزار flac3d به بررسی عملکرد آن در مدلسازی محیطهای لایهای و چگونگی عملکرد نگهداری تونلها و اتاقک شیرآلات با بارهای ناشی از اجرا و آبگیری سد صفا با در نظر گرفتن تزریق تحکیمی و استفاده از منحنی ظرفیت نگهداری پرداخته شده است. به منظور کنترل کل تونل، یک مقطع بحرانی تحت بررسی بیشتر قرار گرفت. این مقطع در میانه تونلهای انحراف آب و زیر بدنه سد و در محل اتاق شیرآلات قرار گرفته است. به منظور کنترل پایداری سازه نگهداری از نمودارهای ظرفیت نیروی محوری-گشتاور خمشی و نیروی محوری-نیروی برشی استفاده شده است. بعلت موقعیت نزدیک بهم، تونلها باعث تاثیرگذاری بر روی هم شده و باعث تغییر و توزیع مجدد تنش در اطراف سازه قبلی گردد که با اعمال یک تنش بزرگ حاصل از تغییر شرایط توپوگرافی باعث کمرنگ شدن اغتشاشات ناشی از حفاری های مجاور میشود. همچنین در نظر گرفتن مقادیر ضریب ایمنی باعث ارزیابی بهتر و کمی نسبت به استفاده از معیارهای متداول مانند معیار ساکورایی میشود.

در این پایان نامه ارای نو صدراییان قم و مکتب کلامی خراسان در بحث امامت و ویژگی های ان توصیف و مقایسه شده است

چکیده ندارد.

تقاطعهای چراغدار از مهمترین و پیچیده ترین اجزا سیستم شبکه ترافیک شهری بوده و اثرات معینی در رمپهای ورودی و خروجی راههای چند خطه دارند. در راههای اصلی و بزرگراهها بیشترین مطالعات این نوع تقاطعها معطوف شده و روشهای متعددی به منظور تجزیه و تحلیل ظرفیت و تعیین سطح سرویس آنها بکار رفته است. اگرچه در این تحقیق فقط روشهای شرح داده شده در دستورالعمل ‏‎hcm1985‎‏ مورد توجه قرار گرفته است، روشهای مختلف دیگری نیز در ایالات متحده و بسیاری از کشورهای دیگر جهان در این زمینه بکار گرفته شده است.در این تحقیق با استفاده از روش علمی دستورالعمل ‏‎hcm 1985‎‏ و با توجه به نتایج حاصل از مطالعات و عملیات میدانی انجام شده در (پروژه تقاطعهای همسطح ایران))، ظرفیت و سطح سرویس یکی از تقاطعهای چراغدار مهم در شهر تهران (تقاطع افریقا - جهان کودک) تعیین شده و مورد تحلیل قرار گرفته است؛ به طوریکه این تحقیق می تواند بعنوان راهنمای مناسبی برای تحلیل سایر تقاطعهای کشورمان بکار گرفه شود. نتایج این تحلیل مقداری را برابر با 5/56 ثانیه بعنوان میانگین تاخیر توقف در کل تقاطع ارائه می دهد، به طوری که این تقاطع در سطح سرویس ‏‎e‎‏ قرار می گیرد. در عین حال نسبت ‏‎v/c‎‏ بحرانی کل تقاطع ‏‎(xc)‎‏ کمترا ز 00/1 است، اما برخی از گروههای خط دارای نسبت ‏‎v/c‎‏ بیشتر از 00/1 هستند. بنابراین زمان سبز در این تقاطع به طور متناسب با حجم ترافیک گروههای خط مختلف تقسیم نشده و لازم است که با حفظ فازبندی موجود، چرخه چراغ راهنمایی دوباره زمان بندی شود.