چکیده: بررسی اثرات زیست محیطی حذف یارانه حامل های انرژی در بخش صنعت هدف این پژوهش بررسی میزان تغییر در انتشار آلاینده های زیست محیطی ناشی از مصرف حامل های انرژی در بخش صنعت، بعد از حذف یارانه آنها می باشد. برای این منظور ابتدا توابع تقاضا برای این حامل ها در بخش صنایع دو رقمی برای سال های 1374 تا 1386 تخمین زده شد. روش شناسی مورد استفاده برای این مرحله از تحقیق مبتنی بر تابع هزینه ترانسلوگ دو مرحله ای است که در مرحله اول توابع تقاضا برای زیر مدل انرژی (برق، گازوئیل وسایر حامل های انرژی) و در مرحله دوم توابع تقاضا برای نهاده های بخش صنعت (سرمایه، نیروی کار و انرژی) را تخمین زده ایم. سپس با استفاده از محاسبه کشش های قیمتی، میزان تغییر در مصرف حامل های انرژی بعد از حذف یارانه آنها را محاسبه نمودیم. در نهایت، با استفاده از ضرایب انتشار آلودگی و میزان تغییر در مصرف هر یک از حامل ها میزان تغییر در انتشار آلاینده ها را به دست آورده ایم. مهمترین دستاوردهای این تحقیق عبارتند از: ? کشش خودقیمتی پین دیک برای الکتریسیته نشان می دهد که با یک درصد افزایش در قیمت الکتریسیته، مقدار مصرف آن برای صنایع مورد بررسی حدود 0.78 درصد کاهش می یابد. ? کشش خود قیمتی پین دیک برای گازوئیل بیانگر این است که با یک درصد تغییر در قیمت این حامل انرژی، مصرف آن حدود 0.34 درصد در جهت عکس تغییر قیمت، تغییر می کند. ? بزرگترین کشش خود قیمتی پین دیک برای سایر حامل های انرژی به دست آمده است. این کشش این مفهوم را در بر دارد که با یک درصد تغییر در قیمت سایر حامل های انرژی میزان مصرف آنها بیش از 0.87درصد کاهش می یابد. ? بیشترین میزان کاهش آلودگی برای هر یک از حامل ها انرژی مربوط به انتشارات co2 می باشد. البته بیشترین گاز آلاینده منتشر شده در صنایع مورد بحث نیز به انتشارات co2 بر می گردد.