خطبه های حضرت زینب و ام کلثوم(س) و امام سجاد(ع) از تأثیرگذارترین خطبه های پس از واقعه ی عاشورا است. آنان برای انجام رسالت خود، مهم ترین و کارآمدترین وسیله و قالب بیان عصر خویش یعنی خطبه را برگزیدند و با رعایت شرایط مخاطبان «حال و مقتضا»، خطبه هایی در اوج تأثیرگذاری بر مخاطب ایراد نمودند. با تأمل در خطابه ی اسیران کربلا، می توان به ویژگی های بی نظیر خطابی و ادبی آن، پی برد. از ویژگی های بارز این خطبه ها فصاحت و بلاغت آن است که به صورت به کارگیری الفاظ و مفاهیم آشنا و رایج برای مخاطبان، بهره گیری از ویژگی های خطبه و لوازم و فنون مختلف اقناع مانند تأکید، تکرار، سوگند و شورانگیزی، ترغیب و تهدید و بهره گیری از عناصر جالب و جذاب برای جلوگیری از خستگی مخاطبین؛ گزینش واژه های واضح، صریح و فصیح، انتخاب الفاظ مناسب با توجه به موقعیت، تنوع تعابیر در بیان موضوع واحد، تنوّع طلبی برای القاء هر چه بیشتر و بهتر مطالب؛ بیان آهنگین و سجع گونه، تشبیه ها و تمثیل هایی متنوع برای القای هرچه بهتر معانی و استفاده از فنون ادبی معانی و بیان و بدیع به کار رفته است که به زیبایی و تأثیرگذاری این خطبه ها افزوده است و مقدمه ی قیام هایی چون قیام توّابین و مختار ثقفی را پایه-ریزی کرده است. در این مقاله، ضمن اثبات شناخت بالای گوینده ی این خطابه ها با ویژگی های تأثیرگذار خطبه، به تجزیه و تحلیل ادبی آن خواهیم پرداخت.

ایمنی راهها یکی از مهمترین ملاحظات طراحی و بهره برداری آنهاست. ولی به علّت کمبود منابع همواره نیاز به ارزیابی و اولویت بندی این اقدامات وجود دارد. ایمن سازی راههای محلی، با توجه به ماهیت آنها (حجم ترافیک کم - طول زیاد) می بایست علاوه بر توجیه اقتصادی به روشهای متناسبی صورت گیرد به گونه ای که امکانات موجود تکافوی نیازها را بنماید. در این راستا استفاده از روشهای کم هزینه و زودبازده و انتخاب آنها بر اساس بالاترین میزان سود به هزینه مد نظر است. هدف از این پایان نامه، ارائه یک مدل برای ارزیابی اقتصادی اقدامات ایمنی در یک مکان مشخص و استفاده بهینه از منابع و امکانات موجود، به منظور جلوگیری از وقوع و یا کاهش تعداد و شدت تصادفات راه می باشد. در این راستا استفاده از روش بررسی یک محور کم تردد بصورت قطعه هایی با طول یکسان درنظر گرفته شد و با توجه به موجود بودن آمار تصادفات در گذشته و فرض تکرارهمان رویه، از روش هزینه- فایده برای اولویت بندی استفاده شد و در محاسبه هزینه ها ،راهکارهای اجرایی و در محاسبه منافع، کاهش تصادف بدست آمده از طریق "روش ارزیابی احتمال خطر" مورد توجه قرار گرفت. پس از برآورد هزینه ها و منافع جهت دستیابی به حالت بهینه از برنامه ریزی خطی استفاده شد. برنامه ریزی خطی با تابع هدف بیشینه کردن سود خالص اقدامات ایمن سازی و محدودیت مدل، شامل محدودیت بودجه سالانه اختصاص داده شده به این امر می باشد. یکبار مدل با متغیرهای پیوسته در بازه [0،1]، و بار دیگر به صورت مدل عدد صحیح صفر و یک اجرا شد و نتایج نشان داد که مدل خطی پیوسته نتایج بهتری بدست می دهد. در پایان اقدامات ایمن سازی بر اساس حالت بهینه اقتصادی و اجرای داده ها در مدل، اولویت بندی شدند.