گاوآهن برگردان دار یکی از قدیمی ترین و مهمترین ادوات خاکورزی به شمار می رود و عمده انرژی مصرفی در مزرعه برای جابجایی خاک توسط این وسیله صرف می شود. بنابراین یکی از راه های بسیار موثر در کاهش مصرف سوخت و کاهش نیاز به تراکتور پرقدرت و در نتیجه کاهش هزینه ها، مطالعه بر روی این دستگاه می باشد. در رابطه با شکل هندسی خیش کارهای علمی و تجربی فراوانی صورت گرفته است. اما نیاز به مطالعه در زمینه ی جنس مواد استفاده شده در ساخت آن هنوز وجود دارد. یکی از بخش های اصلی گاوآهن، صفحه برگردان می باشد. هدف از این پژوهش بررسی امکان ساخت یک صفحه برگردان چندسازه ای و ارزیابی آن می باشد. پس از ساخت صفحه برگردان، آزمایش های فاکتوریل، در قالب طرح کرت های دوبار خرد شده، در دو عمق شخم متفاوت، سه سطح سرعت و با دو گاوآهن جدید و معمولی انجام گرفت. باتوجه به نتایج به دست آمده، نیاز گاوآهن جدید چند سازه ای به کشش و مصرف سوخت نسبت به نوع معمولی آن کمتر بوده و اثر معنی داری بر زاویه ی برگردان خاک نداشت. همچنین براساس نتایج این طرح عمق شخم در هر دو گاوآهن با مقدار مقاومت کششی ارتباط مستقیم، و سرعت پیشروی با مقدار مقاومت کششی ارتباط مستقیم و البته درجه دو دارد. مقدار مصرف سوخت تراکتور نیز تنها با افزایش سرعت پیشروی بیشتر شده و تغییر عمق شخم تاثیری بر آن نداشته است. علت عدم تاثیر عمق شاید عدم استفاده از حداکثر قدرت موتور در سطوح مختلف عمق شخم باشد. مقدار زاویه ی برگردان خاک نیز تنها متاثر از عمق شخم بوده و بی اثر از عامل سرعت پیشروی است.