«ربّ السجنُ احبُ إلیَّ مما یَدعوننی إلیه ...» «حبسیه» یا «زندان نامه» بانگ وجدان های بیداری است که در برابر بی عدالتی ها و زورگویی ها طنین می اندازد. نهیبی است که از ژرفای تاریک، صفوف زورمندان را شهاب گونه در هم می شکند و می پراکند. سرچشمه ی این نوع ادب را باید در احساسات صادقانه ی بشری جستجو کرد. این ویژگی، نه تنها به ادبیات زندان جذابیتی خاص بخشیده، بلکه آن را فراتر از زمان و مکان، در قلب ادبیات زنده و ارزشمند انسانی قرار داده است. «محمود درویش» یکی از معروف ترین شاعران معاصر عرب است که در طول عمر خود سه بار زندان های رژیم صهیونستی را تجربه کرده و اشعاری که در این زندان ها سروده است جزء پربارترین اشعار او و نماد ادبیات مقاومت در فلسطین است. «مسعود سعد سلمان» نیز در ادبیات فارسی بزرگترین شاعر حبسیه سرا است که حدود بیست سال از بهترین سال های عمرش را در زندان گذراند و اشعاری در این زندان ها سرود که از دل برخاسته و بر دل می نشیند. شعر «محمود درویش» زاییده ی اندیشه ی شخصی و حجره های بسته نیست بلکه نبض صادقانه ای است که ثمره ی پیوند با مردم و محبت و علاقه به آنان است. ناله و فریاد مسعود سعد نیز برخاسته از پندار اغراق آمیز شاعرانه نیست؛ چرا که او درد و رنج را با تمام وجود لمس کرده است. این پژوهش شامل سه فصل است؛ فصل اول به کلیات بحث و اوضاع سیاسی، زندگی و شعر محمود درویش و مسعود سعد سلمان و تطبیق بین این دو مبحث می پردازد. فصل دوم رساله مربوط به حبسیه سرایی، تعریف و پیشینه ی آن و موضوعات حبسیه در زبان و ادبیات عربی و فارسی در دوره ی قدیم و معاصر به همراه شاهدهای شعری است و فصل سوم به تطبیق موضوعی حبسیات محمود درویش و مسعود سعد سلمان و بیان شباهت ها و تفاوت های موضوعی میان حبسیات این دو شاعر با تکیه بر شاهد مثال ها عنایت دارد.

امروزه شرایط کسب و کار بخاطر پاره ای از موارد نظیر تحولات بین المللی، تحولات سیاسی، بحران اقتصادی، تغییرات تکنولوژیکی، افزایش رقبای تجاری، فشارهای محیط زیست، انتظارات مشتریان و غیره، سازمانها را با ریسکهای متنوعی روبرو کرده و موفقیتشان را مورد تهدید قرار می دهد. در این شرایط مخاطره آمیز است که مقوله ای به نام مدیریت ریسک مفهوم یافته و داشتن نگاه استراتژیک به مقوله ریسک، شناسایی اهم ریسکها و میزان تاثیراتشان بر اهداف پروژه ها و سازمان امری ضروری می نماید. در همین راستا، رویکردی در این تحقیق پیشنهاد شده است که توسط آن با شناسایی ریسکهای محتمل پروژه ها و تخمین احتمال وقوع و میزان اثرات آنها بر اهداف اصلی، در خصوص رتبه بندی پروژه ها بر اساس ریسکهای اولویت دار اقدام شده و برای اتخاذ استراتژیهای مناسب توسط مدیران، میزان بحرانی بودن پروژه ها تعیین می گردد. روشهای مورد استفاده در این تحقیق بیشتر جنبه کیفی داشته، در بعضی موارد نیز از تکنیکهای کمی استفاده شده است. اطلاعات مورد نیاز تحقیق با استفاده از تکنیکهای مصاحبه و فرمهای کنترلی گردآوری شده و تجزیه و تحلیلهای مورد نیاز عمدتا با استفاده از روشهای کیفی صورت پذیرفته است. رتبه بندی پروژه ها در این رویکرد، با روش تصمیم گیری promethee انجام شده و خروجی مدل با استفاده از آنالیز حساسیت مورد ارزیابی قرار گرفته است. یک مطالعه موردی نیز جهت اثبات سودمندی رویکرد پیشنهادی بر روی پروژه های منتخب شرکت سایپا، انجام شده است. نتایج بدست آمده در این تحقیق نشان می دهد که در صورت وقوع ریسکها تا چه میزان موفقیت در دستیابی به اهداف پروژه ها می تواند دچار خطر شود. لذا محاسبه میزان بحرانی بودن پروژه ها و تعیین مخاطره آمیزترین و ایمن ترین آنها، به مدیران در تصمیم گیریها و اعمال راهکارهای مناسب جهت مدیریت ریسکهای هر پروژه، کمک موثری می نماید.

هدف از نگارش مقاله حاضر، شناسایی و رتبه بندی ابعاد و مولفه های مدیریت زنجیره تامین سبز می باشد. هدف مذکور از طریق شناسایی ابعاد و مولفه های مدیریت زنجیره تامین سبز و رتبه بندی انها و دسته بندی سیزده شرکت منتخب قطعه ساز خودرو از لحاظ پیاده سازی انجام گرفته است. همچنین به رتبه بندی وضعیت کلیه شرکت های قطعه ساز ایران خودرو پرداخته شده است. در این پژوهش ابتدا به شناسایی عوامل موثر بر مدیریت زنجیره¬ی تأمین سبز و شاخص¬های مرتبط با آن¬ها در میان شرکت¬های قطعه ساز پرداخته و در گام دوم از طریق مقایسه زوجی بین عوامل و شاخص¬ها با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی وزن عوامل و شاخص¬های موثر بر مدیریت زنجیره¬ی تأمین سبز تعیین و ورودی مدل تاپسیس قرار می¬گیرد.در گام سوم با کمک تکنیک تاپسیس فازی، چند شرکت¬ قطعه ساز منتخب رتبه بندی می¬¬شوند؛ و در نهایت در گام چهارم با استفاده از مدل ساختار تفسیری به سطح بندی عوامل به صورت کلی پرداخته می شود. و در پایان برای پیاده¬سازی و مدل¬سازی مدیریت زنجیره¬ی تأمین سبز و ارتقای وضعیت مدیریت زنجیره¬ی تأمین سبز در شرکت¬ها پیشنهادات کاربردی ارائه می¬شود. تحقیق حاضر از نوع توصیفی _ پیمایشی بوده که برای جمع آوری اطلاعات مربوط به ادبیات موضوع، از روش کتابخانه ای نظیر کتب و مجلات علمی و برای جمع آوری داده ها جهت تحلیل و آزمون فرضیه های پژوهش، از سهپرسشنامه محقق ساخته استفاده گردیده است. جامعه آماری این پژوهش را مسئولان و صاحبنظران درگیر در زمینه مدیریت زنجیره¬ی تأمین سبز در شرکت ساپکوتشکیل می دهند . نتایج این پژوهش حاکی از آن است که در نمونه مورد مطالعه در خصوص ابعاد مورد آزمون رتبه بندی شاخص ها آلایندگی آب و خاک و هوا بالانرین وزن را به خود اختصاص دادند.