Shahrokh Maalek
School of Civil Engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
[ 1 ] - A Road Map for Civil Engineers towards Bridge Engineering Through Academic Education and Professional Training
It is common in many countries that engineers having an academic degree in Civil Engineering are appointed responsible for different tasks related to Bridge Engineering. However, there are serious questions about whether formal university courses in civil engineering could cover the needs of a bridge engineer to fulfill his or her job successfully. Regarding the recent significant advances in t...
[ 2 ] - اثر رفتار تابع زمان مصالح بر عملکرد عرشه پلهای پیش تنیده طرهای
در این مطالعه عوامل مؤثر بر گونههای رفتار تابع زمان مصالح، از جمله خزش، جمعشدگی، تغییرات مدول الاستیسیته بتن و همچنین پدیده سستی فولادهای پیشتنیدگی بر عملکرد عرشه پلهای پیشتنیده طرهای در بازه زمانی 35 ساله مورد بررسی قرار دادهشدهاند. به این منظور، مدل اجزاء محدود تفصیلی یک پل سه دهانه از انواع متداول پلهای طرهای تهیه شده و آثار ساخت مرحلهای، رفتار تابع زمان مصالح، اعمال مرحلهای نیرو...
[ 3 ] - بهسازی اجزاء و اتصالات پایههای قابی شکل بتنآرمه پلها با بهرهگیری از مواد کامپوزیت
در این مقاله از طریق مدلسازی و تحلیل مدل اجزاء محدود، پایه قابی شکل1 یک پل نمونه به منظور بهسازی مورد بررسی قرار داده شدهاست. برای مدلسازی بتن از المان سه بعدی هشت گرهی با قابلیت در نظر گرفتن ترکخوردگی در کشش و خردشدگی در فشار و برای مدلسازی آرماتورهای طولی از المان دو گرهی فشاری- کششی تک محوره استفاده شدهاست. آرماتورهای عرضی بهصورت درصد حجمی در المان بتن منظور شدهاند و برای مدلسازی ...
[ 4 ] - بررسی تجربی اثرات میزان سفتشدگی پیچهای پیوندههای گویسان بر صلبیت شبکه دو لایه فضاکار
مروری بر تحقیقات انجامشده در زمینه اتصالات سازههای فضاکار نشان میدهد که نقش میزان سفتشدگی پیچهای اتصالات این سازهها در رفتار و عملکرد سازه کمتر مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است . در این مقاله اثرات این میزان سفتشدگی را بر صلبیت سازه به طور تجربی مورد مطالعه قرار داده و آزمایشهای متعددی روی شبکههای دو لایه فضاکار ساختهشده با سیستم MERO و با ابعاد 10m× 10m انجام شده است . این شبکهها ...
[ 5 ] - مطالعة رفتار اتصالات تیر به ستون قوطی شکل با استفاده از دیافراگم پیرامونی و بتن پرکنندة داخلی
تأمین ورقهای پیوستگی اتصال در داخل ستونهای قوطیشکل به نحوی که در آییننامة2800 و مبحث دهم مقررات ملی ساختمان توصیه شده، از دیدگاه اجرایی و قابلیت اعتماد، اطمینانبخش به نظر نمیرسد. در این تحقیق با مدلسازی اجزاء محدود و تحلیل غیرخطی مادی و هندسی تحت تأثیر بارگذاریهای تکآهنگ2 و رفت و برگشتی3، به بررسی رفتار مدلهای اتصالات تیر به ستون قوطیشکل با استفاده از ورقهای مثلثی پیرامونی با یا ...
Co-Authors