محمد فرشچی
دانشکده مهندسی هوافضا - دانشگاه صنعتی شریف
[ 1 ] - مدل‌سازی صفربعدی کمپرسور محوری و گریز از مرکز یک توربو جت و ارزیابی آن به کمک نتایج آزمایش‌های تجربی
در مراحل مختلف طراحی یک کمپرسور لازم است مدل‌سازی آن صورت پذیرد تا قبل از ساخت و انجام آزمایش‌های تجربی، رفتارسنجی کمپرسور با دقت مناسب امکان‌پذیر شود. یکی از روش‌های مدل‌سازی رایج و کارا در مراحل مختلف طراحی، شبیه‌سازی صفربعدی با استفاده از روش مقیاس با ضریب ثابت است. این روش در سرعت‌های نزدیک نقطه‌ی طرح جواب قابل قبولی می‌دهد؛ ولی در نقاط خارج طرح و با فاصله گرفتن از آن، خطا سیر صعودی دارد و ...
[ 3 ] - Analysis of Radial Baffle Effects on Acoustic Characteristics of a Combustion Chamber
An efficient finite volume approach has been used to develop a three dimensional Helmholtz acoustic solver for complex geometries. This acoustic solver was utilized to obtain characteristic mode shapes and frequencies of a baffled combustion chamber. An experimental setup, including stationary and moving sensors, has also been used to measure these quantities for the same model combustion chamb...
[ 4 ] - Three Dimensional Stability Analysis of a Liquid Propellant Combustor
A theoretical study analyzing three-dimensional combustion acoustic instabilities in a liquid propellant rocket engine combustor has been conducted. A linear theory based on Crocco’s pressure sensitive time lag model is used. To apply this theory the combustor is divided into two main components, including the combustion chamber and the converging part of the nozzle. The assumption of concentra...
[ 5 ] - بررسی عددی اثر دمای اولیه بر اشتعال در جریان بدون لایه برشی
در این مقاله، به بررسی فرایند اشتعال در جریان بدون لایه برشی پرداخته می‌شود. در چیدمان بدون لایه برشی دو جریان موازی با سرعت میانگین مساوی به یکدیگر می‌رسند. این چیدمان اجازه مطالعه دقیق شعله‌های لبه‌دار را فراهم می‌کند. هدف اصلی، بررسی اثر دمای اولیه جریان بر مرحله انتشار شعله در فرایند اشتعال است. این کار با استفاده از روش شبیه‌سازی گردابه‌های بزرگ، مدل احتراقی شعله ضخیم‌شده و سینتیک شیمیایی ...
[ 6 ] - بررسی تجربی پارامترهای عملکردی یک انژکتور پیچشی تک‌پایه
در این پژوهش، پارامترهای عملکردی یک انژکتور پیچشی، به‌عنوان تابعی از اعداد رینولدز و وبر، مطالعه شده است. زاویه پاشش انژکتور، طول شکست صفحه مایع و ضریب تخلیه انژکتور، ازجمله پارامترهایی اند که به منظور شناخت رفتار انژکتور، بررسی شده و تغییرات آنها به صورت تابعی از اعداد رینولدز و وبر بیان شده‌اند. در نهایت نیز، نتایج به دست آمده با نتایج مدل‌هایی نظیر مدل لیسا (LISA) مقایسه و ارزیابی شده...
[ 7 ] - شبیه‌سازی عددی ساختار سلولی موج تراک با ناپایداری ضعیف با استفاده از روش PPM و حل کننده دقیق مسئله ریمان
در این تحقیق، با استفاده از یک روش عددی مرتبه بالا، ساختار سلولی و ناحیه موج سه‌گانه موج تراک دوبعدی با ناپایداری ضعیف بررسی شده است. معادلات اویلر دوبعدی واکنشی و سازوکار شیمیایی یک مرحله‌ای آرنیوسی با استفاده از روش مرتبه بالای PPM و حل‌کننده دقیق مسئله ریمان برای یک مخلوط گازی حل شده است. با معرفی جمله اختلالی با توزیع هارمونیک در متغیر چگالی جلوی موج ZND، موج تراک با ساختار سلولی منظم تولی...
[ 8 ] - بررسی تأثیر نوسانات نسبت جرمی بر ساختار شعلة نفوذی آرام
در این مقاله پاسخ ناپایای شعله نفوذی آرام به نوسانات هارمونیک نسبت جرمی بررسی شده است. مدل ریاضی صفحه شعله برای شعله نفوذی آرام، ناپایا، دوبعدی و متقارن درون کانال در نظر گرفته شده است. جریان زیر صوت، غیرلزج و یکنواخت فرض شده است. معادله جابه جایی- نفوذی برای متغیر جرمی بقایی با شرایط مرزی مناسب حل شده و با فرض سطح نسبت اختلاط استوکیومتری به‌عنوان سطح شعله مکان هندسی شعله به‌دست آمده است. با ف...
[ 9 ] - پاسخ شعله پیش مخلوط Vشکل و Mشکل به تحریک آکوستیکی
بررسی تجربی حاضر به مطالعه پاسخ شعله های پیش‌مخلوط آرام V-شکل و M-شکل به نوسانات آکوستیکی پرداخته است. به طور کلی محفظه های احتراقی که در آنها شعله V-شکل تشکیل می شود نسبت به ناپایداری احتراق حساس هستند. شعله های V-شکل بر روی میله مرکزی مشعل تشکیل می شوند و شعله های M-شکل به میله مرکزی مشعل و لبه لوله مشعل می چسبند. این بر خلاف شعله های مخروطی است که فقط به لبه لوله مشعل می چسبند. به ...
[ 10 ] - مطالعه تجربی اثر مارپیچ در ناحیه گذار شعله به تراک
هدف از مقاله پیش رو، بررسی تجربی اثر ابعاد هندسی مارپیچ بر ناحیه گذار ازشعله به تراک و کیفیت تراک تولیدی است. لذا آزمایش‌های گسترده‌ای برای بررسی اثر ابعاد هندسی مارپیچ بر طول ناحیه گذار و کیفیت تراک انجام شد. پدیده گذار از شعله به تراک در این آزمایش‌ها به دلیل کمتر بودن انرژی اعمالی به مخلوط از اندازه انرژی بحرانی آن رخ می‌دهد. در این آزمایش‌ها از مخلوط با نسبت هم‌ارزی یک هیدروژن- اکسیژن استفا...
[ 11 ] - بررسی اثرات فشار و دما در شعله متقابل آرام گذر-بحرانی و فرا-بحرانی متان و اکسیژن مایع
در مقاله حاضر یک شعله برخورد متقابل آرام متان-اکسیژن در شرایط ترمودینامیکی فرا-بحرانی و گذر-بحرانی مورد بررسی قرار گرفته است. از کد منبع باز Cantera جهت محاسبه میدان جریان و حل سینتیک احتراق استفاده شده است و شرایط معادله حالت، معادله انرژی و خواص انتقال جهت حل جریان گاز واقعی در شرایط ترمودینامیکی گذر-بحرانی و فرا-بحرانی اصلاح شده است. مشخصات ترمودینامیکی مانند ظرفیت حرارت ویژه با اضافه شدن تر...
Co-Authors