شهرام خلیل آریا
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
[ 1 ] - بررسی تأثیر بازگشت گازهای خروجی به داخل محفظه‌ی احتراق بر عملکرد موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن
در کار حاضر از یک مدل دینامیک سیالات محاسباتی پانویس{computational fluid dynamic (CFD)} به‌منظور تجزیه و تحلیل عملکرد موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن )HCCI(پانویس{homogeneous charge compression ignition (HCCI)} استفاده شده است. در راستای اعتباربخشی این مدل، از نتایج تجربی حاصل از موتور نمونه‌ی Dutez با سوخت متان و تزریق سوخت ثان...
[ 2 ] - Thermodynamic analysis of a novel solar water heating system during low sun radiation in Iran
This paper reports a plenary thermodynamic model of a novel solar system for water heating in buildings. Energy and exergy analyses are used to characterize the exergy destruction rate in any component and calculate system overall efficiency. The system consists of a solar evaporator, a heat exchanger to produce hot water, and an auxiliary pump. A computer simulation program using EES software ...
[ 3 ] - مطالعه عددی انتقال حرارت در فضای مابین دو مخروط ناقص هم‌محور
The behavior of the flow between two coaxial conical cylinders with the inner one rotating and the outer one stationary is studied numerically. The angular velocity of the inner cone cylinder was raised step by step from the rest until reaching its final speed. In this work we first present a numerical simulation of the flow characteristics and the heat transfer mechanism of a fluid in the spac...
[ 4 ] - Energetic and Exergetic Analysis of Internal Combustion Engine Cogeneration System
In this article, the first and second law analysis of diesel engine based cogeneration system was performed. Fuel utilization efficiency, rate of power, and rate of process heat of the plant were determined and various efficiencies based on both energy and exergy methods and the performance assessment parameters are defined for both the system components and the entire cogeneration plant. The o...
[ 5 ] - Effect of Injection Characteristics on Emissions and Combustion of a Gasoline Fuelled Partially-premixed Compression Ignition Engine
Conventional compression ignition (CI) engines are known for their high thermal efficiency compared to spark ignited (SI) engines. Gasoline because of its higher ignition delay has much lower soot emission in comparison with diesel fuel. Using double injection strategy reduces the maximum heat release rate that leads to NOx emission reduction. In this paper, a numerical study of a gasoline fuel...
[ 6 ] - مطالعه عددی تاثیر ایجاد سلول هوا و عایقکاری پیستون بر روی فرایند احتراق و تولید آلاینده ها در موتورهای دیزلی پاشش مستقیم
در کار حاضر به منظور بررسی تاثیرات تزریق فواره (Jet) هوا به داخل محفظه احتراق و همچنین استفاده از پیستون عایق بر روی فرایند احتراق، تولید آلاینده ها و متغیرهای عملکردی در یک موتور دیزلی پاشش مستقیم، طرحی ارائه شده است که در آن در داخل یک پیستون عایق محفظه ای فرعی ایجاد شده که از طریق گلوگاه هایی به محفظه احتراق اصلی متصل می شود. نتایج به دست آمده نشان میدهد که استفاده از سلول هوا می تواند...
[ 7 ] - تحلیل نحوه توزیع جریانهای سمت پوسته مبادله کن‌های گرمایی پوسته- لوله به روش مدل‌سازی شبکه هیدرولیکی جریان
در این مقاله مقایسه دبی جرمی جریانهای مختلف سمت پوسته مبادلهکن‌های گرمایی بر اساس تغییرات برش بافل و فاصله بافل از هم به روش شبکه هیدرولیکی جریان مورد بررسی قرار گرفت. نحوه توزیع جریان نقش مهمی در دستیابی به بازده دمائی بالا و کارکرد مؤثر مبادلهکن‌های گرمایی پوسته- لوله دارد، بطوریکه توزیع یکنواخت باعث کاهش ارتعاش و نویز مبادلهکن خواهد شد. همچنین بررسی دبی جریانهای مختلف اهمیت زیادی برای در...
[ 8 ] - بررسی تجربی و شبیه سازی احتراق موتور گازسوز با شمع پیش محفظه با مخلوط رقیق
استفاده از گاز طبیعی در موتورهای احتراق داخلی به عنوان سوخت پاک دارای ظرفیت بالقوه ای برای کاهش آلاینده ها در مقایسه با سوختهای دیگر است. استفاده از فناوری های جدید در تهیه مخلوط و مدیریت بهینه احتراق باعث شده است که آلایندههای موتورهای گاز طبیعی کاهش و بازدهی آنها افزایش یابد. با مطالعه کارهای تحقیقاتی موتورهای گاز طبیعی میتوان دریافت که استفاده از راهبردهای احتراق با مخلوط رقیق، نقش بیشتری...
[ 9 ] - Numerical modeling of the effects of changing injection duration in double injection strategies in a DI diesel engine
Pollutant emissions from diesel engines are significantly affected by fuel injection strategies that could reduce NOx and Soot emissions. For the first time and in this study, numerical simulations were performed to consider the influences of changing the injection duration in each pulse of the double injection strategies on in-cylinder parameters and pollutant emissions. Results confirmed that...
[ 10 ] - Exergy Analysis of a Novel Combined System Consisting of a Gas Turbine, an Organic Rankine Cycle and an Absorption Chiller to Produce Power, Heat and Cold
The current work investigates the exergy analysis of a new system to generate power, heat, and refrigeration. In the proposed system, the heat loss of a gas turbine (GT) is first recovered by a Heat Recovery Steam Generator (HRSD), then by an Organic Rankine Cycle (ORC) to generate warm water and additional power, respectively. In the ORC, reheating is used to increase the output power, the req...
[ 11 ] - Toward an Improvement of Natural Gas-diesel Dual Fuel Engine Operation at Part Load Condition by Detail CFD Simulation
Natural gas-diesel dual fuel combustion is a beneficial strategy for achieving high efficient and low emissions operation in compression ignition engines, especially in genset application heavy duty diesel engine at rated power. This study aims to investigate a dual fuel engine performance and emissions using premixed natural gas and early direct injection of diesel fuel. Due to the different r...
[ 12 ] - Hydraulic Network Modeling to Analyze Stream Flow Effectiveness on Heat Transfer Performance of Shell and Tube Heat Exchangers
In this article, stream flow effectivness is based on hydraulic network studied in the shell-side of a shell and tube heat exchange as a case study. For an appropriate heat exchangers rating design to meet a specified duty, it's better to consider each stream flow separately. Using the hydraulic network principals, a set of the correlations for calculating different stream flow rates in the cro...
[ 13 ] - Hydrogen and Ethanol as Potential Alternative Fuels Compared to Gasoline under Improved Exhaust Gas Recirculation
In the present study, a computational fluid dynamics (CFD) method have been utilized to investigate the effects of exhaust gas recirculation (EGR) and initial charge pressure by means of using a supercharger on the emissions and performance of a SI engine. This engine is fueled separately by gasoline and two potential alternative fuels, hydrogen and ethanol. The results of simulation are compar...
[ 14 ] - Numerical Investigation on the Effect of Injection Timing on Combustion and Emissions in a DI Diesel Engine at Low Temperature Combustion Condition
One promising way to achieve low temperature combustion regime is the use of a large amount of cooled EGR. In this paper, the effect of injection timing on low temperature combustion process and emissions were investigated via three dimensional computational fluid dynamics (CFD) procedures in a DI diesel engine using high EGR rates. The results show when increasing EGR from low levels to levels...
[ 15 ] - شبیه سازی عددی جریان، انتقال حرارت جابجایی آزاد و کسر حجمی نانوذرات داخل حفره ذوزنقه ای با استفاده از مدل بونگیورنو
در این مقاله، جریان همرفتی نانوسیال آب و نانو ذرات اکسید آلومینیوم داخل حفره ذوزنقه با استفاده از مدل دوفاز بونگیورنو به صورت عددی شبیه سازی شد. اثر تغییر زاویه اضلاع جانبی محفظه ذوزنقه ای بر انتقال حرارت، جرم و مومنتم مورد بررسی قرار گرفته شده است. معادلات حاکم بر مسئله، معادلات مومنتم، انرژی و انتقال کسر حجمی نانوذرات می‌باشند که به همراه شرایط مرزی به روش حجم محدود و الگوریتم سیمپل حل شده‌ان...
[ 16 ] - تحلیل ترمودینامیکی یک آرایش جدید ترکیبی با استفاده از چاه های زمین گرمایی سبلان و انرژی سرد گاز طبیعی مایع شده
در ایران و در منطقه سبلان دو دسته چاه با خاصیتهای ترمودینامیکی مختلف مورد بهره برداری قرار گرفته است، برای تولید توان بیشتر و تهیه گاز طبیعی، یک آرایش جدید بر اساس چاه های زمین گرمایی سبلان پیشنهاد شده است. چرخه ی کالینا و چرخهی گذر بحرانی دی اکسید کربن از چاه های زمین گرمایی سبلان به عنوان منبع حرارتی و گاز طبیعی مایع شده به عنوان چاه حرارتی استفاده شده است. یک بررسی پارامتریک جامع برای تشخیص ...
[ 17 ] - تحلیل اگزرژواکونومیک سیستم تولید سه‌گانه بر مبنای پیل سوختی اکسیدجامد با ریفُرمر خارجی و دی‌متیل‌اتر
در مطالعۀ حاضر، یک سیستم تولید سه‌گانه پیشنهادی بر اساس پیل سوختی اکسید جامد با ریفُرمر خارجی، سیستم تبرید گَکس و بازیاب حرارتی از دیدگاه ترمودینامیکی و اگزرژواکونومیکی مورد بررسی قرار گرفته است. از یک ریفُرمر خارجی برای تبدیل سوخت دی‌متیل‌اتر به هیدروژن، جهت مصرف در واکنش‌های الکتروشیمیایی پیل سوختی استفاده شده است. تأثیر پارامترهای اساسی (ضریب بهره‌وری سوخت و دمای جریان ورودی به آند) بر روی چندی...
[ 18 ] - تحلیل پارامتریک و بهینه‌سازی سیستم جدید تولید سه‌گانه بر پایه پیل سوختی اکسید جامد لوله‌ای
در این تحقیق، مطالعه پارامتریک و بهینه‌سازی سیستم تولید سه‌گانه جدید پیل سوختی اکسید جامد با سوخت هیدروژن، توربین گاز، مولد بخار بازیافت حرارت، چرخه تبرید جذبی گکس و مبدل بازیافت حرارت جهت تولید توان، سرمایش و گرمایش موردبررسی قرارگرفته است. برخلاف بیشتر تحقیقات انجام‌شده که مولد بخار بازیافت حرارت را پایین‌دست چرخه تبرید قرار داده بودند، در این تحقیق به‌منظور مدیریت گرمای هدر رفت، مولد بخار با...
[ 19 ] - Modeling and Analysis of a Solid Oxide Fuel Cell Based Trigeneration System with an Oxygenated Fuel by Using an Exergoeconomic Methodology for Power, Heating and Cooling Production
In the present study, thermo-economic analysis of a combined solid oxide fuel cell (SOFC) with a gas turbine, a generator-absorber heat exchanger (GAX) and heating process heat exchanger for heating, cooling and power production as a tri-generation system is conducted. Also, an external steam reformer is applied to convert methanol as oxygenated fuel to hydrogen for the electrochemical process ...
[ 20 ] - تحلیل ترمودینامیکی سیستم تولید سه‌گانه جدید برای بازیافت حرارت اتلافی در صنایع نفت و گاز
بررسی انرژی و اگزرژی سیستم تولید سه‌گانه جدید بر اساس بازیافت انرژی به وسیله مبدل حرارتی لوله گرمایی حلقه‌ای از گازهای خروجی از دودکش توربین گاز برای حالت خورشیدی و ذخیره‌سازی انرژی انجام گرفته است. اثر دمای ورودی گاز خروجی از دودکش توربین گاز بر روی بازدههای انرژی و اگزرژی و نسبت انرژی الکتریکی به گرمایی سیستم تولید سه‌گانه مورد بررسی قرار گرفته است. با افزایش دمای ورودی گاز اتلافی، بازده ...
[ 21 ] - Thermodynamic Analysis of New Cogeneration Cycle Based on Gaynarje Hotspring
Gaynarje spring is one of the hottest springs in the world and is located around Meshginshahr in northwestern Iran. Because of the water with a temperature of 82 ºC, it is not appropriate to use this mineral water for swimming and bathing. In this study, in addition to lowering the water temperature to the appropriate swimming temperature (29 ºC), the hot water is used for power and natural gas...
[ 22 ] - بررسی تجربی تأثیر استفاده از ذرات نانواکسید آهن بر عملکرد و آلایندگی موتور اشتعال جرقه ای با سوخت دوگانه بنزین در ترکیب با دی متیل اتر و سوخت پایه بنزین
در پژوهش حاضر برای تعیین مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ای استفاده از سوختهای ترکیبی بنزین با دی متیل اتر و نانوکاتالیست اکسید آهن در موتور اشتعال جرقه ای با سوخت پایه بنزین مورد مطالعه قرار گرفته است. برای رسیدن به حالت پایداری در مراحل تست های تجربی، دمای آب و روغن موتور قبل از هر تست موتور اشتعال جرقه ای EF7 در دور موتور rpm2800 در حدود 10 تا 15 دقیقه کارکرده تا قسمت های م...
[ 23 ] - آنالیز اگزرژی و تحلیل زیست محیطی یک سیستم ترکیبی تولید همزمان توان و حرارت تغذیه شده با پوسته برنج
در تحقیق حاضر، یک سیستم تولید همزمان توان و حرارت متشکل از پیلسوختی اکسید جامد و گازساز زیست توده معرفی شده است. در این سیستم از لولههای حرارتی برای انتقال حرارت از محفظه پسسوز به بستر گازساز استفاده شد. نتایج حاکی از آن است که زمانیکه دمای پیل سوختی افزایش یابد، بازده سیستم افزایش و بازگشت ناپذیریها کاهش مییابد. در چگالی جریان A/m2 4000 و دمای خروجی پیلسوختی °C850، بازدههای...
Co-Authors
صمد جعفرمدار 16