ناصر کردانی
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران
[ 1 ] - بهینه سازی بازدهی اکسرژی و تولید آنتروپی توربین بادی با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات
هدف این تحقیق افزایش اکسرژی و کاهش تولید آنتروپی برای توربین بادی نوع Excel-S Bergey با بهینه‌سازی سرعت‌های شروع چرخش، نامی و خاتمه‌ی چرخش در الگوریتم انبوه ذرات است. بدین‌منظور ابتدا تابع هدف با مدلسازی ریاضی اکسرژی توربین بادی به دست می‌آید. سپس با گردآوری داده‌های آماری توربین مذکور، توسط کد رایانه‌یی شبکه‌ی عصبی، توربین بادی در نرم‌افزار متلب مدلسازی شده و نتایج آن به‌صورت جداول...
[ 2 ] - تحلیل تجربی نفوذ در اهداف پارچه‌یی بافته شده آغشته به سیال سخت‌شونده ی برشی تقویت شده با نانوذرات خاک رس
در این نوشتار الیاف شیشه تقویت‌شده با سیال سخت‌شونده‌ی برشی، و سخت‌شونده‌ی برشی به‌همراه نانوذرات خاک‌رس تحت آزمون شبه‌استاتیکی بررسی شده است. یکی از مزیت‌های سیال ضخیم‌شونده‌ی برشی غلظت بالای آن است. برای تهیه‌ی سیال سخت‌شونده‌ی پلی‌اتیلن گلیکول به‌صورت سیال پایه و نانوذرات سیلیکا به آرامی به سیال اضافه می‌شود. آزمون شبه‌استاتیکی برای هرسه حالت پارچه شیشه خشک ـ سیال سخت‌شونده‌ی برشی و پارچه شی...
[ 3 ] - بررسی عددی عملکرد حرارتی لوله جاذب کلکتور خورشیدی سهموی خطی با استفاده از نانوسیال اکسید مس- روغن حرارتی
انتقال حرارت نقش مهمی را در صنعت و نیروگاه‌ها ایفا می‌کند؛ لذا در پژوهش حاضر با جایگزینی نانو سیال با سیال پایه روغن، انتقال حرارت در کلکتور خورشیدی سهموی خطی شبیه سازی عددی خواهد شد. از این رو، اثر غلظت ذرات اکسیدمس در روغن سیلیکون بر نرخ انتقال حرارت از لوله جاذب بررسی می شود. غلظتهای گوناگون نانوذرات (1% ، 3%و 5% در حجم) در دمای عملکردی 500 درجه کلوین استفاده گردید. شار حرارتی در جهت محیط...
[ 4 ] - تحلیل و بهینه سازی چرخه تبرید جذبی در سرماساز موتور بنزینی شناور
امروزه، سیستم‌های تهویه مطبوع، در بیشتر موارد از نوع سیستم‌های تبرید تراکمی است که نیروی محرک کمپرسور از نیروی محور موتور تامین می‌گردد و موتور مجبور به انجام کار و همچنین مصرف سوخت بیشتر می‌باشد. بنابراین سیستم‌های تبرید جذبی با الهام از سیستم یخچال‌های نفتی و به منظور کاهش بار وارده به موتور، کاهش آلاینده‌های ایجاد شده در اثر مصرف سوخت بیشتر و بازیابی حرارت تلف شده از اگزوز و رادیاتور، به کار...
[ 5 ] - بررسی عددی اثر سیال سخت شونده برشی با فرضیه اصطکاکی، در برخورد بالستیک پرتابه به پارچه ساخته شده از الیاف کولار29
اثر سیال سخت شونده برشی بعنوان عامل افزاینده اتلاف انرژی اصطکاکی الیاف کولار، از اصلی ترین عوامل کاهش نفوذ پذیری در برخوردهای بالستیک، درک مناسبی از مکانیزم اتلاف انرژی را فراهم می آورد. در این مطالعه تاثیر سیال بر کاهش نفوذ پذیری الیاف، از طریق افزایش اتلافات انرژی ناشی از اصطکاک بین الیاف، و بین جسم هدف و پرتابه با استفاده از نرم افزار ANSYS شبیه سازی گردید. پرتابه با سرعت 350 متربرثانیه به ه...
[ 6 ] - تحلیل بازدهی انرژی و بهینه سازی توان خروجی توربین بادی بوسیله الگوریتم بهینه سازی کلونی مورچه ها
افزایش توان تولیدی و بازدهی انرژی برای توربین بادی با بهینه سازی سرعت های شروع چرخش، نامی و خاتمه ی چرخش توسط الگوریتم گروهی مورچه ها هدف نهایی در این مقاله می باشد. در این مقاله ابتدا به مدلسازی ریاضی توربین بادی پرداخته شده و در نهایت تابع هدف بدست می آید. سپس با گرد آوری داده های آماری توربین مذکور توسط کد کامپیوتری شبکه عصبی، توربین بادی در نرم افزار متلب مدل سازی شده و نتایج آن بصورت جداول...
[ 7 ] - بررسی تاثیر پارامترهای هندسی و محیطی بر عملکرد برج خنک کننده بارشی جریان مخالف
برج های خنک کننده تر که بطور وسیعی در صنایع مختلف برای دفع حرارتهای مازاد مورد استفاده قرار می گیرند، دارای معایب و محدودیت هایی هستند. برای این منظور از برج خنک کننده بارشی که در گروه برج خنک کننده تر قرار دارد استفاده می شود .یکی از اشکالات این برج ها استفاده از پکینگ ها است. در این مقاله پس از مرور تحقیقات انجام شده قبلی به بازنویسی معادلات حاکم بر برج ها پرداخته و با استفاده از مدل پیشرفته ...
[ 8 ] - امکان سنجی استفاده از آب باران در ساختمان شهری و بهینه-سازی پارامترهای مؤثر
باران به‌عنوان یک منبع طبیعی آب به‌طورمعمول بی استفاده از بین می‌رود و می‌توان از این منبع طبیعی برای تولید برق خانگی بهره برد. با استفاده از توربین کوچکی در محفظة ضد آب در درون لولة ناودانی ساختمان‌ها، می توان از انرژی ذخیره شدة باران استفاده برد. در انتهای فوقانی محفظة توربین از یک قیف استفاده شده تا با همسو نمودن جریان، آب به پره‌های توربین برخورد کند و ژنراتور متصل به توربین، انرژی الکتریکی...
[ 9 ] - Numerical analysis of heat transfer in helical tube with the aluminum oxide (Al2O3) nano fluid injection in water
The most important reason for the design of curved tubes is increasing the heat transfer between the fluid and the wall which has provided many applications in various industries such as air conditioning, micro-electric, heat exchangers and etc. The aim of this study is numerical investigation of nano fluids flow in spiral tubes with injection of base fluid in different Reynolds numbers. Accord...
Co-Authors