حمید اسفندیاری
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بوعلی سینا همدان
[ 1 ] - تعیین مقادیر بهینه سختی نگه دارنده‌های لاستیکی موتور ملّی براساس جداسازی مودهای ارتعاشی
در این مقاله، ضرایب سختی مناسب برای نگه‌دارنده‌های لاستیکی موتور ملّی با استفاده از مدل دینامیکی شش درجه آزادی و به روش جداسازی مودهای ارتعاشی تعیین میشود. از آنجا که دستیابی به جداسازی کامل مودهای ارتعاشی طی بررسی‌های به عمل آمده، و با توجه به محدودیت‌های طراحی بسیار مشکل است، از روش‌های بهینهسازی به‌منظوردست‌یابی به بیشینه جداسازی مودهای ارتعاشی موتور استفاده میشود. بدین منظور، با استفاده ...
[ 2 ] - بهینه سازی شکل قسمت لاستیکی نگهدارنده موتور ملّی به منظور بهبود رفتار ارتعاشی آن
در این مقاله، بر اساس جداسازی مودهای ارتعاشی موتور ملی نسبت به محور گشتاور غلتشی، سختیهای بهینه نگهدارندهها تعیین شده و شکل مناسب بخش لاستیکی نگهدارنده گشتاوری برای دستیابی به سختیهای بهینه مشخص میگردد. به این منظور، تابع هدف مناسب انتخاب شده و پس از آنالیز حساسیت، متغیرهای بهینهسازی تعیین میگردند. برای انجام بهینهسازی از الگوریتم ژنتیک استفاده میشود. سپس، لاستیک در نرم افزار هایپرمش شب...
Co-Authors