صمد جعفرمدار
معاونت پژوهشی دانشکده فنی مهندسی دانشگاه ارومیه
[ 1 ] - مطالعه تأثیر فشار ورودی بر عملکرد دستگاه ورتکس تیوب توسط تکنیک دینامیک سیالات محاسباتی
در مقاله حاضر با استفاده از شبیه سازی سه بعدی و تکنیک دینامیک سیالات محاسباتی توسط نرم افزار فلوئنت، به بررسی تاثیر فشار ورودی بر روی عملکرد دستگاه ورتکس تیوب پرداخته شده است. نوآوری کار حاضر توجه ویژه به بحث عدد ماخ درون محفظه چرخش و نحوه تغییرات آن بر اثر تغییر فشار ورودی می باشد که تا کنون در مقالات و پژوهش های دیگر بررسی نشده است. جریان داخل دستگاه به صورت تراکم پذیر و توربولانس در نظر گرفت...
[ 2 ] - تحلیل تجربی انتقال حرارت همرفتی نانوذرات کلوئیدی و پودری Fe3O4 درروغن ترانسفورماتورهای برق
بررسی تجربی انتقال حرارت همرفت، در نانو روغن حاوی نانوذراتFe3O4 پودری و بدون پایدارساز و همچنین نانو روغن حاوی نانوذرات کلوئیدی Fe3O4، به همراه پایدارساز هدف اصلی مقاله پیش رو است. بدین منظور، از روغن Nytro Libra که روغن متعارف در ترانسفورماتورهای قدرت است، به عنوان روغن پایه استفاده شده است. نتایج تحقیقات نشان میدهد ، استفاده از نانوذرات مشخصه های انتقال حرارت سیال پایه را بهبود میدهد. همچنی...
[ 3 ] - بررسی تأثیر بازگشت گازهای خروجی به داخل محفظه‌ی احتراق بر عملکرد موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن
در کار حاضر از یک مدل دینامیک سیالات محاسباتی پانویس{computational fluid dynamic (CFD)} به‌منظور تجزیه و تحلیل عملکرد موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن )HCCI(پانویس{homogeneous charge compression ignition (HCCI)} استفاده شده است. در راستای اعتباربخشی این مدل، از نتایج تجربی حاصل از موتور نمونه‌ی Dutez با سوخت متان و تزریق سوخت ثان...
[ 4 ] - Combustion Modeling for Modern Direct Injection Diesel Engines
In order to comply with stringent pollutant emissions regulations, a detailed analysis of the engine combustion and emission is required. In this field, computational tools like CFD and engine cycle simulation play a fundamental role. Therefore, the goal of the present work is to simulate a high speed DI diesel engine and study the combustion and major diesel engine emissions with more deta...
[ 5 ] - Performance Evaluation and Emissions improving of Turbocharged DI Diesel Engine with Exhaust Gas Recirculation (EGR)
Nitrogen oxides (NOx) contribute to a wide range of environmental effects including the formation of acid rain and destroy ozone layer. In-cylinder high temperature flame and high oxygen concentration are the parameters which affect the NOx emissions. The EGR system is a very effective way for reducing NOx emission from a diesel engine (via reduction of these parameters), particularly at the...
[ 6 ] - Combustion Improvement for Reducing Exhaust Emissions in DI Diesel Engine
Multidimensional modelling of open-cycle process of OM355 engine was developed. Calculations for computational mesh were carried out. The results of the model were validated by experimentally measured in-cylinder pressure and the good agreement between calculations and measurements approved the trustworthy of numerical code. Results included pressure, temperature, emission and Rate of heat rel...
[ 7 ] - Effect of Injection Characteristics on Emissions and Combustion of a Gasoline Fuelled Partially-premixed Compression Ignition Engine
Conventional compression ignition (CI) engines are known for their high thermal efficiency compared to spark ignited (SI) engines. Gasoline because of its higher ignition delay has much lower soot emission in comparison with diesel fuel. Using double injection strategy reduces the maximum heat release rate that leads to NOx emission reduction. In this paper, a numerical study of a gasoline fuel...
[ 8 ] - تحلیل اگزرژی یک موتوردیزلی با استفاده از مدل احتراق چندمنطقه ای
تحلیل اگزرژی اطلاعات سودمندی در راستای بهینه سازی سیستم ها فراهم می کند.در کار حاضر، ابتدا یک مدل احتراق چندمنطقه ای برای موتورهای دیزلی توسعه داده شده و سپس معادلات حاکم بر تحلیل اگزرژی به آن اعمال شده است. در مدل احتراق چندمنطقه ای از مفهوم تعادل شیمیایی براساس روش اولیکارا و برمن برای محاسبه غلظت گونه های تعادلی استفاده شده است. همچنین، در محاسبه اگزرژی شیمیایی مخلوط داخل سیلندر در هر لحظه ا...
[ 9 ] - بررسی تأثیر بیودیزل روغن پسماند و خاک رنگبر بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل
در چند سال اخیر، محققان مطالعات زیادی در مورد بیودیزل به عنوان سوختی تجدیدپذیر و جایگزین سوخت دیزل انجام داده اند و تأثیر آن بر روی عملکرد و آلایندگی موتورهای اشتعال تراکمی مطالعه شده است، اما تاکنون کاربرد بیودیزل، به دلیل هزینۀ بالاتر، در مقایسه با دیزل محدود شده است. بیودیزل از منابع بیولوژیکی (روغنهای گیاهی و حیوانی) تولید می شود. به دلیل قیمت بالای روغن تازه، محققان در پی منابع ارزان...
[ 10 ] - مطالعه عددی تاثیر ایجاد سلول هوا و عایقکاری پیستون بر روی فرایند احتراق و تولید آلاینده ها در موتورهای دیزلی پاشش مستقیم
در کار حاضر به منظور بررسی تاثیرات تزریق فواره (Jet) هوا به داخل محفظه احتراق و همچنین استفاده از پیستون عایق بر روی فرایند احتراق، تولید آلاینده ها و متغیرهای عملکردی در یک موتور دیزلی پاشش مستقیم، طرحی ارائه شده است که در آن در داخل یک پیستون عایق محفظه ای فرعی ایجاد شده که از طریق گلوگاه هایی به محفظه احتراق اصلی متصل می شود. نتایج به دست آمده نشان میدهد که استفاده از سلول هوا می تواند...
[ 11 ] - A Computational Study of the Effects of Combustion Chamber Geometries on Combustion Process and Emission in a DI Diesel Engine
A computational study aiming to investigate the effect of combustion chamber geometry on combustion process and emission has been carried out in a direct injection diesel engine. The combustion process and emission of three different combustion chamber geometries were considered, and combustion process behaviors such as variation of mean pressure, velocity, heat release rate, emission productio...
[ 12 ] - تحلیل نحوه توزیع جریانهای سمت پوسته مبادله کن‌های گرمایی پوسته- لوله به روش مدل‌سازی شبکه هیدرولیکی جریان
در این مقاله مقایسه دبی جرمی جریانهای مختلف سمت پوسته مبادلهکن‌های گرمایی بر اساس تغییرات برش بافل و فاصله بافل از هم به روش شبکه هیدرولیکی جریان مورد بررسی قرار گرفت. نحوه توزیع جریان نقش مهمی در دستیابی به بازده دمائی بالا و کارکرد مؤثر مبادلهکن‌های گرمایی پوسته- لوله دارد، بطوریکه توزیع یکنواخت باعث کاهش ارتعاش و نویز مبادلهکن خواهد شد. همچنین بررسی دبی جریانهای مختلف اهمیت زیادی برای در...
[ 13 ] - بررسی تجربی و شبیه سازی احتراق موتور گازسوز با شمع پیش محفظه با مخلوط رقیق
استفاده از گاز طبیعی در موتورهای احتراق داخلی به عنوان سوخت پاک دارای ظرفیت بالقوه ای برای کاهش آلاینده ها در مقایسه با سوختهای دیگر است. استفاده از فناوری های جدید در تهیه مخلوط و مدیریت بهینه احتراق باعث شده است که آلایندههای موتورهای گاز طبیعی کاهش و بازدهی آنها افزایش یابد. با مطالعه کارهای تحقیقاتی موتورهای گاز طبیعی میتوان دریافت که استفاده از راهبردهای احتراق با مخلوط رقیق، نقش بیشتری...
[ 14 ] - Numerical modeling of the effects of changing injection duration in double injection strategies in a DI diesel engine
Pollutant emissions from diesel engines are significantly affected by fuel injection strategies that could reduce NOx and Soot emissions. For the first time and in this study, numerical simulations were performed to consider the influences of changing the injection duration in each pulse of the double injection strategies on in-cylinder parameters and pollutant emissions. Results confirmed that...
[ 15 ] - Exergy Analysis of a Novel Combined System Consisting of a Gas Turbine, an Organic Rankine Cycle and an Absorption Chiller to Produce Power, Heat and Cold
The current work investigates the exergy analysis of a new system to generate power, heat, and refrigeration. In the proposed system, the heat loss of a gas turbine (GT) is first recovered by a Heat Recovery Steam Generator (HRSD), then by an Organic Rankine Cycle (ORC) to generate warm water and additional power, respectively. In the ORC, reheating is used to increase the output power, the req...
[ 16 ] - Thermodynamic Investigation and Optimization of a Power Generation System Based Solid Oxide Fuel Cell Using Taguchi Approach
Fuel cells directly convert chemical energy into electrical power using electrochemical reactions. Solid oxide fuel cell (SOFC) is one of the high-temperature fuel cells that propose a promising future from the standpoint of power generation. In this study, optimization of an SOFC system is performed using Taguchi approach after verification of the model in compare with experimental results. Cu...
[ 17 ] - Toward an Improvement of Natural Gas-diesel Dual Fuel Engine Operation at Part Load Condition by Detail CFD Simulation
Natural gas-diesel dual fuel combustion is a beneficial strategy for achieving high efficient and low emissions operation in compression ignition engines, especially in genset application heavy duty diesel engine at rated power. This study aims to investigate a dual fuel engine performance and emissions using premixed natural gas and early direct injection of diesel fuel. Due to the different r...
[ 18 ] - Hydraulic Network Modeling to Analyze Stream Flow Effectiveness on Heat Transfer Performance of Shell and Tube Heat Exchangers
In this article, stream flow effectivness is based on hydraulic network studied in the shell-side of a shell and tube heat exchange as a case study. For an appropriate heat exchangers rating design to meet a specified duty, it's better to consider each stream flow separately. Using the hydraulic network principals, a set of the correlations for calculating different stream flow rates in the cro...
[ 19 ] - Investigation of Entropy Generation Through the Operation of an Unlooped Pulsating Heat Pipe
In the present study, an unlooped pulating heat pipe has been considered with two liquid slugs and three neighboirng vapor plugs.The governing equations such as momentum, energy and mass equations are solved explicitly except the energy equation of liquid slugs.The aim of the present study is to calculate the entropy generation through the performance of a pulsating heat pipe. Additionally, the...
[ 20 ] - Hydrogen and Ethanol as Potential Alternative Fuels Compared to Gasoline under Improved Exhaust Gas Recirculation
In the present study, a computational fluid dynamics (CFD) method have been utilized to investigate the effects of exhaust gas recirculation (EGR) and initial charge pressure by means of using a supercharger on the emissions and performance of a SI engine. This engine is fueled separately by gasoline and two potential alternative fuels, hydrogen and ethanol. The results of simulation are compar...
[ 21 ] - شبیه سازی عددی جریان، انتقال حرارت جابجایی آزاد و کسر حجمی نانوذرات داخل حفره ذوزنقه ای با استفاده از مدل بونگیورنو
در این مقاله، جریان همرفتی نانوسیال آب و نانو ذرات اکسید آلومینیوم داخل حفره ذوزنقه با استفاده از مدل دوفاز بونگیورنو به صورت عددی شبیه سازی شد. اثر تغییر زاویه اضلاع جانبی محفظه ذوزنقه ای بر انتقال حرارت، جرم و مومنتم مورد بررسی قرار گرفته شده است. معادلات حاکم بر مسئله، معادلات مومنتم، انرژی و انتقال کسر حجمی نانوذرات می‌باشند که به همراه شرایط مرزی به روش حجم محدود و الگوریتم سیمپل حل شده‌ان...
[ 22 ] - تحلیل ترمودینامیکی یک آرایش جدید ترکیبی با استفاده از چاه های زمین گرمایی سبلان و انرژی سرد گاز طبیعی مایع شده
در ایران و در منطقه سبلان دو دسته چاه با خاصیتهای ترمودینامیکی مختلف مورد بهره برداری قرار گرفته است، برای تولید توان بیشتر و تهیه گاز طبیعی، یک آرایش جدید بر اساس چاه های زمین گرمایی سبلان پیشنهاد شده است. چرخه ی کالینا و چرخهی گذر بحرانی دی اکسید کربن از چاه های زمین گرمایی سبلان به عنوان منبع حرارتی و گاز طبیعی مایع شده به عنوان چاه حرارتی استفاده شده است. یک بررسی پارامتریک جامع برای تشخیص ...
[ 23 ] - تحلیل پارامتریک و بهینه‌سازی سیستم جدید تولید سه‌گانه بر پایه پیل سوختی اکسید جامد لوله‌ای
در این تحقیق، مطالعه پارامتریک و بهینه‌سازی سیستم تولید سه‌گانه جدید پیل سوختی اکسید جامد با سوخت هیدروژن، توربین گاز، مولد بخار بازیافت حرارت، چرخه تبرید جذبی گکس و مبدل بازیافت حرارت جهت تولید توان، سرمایش و گرمایش موردبررسی قرارگرفته است. برخلاف بیشتر تحقیقات انجام‌شده که مولد بخار بازیافت حرارت را پایین‌دست چرخه تبرید قرار داده بودند، در این تحقیق به‌منظور مدیریت گرمای هدر رفت، مولد بخار با...
[ 24 ] - Modeling and Analysis of a Solid Oxide Fuel Cell Based Trigeneration System with an Oxygenated Fuel by Using an Exergoeconomic Methodology for Power, Heating and Cooling Production
In the present study, thermo-economic analysis of a combined solid oxide fuel cell (SOFC) with a gas turbine, a generator-absorber heat exchanger (GAX) and heating process heat exchanger for heating, cooling and power production as a tri-generation system is conducted. Also, an external steam reformer is applied to convert methanol as oxygenated fuel to hydrogen for the electrochemical process ...
[ 25 ] - Thermodynamic Analysis of New Cogeneration Cycle Based on Gaynarje Hotspring
Gaynarje spring is one of the hottest springs in the world and is located around Meshginshahr in northwestern Iran. Because of the water with a temperature of 82 ºC, it is not appropriate to use this mineral water for swimming and bathing. In this study, in addition to lowering the water temperature to the appropriate swimming temperature (29 ºC), the hot water is used for power and natural gas...
[ 26 ] - بررسی تجربی تأثیر استفاده از ذرات نانواکسید آهن بر عملکرد و آلایندگی موتور اشتعال جرقه ای با سوخت دوگانه بنزین در ترکیب با دی متیل اتر و سوخت پایه بنزین
در پژوهش حاضر برای تعیین مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ای استفاده از سوختهای ترکیبی بنزین با دی متیل اتر و نانوکاتالیست اکسید آهن در موتور اشتعال جرقه ای با سوخت پایه بنزین مورد مطالعه قرار گرفته است. برای رسیدن به حالت پایداری در مراحل تست های تجربی، دمای آب و روغن موتور قبل از هر تست موتور اشتعال جرقه ای EF7 در دور موتور rpm2800 در حدود 10 تا 15 دقیقه کارکرده تا قسمت های م...
[ 27 ] - An experimental study of the management system in an ignition engine to reduce the emissions
The present study aims at investigating the amount of exhaust gases emissions of a 4-cylinder gasoline-ignition engine. An experimental study of an ignition engine management system has been conducted for emissions optimization, using Winols specialized software. In order to achieve a steady state conditions in the experiments, the temperature of the water and engine oil before each test reache...
Co-Authors