ابوالفضل خلخالی
استادیار، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
[ 1 ] - بررسی تجربی مدول الاستیسیته یک بیوکامپوزیت الیاف نارگیل تقویت شده با نانو پودر
امروزه استفاده از مواد جدید با خواص مطلوب و در عین حال کاهش تاثیرات نامطلوب زیست‌محیطی و هزینه‌ى تولید به یکی از مهمترین مباحت در صنعت تبدیل شده است. تاکنون کامپوزیت‌های الیاف طبیعی بیشتر کاربردهای غیرسازه‌ای داشته‌اند. در این راستا، این مقاله به بررسی بیوکامپوزیت تقویت‌شده با نانو پودر پرداخته است تا با افزودن درصد کمی نانو پودر خواص بهتری به دست آید. بدین منظور چهار فاکتور وزن الیاف، درصد وز...
[ 2 ] - طراحی بر اساس قابلیت اطمینان برای محور محرک نانوکامپوزیتی خودرو
در این مقاله یک مدل عددی در نرمافزار ABAQUS برای محور محرک نانوکامپوزیتی یک خودرو باربری توسعه داده شده است. اهداف مهم در طراحی محور محرک، افزایش سرعت بحرانی به صورتی است که از دامنه سرعت عملکرد محور خارج شود، افزایش گشتاور بحرانی کمانش به منظور جلوگیری از کمانش محور در بارهای پایین و همچنین کاهش وزن آن میباشد. در این مقاله از الگوریتم بهینه‌سازی چند هدفی NSGAII برای تعیین نقاط بهینه طراحی به...
[ 3 ] - طراحی بهینه هندسه سیستم تعلیق مک فرسون برای یک خانواده محصول بر مبنای نظریه پلتفرم مشترک
در این مقاله هدف بدست آوردن الگوریتمی برای طراحی هندسهی سیستمتعلیق خودرو جهت استفاده در خانوادهی محصولات در کلاس های مختلف خودرو میباشد. این الگوریتم بهگونهای طراحی میشود که پارامترهای طراحی خانواده محصول با تغییر از یک کلاس خودرو به کلاس دیگر خودرو بیشترین اشتراک را با هم داشته باشند. بدینمنظور در ابتدا هندسهی سیستم تعلیق مورد بررسی قرار میگیرد و پارامترهای موثر در هندسهی سیستمتعلی...
Co-Authors