مجید بازارگان
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
[ 1 ] - بهینه سازی انتقال حرارت و افت فشاردر گرم‌کن هوای خورشیدی باسطوح دندانه‌دار
به منظور بهبود انتقال حرارت در پره توربین‌های پیشرفته و گرم‌کن هوای خورشیدی از دندانه‌های تکرار شونده استفاده می‌شود. کاربرد این دندانه‌ها در سطوح داخل کانال تاثیر قابل توجهی بر مشخصه‌های جریان سیال و انتقال حرارت دارد. وجود دندانه‌ها انتقال حرارت را به طور چشم‌گیر بهبود می‌دهد، اما در عین حال بر افت فشار نیز موثر است. به همین علت نیاز است تا مقایسه‌ای بین میزان بهبود انتقال حرارت و مقدار توان ...
[ 2 ] - Numerical Predictions of Turbulent Mixed Convection Heat Transfer to Supercritical Fluids Using Various Low Reynolds Number k-e Turbulence Models
There are a number of systems in which supercritical cryogenic fluids are used as coolants or propellant fluids. In some modern military aircraft, the fuel is pressurized above its critical point and used as a coolant to remove heat from the aircraft engine. Accurate prediction of heat transfer coefficients to turbulent flows of supercritical fluids is essential in design of such systems. One o...
[ 3 ] - A numerical study of supercritical water oxidation of phenol
Supercritical water oxidation has attracted attention of many researchers ever since the ideahas emerged about three decades ago as a promising technique in the waste managementindustry. Providing more details about the behavior of a supercritical water oxidation systemunder various operating conditions and extending available data can greatly assist more accurateand reliable design of such sys...
[ 4 ] - Dynamic Behavior of an Oil Droplet Adhered to the Wall Surface in a Channel Flow by the Lattice Boltzmann Method
The Lattice Boltzmann Method is used to simulate the dynamics of droplet deformation in a channel flow under various conditions. The droplet behavior has been investigated under transient conditions. For cases where the droplet remains attached to the surface, the shape deformation of the droplet during crawling is captured. It has been shown that there is a limiting value for the droplet volum...
[ 5 ] - بررسی عددی و تجربی تاثیر فاصله‌ی طولی دو خودرو بر مصرف سوخت و ضریب پسا
در این پژوهش با بهره‌گیری از تست تجربی میدانی و همچنین مدل سازی و حل عددی به بررسی تأثیر فاصله ی طولی بین دو خودرو در سرعت‌های گوناگون و ارائه‌ی یک فاصله و سرعت بهینه برای داشتن کمترین میزان ضریب پسا و مصرف سوخت به وسیله‌ی الگوریتم هوش مصنوعی پرداخته شده است. به این منظور سه سرعت ثابت 70 ، 90 و 110 کیلومتر بر ساعت برای خودروها در نظر گرفته شده است. برای اطمینان یافتن از نتایج حل عددی، با استفاد...
[ 6 ] - شبیه‌سازی سیکل جذبی پخشی با منبع حرارتی اگزوز خودرو و بهبود عملکرد در دورهای پایین موتور
در این پژوهش یک سیکل تبرید جذبی پخشی برای استفاده در خودرو شبیه‌سازی شده است که از انرژی حرارتی اتلافی اگزوز به عنوان منبع انرژی حرارتی سیکل استفاده گردیده است. موتور احتراق داخلی با حجم 1.3 لیتر در دورهای موتور و میزان بازشدگی های مختلف دریچه گاز مورد تست تجربی قرار گرفت و از شرایط دود اگزوز نظیر دبی و دما به عنوان ورودی منبع حرارتی سیکل تبرید استفاده شد. در نهایت، برای دورهای موتور بالاتر از ...
Co-Authors