احسان دهقانی
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران
[ 1 ] - تاثیر پیوستگی المان مرزی فولادی با بتن بر رفتار دیوارهای برشی بتن آرمه
چکیده: دیوارهای سازه‌ای به صورت گسترده در ساختمان‌ها به عنوان عضو سازه‌ای مهم استفاده می‌شوند تا مقاومت جانبی قابل توجه، سختی و ظرفیت تغییر شکل غیر الاستیک مورد نیاز در برابر زلزله را تامین کنند. در سال‌های اخیر دیوارهای برشی مرکب با المان مرزی فولادی، در مناطق با لرزه خیزی بالا مورد استفاده قرار گرفته است. ضوابط طراحی این دیوارها در آیین نامه‌های معتبر دنیا شامل تعدادی راهنمای آیین نامه طراحی ...
[ 2 ] - Damage Detection in Post-tensioned Slab Using 2D Wavelet Transforms
Earthquake force, loading more than structural capacity, cracking, material fatigue and the other unpredicted events were undeniable in the structure life cycle in order that environmental conditions of the structure would be changed and treats health. Damage of structures such as crack, corrosion of the post tension cables from inappropriate grouting of the post tension structures and etc. can...
[ 3 ] - مقایسه روش‌های مختلف تحلیل لرزهای در برآورد رفتار لرزهای پل‌های قوسی فولادی در جهت طولی
جرم گسترده‌شده در نقاط مختلف سازه پل قوسی یکی از عواملی است که موجب پیچیدگی تحلیل لرزهای آن‌ها می‌شود. در این پژوهش رفتار لرزهای یک پل قوسی فولادی به دهانه 300 متر، در جهت طولی مورد بررسی قرار گرفته‌است. برای این منظور از تحلیل دینامیکی فزاینده به عنوان جامع‌ترین روش و معیار ارزیابی رفتار لرزهای استفاده‌شده‌است. همچنین نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی فزاینده با نتایج تحلیل‌های غیرخطی استات...
[ 4 ] - Investigation of the Distribution of Cumulative Ductility Demand Parameter in Various Storeys of Buckling Restrained Braced Frames
Due to the fact that the buckling-restrained brace core yields subject to both tension and compression, it can adsorb energy and exhibit high ductility rendering it proper for tolerating earthquake loads. One of the important objectives of seismic standards is safeguarding the appropriate ductility for the structures because the structures, in case of being ductile, can dissipate a considerable...
[ 5 ] - بررسی اثر فیبر پلی‌پروپیلن بر رفتار در برابر حریق قطعات بتنی تونل‌ها
با توجه به اهمیت سامانه‌ی قطار شهری، در طراحی قطعات بتنی تونل‌های قطار شهری علاوه بر عوامل لرزهای، عواملی مثل حریق نیز باید در نظر گرفته شود تا سرویس‌دهی این سامانه بدون وقفه صورت گیرد و دچار اختلال نشود. در ساخت قطعات بتنی تونل‌ها از رده‌ی بتن‌های پرمقاومت بهره گرفته می‌شود که علی‌رغم رفتار لرزهای مناسب، در برابر افزایش دما و حریق، عملکرد مناسبی ندارد. آتش‌سوزی طی یکسری فعل و انفعلات می‌توان...
[ 6 ] - بررسی رفتار لرزه ای اتصالات مهاربندی بر اساس فاصله آزاد
امروزه یکی از سیستم‌های متداول برای مقابله با نیروهای جانبی (زلزله و باد) استفاده از سیستم قاب‌های مهاربندی ویژه (SCBF) می‌باشد. کمانش خارج از صفحه مهاربند در فشار باعث تغییر شکل‌های غیر الاستیک زیادی در ورق اتصال (گاست پلیت) می‌گردد. آیین نامه‌های لرزهای موجود به منظور تأمین ظرفیت تغییر شکل‌های غیر الاستیک در ورق‌های اتصال، پیشنهاد به رعایت فاصله آزاد خطی داده‌اند. اخیراً تحقیقاتی به منظور بهب...
[ 7 ] - بررسی روابط تحلیلی اثر محصورشدگی در طراحی ستونهای بتن مسلح
توانایی هسته بتن یک ستون بتن مسلح جهت مقاومت در برابر کرنشهای فشاری با فشار ناشی از محصورشدگی افزایش مییابد. به منظور تضمین ظرفیت تغییر شکل جانبی مناسب ستونهای بتن آرمه بایستی میلگردهای محصورکننده را با توجه به بار محوری افزایش داد. از طرفی مقاومت و انعطافپذیری هر ستون بتن مسلح از طریق بهبود محصورشدگی مناطق لولای پلاستیک ارتقاء مییابد. این بهبود تضمین پایداری لرزهای سازه در طول ی...
[ 8 ] - مهار جانبی بال تحتانی تیرهای فولادی در سسیستم تیر و دال مختلط به وسیله سخت کننده عرضی جان
یکی از معیارهای مهم در تعیین مقاومت خمشی تیرهای فولادی کمانش جانبی پیچشی است. در سیستم تیر و دال مختلط، بال فوقانی توسط برشگیرها به دال بتنی متصل شده‌اند و در برابر کمانش جانبی مهار شده است. در قاب های خمشی که تیر تحت لنگر مضاعف قرار می‌گیرد علاوه بر بال فوقانی بال تحتانی نیز تحت فشار قرار گرفته و احتمال کمانش جانبی آن وجود دارد. برای جلوگیری از رخداد این نوع کمانش تدابیری از جمله اتصال دو تیر ...