علی منصورخاکی

دانشکده ی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

[ 1 ] - ارزیابی عملکرد مخلوط‌های آسفالتی گرم براساس مدل های آزمایشگاهی - تجربی در برابر پدیده ی شیارشدگی

شیارشدگی از جمله خرابی‌های شایع در روسازی‌های انعطاف‌پذیر است. مطالعه‌ی حاضر به ارزیابی خرابی شیارشدگی در سرعت‌های مختلف پرداخته است. لذا، ۴۸ نمونه‌ی مخلوط آسفالتی گرم تهیه و تحت آزمایش قرار گرفته‌اند. نمونه‌ها در دماهای ۴۰ و ۵۵ درجه‌ی سانتی‌گراد، تحت تنش‌های ۱۰۰ و ۲۰۰ کیلوپاسکال، در ۳ زمان مختلف بارگذاری و نیز در ۲ زمان استراحت، آزمایش شده‌اند. نهایتاً یک مدل عددی با ضریب همبستگی ۰٫۹۰۷۷ به‌عنوا...

Co-Authors