سید حامد معراجی
دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه خلیج فارس، بوشهر
[ 1 ] - مطالعه‌ی آزمایشگاهی الگوی آب‌شستگی ناشی از استقرار پایه‌های دوتایی هم‌گرا و واگرا و هم‌راستا با جریان در موقعیت‌های مختلف قوس ۱۸۰ درجه
آب‌شستگی موضعی اطراف پایه‌ی پل، پدیده‌یی است که اگر به درستی به آن پرداخته نشود، می‌تواند باعث تخریب پل شود. در پژوهش حاضر، به بررسی الگوی آب‌شستگی پیرامون زوج پایه‌های هم‌گرا و واگرا )$Lambda$ شکل و V شکل( مستقر در موقعیت‌های مختلف قوس تند ۱۸۰ درجه پرداخته شده است. کانال مورد استفاده با زاویه‌ی قوس ۱۸۰ درجه، عرض ۱ متر و شعاع مرکزی ۲ متر در رده‌ی قوس‌های تند قرار می‌گیرد. آزمایش‌ها در شرای...
[ 2 ] - Study of Streamlines under the Influence of Displacement of Submerged Vanes in Channel Width, and at the Upstream Area of a Cylindrical Bridge Pier in a 180 Degree Sharp Bend
In this paper, submerged vanes were placed at the upstream area of a bridge pier located at the 90 degree angle. Then, using the laboratory equipment, a study of flow pattern was conducted throughout the bend, specifically around the pier and submerged vanes. ADV velocimeter was incorporated in order to help measure 3D velocity components. Submerged vanes were installed at distances of 40 and 6...
[ 3 ] - مدلسازی عددی آبکشی محل اجرای حوضچه پمپاژ در روش آبگیری باز از دریاها با استفاده از نرم افزار MODFLOW
حوضچه پمپاژ، یکی از مهمترین سازهها در روش آبگیری باز از دریاها بوده که اجرای آن مستلزم پایین آوردن تراز آب زیرزمینی با رویکرد عدم نفوذ آب دریا به محل اجرای آن میباشد. در این مقاله دو رویکرد متداول کاهش تراز آب زیرزمینی به‌وسیله چاههای آبکش بزرگ و چاههای آبکش نقطهای جهت اجرای حوضچه پمپاژ کارخانه آبشیرینکن شهر بوشهر، با کمک نرم‌افزار MODFLOWبه‌عنوان شبیه‌ساز، مورد بررسی قرار گرفت. در این ت...
[ 4 ] - مدل سازی سطح آب در آبخوان بین دو کانال با استفاده از روش Differential Quadrature
تعیین موقعیت هندسی سطح آب در پروژه‌ها و زمین‌های کشاورزی از دیرباز مورد توجه ویژه محققین و مهندسین بوده است. این امر معمولاً با ساده‌سازی معادلات حاکم بر جریان در محیط متخلخل و حل تحلیلی آنها و یا با بکاربردن روش‌های عددی مانند تفاضلات محدود و حل معادله دیفرانسیل غیرخطی بوزینسک انجام شده است. در این تحقیق از روش عددی Differential Quadrature که در سایر زمینه‌های علمی مانند مکانیک جامدات توسعه یاف...
[ 5 ] - پاسخ شبه‌استاتیکی روسازی آسفالتی لایه‌ای با رفتار ویسکوالاستیک به روش المان دیفرانسیل کوادرچر
تحلیل پاسخ روسازی راه اعم از جابجایی، کرنش و تنش ناشی از بارهای آنی وارده، یکی از چالش‌های مهم طراحی روسازی است. برای تحلیل عددی این مسئله می‌توان روش‌های متعددی همچون اجزاء محدود، اجزاء مرزی و غیره را به کار گرفت اما از آنجایی‌که در همة مسائل، دقت بیشتر و زمان کمتر رسیدن به پاسخ، انگیزة اصلی است، در این پژوهش، روش نوین دیفرانسیل کوادرچر (DQM) به کار گرفته شده است. در بیشتر پژوهش‌های انجام‌شده ...
[ 6 ] - توسعه ی روش دیفرانسیل کوادراچر در شبیه‌سازی جریان تک فاز در محیط متخلخل مخازن هیدروکربنی
در نوشتار حاضر، توسعه‌ی روش نوین دیفرانسیل کوادراچر در حوزه‌ی شبیه‌سازی عددی مخازن نفتی و جریان سیال در محیط متخلخل ارائه شده است. جریان سیال در مخازن نفتی از یک معادله‌ی دیفرانسیل جزئی پیروی می‌کند که برای حل آن از روش دیفرانسیل کوادراچر (DQM) استفاده می‌شود. در این راستا، روش دیفرانسیل کوادراچر که بر روی یک شبکه پیاده‌سازی شده است، کاملاً تشریح شده است. جهت حل عددی معادلات، از روش دیفرانسیل...
[ 7 ] - محاسبه ی بازگشتی مدول کشسانی لایه‌های روسازی به روش ترکیبی دیفرانسیل کوادرچر و الگوریتم بهینه‌سازی جستجوی هارمونی
ارزیابی روسازی‌های در حال بهره‌برداری با استفاده از آزمایش سقوط وزنه‌ی خیزسنج از ضروری‌ترین مؤلفه‌های سیستم مدیریت روسازی در بسیاری از کشورهاست. تخمین ویژگی‌های لایه‌ی روسازی در حال خدمت به منظور تخمین عمر باقیمانده‌ی روسازی و همچنین عملیات نگهداری روسازی، همواره مورد توجه پژوهشگران و مهندسان روسازی بوده است. از طرف دیگر، محاسبات بازگشتی به طور گسترده به منظور تخمین ویژگی‌های لایه‌ی روسازی است...
Co-Authors