محمد تقی احمدی
دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست- دانشگاه تربیت مدرس
[ 1 ] - فشار آب داخل ترک در رفتار سدهای بتنی وزنی تحت اثر بار سیلاب
بروز پدیدهی ترکخوردگی در وجه بالادست سدهای بتنی وزنی و بهخصوص در محل پاشنه که به دنبال ایجاد تنشهای کششی ناشی از بار هیدروستاتیکی مخزن به وقوع میپیوندد، یکی از شایعترین انواع آسیبهای محتمل در این نوع سازههاست. با توجه به امکان ورود آب با فشاری معادل هد مخزن به داخل ترکهای کششی مذکور، درنظر گرفتن توزیع واقعی فشار آب داخل ترک در آنالیز ترکخوردگی سازه میتواند تأثیر قابل ملاحظهیی در وضع...
[ 2 ] - توسعهی نرمافزار تحلیل دینامیکی غیرخطی سیستم سد بتنی ـ مخزن ـ فونداسیون ناپیوسته با شرایط مرزی جاذب و متحرک
مدلسازی عددی سدهای بتنی قوسی در سیستم کوپل با مخزن و تکیهگاه، یکی از پیچیدهترین مباحث در حوزهی مهندسی محسوب میشود. این پیچیدگی ناشی از عوامل مختلفی چون اندرکنش محیطها، رفتار غیرخطی مصالح و نیز تأثیر درزهای انقباضی بدنه و ناپیوستگیهای تکیهگاه سنگی است. در این مطالعه، یک نرمافزار المان محدود برای تحلیل دینامیکی غیرخطی سدهای بتنی توسعه یافته است. ویژگیهای برنامهی عددی شامل: مدلسازی اند...
[ 3 ] - ارزیابی اثر پارامترهای ژئوتکنیکی در رفتار هیدرومکانیکی تودهی سنگ ساختگاه سدهای بتنی با مدلسازی سه بعدی غیرخطی کاملاً همبسته
در این نوشتار، یک مدل سه بعدی کاملاً همبستهی تنش و تراوش پیوسته برای شبیهسازی رفتار تودهی سنگ توسعه و در پی سدها استفاده شده است. پس از معرفی معادلات حاکم بر پدیده، فرمولبندی اجزاء محدود با روش کالرگین استخراج شده است. ابتدا، جایگاه مدل با توجه به سطوح مختلف تحلیل هیدرومکانیکی در تودهی سنگ شامل مادهی سنگ، درزههای تصادفی، دسته درزهها و ناپیوستگیهای عمده تبیین شده است. برای توصیف رفتار غ...
[ 4 ] - تعیین بار نهایی گسیختگی پلهای سنگی قوسی به کمک مدل رفتاری مناسب مصالح
در سالهای اخیر، مدلسازی مناسب پلهای قوسی سنگی بهدلیل نقش مهم آنها در سیستم ریلی کشورمان بسیار مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. در این نوشتار، بهمنظور بررسی بار نهایی گسیختگی این پلها، از مدل المان محدود سهبعدی استفاده و سیستم به ۲ بخش: قوس باربر و خاکریز تقسیم شده است. مدلهای رفتاری مناسب خاک و سنگ براساس مدلهای اصطکاکی خمیری همراه با سطوح تماس اصطکاکی بین بلوکهای بنایی که سختی ا...
[ 6 ] - طراحی شکل سدهای بتنی قوسی با استفاده از اسپیلاینهای هرمیتی
درگذشته، مدل سازی بدنه سدها با استفاده از مجموعهای از چندجمله ای های درجه دو یا سه انجام میگرفت. لیکن جزئیاتی نظیر پیاده سازی محل درزهها، نقاط شروع ضخامت متغیر در قوس های افقی، حفاری در تکیهگاه ها و غیره نادیده گرفته میشدند. هم چنین در حالتی که در قسمتی از شکل ساختگاه، نقطه عطفی وجود داشت، این معادلات فاقد دقت لازم بودند. در این مقاله یک فرمولبندی جدید برای طراحی شکل سدهای بتنی قوسی با ال...
[ 7 ] - تحلیل دینامیکی غیرخطی هندسی سدهای بتنی قوسی
This paper presents an assessment of the seismic hazard for the Markazi province. For approch to this aim based on Seismotectonic conditions, regional earthquake dam and seismicity analyses the active faults and potential seismic sources of the region are identified and illustrated in a seismotectonic map. By useing different thechniques such as “Time Normalization” a model of earthquake sourc...
[ 8 ] - اثر مقاومت کششی با احتساب اثر اندازه و سرعت بارگذاری در طراحی بهینه ی سدهای بتنی قوسی
یکی از پارامترهای مهم در طراحی سدهای بتنی، مقاومت کششی بتن حجیم غیرمسلح است. معمولاً با افزایش اندازهی نمونهی بتن، مقاومت آن کاهش مییابد و این موضوع در مقاطع بسیار بزرگ سدهای بتنی نسبت به مقادیر آزمایشگاهی، نمود بیشتری پیدا میکند. در پژوهش حاضر، اثر اندازهی مقطع در طراحی سدهای بتنی، با استفاده از رابطهی مقاومتی پیشنهادی دانگار )براساس رابطهی اثر اندازهی بازانت( اعمال شد. جهت طراحیهای سد...
[ 9 ] - Push-over analysis of concrete gravity dams due to flood inflow
This study numerically predicts the failure scenario of a cracked concrete gravity dam through a push-over nonlinear analysis. The mixed-mode Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM) was employed using the extended finite element method (XFEM). The dam base was considered to be fully fixed without any foundation effects. The hydrostatic pressure on the dam's upstream face was increased incremen...